Amigo mucho gusto , una consulta ! Como pusiste ese candado en el timon con soldaste esa cadenita en el timon , para que no se mueva el timon para q no roben
Ola amigo siempre veo tus videos .tengo una torito bajaj fl 2015 gasolinera q sera q cuando voy en primera como q la moto se aguanta como q ka galaran y también q cuando cambio en cuarta como q tiene un sonido en el motor q algo rosara luego de un momento ya desaparece el sonido q sera amigo
Pucha bro lo veo muy desordenado lo que hiciste,en lo personal no me gustan que los cables estén a la vista pero se ve que cada cosa que le pusiste es útil a la hora de chambear saludos😁
Saludos bro normal funciona tu radioalarma con tus parlantes Pioneer o le modificastes algo Recalienta con esos parlantes Pioneer la radioalarma gracias
Una consulta Master T: Para el día del repechaje estuve trabajando desde las 8am y plan de 11 am se me empezó a apagar y sentía que de ahogaba, luego recuperaba y luego no quiso girar más! La llevé a el mecánico más próximo de mi distrito... Me dijo que hay que cambiar lo de arriba y el costado de los discos de el embrague. Realice una reparación similar en septiembre del año pasado. Compré cilindro completo y mandé a poner válvulas nuevas. En fin, es un motor 175 original la gasolina, después que sentar anillos opté por usar glp por tema de ahorro... Hasta hace poco ya me empezaba a consumir demasiado aceite, a tal punto que cada tres días tenía que rellenar. Y ahí van mis consultas: La primera: Es verdad que el glp usandolo cómo combustible principal en un motor no original a glp, lo destruye por completo y lo deja inútil. Porque no me ha durado tanto esa primera reparación, y tampoco es que explote la máquina. Mi horario de trabajo siempre ha sido de 8 de la mañana a 3 de la tarde. Y la segunda, como te digo me habló de cambiar todo lo de arriba y al menos la parte derecha del motor (osea discos de embrague y por ahí quizá otra cosita). Por ese lado puedo entenderlo pero... Me habló de que es necesario mandar a "encamisar" "encamisetar" ES ACASO ESO POSIBLE EN UN MOTOR BAJAJ? O ES UN TRUCO SUCIO PARA HACERME GASTAR MÁS MI DINERO?
Si tu moto es 175 lo puedes adaptar 205, tengo un amigo q su moto es del 2009 4 tiempos 175 cc ahora está con cilindro 205, cuando consume aciete en exceso como mencionas lo ideal es cambiar culata cilindro cadena y dos guías y bomba de aceite y paquete de embrague todo nuevo y dos botellas de aceite y su filtro, si hay algo más q cambiar se revisa x ejemplo bujías y filtro de aire,etc.....la duración de un motor 175 o 205 sin radiador mi amigo es solo gasolinero le dura 1año o 1año y 3 meses....osea ya llega consumiendo aceite, x kilometros sería entre 30 mil a 50mil, en eso modelo se malogra el velocímetro x q lleva en la llanta y ala vez no hay repuesto, eso de rectificar y colocar nuevo anillos en mi experiencia no queda y los q hicieron ese trabajo alos 3 meses denuevo con la bajada, eh escuchado q si queda en algunos caso pero para mí no queda x mi experiencia, ahora me dices encamisetar el cilindro en moto no eh escuchado pero en autos sip, el radiador de aciete ayudaría q dure más más el cilindro y culata ya q el enfriador su mismo nombre lo dice es enfriar el aceite para largar la vida útil del aceite y el motor
@@jesinoce Por eso mi papá se fue en risa cuando le comenté que me habían sugerido encamisetar para que "quedé mejor". El me dijo que lo que quería el supuesto mecánico es sacarme plata de dónde no tengo. Ahora... Me sugirió cambiar el filtro de aire por uno modelo. Ese que es cuello de jirafa y redondo. Yo tengo el original, el cuello corto y cabeza cuadrada! También me mandó a cambiar un carburador modelo actual... En fin. Te agradezco tu respuesta, gracias viejo! Sólo una duda más: Es verdad que vale cerca de seis mil soles un motor nuevo? Saludos mi amigo...
@@elpatron.1331 el de mi amigo está con su filtro cuadrado q lleva una esponja de filtro de aire eso no lo cambio, si x ahí está el precio de motor nuevo, x ahora las motos están demasiado caro lo normal q compraba moto a 13 deportivo ahora está 19 en fibra clásico
Amigo ye tengo una tvs king 2017 será que si le podría adaptar la funda de limpia parabrisas que e una cajita que tapa el motorcito del limpia parabrisas de las actuales del 2019?
Tio master q solución mas económica me das me moto tvs cuando saco la bujía en la rosca sale resto se aceite y el aceite no me esta durando 20 dias yo cambio aceite cada 20 dias y mi moto tiene recien año y medio que me recomiendas cambiar .... estoy pensando cambiar anillo no mas oh no se que me recomiendas tío
lo normal cambiar cilindro culata, paquete de embrague cadena y dos guías, bomba de aceite y carburador y si funciona tu carburador a gasolina ya no compras....eso queda cañón....ahora cambiar anillos para par de meses no valdría la pena....ya pues tú decides
Amigo mucho gusto , una consulta !
Como pusiste ese candado en el timon con soldaste esa cadenita en el timon , para que no se mueva el timon para q no roben
Ola amigo siempre veo tus videos .tengo una torito bajaj fl 2015 gasolinera q sera q cuando voy en primera como q la moto se aguanta como q ka galaran y también q cuando cambio en cuarta como q tiene un sonido en el motor q algo rosara luego de un momento ya desaparece el sonido q sera amigo
Pucha bro lo veo muy desordenado lo que hiciste,en lo personal no me gustan que los cables estén a la vista pero se ve que cada cosa que le pusiste es útil a la hora de chambear saludos😁
Saludos bro normal funciona tu radioalarma con tus parlantes Pioneer o le modificastes algo
Recalienta con esos parlantes Pioneer la radioalarma
gracias
Una consulta Master T:
Para el día del repechaje estuve trabajando desde las 8am y plan de 11 am se me empezó a apagar y sentía que de ahogaba, luego recuperaba y luego no quiso girar más!
La llevé a el mecánico más próximo de mi distrito...
Me dijo que hay que cambiar lo de arriba y el costado de los discos de el embrague.
Realice una reparación similar en septiembre del año pasado. Compré cilindro completo y mandé a poner válvulas nuevas.
En fin, es un motor 175 original la gasolina, después que sentar anillos opté por usar glp por tema de ahorro... Hasta hace poco ya me empezaba a consumir demasiado aceite, a tal punto que cada tres días tenía que rellenar.
Y ahí van mis consultas:
La primera: Es verdad que el glp usandolo cómo combustible principal en un motor no original a glp, lo destruye por completo y lo deja inútil. Porque no me ha durado tanto esa primera reparación, y tampoco es que explote la máquina. Mi horario de trabajo siempre ha sido de 8 de la mañana a 3 de la tarde.
Y la segunda, como te digo me habló de cambiar todo lo de arriba y al menos la parte derecha del motor (osea discos de embrague y por ahí quizá otra cosita). Por ese lado puedo entenderlo pero... Me habló de que es necesario mandar a "encamisar" "encamisetar" ES ACASO ESO POSIBLE EN UN MOTOR BAJAJ? O ES UN TRUCO SUCIO PARA HACERME GASTAR MÁS MI DINERO?
Si tu moto es 175 lo puedes adaptar 205, tengo un amigo q su moto es del 2009 4 tiempos 175 cc ahora está con cilindro 205, cuando consume aciete en exceso como mencionas lo ideal es cambiar culata cilindro cadena y dos guías y bomba de aceite y paquete de embrague todo nuevo y dos botellas de aceite y su filtro, si hay algo más q cambiar se revisa x ejemplo bujías y filtro de aire,etc.....la duración de un motor 175 o 205 sin radiador mi amigo es solo gasolinero le dura 1año o 1año y 3 meses....osea ya llega consumiendo aceite, x kilometros sería entre 30 mil a 50mil, en eso modelo se malogra el velocímetro x q lleva en la llanta y ala vez no hay repuesto, eso de rectificar y colocar nuevo anillos en mi experiencia no queda y los q hicieron ese trabajo alos 3 meses denuevo con la bajada, eh escuchado q si queda en algunos caso pero para mí no queda x mi experiencia, ahora me dices encamisetar el cilindro en moto no eh escuchado pero en autos sip, el radiador de aciete ayudaría q dure más más el cilindro y culata ya q el enfriador su mismo nombre lo dice es enfriar el aceite para largar la vida útil del aceite y el motor
@@jesinoce
Por eso mi papá se fue en risa cuando le comenté que me habían sugerido encamisetar para que "quedé mejor".
El me dijo que lo que quería el supuesto mecánico es sacarme plata de dónde no tengo.
Ahora... Me sugirió cambiar el filtro de aire por uno modelo. Ese que es cuello de jirafa y redondo. Yo tengo el original, el cuello corto y cabeza cuadrada! También me mandó a cambiar un carburador modelo actual...
En fin.
Te agradezco tu respuesta, gracias viejo!
Sólo una duda más:
Es verdad que vale cerca de seis mil soles un motor nuevo?
Saludos mi amigo...
@@elpatron.1331 el de mi amigo está con su filtro cuadrado q lleva una esponja de filtro de aire eso no lo cambio, si x ahí está el precio de motor nuevo, x ahora las motos están demasiado caro lo normal q compraba moto a 13 deportivo ahora está 19 en fibra clásico
@@jesinoce
Wow...
Dale viejo muchas gracias!
Amigo ye tengo una tvs king 2017 será que si le podría adaptar la funda de limpia parabrisas que e una cajita que tapa el motorcito del limpia parabrisas de las actuales del 2019?
La puertas 🚪 son originales o también se las adaptan? Saludos 🤗
Buenas noches amigo , al final sobre el cargador de celular como se usa? Ese conector es diferente o como se carga?
x2, ya le compré adaptador y nada que carga
Mr T una consulta, es normal que para el pase de gasolina a gas en mi torito demore mucho?
si primero el swith le pones a neutro una vez q se elimine la gasolina le pones a gas
Tio master q solución mas económica me das me moto tvs cuando saco la bujía en la rosca sale resto se aceite y el aceite no me esta durando 20 dias yo cambio aceite cada 20 dias y mi moto tiene recien año y medio que me recomiendas cambiar .... estoy pensando cambiar anillo no mas oh no se que me recomiendas tío
lo normal cambiar cilindro culata, paquete de embrague cadena y dos guías, bomba de aceite y carburador y si funciona tu carburador a gasolina ya no compras....eso queda cañón....ahora cambiar anillos para par de meses no valdría la pena....ya pues tú decides
👍
full Lissa M
Consulta a todos los choferes de torito bajaj:
Es verdad que un motor nuevo hoy en día cuesta el monto de S/ 6000.00 nuevos soles?
sip mano creo q un poquito mas a 7 mil
jajaja... bueno fuera, nuevos cuestan más de20 000 soles
Listo para raquetear