Рама для велосипеда из магния. Что это? И почему они исчезли?
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Используется для получения лёгких и сверхлёгких литейных сплавов (самолётостроение, производство автомобилей), а также в пиротехнике и военном деле для изготовления осветительных и зажигательных ракет. Со второй половины XX века магний в чистом виде и в составе сплава кремния с железом - ферросиликомагния, стал широко применяться в чугунолитейном производстве благодаря открытию его свойства влиять на форму графита в чугуне, что позволило создать новые уникальные конструкционные материалы для машиностроения - высокопрочный чугун (чугун с шаровидным графитом - ЧШГ и чугун с вермикулярной формой графита - ЧВГ), сочетающие в себе свойства чугуна и стали.
1. это не магний - это сплав МА2. сплав промышленный. стойкий и прочный. соли и грязи она не боится.. не надо сравнивать с попытками Мериды - там и материал хилый и сварщики подвели - швы лопаются. а швы рам Лайтек Магнезиум варил оборонщик на танковом заводе в Харькове. 2. рама хороша не только легким металлом, но и принципиальной схемой. она катит. и не напрягает мелкой тряской, как алюминь. кем и когда она была создана хз, но спасибо этим инженерам, недостатков не замечено. важно - это не "прыжковая", это именно соревновательная конструкция, легкая, накатистая. 3. рамы устаревшие - более 9 скоростей на задней сковородке в них не влазит иначе будет сильный перекос цепи. 4. эти рамы чинятся. МА2 профессиональный сварной исправит без проблем - попробуйте такое применить на карбоне... карбон это топовый материал для профи. там деньги роли не играют. разломал - выкинул. 5. рамы Лайтек покрывали карбидом титана и он не является галиванической защитой и не защищает от коррозии, а служит скорее грунтом или хз чем. но он стирается просто щеткой например с поверхности... поверх карбида титана рамы на заводе красили довольно слабой краской. если кто надумает перекрасить такую раму в порошок или еще как, не пескоструйте! снимайте старую краску только химией. 6. собрал себе коня и катаю на Лайтеке уже 2 года всесезонно. зарываю в снег зимой, топлю в грязи весной и осенью. регулярно мою теплой водой в домашних условиях но никогда не применяю автомойку - она зло всегда и везде. общая рекоммендация для долгосрочной эксплуатации металлических рам - перед сборкой велосипеда, но после покраски рамы (если надо) затыкаем все отверстия в раме и вливаем в нее через подседельное пару литров кипящей смеси из свежего моторного масла (отработку не лить! в ней кислота) и воска. пропорция на глаз 20 к 1 или около того. затыкаем и ставим остывать на сутки. суть метода - остывшее масло сливаем, но внутри на стенках останется тонкое покрытие воска, которое ничем никакая гальваника едкая не пробивает и не разъест. прибавка к весу рамы при этом минимальная. воск въедается во все мельчайшие поры.
Шикарный комментарий ,спасибо друг.
а я как раз мериду нашел магниевую, бу, не надо?(
Лайтек кто выпускает или выпускал, а то в великах не шарю?
Рама моднейшая, но трястись над ней из-за каждой царапинки - это не прикольно.
Магний метал из дества,рядом с домом была стоянка ИЛ 28, делали из него петарды.
Мы тоже с каких то колёс точили и взрыв пакеты делали.
Брат у меня калёса велосипеда из магния но он не горит сайдетли он для петард
Тогда в моей широте такая рама от силы пару лет проживет!!!(2:15
Да сахарная рама получается :)
Бескамерные колёса на шоссере это интересно!
Буду пробовать как ни как - 200 гр можно убрать,а то в 6.5 не влезу.
Ну и сказки, даже для детских внлиеов делают магниевую раму и ничего там от влажности не разъедает.
Я у себя в городе в объявлениях б/у велы. Видел вел и з тростника....для езды....может оно и прикольно но я б такой не взял и из магния не практично...или ее чем то особенным покрывать от корозии....
Неудобств много,но вес очень привлекательный.
Хочу такой велик. За сколько денег сделаете?
за3.150$
@@РеставрациятехникиСССРсвоимиру , я не знаю сколько это. Пишите по русски пжлст.
24 к ewo status
Поэтому используют не чистый магний, а магниевые сплавы.
Скорее всего не чистый магний рама а сплав,магний-молибден или титано-магний,хотя о составе точно не узнать наверное.
Если проект не выгорит можно растворить ее в воде и бухать, ради контента, искусства, науки или просто по приколу
Даже выражение "пропил раму велосипеда" заиграет новыми красками
Какой вес рамы с вилкой?
Рама плюс вилка плюс рулевая 1520 грамм
А это первая рама она весит 1440 плюс вилка 300 плюс рулевая 100 грамм
Кончено хотите!!!5:43
Придётся идти снимать.
О рамах из магния слышал но увы ни разу не видел!!!(
Автор, так рассказываешь как будто рама с чистого магния сделана.
Это сплав магния, какой и с какими характеристиками остаётся только гадать.
Так он говорит что инфы мало есть дополнение-напиши,или скинь ссылку..
Да уж, ну и геморрой - за каждой царапинкой следить!
Зря покрасит термостойкой краской.Она очень пористая.Плохая защита от коррозии.Есть нормальные матовые краски
Мне кажется, что как раз-таки разработка защитного покрытия для магниевых рам заняла довольно долгое время, или же на неё уходило много средств. В это время стремительными темпами начали развиваться производства карбоновых рам, которые не нужно защищать столь сильно, да и производить легче. Поэтому, скорее всего, магниевые рамы и проиграли в конкуренции карбоновым, отправившись на полки истории.
Спасибо за дополнение ,собираю информацию по крупинкам.
При покупке так было заявлено Несколько уникальных сверхлёгких (новых) магниевых рам из "старых запасов", производства русско-американской компании Litech Magnesium (до недавнего времени - "Калифорния лайт бисиклс", ныне, похоже, прекратила выпуск) начала 2000х годов, новые, некоторые покрыты антиоксидным напылением (нитрид титана/анодирование), в котором прекрасно дождались наших дней.
Минимальная стоимость самой простой рамы у этого же производителя пару лет назад составляла 3.150$
Оо! Интересно! Послушаем
Купил велик в прошлый сезон , магниевый сплав , колеса 27.5 . Рама выглядит шикарно , все смотрят и аху е # а ют 🎉 сам тоже очень рад приобретению . Мыл из шланга часто , все норм хоть и царапины есть . В дождь часто попадал 😊 легкая и красивая , прочная , гонял по бездорожью и ей норм . Были сомнения большие когда купил , и начитавшись коментариев и негативных видео ,хотел вернуть . Но поездив с неделю решил ,что это МОЕ🎉
Это магниевая рама Litech Magnesium Elite. У меня такая же. В 2008г покупал б.у. до сих пор никакой коррозии. Хотя много царапин. Слабое место- подседельный узел. У меня только год назад лопнул. Заклеил стеклотканью и все ок!у многих они треснули. Позже производитель стал усиливать косынками дополнительными. Варили эти рамы в Харькове.
Спасибо за обнадёживающую инфу
Значит я с полным правом могу написать на них ХВЗ!!!
А шо за Стартон? Я помню только тот синий Турист с бабочкой и грипшифтами на её концах, да дичь без подседельной трубы. Что-то новое появилось?
Пожилой сосед велосипедист нарисовался он его как засветил я аж слюной поперхнулся теперь хочу его купить.
Стартон в студию 😁
@@dmitriy_ero_87 Снял уже, смонтирую и через несколько дней выложу.
@@РеставрациятехникиСССРсвоимиру Ждём-с)
Super Magnesium, уже есть сплав новый, легче титана и алюминия.. . обещали что дёшево.. но пока нету)
Да ну блин 😢 я сегодня вел купил с такой рамой , красивая , лёгкая про влагу не знал 😢 ну и как мне быть тогда , обратно не хочу возвращать
Я тоже мовиль заливал в рамы.
Есть результат ?а то я переживаю.
@@РеставрациятехникиСССРсвоимиру да вроде все ок.