فين التسارع ؟ فين تحربة قوة الفرامل ؟ فين تجربة المناوره ؟ فين تحربة التسارع بالتكييف ؟ فين شكل الموتور ( فتح الكبوت ) فين اماكن التخزين فى الابواب وطابلو العربيه ( صندوق القفازات ) فين تجربة الفوانيس والعدسات ( ليلا ) فى كشف الطريق فين التصوير من الخارج فى الملفات مثلا العربيه بتميل جامد ولا لا فين تجربة الثبات على سرعات عاليه فين الفرق بين المشى العادى والمشى بالتراكشن كنترول كل الريفيو ( يعتبر جيد ، يعتبر كويس ، يعتبر حلو ) ده يدى انطباع سيئ او محاوله لتجميل شيئ مش كويس .... عموما مشكور على مجهودك
@@yehiahamdy6840 لا ماعنديش فكره عشان كده باسأل لانى ماستفدش من الريفيو غير ب ٥٠٪ مثلا والحاجات اللى ذكرتها مهمه لحد زى حضرتك عايز تشترى العربيه ... لكن انصحك تعمل تيست درايف وتشوف بنفسك وتجرب
١ أولاً: المحرك ونقل الحركة: لا توجد إختلافات ما بين محرك النسخة المستوردة والمجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" ولكن توجد اختلافات على مستوى ناقل الحركة, فالنسخة المستوردة وفرت الناقل الأتوماتيكي فقط بينما وفرت النسخة المجمعة محلياً ناقل يدوي من 5 سرعات بجانب ذات الناقل الأتوماتيكي .ثانياً: المظهر والتصميم: تتشارك النسخة المستوردة والمجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" في شكل التصميم الخارجي والداخلي. ولكن توجد للنسخة المجمعة محلياً خيارات أوسع للألوان الخارجية تصل إلى 11 لون مقابل 7 ألوان للنسخة المستوردة. وتفتقد النسخة المجمعة محلياً الكسوة الجلدية للمقاعد حيث تتوافر للفئة الأعلى تجهيزاً فقط بينما توافرت لجميع الفئات بالنسخة المستوردة. كما تفتقد النسخة المجمعة محلياً مسند اليد الخلفي المزود بحوامل أكواب الذي توافر للفئة الأعلى تجهيزاً بالنسخة المستوردة ثالثاً: عناصر الراحة والرفاهية: تضيف النسخة المجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" لكل الفئات وحدة تحكم بإرتفاع الكشافات الأمامية وهو ما كان متوفراً للفئة الأعلى تجهيزاً فقط بالنسخة المستوردة. كما تضيف النسخة المجمعة محلياً منفذ USB لكل الفئات بدلاً من الفئة الأعلى تجهيزاً فقط بالنسخة المستوردة. وتستبدل النسخة المجمعة محلياً مكيف الهواء ذي التحكم الإلكتروني (يدوي من خلال أزرار) بالنسخة المستوردة مقابل مكيف هواء يدوي التحكم تقليدي فضلاً عن أن النسخة المجمعة محلياً تفتقد فتحة التهوية الخلفية التي توافرت لجميع الفئات بالنسخة المستوردة رابعاً: عناصر الأمان والسلامة: تتشارك النسخة المستوردة والمجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" في توفير 2 وسادة هوائية أمامية, نظام مكابح مضادة للإنغلاق ABS, ونظام توزيع إلكتروني للكبح EBD بشكل قياسي. ولكن تفتقد النسخة المجمعة محلياً برنامج الثبات الإلكتروني ESP, نظام التحكم في التوجيه TCS, ونظام المساعدة على الطرق الصاعدة HHC, حيث توافرت بالنسخة المستوردة الأعلى تجهيزاً. في حين أن النسخة المجمعة محلياً تضيف جهاز إنذار وهو ما لم يظهر ضمن مواصفات النسخة المستوردة المنشورة.
سعر الفئة الاولى نزل حوالى 120 الف جنيه سعرها 168 الف ولسه خليها تصدى بس الناس تصبر كلها سنه واتفرج على الاسعار والعروض و فايدة البنك فى النازل والاسعار نازله على اخر السنه
@@madamasry اكيد فى تنزيل انا كنت بفكر اشترى اول ما نزلت وكانت 280 الف وصاحب معرض قالى كل العجل فى النازل وفكرت بردو فى الفتره دى لاكن واحد صاحبى فى البنك قالى الفايده فى النازل والقروض النسبة قلت وقالى بالحرف العربيات هتنزل سعرها تانى فى اخر السنه
الاسعار دي قديمة جدا دلوقتي ونزلت بشكل كبير جدا بعد ما تم تجميع السيارة محليا لكل الفئات انا معايا الفئة الاولى مانيوال تجميع محلي وممتازة جدا وسعرها حاليا بيناير 2021 ب171900 , والفئة الاولى اوتو ب191000 , واعلى فئة اوتو ب204000
انا اسف بس الريفيو ضعيف حجا ياريت يكون في ثقه اكتر من كده و حاول تتعود على الكاميرا اكتر و حاول تذاكر العربيه اكتر و بلاش حتة انك تقف تبص للعربيه و انت بتتكلم يعني افضل لو صوتك يكون ف الخلفيه و الكاميرا على العربيه بيظهرك كانك اول مره تشوفها و لازم تبص عشان تعرف تتكلم ربنا يوفقك ان شاء الله و تكمل للاحسن
قولت كان نفسى فى الفيديو حوالى 54 مرة يا باشا كلنا نفسنا فى حاجات كتير انت المفروض تشرح مواصفات العربية من غير ما نعرف ايه اللى نفسك فيه بس تسلم ايدك برده
يعنى عربية صينى و تقفيل صينى و معترضناش لكن لما غبور باشا بتاع التكاتك يقفلها هنشوف ماشاء الله التقفيل السيئ اللى هنتمنى انها ترجع تقفيل صينى اقسم بالله البلد دى حالفه ماتاخد خطوة قدام عربية هتوت باقى الشعب اللى فلت من الزحافه الفيرنا
مفيش اختبار تسارع مفيش كلام عن الموتور والفتيس هل صناعة ياباني ولا لا مفيش كلام عن وكيل السيارة مين وقصة السيارة في قطع الغيار وشكرا علي مجهودك ياكبير لان السيارة كانت تستحق نظرة علي الاقل
@@شادىشبحالمعادى للأسف كلامك صحيح .. أنا وأنا ببيع عربيتي اتعرضت لمضايقات كتير وخليها تصدي وبتاع .. وجه واحد جد وحط الفلوس ومشي .. وخدت الفلوس طلعت خدت الاريزو ٥ ومشيت .. والمعرض كان بيسلم ٥ عربيات موديلات مختلفة معايا مع ان اجمالي العربيات في المعرض ميجيبش ٢٠ عربية .. فالمقاطعة ممكن تكون عاملة صدى كويس والناس فاهمة ان في مقاطعة .. بس الحقيقة اللي حاصل في البلد ركود .. اللي معاه قرش خايف يحطه في حاجة ويخسره سواء عربية بيت تليفون .. واللي محتاج عربية بينزل يشوف ايه المعروض والاسعار وبيختار على حسب انسب سعر مقابل قيمة .. ده الواقع الفعلي
العربية بالنسبة لي اكتر من روعة عيبها الوحيد بطئ الطلعة .. في لاج بين الدوسة والاستجابة اول ما تطلع .. لكن بعد كدة الاستجابة والتسارع متميزين .. انا معايا الصيني كاملة .. وزعلت لما نزلت المصري علشان حسيت ان خسرت جزء مش قليل من استثماري في يومين .. بس بعد ما نزلت وعرفت ان فيه انظمة فرامل ناقصة و تكييف بكر .. قلت الحمد لله .. الميزة اللي في المصري بصراحة الزجاج الملون .. اللي عنده استفسار محدد يتفضل وانا هجاوبه
هذا العرض ناقص معلومات كثيرة 1 اولا اين الحديث عن قدرة الموتور والفتيس في الاتوماتيك. 2 اين سلبيات السيارة بوجه عام. 3. حجم المساحة للراكبين في الخلف ضيق بشكل ملحوظ وايضا مساحة الارتفاع للرأس منخفضة 4 فين الكلام عن التجهيزات سعر السيارة عالي هذه دعاية وليست تقييم
الموتور ١٥٠٠ سي سي ١١٤ حصان والفتيس سي في تي ٧ سرعات السلبية اللي في العربية بطئ الاستجابة في اول ٢٠ كم من عداد السرعة بعد كدة سلسة جدا .. العربية بتنزل برا ب ٦ ايرباج عندنا ٢ بس .. المرايات بتضم يدوي وبتتظبط كهرباء .. مفيش ستارت ستوب ولا كي لس انتري .. مفيش زرار لفتح الشنطة من الداخل .. حجم المساحة لل ٥ ركاب وانا مرجع الكرسي عالاخر مريح جدا والعربية واسعة جدا فبلاش فتي انا طولي ١٨٤ وبقعد ورا راسي بعيدة عن السقف انا معايا الهاي لاين صيني فيها كل التجهيزات اللي انت محتاجها .. فرش جلد .. تكييف تاتش .. شاشة .. كاميرا خلفية .. سينسور .. مثبت سرعة .. ٦ انظمة فرامل .. ٢ ايرباج .. فتح زجاج من الريموت .. انتظار بيشتغل اوتوماتيك مع الفرامل الجامدة .. فتحة سقف بتفتح جزئي وكلي وامالة .. طارة جلد .. ومساند ايد الابواب جلد .. كنسول وسطي تسند عليه مريح .. الفرش والطارة مستخدمين خيوط حمرا في جلد اسود .. تثبيت كراسي طفل .. ثني كنبة خلفية .. في يو اس بي .. اي يو اكس .. توصيل بلوتوث .. تليفون ومايك .. اس دي كارد .. كرسي بيتحرك في ٦ اتجاهات .. اتساع محترم .. مرايات جانبية كبيرة .. صيانة التوكيل كل ٥٠٠٠ كم .. كتالوج العربية فيه كل تفاصيل الصيانات .. فوق كل ده وكيلها غبور وهتتجمع محلي يعني انسى فكرة ان العربية ممكن متلاقيش ليها قطعة غيار او تتعب في صيانة. باختصار العربية دي أفضل قيمة مقابل سعر في السوق حاليا .. ومفيش ليها منافس بمعنى الكلمة .. سواء التجميع المحلي .. او الاستيراد. اي استفسار انا جاهز
@@ahmedelmansoury8775 سيارة جميلة ومريحة والمشكلة الوحيدة ضعف المحرك بالنسبة لوزن السيارة عندي تجميع إيران وتختلف عما توجد في مصر ومزود بكي ليس يعني لتشغيل السيارة تسخدم الرز بدل المفاتيح
مكتوب في مواصفاتها و في فيديوهات برة مصر فيها زرار تشغيل الكتروني و الابواب هي فية فئة كدة؟ انا معايا بريليانس fsv تنصحني اجبها هاحس بتغيير ولا ابعد عن الصيني؟
مفيهاش تشغيل الكتروني .. مفتاح ذكي بس .. بالنسبة للتغيير اكيد في فرق .. انا نازل من سيراتو وحسيت بالفرق بصراحة بس معايا المستوردة .. محدش جرب المحلي لسة
@@mahmoudelrayes9132 يا محمود باشا هي الفكره انت كنت راكب سيراتو موديل كام وحالتها ايه عشان تكون المقارنه عادلة وكمان التصنيع الصيني هايعجبك لغاية 60 الف او 100 الف كيلو وبعد كده هاتلاقيها بتتفكك لوحدها... طبعا بعد الشر عليك وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها بس صدقني والله مشكلة الحقيقية في مصر ان اي عربية بتنزل عندنا كانت صيني او ياباني او اوربي لازم تلاقي المستورد جايب زبالة الزبالة ( انا اسف في اللفظ) خطوط تصنيع مخصوص لمصر علي فكره انا شوفت بنفسي الفرق بين العربيات في مصر والسعودية والكويت وقطر وكندا !! احنا في مصر بنشتري كنب مش عربيات
مع احترامي لكل الكومنتات .. العربية مميزة أوي كقيمة مقابل سعر .. ومقارنتها بال اتش دي ظلم ليها .. وسعرها حاليا وصل 226 وتوكيلها غبور وبجد حاجة تحفة .. وبتنزل مصر بالمواصفات الخليجي .. ثبات محترم .. تكييف محترم .. كماليات رائعة .. مكنة ناعمة أوي أوي أوي .. عزل متميز .. واكيد للي بيدور قيمة مقابل سعر مش هيلاقي ليها منافس .. وتحدي .. انا كنت مقرر اجيب بروتون بريف وفي آخر لحظة غيرت كل خططي لما شوفتها .. اللي ناوي ميترددش لحظة .. دي مش دعاية ليها بقدر ما هي نصيحة للي بيدور على قيمة مقابل سعر .. مع العلم أن كل العربيات اللي ركبتها قبلها كانت استيراد كوريا بمواصفات كوريا .. وزن اقل عربية كان 1650 كجم سواء افانتي أو فورتي .. فال HD سواء المصري أو حتى الكوري اللي بتنزل مواصفاتنا من 2007 متدخلش ذمتي بتعريفة .. ومع أنهم نفس الوكيل .. بس شابوه لغبور عالعربية دي بجد .. وشابوه على موجة التسعير الجديدة اللي بتثبت أنه راجل فاهم أوي في مجاله
اول عيب انه هتتجمع محلي .. وسعرها نزل جامد ومش عارف هسترد الفرق ولا هسعى اني ارجع العربية .. العربية بقالها معايا اسبوعين .. سافرت بيها قاهرة بورسعيد ٣ مرات .. ثبات متميز .. راحة ركوب .. عزل .. توجيه ستيرينج روعة لل تقيل ولا خفيف .. الكراسي بتتظبط على راحتك مش زي العربيات الصيني اللي كراسيها عالية تضايق الطوال وراسهم تخبط السقف .. وده بالمناسبة حصل معايا في جيلي x7 ال suv .. المرايات الجانبية كبيرة وكاشفة الطريق .. انا جايب الهاي لاين ففتحة السقف برضه مميزة .. الفرش الجلد الاسود بالخياطة باللون الاحمر للفرش وللدركسيون بيحسسك انك في حاجة عالية .. غير ان موجة التصميم الجديدة بتاعت اريزو وتيجو ٤ و ٧ و ٨ .. والتغييرات الجزرية لو اتقارنوا بالانفي والتيجو ٣ ناتجة انهم اتعاقدوا مع مديرين ومصممين من شركة بي ام دبليو وده اللي عمل الطفرة دي .. من المميزات اللي عجبتني اوي لما تفرمل فجأة الانتظار بيشتغل اوتوماتيك .. وسرعة الفتح والقفل بتاع ضوء اضاءة الانتظار بتتناسب مع السرعة اللي مفرمل من عندها .. ده في الفرامل المفاجأة بس .. انما التهدية لغاية ما تقف والفرامل البسيطة مبيشتغلش .. وظيفته كتنبيه اضافي في حالة التوقف المفاجئ .. سيستم الفرملة متميز وبيوقف العربية بسلاسة جدا .. بس عزل العربية وتماسكها هيخليك تجري وممكن تلبس مخالفات سرعة او تاكل حفر ونقر لو ملحقتش تتفاداها خصوصا طرقنا الجميلة .. اهم ميزة في العربية دي واللي كنت مفتقدها في العربيات الكوري اللي ركبتها هي مثبت السرعة .. اللي هو لو ماشي طريق طويل ومش عايز تفضل دايس بنزين بتثبت السرعة بضغطتين في الدركسيون واحدة تشغل المثبت والتانية لما توصل لسرعة التثبيت تضغط وتشيل رجل من بدال البنزين .. لو حابب توقف يا بتقف من الدركسيون او بتدوس فرامل بتفصل المثبت .. ولو المثبت شغال وحابب تزود السرعة منغير ما تدوس بنزين .. في زرار + بتدوس عليه يرفع السرعة تدريجي .. هو عيبها الوحيد عدم ثبات التسعير خصوصا بعد التجميع المحلي لبسوا اللي اشتروا في حيطة .. ثاني حاجة الدهان الداخلي للابواب عند المفصلات والحتت المخفية مش بنفس كفاءة الدهان الخارجي تحس انهم بيركبوا وبعدين بيدهنوا بفرشة .. الحاجات دي مبياخدش باله منها الا اللي بيدقق اوي في اصغر التفاصيل .. برضه مفيش فتح شنطة من داخل العربية بس بتتفتح من الشنطة نفسها عادي .. مش عاملين الدايرة الفل او البلاستيك فوق الكاوتش الاحتياطي ومثبتين فيها الكوريك والمفتاح لا حاطينهم في شنطة وراميينهم ورا .. العربية بتنزل ب ٦ ايرباج وستارت استوب .. هنا مستخسرين ومنزلينها ب ٢ ومنغير ستارت ستوب مفتاح بس وده للهاي لاين .. يمكن ده يتعدل في التجميع المحلي .. برضه من العيوب اللي استفزتني شخصيا ان كتالوج العربية بيقول اول صيانة بعد ٥٠٠٠ كم وبعد كدة كل ١٠ الاف كم صيانة بتفاصيل الحاجات اللي هتشيك عليها واللي هتغيرها .. جم في الخليج علشان يفتحوا سوق خلوا الصيانة وقطع الغيار والمصنعيات عالعربية مجانية تماما ٥ سنوات او ١٠٠ الف كم واول صيانة بعد ال ١٠٠٠ بعدين كل ٥٠٠٠ كم صيانة .. وطالاما كله ببلاش اشطة .. جه في مصر خلى الصيانة الاولى ١٠٠٠ وبعد كدة كل صيانة بعد ٥٠٠٠ كم .. ومحدش بيفيد باسعار قطع الغيار فربنا يستر .. دي ملاحظاتي حتى الان
@@mohamedrabie3326 ارتفاعها مش وحش ابدا مش هتلبس المطبات الا لو بتجري لو براحتك مش هتحك فهي كويسة مقارنة بسيراتو٢٠١٠ او جمل او صني هي زيهم في الارتفاع وفي نفس الوقت مركز ثقل مخفضينه يعني مبتعومش ولا بتلعب عالسرعات ولا عالمطبات .. بص هتلاحظ انهم معليينها سنة ورا ومنزلينها من قدام .. علشان الايرو ديناميك واختراق الهواء .. طبعا فرق سعر المجمع محلي عن المستورد حوالي ٢٥ الف جنيه .. والاختيارين هيبقوا متوفرين لغاية ما يخلص مخزون الاستيراد .. برضه لما ينزل التجميع المحلي المعارض هبص عليه واكتب الفروقات اللي لاحظتها بكل شفافية .. اجمالا وبغض النظر عن نزول الاسعار بعد ما اشتريتها بايام بسبب التجميع المحلي واللي زعلني جدا .. العربية كقيمة مقابل سعر حتى باللي انا دفعته فيها تستحق كل جنيه وعربية محترمة ومتميزة جدا جدا .. واللي يقول انا ايه اللي يركبني صيني لما ممكن اركب مش عارف ايه .. انا واحد من الناس كنت رايح اجيب بروتون بريفي .. ويوم الاستلام غيرت وروحت بالاريزو .. لفرق الكماليات وبعد ما شغلت العربيتين وقعدت فيهم .. راحتي النفسية راحت للاريزو .. صحيح البريف ١٤٠ حصان ومكنة تيربو وبتجيب ٢١٠ كم .. وممكن اللي معايا متجيبش ال ١٩٠ اصلا بس كعربية لاستخدام يومي وسفر وتعتمد عليها عربية حلوة اوي .. ومع احترامي لجميع العربيات في السوق مفيش حاجة حوالين السعر ده تستحق مجرد التفكير فيها غير يمكن ال ام جي زد اس بعد التخفيض تستحق تفكر فيها .. لكن طبعا الهاي لاين اريزو بعد ما بقت ب ٢٠٣ والاوتوماتيك ب ١٨٨ والمانيوال ب ١٦٩ وفيها مثبت سرعة .. صدقني العربية دي هتكتسح في السوق لان ملهاش منافس في اسعارها الجديدة دي .. دي قناعتي مش للانها بس عربيتي .. بس لأن أي حد هيركبها هيحس بانها قيمة مقابل سعر فعلا .. بس للأمانة لازم اوضح ان استهلاك البنزين داخل المدن بيكسر ال١٢ لتر لكل ١٠٠ كم مستريح وعالطرق السريعة من ٧ ل ٩ حسب نمط السواقة والكلام ده على بنزين ٩٥ .. كمان مينفعش تحط اقل من ٩٢ ليها
@@mohamedsayed4254 ١ أولاً: المحرك ونقل الحركة: لا توجد إختلافات ما بين محرك النسخة المستوردة والمجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" ولكن توجد اختلافات على مستوى ناقل الحركة, فالنسخة المستوردة وفرت الناقل الأتوماتيكي فقط بينما وفرت النسخة المجمعة محلياً ناقل يدوي من 5 سرعات بجانب ذات الناقل الأتوماتيكي .ثانياً: المظهر والتصميم: تتشارك النسخة المستوردة والمجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" في شكل التصميم الخارجي والداخلي. ولكن توجد للنسخة المجمعة محلياً خيارات أوسع للألوان الخارجية تصل إلى 11 لون مقابل 7 ألوان للنسخة المستوردة. وتفتقد النسخة المجمعة محلياً الكسوة الجلدية للمقاعد حيث تتوافر للفئة الأعلى تجهيزاً فقط بينما توافرت لجميع الفئات بالنسخة المستوردة. كما تفتقد النسخة المجمعة محلياً مسند اليد الخلفي المزود بحوامل أكواب الذي توافر للفئة الأعلى تجهيزاً بالنسخة المستوردة ثالثاً: عناصر الراحة والرفاهية: تضيف النسخة المجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" لكل الفئات وحدة تحكم بإرتفاع الكشافات الأمامية وهو ما كان متوفراً للفئة الأعلى تجهيزاً فقط بالنسخة المستوردة. كما تضيف النسخة المجمعة محلياً منفذ USB لكل الفئات بدلاً من الفئة الأعلى تجهيزاً فقط بالنسخة المستوردة. وتستبدل النسخة المجمعة محلياً مكيف الهواء ذي التحكم الإلكتروني (يدوي من خلال أزرار) بالنسخة المستوردة مقابل مكيف هواء يدوي التحكم تقليدي فضلاً عن أن النسخة المجمعة محلياً تفتقد فتحة التهوية الخلفية التي توافرت لجميع الفئات بالنسخة المستوردة رابعاً: عناصر الأمان والسلامة: تتشارك النسخة المستوردة والمجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" في توفير 2 وسادة هوائية أمامية, نظام مكابح مضادة للإنغلاق ABS, ونظام توزيع إلكتروني للكبح EBD بشكل قياسي. ولكن تفتقد النسخة المجمعة محلياً برنامج الثبات الإلكتروني ESP, نظام التحكم في التوجيه TCS, ونظام المساعدة على الطرق الصاعدة HHC, حيث توافرت بالنسخة المستوردة الأعلى تجهيزاً. في حين أن النسخة المجمعة محلياً تضيف جهاز إنذار وهو ما لم يظهر ضمن مواصفات النسخة المستوردة المنشورة.
سمعت... سمعت بس ان في مشاكل في علبة الدركسيون من احد الملاك هل الكلام ده صح ولا غلط مع العلم اني ركبت العربية وهي البروفايل بتاعها ممتاز بس التشغيل هو اللي هيحكم محتاج رأيك لو سمحت
اسوء توكيل واسوء تجميع غبور قسما بالله عن تجربة معايا النترا hd 2017 عيب في الاسكترا وظهر عندي عيب في الفتيس بس الحمد لله صلحته ناهيك عن تقفيل الكراسي السئ جدا فما بالك بعربية صيني تقفيل مصري
هاتها صيني استيراد .. فرق الهاي لاين حاجة وعشرين الف .. بس شهادة حق امام الله غبور من انضف التوكيلات في مصر سواء كصيانة او كخدمة عملاء .. ثم الاتش دي بتاعتك اي حاجة متعجبكش انزل بورسعيد بدلها بقطعة غيار افانتي .. الكراسي شوفلك طقم جلد افانتي .. التكييف التاتش .. الكاسيت العريض .. اي حاجة متعجبكش فيها فكها وركب مكانها افانتي وبيعها كقطعة غيار ..
تجارب قيادة: ua-cam.com/play/PLpMH-ADfVcfjnNm69o4Mb8KeT5fHfA9kI.html
فين التسارع ؟
فين تحربة قوة الفرامل ؟
فين تجربة المناوره ؟
فين تحربة التسارع بالتكييف ؟
فين شكل الموتور ( فتح الكبوت )
فين اماكن التخزين فى الابواب وطابلو العربيه ( صندوق القفازات )
فين تجربة الفوانيس والعدسات ( ليلا ) فى كشف الطريق
فين التصوير من الخارج فى الملفات مثلا العربيه بتميل جامد ولا لا
فين تجربة الثبات على سرعات عاليه
فين الفرق بين المشى العادى والمشى بالتراكشن كنترول
كل الريفيو ( يعتبر جيد ، يعتبر كويس ، يعتبر حلو ) ده يدى انطباع سيئ او محاوله لتجميل شيئ مش كويس ....
عموما مشكور على مجهودك
طيب هل ممكن لو عندك رأي عن الجزئيات اللي تفضلت واثرتها يبقي كويس يافندم لاني مهتم بالعربيه وبفكر في شرائها
@@yehiahamdy6840
لا ماعنديش فكره عشان كده باسأل
لانى ماستفدش من الريفيو غير ب ٥٠٪ مثلا والحاجات اللى ذكرتها مهمه لحد زى حضرتك عايز تشترى العربيه ... لكن انصحك تعمل تيست درايف وتشوف بنفسك وتجرب
عربية دي بفكر فيها بقالي فترة و عجباني جدا عجبني شكلها و واحدة تصميم رياضي من برا و شايفها جميلة❤️
١
أولاً: المحرك ونقل الحركة:
لا توجد إختلافات ما بين محرك النسخة المستوردة والمجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" ولكن توجد اختلافات على مستوى ناقل الحركة, فالنسخة المستوردة وفرت الناقل الأتوماتيكي فقط بينما وفرت النسخة المجمعة محلياً ناقل يدوي من 5 سرعات بجانب ذات الناقل الأتوماتيكي
.ثانياً: المظهر والتصميم:
تتشارك النسخة المستوردة والمجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" في شكل التصميم الخارجي والداخلي. ولكن توجد للنسخة المجمعة محلياً خيارات أوسع للألوان الخارجية تصل إلى 11 لون مقابل 7 ألوان للنسخة المستوردة. وتفتقد النسخة المجمعة محلياً الكسوة الجلدية للمقاعد حيث تتوافر للفئة الأعلى تجهيزاً فقط بينما توافرت لجميع الفئات بالنسخة المستوردة. كما تفتقد النسخة المجمعة محلياً مسند اليد الخلفي المزود بحوامل أكواب الذي توافر للفئة الأعلى تجهيزاً بالنسخة المستوردة
ثالثاً: عناصر الراحة والرفاهية:
تضيف النسخة المجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" لكل الفئات وحدة تحكم بإرتفاع الكشافات الأمامية وهو ما كان متوفراً للفئة الأعلى تجهيزاً فقط بالنسخة المستوردة. كما تضيف النسخة المجمعة محلياً منفذ USB لكل الفئات بدلاً من الفئة الأعلى تجهيزاً فقط بالنسخة المستوردة.
وتستبدل النسخة المجمعة محلياً مكيف الهواء ذي التحكم الإلكتروني (يدوي من خلال أزرار) بالنسخة المستوردة مقابل مكيف هواء يدوي التحكم تقليدي فضلاً عن أن النسخة المجمعة محلياً تفتقد فتحة التهوية الخلفية التي توافرت لجميع الفئات بالنسخة المستوردة
رابعاً: عناصر الأمان والسلامة:
تتشارك النسخة المستوردة والمجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" في توفير 2 وسادة هوائية أمامية, نظام مكابح مضادة للإنغلاق ABS, ونظام توزيع إلكتروني للكبح EBD بشكل قياسي. ولكن تفتقد النسخة المجمعة محلياً برنامج الثبات الإلكتروني ESP, نظام التحكم في التوجيه TCS, ونظام المساعدة على الطرق الصاعدة HHC, حيث توافرت بالنسخة المستوردة الأعلى تجهيزاً. في حين أن النسخة المجمعة محلياً تضيف جهاز إنذار وهو ما لم يظهر ضمن مواصفات النسخة المستوردة المنشورة.
سعر الفئة الاولى نزل حوالى 120 الف جنيه سعرها 168 الف ولسه خليها تصدى بس الناس تصبر كلها سنه واتفرج على الاسعار والعروض و فايدة البنك فى النازل والاسعار نازله على اخر السنه
فكرك ممكن تنزل تاني ؟
@@madamasry اكيد فى تنزيل انا كنت بفكر اشترى اول ما نزلت وكانت 280 الف وصاحب معرض قالى كل العجل فى النازل وفكرت بردو فى الفتره دى لاكن واحد صاحبى فى البنك قالى الفايده فى النازل والقروض النسبة قلت وقالى بالحرف العربيات هتنزل سعرها تانى فى اخر السنه
مين الذكى اللى يسيب بيجو ٣٠١ ويشترى دى لسه كمان ٥٠٠٠٠ وتبقى مقبولة شوية لو الدولة تسمحلنا نجيب عربياتنا من بره كانت التوكيلات اتعلمت الادب
ياربت اجيب الفورد اكسبلور 2012
لو حد عايز عربيه كويسه وفيها كماليات هيسيبها عادي،،دي ازواق
نزلت ال50 الف وﻻ تزعل نفسك
نزلت 51 الف فعلا دلوقت
الحقيقة انا كنت بفكر فيها من فترة و كنت محتاج حد يقول علي مميزاتها و عيوبها. بس سؤال اللي موجود في السوق المصرى و لا المستور؟ و اقدر افرق بينهم ازاي
الاسعار دي قديمة جدا دلوقتي ونزلت بشكل كبير جدا بعد ما تم تجميع السيارة محليا لكل الفئات
انا معايا الفئة الاولى مانيوال تجميع محلي وممتازة جدا وسعرها حاليا بيناير 2021 ب171900 , والفئة الاولى اوتو ب191000 , واعلى فئة اوتو ب204000
عربية تستاهل الإهتمام
انا اسف بس الريفيو ضعيف حجا ياريت يكون في ثقه اكتر من كده و حاول تتعود على الكاميرا اكتر و حاول تذاكر العربيه اكتر و بلاش حتة انك تقف تبص للعربيه و انت بتتكلم يعني افضل لو صوتك يكون ف الخلفيه و الكاميرا على العربيه بيظهرك كانك اول مره تشوفها و لازم تبص عشان تعرف تتكلم
ربنا يوفقك ان شاء الله و تكمل للاحسن
مجربتش ثبات السياره علي الطريق بعد سرعة 120 كم وكم ارتفاع السياره عن الأرض بحيث ما تحكش في المطبات
مجهود وريفيو رائع حضرتك هادئ ومميز
بالتوفيق وسيبك من التعليقات السخيفة والحاقدين عليك للامام يا نجم
شكرا لذوقك و تشجيعك
العربية للاسف اخدت سمعة فتيس ..
ربنا يباركلي ف m11 والله حمالة قسية ..
وهي النسخة الاقدم للاريزو بس من الوكيل المحترم ابو الفتوح
قولت كان نفسى فى الفيديو حوالى 54 مرة
يا باشا كلنا نفسنا فى حاجات كتير انت المفروض تشرح مواصفات العربية من غير ما نعرف ايه اللى نفسك فيه
بس تسلم ايدك برده
مينفعش حضرتك تعمل ريفيو عن اخر مودل نزل منها ؟
هحاول حاضر
عربيه صيني بالمواصفات دي محتاجه يكون سعرها بالكتير ١٦٠ الف عشان اصلا تفكر فيها ...لان في عربيات كوري و اوروبي دلوقتي بالسعر ده ...
بقت بالسعر ده حاليا بس التجميع المحلي
يعنى عربية صينى و تقفيل صينى و معترضناش لكن لما غبور باشا بتاع التكاتك يقفلها هنشوف ماشاء الله التقفيل السيئ اللى هنتمنى انها ترجع تقفيل صينى
اقسم بالله البلد دى حالفه ماتاخد خطوة قدام عربية هتوت باقى الشعب اللى فلت من الزحافه الفيرنا
هيا أفضل من الإم جراند و الفيرنا
ريفيو رائع حضرتك هادئ ومميز
فتح الله عليك
الله يكرمك و شكرا لذوقك
@@DriveEgypt دا لون ازرق ولا سماوي
@@dodoaed204 سماوي
@@DriveEgypt اكيد
ي نوفو انت ألماني بس وبنحبك عشان كده❤ ماتزعلناش و تجيب العربيات دي تاني 🙁
و لعلمك شكلك ف الريفيو مش مبسوط و مش excited زي فيديوهات الألماني
ايه احسن المستورد ولا المتجمع محلي وهيا احسن ولا byd f3
الموتور والفتيس موديل جديد ولا موجود قبل فى موديلات أخرى // شكرا
موجود في التيجو ٣
انا بحبك فشخ استمر 💖💖💖
شكراً لذوقك و تشجيعك
مفيش اختبار تسارع
مفيش كلام عن الموتور والفتيس هل صناعة ياباني ولا لا
مفيش كلام عن وكيل السيارة مين وقصة السيارة في قطع الغيار
وشكرا علي مجهودك ياكبير
لان السيارة كانت تستحق نظرة علي الاقل
هيا احسن ولا النترا اتش دى مع انى فى فرق سعر كبير بس انا محتاره
الإلنترا الأضمن لحين الحكم على إعتمادية الأريزو
لسه ٤٠ الف كمان وتبقى زى الفل
كنت دخل اقول كده
بقت ب ١٨٧ أول فئه اتومتيك
بقت ١٩٢ اعلى فئه
ايه رايكو ياجماعه عندى حق
عندك حق
ده هما نفسهم شركة غبور بتقولك كل الفئات العربيه صينى تقفيل محلى يعنى العربية دى مش مستوردة كلها
إللي جربتها مستوردة... المجمعة محليا تم الإعلان عنها من إسبوع
انت بتتكلم عن الصيني بالكامل ولا التقفيل المصري
ارجو الرد
صيني بالكامل
للاسف التجميع المصري بوظ شكل العربية و اكيد اكيد قلل الجودة كمان ,,,, السعر محتاج ينزل تحت ال150 الف عشان نفكر فيها اصلا
وانت متضايق ليه
@@شادىشبحالمعادى للأسف كلامك صحيح .. أنا وأنا ببيع عربيتي اتعرضت لمضايقات كتير وخليها تصدي وبتاع .. وجه واحد جد وحط الفلوس ومشي .. وخدت الفلوس طلعت خدت الاريزو ٥ ومشيت .. والمعرض كان بيسلم ٥ عربيات موديلات مختلفة معايا مع ان اجمالي العربيات في المعرض ميجيبش ٢٠ عربية .. فالمقاطعة ممكن تكون عاملة صدى كويس والناس فاهمة ان في مقاطعة .. بس الحقيقة اللي حاصل في البلد ركود .. اللي معاه قرش خايف يحطه في حاجة ويخسره سواء عربية بيت تليفون .. واللي محتاج عربية بينزل يشوف ايه المعروض والاسعار وبيختار على حسب انسب سعر مقابل قيمة .. ده الواقع الفعلي
مبروك عليك ا محمود و العربية عاملة معاك ايه دلوقتى !
@@mahmoudelrayes9132 انا عايز اجيب الشيري اريزو أخبرها ايه
العربية بالنسبة لي اكتر من روعة عيبها الوحيد بطئ الطلعة .. في لاج بين الدوسة والاستجابة اول ما تطلع .. لكن بعد كدة الاستجابة والتسارع متميزين .. انا معايا الصيني كاملة .. وزعلت لما نزلت المصري علشان حسيت ان خسرت جزء مش قليل من استثماري في يومين .. بس بعد ما نزلت وعرفت ان فيه انظمة فرامل ناقصة و تكييف بكر .. قلت الحمد لله .. الميزة اللي في المصري بصراحة الزجاج الملون .. اللي عنده استفسار محدد يتفضل وانا هجاوبه
مساء الفل يابروفيسور... اشتريت العربية الهاى لاين ولفت نظرى ان الدريكسيون مافيهوش لووك بعد خروج المفتاح... الكلام دة صحيح؟؟
وجزاك الله خيرا
شكراً لذوقك و تشجيعك
للأسف معرفش أخي الكريم
كنت عايز اعرف الشيرى والصنى اعلى فئة وبى واى دى انى احسنهم ولو المقارنة فى الصينى شيرى ولا بى واى دى
حضرتك شرحك جميل بس انا بتعرض عربية صينى / ولا بس تيشرت بورش المعنى طب حضرتك بتسويق لأى عربية
أنا مش بسوق لأي عربية و التيشرت ده أنا شاريه لأني بعشق بورشه
هذا العرض ناقص معلومات كثيرة
1 اولا اين الحديث عن قدرة الموتور والفتيس في الاتوماتيك.
2 اين سلبيات السيارة بوجه عام.
3. حجم المساحة للراكبين في الخلف ضيق بشكل ملحوظ وايضا مساحة الارتفاع للرأس منخفضة
4 فين الكلام عن التجهيزات
سعر السيارة عالي
هذه دعاية وليست تقييم
wesam taha بطل هبد واتفر عالفديو كويس
مشاء الله عليك نبيه😏
الموتور ١٥٠٠ سي سي ١١٤ حصان والفتيس سي في تي ٧ سرعات
السلبية اللي في العربية بطئ الاستجابة في اول ٢٠ كم من عداد السرعة بعد كدة سلسة جدا .. العربية بتنزل برا ب ٦ ايرباج عندنا ٢ بس .. المرايات بتضم يدوي وبتتظبط كهرباء .. مفيش ستارت ستوب ولا كي لس انتري .. مفيش زرار لفتح الشنطة من الداخل ..
حجم المساحة لل ٥ ركاب وانا مرجع الكرسي عالاخر مريح جدا والعربية واسعة جدا فبلاش فتي انا طولي ١٨٤ وبقعد ورا راسي بعيدة عن السقف
انا معايا الهاي لاين صيني فيها كل التجهيزات اللي انت محتاجها .. فرش جلد .. تكييف تاتش .. شاشة .. كاميرا خلفية .. سينسور .. مثبت سرعة .. ٦ انظمة فرامل .. ٢ ايرباج .. فتح زجاج من الريموت .. انتظار بيشتغل اوتوماتيك مع الفرامل الجامدة .. فتحة سقف بتفتح جزئي وكلي وامالة .. طارة جلد .. ومساند ايد الابواب جلد .. كنسول وسطي تسند عليه مريح .. الفرش والطارة مستخدمين خيوط حمرا في جلد اسود .. تثبيت كراسي طفل .. ثني كنبة خلفية .. في يو اس بي .. اي يو اكس .. توصيل بلوتوث .. تليفون ومايك .. اس دي كارد .. كرسي بيتحرك في ٦ اتجاهات .. اتساع محترم .. مرايات جانبية كبيرة .. صيانة التوكيل كل ٥٠٠٠ كم .. كتالوج العربية فيه كل تفاصيل الصيانات .. فوق كل ده وكيلها غبور وهتتجمع محلي يعني انسى فكرة ان العربية ممكن متلاقيش ليها قطعة غيار او تتعب في صيانة.
باختصار العربية دي أفضل قيمة مقابل سعر في السوق حاليا .. ومفيش ليها منافس بمعنى الكلمة .. سواء التجميع المحلي .. او الاستيراد.
اي استفسار انا جاهز
اسمعي كويس يا وسام مش كدا عيب 😂😂😂
@@mahmoudelrayes9132 كم المقدم و نظام التقسيط
هو اللون اللي مع حضرتك ايه يابشمهندس
طب ايه افضل شيري اريزو 5 ولا نيسان صني 2020؟؟
مجربتش الصني
كم استهلاك الوقود فيها وهل فيها نظام ثبات الكتروني كامل؟
شكرا جزيلا
العفو يا ذوق
اللون اللي مع حضرتك دا ازرق ولا سماوي؟
سماوي
او سمحت وبمنتهي الامانه هي أفضل ولا الاوبترا طبعا انا بتكلم عن التجميع بتاع غبور
ارجو الرد
مجربناش الأوبترا
عندي هذه السيارة منذ ثلاث سنوات وسيارة جميلة وجيدة جدا جدا
ايه العيوب اللي واجهت حضرتك
@@ahmedelmansoury8775 سيارة جميلة ومريحة والمشكلة الوحيدة ضعف المحرك بالنسبة لوزن السيارة
عندي تجميع إيران وتختلف عما توجد في مصر ومزود بكي ليس يعني لتشغيل السيارة تسخدم الرز بدل المفاتيح
هل قطع غيارها متوفرة ؟ ورخيصة زي byd مثلا ؟
متوفرة في التوكيل
بالنسبة لمشكلة الفتيس؟
فعلا شرح متميز بالتوفيق
شكرا لذوقك
نزل سعرها وبقت ٢٠٢ الف !!كدة يحصل فرق فى المبيعات ؟؟
المفروض طبعا
شكرا ما قصرت
لو سمحت هي الفئه التانيه اسبرانزا اريزو 5 فيها مدخل Aux و بلوتوث
معرفش للأسف
اوك👍
هي ولا نيسان صني ولا شيفروليه اوبترا ولا رينو لوجان
مجهود محترم جدا وريفيو جيد بس الباور مش كهرباء
كتير جدا عليها 240الف سعرها غير تنافسي
صح
@Hisham Atif دي التجميع المحلي و ده سعر الهاي لاين فعلا
@Hisham Atif من تجربتي فالاريزو أفضل منها
@@DriveEgypt
السياره ب202 الف جنيه
سعرها نزل
@@mostafaar5432 سعرها في السعوديه 164الف جنيه واكيد تجميع الصين
مش محلي وب 200الف
انت ازى دخلت العربية القرية وهى مش معلقة ارقام؟ D:
مكتوب في مواصفاتها و في فيديوهات برة مصر فيها زرار تشغيل الكتروني و الابواب هي فية فئة كدة؟ انا معايا بريليانس fsv تنصحني اجبها هاحس بتغيير ولا ابعد عن الصيني؟
أنصحك تجرب البيجو ال٣٠١ الأول
مفيهاش تشغيل الكتروني .. مفتاح ذكي بس .. بالنسبة للتغيير اكيد في فرق .. انا نازل من سيراتو وحسيت بالفرق بصراحة بس معايا المستوردة .. محدش جرب المحلي لسة
@@mahmoudelrayes9132 حسيت بالفرق للاحسن ولا الاسوأ
@@mmedhat1111 احسن اكيد راجع ردودي عالناس هتقدر تكون صورة مبدئية عن العربية
@@mahmoudelrayes9132 يا محمود باشا هي الفكره انت كنت راكب سيراتو موديل كام وحالتها ايه عشان تكون المقارنه عادلة وكمان التصنيع الصيني هايعجبك لغاية 60 الف او 100 الف كيلو وبعد كده هاتلاقيها بتتفكك لوحدها... طبعا بعد الشر عليك وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها بس صدقني والله مشكلة الحقيقية في مصر ان اي عربية بتنزل عندنا كانت صيني او ياباني او اوربي لازم تلاقي المستورد جايب زبالة الزبالة ( انا اسف في اللفظ) خطوط تصنيع مخصوص لمصر علي فكره انا شوفت بنفسي الفرق بين العربيات في مصر والسعودية والكويت وقطر وكندا !! احنا في مصر بنشتري كنب مش عربيات
مهما حصل مش ممكن أركب صيني أركب تويوتا مستعمل ولا أدفع جنيه في الصيني
رأيك و نحترمه
هى افضل ولا الجيلى
هيا أفضل
All vehicles in the Egyptian market are not in accordance with international standards for safety and security
Not all of them but most of the non European cars lacks some safety features
مش بتفكرك بالسبرانزا ام 11؟
طبعا
هي السياره دي سعرها نزل الان ومحتار ما بينها وبين z300 ياريت بعد اذن حضرتك تجرب قيادة زوتي z300 وتعرفنا ايه مميزاتها وايه عيوبها
بلاش زوتي خالص
ابعد عن زوووووووووتي
طيب يا جماعه إيه عيوب زوتي ياريت تفيدوني بعد اذنكم
@@medhatelgendy8870 عربيه مايعه وشمال ووكلها تعبان
@@DriveEgypt ممكن اعرف عيوب زوتي لو سمحت
سعرها انهاردة ١٨٥٠٠٠ جنيه
202 الف الهاي لاين
معرض مين بالسعر ده؟
Mohamed Mawod فين
جماعه بعد ازنكو حد يفدني و يقولي هي العربيه تنفع شغل هتكون اقتصاديه ولا اي و هل قطع غيرها متوفره ولا مش متوفره. شكراا
لو شغل أنصحك بالhd
@@DriveEgypt شكرا اوي لزوق حضرتك
@@karemchitose7649 ربنا يرزقنا جميعا و يوسع علينا
شيري ولا شيفروليه اوبترا
مجربتش الأوبترا
لو نفس الفئه السعريه انه افضل 301 او سوزكى ديزاير او بيجاس والنترا HD
هي افضل قيمة مقابل سعر
وهو بيقول قاعد مرتاح انا حاسه انه مش مرتاح ورا 😂
معقوله القعدة
سيارة مش ولا بد ،، ٢٤٠ الف ج هدفهم مقدم واقسط ١٠٠ الف واشترى كورى او يابانى اواسكودا اول فئه. اوسع واحسن
بقت ب١٦٧ ألف
سعرها زي سعر الفيات تيبو ... والتيبو احسن منها بمراحل
السعر الجديد للجميع المحلي أفضل بمراحل
هل توجد بصمه بأعلى فئه
لأ
انا لو كل امكانياتي ٢٤٠ تنصحنى بايه زيرو بامانة مع العلم انى محتاجها لأسرتى
بيجو ٣٠١ او إلنترا hd
@@DriveEgypt السلام عليكم: مش غريبة إنكم تنصحوا الأخ بعربيتين غير الأريزو5؟ مع إن الڤيديو معمول عنها وقولتوا عنها كلام زي الفل؟
@@محمودفوزي-ر6ح فيه إختيارات كتير في الفئة السعرية دي و طبعا سعر إعادة البيع و توافر قطع الغيار في مصلحة الهيونداي و البيجو
@@DriveEgypt شكرا على التوضيح
Citron c elysee
سيارة جيدة ، بس فتحة السقف مش مطلوبة لدى أغلب المستخدمين
ليه
ازاي فتيس cvt وازاي سبع نقلات
مبرمجة ٧ نقلات
إنما الفتيس الcvt بدون تروس
نتمنى تقييم بقا للتقفيل المصرى وخصوصا المانيوال وهل من تجربتك كاداء هل هى افضل ولا byd f3
مجربتش الbyd
هى ولا شيفروليه افيو 2020
مجربناش الإفيو
Adham Zekaria نفس سؤالى والله😂
لو سمحت اريزو vs نيسان صنى vs هينداى النترا hd مين الافضل فيهم ؟؟
هيونداي Hd
مع احترامي لكل الكومنتات .. العربية مميزة أوي كقيمة مقابل سعر .. ومقارنتها بال اتش دي ظلم ليها .. وسعرها حاليا وصل 226 وتوكيلها غبور وبجد حاجة تحفة .. وبتنزل مصر بالمواصفات الخليجي .. ثبات محترم .. تكييف محترم .. كماليات رائعة .. مكنة ناعمة أوي أوي أوي .. عزل متميز .. واكيد للي بيدور قيمة مقابل سعر مش هيلاقي ليها منافس .. وتحدي .. انا كنت مقرر اجيب بروتون بريف وفي آخر لحظة غيرت كل خططي لما شوفتها .. اللي ناوي ميترددش لحظة .. دي مش دعاية ليها بقدر ما هي نصيحة للي بيدور على قيمة مقابل سعر .. مع العلم أن كل العربيات اللي ركبتها قبلها كانت استيراد كوريا بمواصفات كوريا .. وزن اقل عربية كان 1650 كجم سواء افانتي أو فورتي .. فال HD سواء المصري أو حتى الكوري اللي بتنزل مواصفاتنا من 2007 متدخلش ذمتي بتعريفة .. ومع أنهم نفس الوكيل .. بس شابوه لغبور عالعربية دي بجد .. وشابوه على موجة التسعير الجديدة اللي بتثبت أنه راجل فاهم أوي في مجاله
اية عيوب العربية بعد مااستعملتها وبقالها معاك قد اية عشان عايزة اشتريها
ياريت تقييم حضرتك
اول عيب انه هتتجمع محلي .. وسعرها نزل جامد ومش عارف هسترد الفرق ولا هسعى اني ارجع العربية .. العربية بقالها معايا اسبوعين .. سافرت بيها قاهرة بورسعيد ٣ مرات .. ثبات متميز .. راحة ركوب .. عزل .. توجيه ستيرينج روعة لل تقيل ولا خفيف .. الكراسي بتتظبط على راحتك مش زي العربيات الصيني اللي كراسيها عالية تضايق الطوال وراسهم تخبط السقف .. وده بالمناسبة حصل معايا في جيلي x7 ال suv .. المرايات الجانبية كبيرة وكاشفة الطريق .. انا جايب الهاي لاين ففتحة السقف برضه مميزة .. الفرش الجلد الاسود بالخياطة باللون الاحمر للفرش وللدركسيون بيحسسك انك في حاجة عالية .. غير ان موجة التصميم الجديدة بتاعت اريزو وتيجو ٤ و ٧ و ٨ .. والتغييرات الجزرية لو اتقارنوا بالانفي والتيجو ٣ ناتجة انهم اتعاقدوا مع مديرين ومصممين من شركة بي ام دبليو وده اللي عمل الطفرة دي .. من المميزات اللي عجبتني اوي لما تفرمل فجأة الانتظار بيشتغل اوتوماتيك .. وسرعة الفتح والقفل بتاع ضوء اضاءة الانتظار بتتناسب مع السرعة اللي مفرمل من عندها .. ده في الفرامل المفاجأة بس .. انما التهدية لغاية ما تقف والفرامل البسيطة مبيشتغلش .. وظيفته كتنبيه اضافي في حالة التوقف المفاجئ .. سيستم الفرملة متميز وبيوقف العربية بسلاسة جدا .. بس عزل العربية وتماسكها هيخليك تجري وممكن تلبس مخالفات سرعة او تاكل حفر ونقر لو ملحقتش تتفاداها خصوصا طرقنا الجميلة .. اهم ميزة في العربية دي واللي كنت مفتقدها في العربيات الكوري اللي ركبتها هي مثبت السرعة .. اللي هو لو ماشي طريق طويل ومش عايز تفضل دايس بنزين بتثبت السرعة بضغطتين في الدركسيون واحدة تشغل المثبت والتانية لما توصل لسرعة التثبيت تضغط وتشيل رجل من بدال البنزين .. لو حابب توقف يا بتقف من الدركسيون او بتدوس فرامل بتفصل المثبت .. ولو المثبت شغال وحابب تزود السرعة منغير ما تدوس بنزين .. في زرار + بتدوس عليه يرفع السرعة تدريجي .. هو عيبها الوحيد عدم ثبات التسعير خصوصا بعد التجميع المحلي لبسوا اللي اشتروا في حيطة .. ثاني حاجة الدهان الداخلي للابواب عند المفصلات والحتت المخفية مش بنفس كفاءة الدهان الخارجي تحس انهم بيركبوا وبعدين بيدهنوا بفرشة .. الحاجات دي مبياخدش باله منها الا اللي بيدقق اوي في اصغر التفاصيل .. برضه مفيش فتح شنطة من داخل العربية بس بتتفتح من الشنطة نفسها عادي .. مش عاملين الدايرة الفل او البلاستيك فوق الكاوتش الاحتياطي ومثبتين فيها الكوريك والمفتاح لا حاطينهم في شنطة وراميينهم ورا .. العربية بتنزل ب ٦ ايرباج وستارت استوب .. هنا مستخسرين ومنزلينها ب ٢ ومنغير ستارت ستوب مفتاح بس وده للهاي لاين .. يمكن ده يتعدل في التجميع المحلي .. برضه من العيوب اللي استفزتني شخصيا ان كتالوج العربية بيقول اول صيانة بعد ٥٠٠٠ كم وبعد كدة كل ١٠ الاف كم صيانة بتفاصيل الحاجات اللي هتشيك عليها واللي هتغيرها .. جم في الخليج علشان يفتحوا سوق خلوا الصيانة وقطع الغيار والمصنعيات عالعربية مجانية تماما ٥ سنوات او ١٠٠ الف كم واول صيانة بعد ال ١٠٠٠ بعدين كل ٥٠٠٠ كم صيانة .. وطالاما كله ببلاش اشطة .. جه في مصر خلى الصيانة الاولى ١٠٠٠ وبعد كدة كل صيانة بعد ٥٠٠٠ كم .. ومحدش بيفيد باسعار قطع الغيار فربنا يستر .. دي ملاحظاتي حتى الان
@@mahmoudelrayes9132 الله يباركلك ويكفيك شرها. بس ازاي الشنطه مش بتتفتح من جوا العربيه.؟؟ ثانيا ارتفاعها عن الارض ايه ظروفه وتحك معاك ولا لا؟؟؟
@@mohamedrabie3326 ارتفاعها مش وحش ابدا مش هتلبس المطبات الا لو بتجري لو براحتك مش هتحك فهي كويسة مقارنة بسيراتو٢٠١٠ او جمل او صني هي زيهم في الارتفاع وفي نفس الوقت مركز ثقل مخفضينه يعني مبتعومش ولا بتلعب عالسرعات ولا عالمطبات .. بص هتلاحظ انهم معليينها سنة ورا ومنزلينها من قدام .. علشان الايرو ديناميك واختراق الهواء .. طبعا فرق سعر المجمع محلي عن المستورد حوالي ٢٥ الف جنيه .. والاختيارين هيبقوا متوفرين لغاية ما يخلص مخزون الاستيراد .. برضه لما ينزل التجميع المحلي المعارض هبص عليه واكتب الفروقات اللي لاحظتها بكل شفافية .. اجمالا وبغض النظر عن نزول الاسعار بعد ما اشتريتها بايام بسبب التجميع المحلي واللي زعلني جدا .. العربية كقيمة مقابل سعر حتى باللي انا دفعته فيها تستحق كل جنيه وعربية محترمة ومتميزة جدا جدا .. واللي يقول انا ايه اللي يركبني صيني لما ممكن اركب مش عارف ايه .. انا واحد من الناس كنت رايح اجيب بروتون بريفي .. ويوم الاستلام غيرت وروحت بالاريزو .. لفرق الكماليات وبعد ما شغلت العربيتين وقعدت فيهم .. راحتي النفسية راحت للاريزو .. صحيح البريف ١٤٠ حصان ومكنة تيربو وبتجيب ٢١٠ كم .. وممكن اللي معايا متجيبش ال ١٩٠ اصلا بس كعربية لاستخدام يومي وسفر وتعتمد عليها عربية حلوة اوي .. ومع احترامي لجميع العربيات في السوق مفيش حاجة حوالين السعر ده تستحق مجرد التفكير فيها غير يمكن ال ام جي زد اس بعد التخفيض تستحق تفكر فيها .. لكن طبعا الهاي لاين اريزو بعد ما بقت ب ٢٠٣ والاوتوماتيك ب ١٨٨ والمانيوال ب ١٦٩ وفيها مثبت سرعة .. صدقني العربية دي هتكتسح في السوق لان ملهاش منافس في اسعارها الجديدة دي .. دي قناعتي مش للانها بس عربيتي .. بس لأن أي حد هيركبها هيحس بانها قيمة مقابل سعر فعلا .. بس للأمانة لازم اوضح ان استهلاك البنزين داخل المدن بيكسر ال١٢ لتر لكل ١٠٠ كم مستريح وعالطرق السريعة من ٧ ل ٩ حسب نمط السواقة والكلام ده على بنزين ٩٥ .. كمان مينفعش تحط اقل من ٩٢ ليها
دلوقتي ب 169 المنول و 187 للوتوماتيك و الهالين ب 202 في ظرف 4 أشهر فقط نزلت نزله جامده جدا
دي أسعار التجميع المحلي
وتفرق كتير التجميع المحلى
لسه هنشوف
@@DriveEgypt الأريزو مالهاش تجميع محلى بقى لها سنة فى السوق و لسا مالهاش هيستروى
@@gamalsaidna أعلنوا عن التجميع المحلي إمبارح
مستوردة ايه دي تجميع مصري
نسخة التجربة كانت مستوردة
التجميع المحلي بدأ من شهرين تقريبا
@@DriveEgypt شكرا ع التوضيح
المحلي شاشة التبلوه اضاءه بيضاء
يا ريت ڤيديو مماثل في أقرب وقت عن الإلنترا HD
موجود يا فندم و عاملينلها تست
٢٤٠ ايه امال ايه ١٦٨ الى كانو بيقولو عليها اول مانزلت ده
دي مستوردة مش تجميع محلي
بقت ب ٢٠٣ وتقفيل محلى لا وكمان تبع غبور اكبر حرامى
أن زادت عن 160الف بلاها منها
امال لوجان المستورده ايه
170 الف جنية سعر لادا روسى اوتوماتيك
فين
@@esraaahmedfouad788 شركة الامل شارع النزهة وعمارات العبور صلاح سالم ومصر الجديدة متفرع من شارع الاهرام
غبور غير فيها فى التجميع المحلى اولا الفتيس بقى 5سرعات بدل7
لا طبعااا هو هو الفتيس يا جدعاان بلاش هبد والنبي
@@Fesal9000 راجع معلومات ومن غير فتى
الفتيس cvt مش هيفرق 5 ولا 7 ولا 10 دي مش نقلات اصلا
@@mohamedsayed4254 ١
أولاً: المحرك ونقل الحركة:
لا توجد إختلافات ما بين محرك النسخة المستوردة والمجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" ولكن توجد اختلافات على مستوى ناقل الحركة, فالنسخة المستوردة وفرت الناقل الأتوماتيكي فقط بينما وفرت النسخة المجمعة محلياً ناقل يدوي من 5 سرعات بجانب ذات الناقل الأتوماتيكي
.ثانياً: المظهر والتصميم:
تتشارك النسخة المستوردة والمجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" في شكل التصميم الخارجي والداخلي. ولكن توجد للنسخة المجمعة محلياً خيارات أوسع للألوان الخارجية تصل إلى 11 لون مقابل 7 ألوان للنسخة المستوردة. وتفتقد النسخة المجمعة محلياً الكسوة الجلدية للمقاعد حيث تتوافر للفئة الأعلى تجهيزاً فقط بينما توافرت لجميع الفئات بالنسخة المستوردة. كما تفتقد النسخة المجمعة محلياً مسند اليد الخلفي المزود بحوامل أكواب الذي توافر للفئة الأعلى تجهيزاً بالنسخة المستوردة
ثالثاً: عناصر الراحة والرفاهية:
تضيف النسخة المجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" لكل الفئات وحدة تحكم بإرتفاع الكشافات الأمامية وهو ما كان متوفراً للفئة الأعلى تجهيزاً فقط بالنسخة المستوردة. كما تضيف النسخة المجمعة محلياً منفذ USB لكل الفئات بدلاً من الفئة الأعلى تجهيزاً فقط بالنسخة المستوردة.
وتستبدل النسخة المجمعة محلياً مكيف الهواء ذي التحكم الإلكتروني (يدوي من خلال أزرار) بالنسخة المستوردة مقابل مكيف هواء يدوي التحكم تقليدي فضلاً عن أن النسخة المجمعة محلياً تفتقد فتحة التهوية الخلفية التي توافرت لجميع الفئات بالنسخة المستوردة
رابعاً: عناصر الأمان والسلامة:
تتشارك النسخة المستوردة والمجمعة محلياً لـ"Arrizo 5" في توفير 2 وسادة هوائية أمامية, نظام مكابح مضادة للإنغلاق ABS, ونظام توزيع إلكتروني للكبح EBD بشكل قياسي. ولكن تفتقد النسخة المجمعة محلياً برنامج الثبات الإلكتروني ESP, نظام التحكم في التوجيه TCS, ونظام المساعدة على الطرق الصاعدة HHC, حيث توافرت بالنسخة المستوردة الأعلى تجهيزاً. في حين أن النسخة المجمعة محلياً تضيف جهاز إنذار وهو ما لم يظهر ضمن مواصفات النسخة المستوردة المنشورة.
غالبا انت عندك مشكلة فاللغة العربية الفصحى المكتوب بها التقرير
شيري ولا زوتي t300
شيري
ليه
@@zahraadel2917 الزوتي لسه ماركة جديدة و توكيلها مش منتشر زي غبور و العربية لسه متجربتش في السوق المصري
ارتفاعها؟
١٦٠ملم
129 ملي يعني 13 سنتي تقريبا
كتير جدا ٢٤٠ الف عليها طب ما انا اروح للتيبو مثلاً 🤷🏼♂️
بقت ب١٨٠
فين ب 180 لو سمحت
سمعت... سمعت بس ان في مشاكل في علبة الدركسيون من احد الملاك هل الكلام ده صح ولا غلط مع العلم اني ركبت العربية وهي البروفايل بتاعها ممتاز بس التشغيل هو اللي هيحكم محتاج رأيك لو سمحت
معندناش علم بهذه المشكلة و بنتفق مع حضرتك إن التشغيل هو إللي بيصنع السمعة
حد لاحظ حاجة في أول الفيديو العربية من غير نمر و في اخر الفيديو العربية بقى فيها نمر سبحان الله،😂😂😁
للأسف الأمن في القرية الذكية إشترط تركيب النمر
هي ولا شيفروليه اوبترا الاتنين2019
مجربتش الأوبترا
الأيزو بلا جدال
أيهما أفضل اريزو ام byd f3
مجربتش الbyd للأسف
سعرها اليوم 170 الف ، اذن انها أفضل عربية في سعرها
لأن منافسنها هما byd f3 و جيلي امجراند و اذن انها اقوي
ايه رأيكو
تسعير منافس جدا و يبقى إختبار الإعتمادية
بتتكلم على المانوال المصرى
العربيه دي تمنها في السعوديه 164الف جنيه
احنا بنتسرق
نزلت ل165
فيديو جميل جدا
أنت أجمل
#خليها_تصدي
حاضر
ممكن الاسترا التيربو الجديدة
قريبا
عربية مفهاش اى مواصفات امان انت بتعمل اعلان عنها
قول ما قال فيها من التيسلا ...قفلت الفيديو
ده رأينا و التيسلا مش مقدسة
الاقي فين تسليم فوري للفئه التانيه محلي كاش
هيا بكام حاليا
أسعار تبدأ من ١٧٠
معقول هدفع فيها 240الف يجماعة دا هبل
بقت ب١٨٠ ألف
تابلوه بلاستك رغم كل ده خليها تصدي
مفيش تابلوهات جلد لفئة الأقل من ٢٠٠ألف
فيين قطع الغيار
في التوكيل
فين التوكيل
@@romiohos4292 ابورواش خلف داندي مول
اسوء توكيل واسوء تجميع غبور قسما بالله عن تجربة معايا النترا hd 2017 عيب في الاسكترا وظهر عندي عيب في الفتيس بس الحمد لله صلحته ناهيك عن تقفيل الكراسي السئ جدا
فما بالك بعربية صيني تقفيل مصري
لا لا مش شرط عادي حظك كده في عربيات و صيني من غبور وماشيه كويس و في بعضه غي مشكله زي اي توكيل و اي عربيه
هاتها صيني استيراد .. فرق الهاي لاين حاجة وعشرين الف .. بس شهادة حق امام الله غبور من انضف التوكيلات في مصر سواء كصيانة او كخدمة عملاء .. ثم الاتش دي بتاعتك اي حاجة متعجبكش انزل بورسعيد بدلها بقطعة غيار افانتي .. الكراسي شوفلك طقم جلد افانتي .. التكييف التاتش .. الكاسيت العريض .. اي حاجة متعجبكش فيها فكها وركب مكانها افانتي وبيعها كقطعة غيار ..
طب ايه رأيك عربيتي 2017 ولقيت الكاوتش اللي جاي فيها اصدار 2015 وبعد 20 الف كيلو كله كسر سلك
ده عادي برضه ؟
ولا ده حظ برضه ؟
كام المقدم شيري والقسط علي3سنوات