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- Опубліковано 2 жов 2024
- 踏切舗装の種類を詳しく紹介します。
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◆参考文献
新版軌道材料編集委員会,2011,『新版 軌道材料』株式会社鉄道現業社,pp480-485.
オムニ踏切,株式会社東洋ゴムチップ,(2022年1月23日取得,www.envipro-to....
ボーダン踏切,伊岳商事株式会社, (2022年1月23日取得, www.itake.co.j....
KG式弾性構造踏切,清田軌道工業株式会社, (2022年1月23日取得, www.kiyota-re.c... ).
KF式弾性構造踏切,清田軌道工業株式会社, (2022年1月23日取得, www.kiyota-re.c... ).
ストレール踏切,株式会社ニシヤマ, (2022年1月23日取得, www.nishiyama.... ).
連接軌道踏切,日本軌道工業株式会社, (2022年1月23日取得, www.nihonkido.c... ).
総研式踏切,日本軌道工業株式会社, (2022年1月23日取得, www.nihonkido.c... ).
#鉄道
#線路
#保線
#踏切
BGM：Next Step（by shimtone）
この人ディズニーで「KF式踏切だなぁ」って思ってたんだと思うと草
当たり前ですが、踏み切りも線路の一部と言うのを認識させて頂きました。
東京ディズニーを例えにされる柔軟性が素晴らしいです。
このチャンネルでディズニーという言葉を聞けるとは思いませんでした、次ディズニー行った時に気をつけて見てみます笑
踏切の工事は時間までに戻せるかいつも不安になりました。
踏切一つとっても意味があり、鉄道への見識が広がったと思う一鉄道ファンです。
ゴム製は人力で取り外しできるけど復旧するのにコツが必要で苦労した記憶
食器用洗剤塗って滑りよくしてはめてました笑
ベロストレールっていうストレールの派生系でフランジウェイが無いやつってご存知でしょうか？
こんなに種類あるのか…
今度よく見てみますね
ポイントレール部分がある場合やカーブでカントがついている部分によく使われるのはどの種類でしょうか？
今回も面白い内容ありがとうございます。
ところで保線員さんの仕事内容動画的なのもしてほしいです。(勤務体系や、1日の流れ、日勤の日はあるのか、毎日夜勤なのかなどなど)
次回の動画も楽しみにしております。
ゴム製踏切は高架化工事などで一時的に敷設された仮線路の踏切でよく見るイメージ
設置・着脱が容易ってのが大きいんだろうな
私が勤めている鉄道会社では、TK式プラバン踏切(鉄道軌材工業)もあります。
それ施工したことがあります。
ループコイル式から3D障検の工事の時は大変お世話になりました(元信通
動画内容と異なるコメントで恐縮ですが、今回の東北新幹線やまびこ223号脱線に関連する設備(L型車両ガイド/レール転倒防止装置)やJR東日本とJR東海での地震対策の違い、新幹線早期地震検知システム、脱線はしたけど転覆や大破しなかった事、路盤が綺麗に保たれている事など、主さん観点の解説動画を観てみたいです！
おまけで「勝手踏切です」なんつって同じトーンで解説してくれるかと思ったのに。真面目ね～
地元に5車線道路で木製踏切という異端児があります
江ノ電の構内踏切と隣接する踏切との間にトゲがたっていた(恐らく改札を通らせるため？)のですが、あれは保線作業時邪魔にならないのでしょうか？
昔は石畳の踏切もありましたね
ローカル線には固定なしで山みたいなアスファルトが多いです
こんなに種類があるとは…！
地元の踏切は、昔は石畳の踏切でしたが、知らない間にコンクリートブロック製に変わっていました
いつも動画拝見してますm(_ _)mラダー枕木を題材で動画をよろしくお願いいたしますm(_ _)m
踏切というと「（全く関係ない）第一種～第四種」くらいしか思い浮かびませんが、
こうも種類が多いとは！ ローカル駅などで見られる敷板踏切はよく渡ります。
分野が違いますが、路面電車の線路はアスファルトで覆われている所が殆どですが、
恐らく保守は困難そのものなのでしょうか？
こちらのチャンネルの別動画にて、私が路面電車の軌道についてコメント欄で述べさせていただいております。ご面倒ですが探していただければ助かります（枕木関連の動画とかバラスト軌道とスラブ軌道との違いについての動画に載せております）。
今まであまり深いこと考えた事ありませんでした
リクエストお応え頂きありがとうございます😊😊
踏切舗装付近のバラスを強力な接着剤で固めてますが、何か理由があるんですか?また接着剤なんですが透明だったり白かったり黄色っぽい色だったり、接着剤の色にも意味があるんでしょうか?接着剤の色分けの用途を教えて下さい。
列車に付着した雪などが、踏切付近のバラスト上に落ちて、バラストが跳ね上がり、それが踏切待ちをしている歩行者や車にぶつかるのを防ぐためです。
線路脇に交換するロングレールが延々と置かれているのを見たことがありますが、踏切の部分ではどこに置くのでしょうか? 踏切の上に置くと自動車が通れなくなるし。切り取って交換後溶接して繫ぐのでしょうか。
アスファルト部を削りレールを通した後にアスファルトで埋戻す方法があります。
大変だ！踏切通過に時間がかかる！
1960(昭和35)年生まれの私ですが、学生の頃までは構内踏み切りは板を固定しただけで、車が通行する踏み切りは路面電車が走る石畳の様になっていましたね。
処で昔、まだロングレールが一般的で無かった頃、電車が踏み切り部分を通過する時に路盤が沈み込んでいたのでしょうが、車両がフワッと沈み込む縦揺れが多く在りましたね。
じん↑り↓き
勝手踏切りの種別は何になるのかな？
種別はないと思います。
鉄道営業法違反の踏切ですから。
アレ、プラバンってどれに当たるんやろ...？
ロデットは？