Tenho uma idêntica a essa do vídeo. O carro é muito bom! Confortável, bem completo, espaçoso, anda bem e é bonito. O consumo é bem compatível com o motor 2.0 aspirado. Faço na gasolina uma média de 9km/l na cidade. Melhor SUV compacto do Brasil.
@@GilvanCesar-dp6fzO meu também, Creta Action 2021, comprei agora, com 40 mil quilômetros rodados, prata sand, hiper conservado, média de 6,5 km/litro na cidade no álcool, pisando leve no pedal, suspensão ótima, carro muito bonito e confortável, estou muito contente.
Já sou apaixonada pelo Creta e com essa cor, fiquei mais ainda, pena que eu nunca vi um de perto com essa linda cor. Procurei e não encontrei, peguei um cinza, mas queria azul.😍😍
Tenho um creta e não considero beberrão, o povo quer um carro de 100 mil que seja economia feito um uno Mille, quem compra carro desse valor n pode esperar o consumo de um uno.
@@MariaLuiza-vk8td Dentro da categoria seria interessante olhar modelos com motor turbo que são um pouco mais econômicos. Da uma olhada na nova chevrolet tracker, no volkswagen t-cross e no volkswagen nivus pra ver se te atendem. O nissan kicks, principalmente quando o foco é cidade, apesar de não ter motor turbo, pode ser interessante no quesito economia também. Abraço.
@@MariaLuiza-vk8td Se não fizer questão de "SUVs compactos", pensando em economia é interessante procurar modelos com motor híbrido, daí tem alguns modelos da toyota (corolla híbrido)
Pra mim, pontos negativos pra um carro de 111.000,00. Freios a disco nas 4 rodas, as portas e a parte superior do painel de controle, deveria ser de couro e sensor na frente. Se tivesse mais estes itens, era nota 10.
São duas condições básicas: 1 - Potência: você testa a capacidade máxima do motor, uma vez que com etanol ele rende mais do que com gasolina. 2 - Custo: é mais barato encher um tanque com etanol! Espero ter esclarecido seu questionamento, Jefferson! Um abraço!
Ficaram mesmo, mas gostaria de saber como esses bancos brancos ficam quando sujam. Tenho criança pequena e isso me preocupa. O preto esconde um pouco, mas o branco deve deixar bem evidente aquela marca de tênis de criança no banco traseiro.
@@autoreporter Eu sou da turma que não gostou, se fosse todo bege, eu ia amar, mas bicolor, não gostei. Também não gosto da cor dos bancos do meu que são marrons, preferia todo preto ou todo bege.
Olá, Ronaldo! Realmente o consumo do Creta é algo que poderia ser melhor. Aproveito para fazer um convite: se você ainda não se inscreveu aqui no canal, inscreva-se! Obrigado pelo seu comentário!
Companheiro, vc se esqueceu do detalhe mais importante para quem se interessa por um veículo novo: a potência do motor, ou seja, se o motor é de uma charanga ou carroça cheia de beleza e conforto, mas com uma potência de 1.x inferior ao uma potência 2.0 ou maior. Infelizmente, as montadoras não estão preocupadas com a vida dos compradores. Que adianta comprar uma charanga bonita, cheia de conforto, mas na hora da aceleração com o objetivo de se livrar de uma situação de perigo do tipo ficar com a sua charanga de 1.x esprimida entre duas carretas com toneladas, subindo uma serra bem íngreme e mesmo com o pé fundo no acelerador, a charanga bonita e confortável só geme e nada faz. Gente, a Matemática ainda não mudou: 1.x SEMPRE será MENOR que 2.0 ou superior. Aí, eu choro!!
Só que motores turbo 1.x são bem mais potentes que os convencionais, por exemplo: Tracker 1.2 Turbo tem 153/150 cv a 5.600 rpm e 24,5/24 kgfm de torque a 2.000 rpm. Contra os Creta Prestige é o 2.0 de 166 cavalos e 20,5 kgfm de torque. Sabe vai acontecer o turbo dispara e ultrapassa muito mais rápido que motor comum por causa do Torque e apenas pista reta você ia alcançar ele, pois numa arrancada ele deixa Creta comendo poeira, no seu exemplo o Tracker devido aos 25 torque ia passar facilmente as duas carretas, com gasto muito menor combustível... autoesporte.globo.com/carros/noticia/2020/06/por-que-o-novo-chevrolet-tracker-12-turbo-e-mais-rapido-que-o-antigo-14-turbo-tendo-menos-potencia-e-torque.ghtml
@@Neojacques de onde você tirou que o Tracker 1.2 turbo tem 24,5/24 kgfm de torque? Esse motor tem no etanol 21,4 kgfm de torque, o 0 a 100 do prestige 2.0 é praticamente o mesmo do Tracker 1.2, e o peso/potência do Creta é melhor do que a Tracker, e é sabido de todos que motores turbos são bons apenas em baixa rotação, na estrada em rotação mais altas eles são molengas, isso sem contar os problemas que a Tracker vem apresentando, eu arriscaria somente daqui uns 2 ou 3 anos, mas sabendo como a GM é eu nem arriscaria, já comprei carro zero da GM e foi a maior dor de cabeça, os dois carros possuem qualidades e defeitos, no fim cada um deve pesar o que é mais importante para atender suas necessidades ...
Tava frio. Passou uma frente fria e temperatura baixou para 32ºC! Uso 21ºC como parâmetro para os carros com ar-condicionado automático para poder comparar a eficiência e a demora em gelar a cabine! ;)
Realmente! na minha opinião ta faltando uma luz de led na cabine, caída suave no porta objetos com iluminação, entradas USB para os passageiros, ser econômico fazendo no mínimo 9km na cidade e uns 13km na estrada, bancos elétrico para o motorista e acabamento com toque sensível invés de plástico duro.
Não é um carro ruim MAS não vale o preço que custa, mesma história do ix35 e do Tucson. A Hyundai ta perdendo completamente a noção nos preços e no acabamento dos carros aqui no Brasil.
@@arthurmarcos5330 vei isso é muito relativo... amo os bancos do creta, o resfriador do banco do motorista, saida de ar traseira, angulo de visão, porta malas maior em comparação ao renegade, os faróis e lanternas do prestige, não acho o acabamento ruim mas o do renegade é melhor, prefiro a central do renegade e o painel, acho os botoes mais ergonomicos os freios do renegade são mais eficientes embora na versao prestige o creta tenha 6 airbags como os dois bebem bastante... o creta é silencioso mas nao tem limpador de parabrisa automático
@@arthurmarcos5330 sobre o compass é um carrão da p#rra, muito confortável, silencioso dependendo da versao tem tudo que o creta tem e ainda maais, acho mais bonito que o renegade e creta, acabamento de top, algumas versões com teto solar, agora custa bem mais caro pra manter... seguro, manutenção da jeep é mais cara, as rodas sao maiores e por aí vai, meu comp. tinha um compass flex 2018 uma a baixo da diesel e trocou por um creta prestige 2020
A minha creta so me deu muita dor de cabeça, queimou cabeçote , pifou radiador do ar quente, e a concessionária tirou o dela da reta pq atrasei p fazer a segunda revisão, sendo que todo problema ocorreu oq a tampa do carburador estava com defeito.meu carro morreu com 26,000km
Eu não gosto do Creta, acho muito feio, mas um azul com marrom assim... da até pra mudar de ideia. Mas eu colocaria um vinil com textura de couro nos forros de porta, pq faz falta mesmo algo mais premium nelas.
Eu com apenas 15 anos falo direto e carro todo dia sempre eu falo quando eu conpreta 18 anos trabalha quinta dinheiro pra min compra um carro altomotico todo dia eu falo quinta feira eu sonhei que tinha comprado um carro Escosport parece que é uma coisa👜
Qual carro que não é? o motores turbos pode beber menos, mas a realidade e o dia-a-dia já demonstraram que não são essa primazia toda de consumo alardeado pelas montadoras e pelo inmetro ...
@@RicardoSilvaTripcall O motor turbo tem sua expressão com relação ao consumo. Digo por experiência - cruze 1.4 turbo, possui por 2anos. Consumo na BR com ar ligado nunca abaixo 17/L. Cidade 10/L. Consumo com gasolina. Acredito que a engenharia mecânica tenha tecnologia para desenvolver carros mais eficientes, não fazem por questões capitalistas. Ótima colocação essa sua. Paz !
Ta maluco ? Esse carro é o melhor custo benefício disparado não esquece que essa versão é a topo de linha, vai pesquisar quanto custa as versões top de linha do ASX, HR-V, Renegade, Tracker, Vitara etc
Qual carro é barato hoje no Brasil? Qual carro é custo benefício? Nenhum ... escolha um carro que atenda suas prioridades e necessidades e seja feliz ... infelizmente essa é a realidade atual do nosso Brasil ...
@@thiagomatos445 , Desculpa amigo, eu te conheço? Eu direcionei algum comentário á sua pessoa pra vc estar me respondendo? No dia em que eu for no seu canal e comentar, eu te dou o direito de resposta ok! Obrigado, tenha uma ótima semana.
@@thiagomatos445 Não se intrometa em conversa alheia, isso é educação básica. Vc não ser meu amigo, não me proíbe de lhe chamar como tal. Fica tranquilo, a chance de eu visitar o teu canal, é zero.
Tenho uma idêntica a essa do vídeo. O carro é muito bom! Confortável, bem completo, espaçoso, anda bem e é bonito. O consumo é bem compatível com o motor 2.0 aspirado. Faço na gasolina uma média de 9km/l na cidade. Melhor SUV compacto do Brasil.
Tudo nesse carro é muito bom, vale cada centavo.
Vale mesmo! Carro excelente! O meu é 2021!
@@GilvanCesar-dp6fzO meu também, Creta Action 2021, comprei agora, com 40 mil quilômetros rodados, prata sand, hiper conservado, média de 6,5 km/litro na cidade no álcool, pisando leve no pedal, suspensão ótima, carro muito bonito e confortável, estou muito contente.
Lindo demais!
Realmente o carro é muito bonito, Ana Paula! Obrigado pelo seu comentário!
Se eu compra um vc daria sua mãe pra casar com vc
Esse azul é um deboche de lindo 🤩
É lindo, né? 😍
Já sou apaixonada pelo Creta e com essa cor, fiquei mais ainda, pena que eu nunca vi um de perto com essa linda cor. Procurei e não encontrei, peguei um cinza, mas queria azul.😍😍
Adoro este Carro
Parabéns pelo vídeo! Eu também sou de Natal, abraços.
Obrigado, Jonatas!
Mais um natalense por aqui. Já se inscreveu no canal?
Um abraço!
@@autoreporter Sim, sim. Acompanho todos os vídeos! 🙃
Carro lindo mesmo e tem motor pra dar conta
Carro excelente show. Modelo 2023 então, superou!!!
Eu só ando na gasolina, meu carro tá fazendo média de 10Km por litro, mais do que o Ecosport Titanium que tinha antes.
na gasolina na cidade?
Tenho um creta e não considero beberrão, o povo quer um carro de 100 mil que seja economia feito um uno Mille, quem compra carro desse valor n pode esperar o consumo de um uno.
Exato! Questão de prioridades. Quem procura um Creta 2.0 coloca o consumo em segundo (ou terceiro) plano!
É pq tem carros mais econômicos custando 100 mil ou mais, então vale a crítica sim.
@@Wandersoncd você podia me dizer alguns, para eu pesquisar? Obrigada querido.
@@MariaLuiza-vk8td Dentro da categoria seria interessante olhar modelos com motor turbo que são um pouco mais econômicos. Da uma olhada na nova chevrolet tracker, no volkswagen t-cross e no volkswagen nivus pra ver se te atendem. O nissan kicks, principalmente quando o foco é cidade, apesar de não ter motor turbo, pode ser interessante no quesito economia também. Abraço.
@@MariaLuiza-vk8td Se não fizer questão de "SUVs compactos", pensando em economia é interessante procurar modelos com motor híbrido, daí tem alguns modelos da toyota (corolla híbrido)
Pra mim, pontos negativos pra um carro de 111.000,00.
Freios a disco nas 4 rodas, as portas e a parte superior do painel de controle, deveria ser de couro e sensor na frente.
Se tivesse mais estes itens, era nota 10.
Os freios com certeza são algo a melhorar!
Muito bom o vídeo vlw
Obrigado pelo seu comentário, Ivan!
Já se inscreveu aqui no canal?
Um abraço!
Tem tudo de bom✅✅
Sem dúvidas!
Porque todos os testes de carros o pessoal só anda no Etanol??, podia fazer o teste na gasolina também.
São duas condições básicas:
1 - Potência: você testa a capacidade máxima do motor, uma vez que com etanol ele rende mais do que com gasolina.
2 - Custo: é mais barato encher um tanque com etanol!
Espero ter esclarecido seu questionamento, Jefferson!
Um abraço!
Os bancos ficaram muito bonitos
Eles são do tipo "ame ou odeie". Não há como ficar indiferente aos bancos desta versão do Creta!
Ficaram mesmo, mas gostaria de saber como esses bancos brancos ficam quando sujam. Tenho criança pequena e isso me preocupa. O preto esconde um pouco, mas o branco deve deixar bem evidente aquela marca de tênis de criança no banco traseiro.
@@autoreporter Eu sou da turma que não gostou, se fosse todo bege, eu ia amar, mas bicolor, não gostei. Também não gosto da cor dos bancos do meu que são marrons, preferia todo preto ou todo bege.
Muito bom seu vídio. Ele vem com parafusos de rodas anti furto. Peito de aço. Tem pronto entrega. OBRIGADO QUERREIRO.
Obrigado!
Oq muda da versão 19/20?
Fala dos parafusos de rodas anti furto. Valor.se tem o carro pronto entrega. E un lindo carro. OBRIGADO.
Carro show...tenho um sensacional
Gostei do seu vídio.fala das coisas mais simplis. Altura do carro. Soleiras. Frisos mas portas. OBRIGADO.
Obrigado!
Olá, apresentação show, carro muito bom, mas poderia melhorar no consumo!!!!
Olá, Ronaldo!
Realmente o consumo do Creta é algo que poderia ser melhor. Aproveito para fazer um convite: se você ainda não se inscreveu aqui no canal, inscreva-se!
Obrigado pelo seu comentário!
Olá, o que você compraria pra você, Creta 2021 ou peugeot 2008 2021 ?
No aguardo de um feedback
Sem essa de ficar em cima do muro: eu iria de Creta!
Companheiro, vc se esqueceu do detalhe mais importante para quem se interessa por um veículo novo: a potência do motor, ou seja, se o motor é de uma charanga ou carroça cheia de beleza e conforto, mas com uma potência de 1.x inferior ao uma potência 2.0 ou maior. Infelizmente, as montadoras não estão preocupadas com a vida dos compradores. Que adianta comprar uma charanga bonita, cheia de conforto, mas na hora da aceleração com o objetivo de se livrar de uma situação de perigo do tipo ficar com a sua charanga de 1.x esprimida entre duas carretas com toneladas, subindo uma serra bem íngreme e mesmo com o pé fundo no acelerador, a charanga bonita e confortável só geme e nada faz. Gente, a Matemática ainda não mudou: 1.x SEMPRE será MENOR que 2.0 ou superior. Aí, eu choro!!
Mas não entendi, ele colocou no video a potência do motor, o motor do Creta Prestige é o 2.0 de 166 cavalos e 20,5 kgfm de torque ...
Só que motores turbo 1.x são bem mais potentes que os convencionais, por exemplo: Tracker 1.2 Turbo tem 153/150 cv a 5.600 rpm e 24,5/24 kgfm de torque a 2.000 rpm. Contra os Creta Prestige é o 2.0 de 166 cavalos e 20,5 kgfm de torque. Sabe vai acontecer o turbo dispara e ultrapassa muito mais rápido que motor comum por causa do Torque e apenas pista reta você ia alcançar ele, pois numa arrancada ele deixa Creta comendo poeira, no seu exemplo o Tracker devido aos 25 torque ia passar facilmente as duas carretas, com gasto muito menor combustível... autoesporte.globo.com/carros/noticia/2020/06/por-que-o-novo-chevrolet-tracker-12-turbo-e-mais-rapido-que-o-antigo-14-turbo-tendo-menos-potencia-e-torque.ghtml
@@Neojacques de onde você tirou que o Tracker 1.2 turbo tem 24,5/24 kgfm de torque? Esse motor tem no etanol 21,4 kgfm de torque, o 0 a 100 do prestige 2.0 é praticamente o mesmo do Tracker 1.2, e o peso/potência do Creta é melhor do que a Tracker, e é sabido de todos que motores turbos são bons apenas em baixa rotação, na estrada em rotação mais altas eles são molengas, isso sem contar os problemas que a Tracker vem apresentando, eu arriscaria somente daqui uns 2 ou 3 anos, mas sabendo como a GM é eu nem arriscaria, já comprei carro zero da GM e foi a maior dor de cabeça, os dois carros possuem qualidades e defeitos, no fim cada um deve pesar o que é mais importante para atender suas necessidades ...
Tem bluetooth esse carro?
Tem sim!
Show rsrs 👍
Tá frio na tua cidade? Ar com 21graus!
Tava frio. Passou uma frente fria e temperatura baixou para 32ºC!
Uso 21ºC como parâmetro para os carros com ar-condicionado automático para poder comparar a eficiência e a demora em gelar a cabine! ;)
Em qual cidade ele custa 111.990$ ?!
É que da época deste vídeo para cá, o preço sofreu reajustes! ;)
Me mande o ZAP dessa loja que ele está esse valor
Aqui na minha cidade, Porto Velho - Rondônia está saindo a 121.900
Creta o melhor!!!
Uma excelente opção na categoria!
Duster tem 475 litros
Não acho feio não bonito sim
Eu concordo com você, Raimundo!
Um abraço!
Com preço desse não era pra faltar nada!!!
Realmente! na minha opinião ta faltando uma luz de led na cabine, caída suave no porta objetos com iluminação, entradas USB para os passageiros, ser econômico fazendo no mínimo 9km na cidade e uns 13km na estrada, bancos elétrico para o motorista e acabamento com toque sensível invés de plástico duro.
Concordo
O câmbio não é CVT.
É saída de ar e não entrada
Não é um carro ruim MAS não vale o preço que custa, mesma história do ix35 e do Tucson. A Hyundai ta perdendo completamente a noção nos preços e no acabamento dos carros aqui no Brasil.
O acabamento realmente poderia ser melhor!
melhor que acabamento de tcross e tracker
@@thiagomatos445 nas versões mais básicas realmente não é bom, mas o T-Cross na versão Highline tem acabamento 100x melhor que o Creta.
@@joaomarcospv é o mesmo plástico das outras versoes... o plástico da hyundai eu acho mais bem acabado
Entre o Creta e o Renegade...
E o Creta e um Compass ...
Qual escolheria?
creta
depende de varias questões cara... renegade diesel? compass novo, usado?
@@thiagomatos445 renegade flex 1.8 sport, novo
Compass novo
@@arthurmarcos5330 vei isso é muito relativo... amo os bancos do creta, o resfriador do banco do motorista, saida de ar traseira, angulo de visão, porta malas maior em comparação ao renegade, os faróis e lanternas do prestige, não acho o acabamento ruim mas o do renegade é melhor, prefiro a central do renegade e o painel, acho os botoes mais ergonomicos os freios do renegade são mais eficientes embora na versao prestige o creta tenha 6 airbags como os dois bebem bastante... o creta é silencioso mas nao tem limpador de parabrisa automático
@@arthurmarcos5330 sobre o compass é um carrão da p#rra, muito confortável, silencioso dependendo da versao tem tudo que o creta tem e ainda maais, acho mais bonito que o renegade e creta, acabamento de top, algumas versões com teto solar, agora custa bem mais caro pra manter... seguro, manutenção da jeep é mais cara, as rodas sao maiores e por aí vai, meu comp. tinha um compass flex 2018 uma a baixo da diesel e trocou por um creta prestige 2020
A minha creta so me deu muita dor de cabeça, queimou cabeçote , pifou radiador do ar quente, e a concessionária tirou o dela da reta pq atrasei p fazer a segunda revisão, sendo que todo problema ocorreu oq a tampa do carburador estava com defeito.meu carro morreu com 26,000km
Que pena, Roza! Torço para que dê tudo certo por aí!
Um abraço.
Eu não gosto do Creta, acho muito feio, mas um azul com marrom assim... da até pra mudar de ideia. Mas eu colocaria um vinil com textura de couro nos forros de porta, pq faz falta mesmo algo mais premium nelas.
Realmente! Obrigado pelo seu comentário! 😀
Eu tenho um 2020 não mudou nada, a mesma coisa esse 2021
Ja andou no hb20 2020? Senti Creta mais apertado que o hb20 por dentro...
Eu com apenas 15 anos falo direto e carro todo dia sempre eu falo quando eu conpreta 18 anos trabalha quinta dinheiro pra min compra um carro altomotico todo dia eu falo quinta feira eu sonhei que tinha comprado um carro Escosport parece que é uma coisa👜
É isso aí! Com esforço, dedicação e muito trabalho conseguimos realizar nossos sonhos!
Corra atrás, você vai conseguir!
muito dinheiro pra notas de 8.9
Esse freio de mão, não vira mais.
Eu tenho uma Creta igual e consigo consumo melhor
De quanto é seu consumo amigo ?
Bebe muito
Tenho um Creta Prestige e não tem sensor de chuva automático nem como opcional! Nem Soft touch nó painel! Vergonha pelo preço!
Kkkk. E porque comprou?
Freio a tambor num carro desse é lamentável... ate renegade manco tem freio a disco nas 4...
Melhoraria e muito a eficiência dele nas frenagens!
Não curti os bancos brancos. 👎
Ele tem a opção com os bancos e painel pretos também, no modelo 2021 ...
@@RicardoSilvaTripcall. 👍
Beberrão.
Qual carro que não é? o motores turbos pode beber menos, mas a realidade e o dia-a-dia já demonstraram que não são essa primazia toda de consumo alardeado pelas montadoras e pelo inmetro ...
@@RicardoSilvaTripcall
O motor turbo tem sua expressão com relação ao consumo. Digo por experiência - cruze 1.4 turbo, possui por 2anos. Consumo na BR com ar ligado nunca abaixo 17/L. Cidade 10/L. Consumo com gasolina. Acredito que a engenharia mecânica tenha tecnologia para desenvolver carros mais eficientes, não fazem por questões capitalistas.
Ótima colocação essa sua. Paz !
Enfim, um carro caro comparando custo e benefício.
Comparando com qual carro?
Realmente ele é um pouco caro. Tanto que as versões 1.6 são as que mais vendem!
Ta maluco ? Esse carro é o melhor custo benefício disparado não esquece que essa versão é a topo de linha, vai pesquisar quanto custa as versões top de linha do ASX, HR-V, Renegade, Tracker, Vitara etc
Qual carro é barato hoje no Brasil? Qual carro é custo benefício? Nenhum ... escolha um carro que atenda suas prioridades e necessidades e seja feliz ... infelizmente essa é a realidade atual do nosso Brasil ...
Cor feia da desgrama
A cor foi uma das coisas que mais gostei no carro! 😅
Mas estamos livres pra discordar! Obrigado pelo seu comentário, André!
Essa câmera sua é muito ruim brother, a imagem está totalmente distorcida, o carro ficou todo redondo no vídeo, parece câmera olho de peixe
compra uma melhor pô
@@thiagomatos445 ,
Desculpa amigo, eu te conheço?
Eu direcionei algum comentário á sua pessoa pra vc estar me respondendo?
No dia em que eu for no seu canal e comentar, eu te dou o direito de resposta ok!
Obrigado, tenha uma ótima semana.
@@j.almeida5865 não conhece ainda bem e nao sou seu amigo, mas eu to me dirigindo a você e se viesse reclamar no meu canal ja teria levado bloq. !
@@thiagomatos445 Não se intrometa em conversa alheia, isso é educação básica.
Vc não ser meu amigo, não me proíbe de lhe chamar como tal.
Fica tranquilo, a chance de eu visitar o teu canal, é zero.
Falta freio a disso traseiro
Realmente melhoraria e muito a eficiência na frenagem!