Огромное спасибо..Теперь понятно где стояла глушилка на моём скутере... У меня 50-ти куб. скутере такая-же штука стояла(139qmb) ,теперь при старте не заливает как-раньше , и скутер лучше тянет....
то есть ты хочешь сказать что причина в сетке? А может причина в том что воздухозаборный патрубок имеет форму "люльки" и воздушный поток при езде тупо "идёт" наискось, он как бы скользит и не попадает в воздухоочеститель, а сетка служит дополнительно как спойлер, она просто отражает потоки воздуха вместо того что бы тот воздух захватывать в воздухоочеститель. Tак может просто поменять тот патрубок на прямой без того пресловутого "колена"?
доброго здоровья. подскажи если не трудно, как снять ручки руля на viper grand prix. надо поменять переключатели (блоки кнопок) не хочется что-то отломать.
и ещё проблемка на 2й передаче он дёргает(когда газ до конца выжать) на остальных передачах всё нормально.И когда на подножку ставлю его, всё нормально а как сажусь и еду начинает дёргать. Подскажите в чём проблема?
Такая тема, 139qmb на подножке набирает обороты хорошо, на асфальте набирает нормально обороты до 25 км потом обороты как будто сбрасываются и не набираются, при чем с места он не сразу реагирует а на средних-высоких оборотах, передний вариатор (или как его там) новый только, ремень тоже, как заверил продавец, все стандартное, ролики по 8 гр, думаю что сцепление, но куда именно там лезть?
Привет. У меня к сожалению нет 2х колёсной техники, твои видео смотрю для развлечения (обучения). С большинством что ты делаешь я теоретически согласен (на практике естественно не проверял), но это ... . Никак не получается поверить в то что сетка с размером ячейки больше миллиметра (если я правильно увидел) может препятствовать свободному прохождению воздуха. Ставиться эта сетка трудолюбивыми китайцами скорее всего для защиты от более-менее крупного мусора, что бы не засорять им поролоновый фильтр, как я предполагаю. Я больше поверю что промасленный поролоновый воздушный фильтр не будет пропускать воздух, но это.. ? Неужели такое может быть ?
Та сетка москитная нехрнена ничему не припятствует,(ну может чуть чуть она чемуто и припятствует но не настолько на сколько ты раздул...) скут у меня точно такой же проехал 2500км с этой сеткой и разницы я никакой не почуствовал что с ней что без нее! Лучше скажи почему скут начинает сам газовать на не прогретом движке(обороты подскакивают с 2000 до 3500), электро клапан сломался?
хорошо.. вопрос, так почему двигатель роботает(без сетки) лучше? на не прогретом движке, обороты будут подскакивать пока электро клапан не закроет канал подсоса (то есть так и должно быть)
MARYK ZHEREBETSKY лично у меня по "моим" наблюдениям сетка ничего не меняет(разви что туда който лист забьётся), лучше уже сразу сапун(колено) убрать что бы уж точно ничего не припятствовало потоку воздуха... Тоисть при старте на холодную так и должно быть, прост раньше такого небыло0_о?!
MARYK, где это такая дорога как решето, вся в ямах..? Как там проехать не убившись..? А там у вас , есть хоть 1 км нормальной дороги , для тестирования мопеда..??? Ужас!!!
всем привет, вот такая проблема: мопед не набирает больше 6000 оборотов (хотя раньше всё было нормально) на холостых всё норм а на скорости нет. Подскажите в чём проблема?
ребят уменя апрблема помогите уменя такойже мопед я кароче жаважу его и во время езды он глохнит и надо 5 минут ждать и он через 5 минут заводится помогите если знаитев чём причина
походу сетка работает как ограничитель для обкатки
Огромное спасибо..Теперь понятно где стояла глушилка на моём скутере... У меня 50-ти куб. скутере такая-же штука стояла(139qmb) ,теперь при старте не заливает как-раньше , и скутер лучше тянет....
то есть ты хочешь сказать что причина в сетке? А может причина в том что воздухозаборный патрубок имеет форму "люльки" и воздушный поток при езде тупо "идёт" наискось, он как бы скользит и не попадает в воздухоочеститель, а сетка служит дополнительно как спойлер, она просто отражает потоки воздуха вместо того что бы тот воздух захватывать в воздухоочеститель. Tак может просто поменять тот патрубок на прямой без того пресловутого "колена"?
Для чистоты эксперимента нужно было вернуть сетку на место и попробовать проехать снова.
доброго здоровья. подскажи если не трудно, как снять ручки руля на viper grand prix. надо поменять переключатели (блоки кнопок) не хочется что-то отломать.
Там по ходу и воздушный фильтр забитый.Надо было сначала поставить чистый,и проехаться.
и ещё проблемка на 2й передаче он дёргает(когда газ до конца выжать) на остальных передачах всё нормально.И когда на подножку ставлю его, всё нормально а как сажусь и еду начинает дёргать. Подскажите в чём проблема?
у меня такой же
Только он за 5 секунд 50 км/ч набирает
этот какой-то кантуженный
что у тебя за спортбайк там такой? дио на почти полном тюне до 60 за 8 сек разгоняется
Такая тема, 139qmb на подножке набирает обороты хорошо, на асфальте набирает нормально обороты до 25 км потом обороты как будто сбрасываются и не набираются, при чем с места он не сразу реагирует а на средних-высоких оборотах, передний вариатор (или как его там) новый только, ремень тоже, как заверил продавец, все стандартное, ролики по 8 гр, думаю что сцепление, но куда именно там лезть?
Я думаю что надо карб смотреть.... Явно заглушка....
Привет. У меня к сожалению нет 2х колёсной техники, твои видео смотрю для развлечения (обучения). С большинством что ты делаешь я теоретически согласен (на практике естественно не проверял), но это ... . Никак не получается поверить в то что сетка с размером ячейки больше миллиметра (если я правильно увидел) может препятствовать свободному прохождению воздуха. Ставиться эта сетка трудолюбивыми китайцами скорее всего для защиты от более-менее крупного мусора, что бы не засорять им поролоновый фильтр, как я предполагаю. Я больше поверю что промасленный поролоновый воздушный фильтр не будет пропускать воздух, но это.. ? Неужели такое может быть ?
Та сетка москитная нехрнена ничему не припятствует,(ну может чуть чуть она чемуто и припятствует но не настолько на сколько ты раздул...) скут у меня точно такой же проехал 2500км с этой сеткой и разницы я никакой не почуствовал что с ней что без нее! Лучше скажи почему скут начинает сам газовать на не прогретом движке(обороты подскакивают с 2000 до 3500), электро клапан сломался?
хорошо.. вопрос, так почему двигатель роботает(без сетки) лучше?
на не прогретом движке, обороты будут подскакивать пока электро клапан не закроет канал подсоса (то есть так и должно быть)
Нет, скорее всего забился жиклер холостого хода, продуйте карбюратор и все жиклеры и поставьте поролоновый бензо фильтр
MARYK ZHEREBETSKY лично у меня по "моим" наблюдениям сетка ничего не меняет(разви что туда който лист забьётся), лучше уже сразу сапун(колено) убрать что бы уж точно ничего не припятствовало потоку воздуха... Тоисть при старте на холодную так и должно быть, прост раньше такого небыло0_о?!
Для чистоты эксперимента нужно было вернуть сетку на место и попробовать проехать снова.
нужно настраивать карб, или ставить микуни 22
MARYK, где это такая дорога как решето, вся в ямах..? Как там проехать не убившись..? А там у вас , есть хоть 1 км нормальной дороги , для тестирования мопеда..??? Ужас!!!
А где то мануал на такой скутер можно потянуть?
что зделать когда я даю газу и он глохнет а на холостых работает норм?
всем привет, вот такая проблема: мопед не набирает больше 6000 оборотов (хотя раньше всё было нормально) на холостых всё норм а на скорости нет. Подскажите в чём проблема?
valerchik smirnov смесь
вариатор или ремень
у меня такой же, не заводиться со стратера ? в чем может быть проблема ? поменял акумулятор, головка с поршнеовй тоже новая стоит.
дачик гола поближе к магниту зазор менше сделать надо
Maryk - фирмач
Пацаны подскажите у меня на таком же скутере при скорости 40 км на тахометре 8 тисяч оборотов. Это нормально или нет?
Ярослав Радченко нет ето ролики
ребят уменя апрблема помогите уменя такойже мопед я кароче жаважу его и во время езды он глохнит и надо 5 минут ждать и он через 5 минут заводится помогите если знаитев чём причина
и не какого мошенничества :)
Лампочка стопа номер
Это же JIN LUN
я убрал