TCD10 Médran IV - Verbier

Seit Dezember 2021 hat Verbier einen neuen Zubringer, der dem Image und Qualitätsstandart von Verbier gerecht wird. Eine neue 10er Gondelbahn verbindet Verbier mit der Bergstation Ruinettes, im Zentrum des Skigebiets auf rund 2200 Meter über Meer. Der Bau der Bahn war von grossen Herausforderungen geprägt. So musste die Talstation ins
bestehende Gebäude gesetzt und die Stützen parallel zum Betrieb der nebendran verkehrenden Médran 2 geflogen und montiert werden. Nicht destotrotz wurde die Anlage pünktlich fertiggestellt und dem Betrieb übergeben. Seither befördert Sie 3200 Personen pro Stunde (3600 im Endausbau) ins Skigebiet. Sie ist die dritte Generation auf der damaligen Achse der Médran 1 und insgesammt die sechste Anlage welche zwischen Verbier und Médran aufgebaut wurde.
Kleiner Rückblick auf die Médran Anlagen
1950: 2er Gondelbahn Médran GIOVANOLA (gefolgt von Pendelbahn Les Attelas als 2. Sektion).
1965: 4er Gondelbahn Médran 2 GIOVANOLA (paralleler Bau als Entlastung).
1977: 3er Sesselbahn Médran 3 STÄDELI (paralleler Bau als Entlastung, es gibt nun drei Seilbahnachsen).
1984: 6er Gondelbahn Médran 1 STÄDELI als Ersatz der ersten Médran von 1955.
2001: 4er Gondelbahn Médran 2 als Ersatz der Médran 2 von 1965.
2001: Stillegung des Médran 3.
2021: 10er Gondelbahn Médran 4 als Ersatzanlage für die Médran 1 von 1984.

[@CCRAFT46-fd2hv]

Wunderschönes Video, wunderschöne Anlage und perfekt zur Musik geschnitten!

[@europeanropeways]

Wirklich ne Hammer Anlage, so wie das Video ;)

[@seilbahnen_sfl]

Wirklich mega Video! Respekt!

[@seilsam]

Super Video und hammer Quality, sehr güet nils

[@Les2neigeaux]

Magnifique !

[@SeilreiterCH]

merciiii 😇

[@seilnews8638]

swiss quality ;)

[@CBF1]

Uh, no, this lift is Austrian. The lift next to it is properly swiss.

[@seilnews8638]

@@CBF1 But the video, the cabins, the rope and the electrical control is swiss ... 🇨🇭🤗😁

[@CBF1]

@@seilnews8638 Maybe but if you want something properly swiss, take a look at the old 1984 Stadeli-Giovanola hybrid gondola before it and it's 1950 original Giovanola predecessor. And the Chable/Medran 2 gondola as well. They aren't monopolized austrian crap at all compared to the demonic Demon-Line that's there now in Verbier.
#FuckTeleverbierAndTheFederalTransportOffice