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こころさんが子供の頃、パパコさんとの思い出がない的なお話しをされていましたけど、この1～2年はとても濃ゆい関係ではないかと思います😊あと、まつおかさんがUA-camに仕上げてくれるので、このときのことは何年も残るからいいですね😉SR400は、名車だと思います🤗
UA-camだとその時のことが鮮明に残る気がします✨写真は残っててもなかなか動画って撮ってないから🫣🧜♀️こころ
バイク＝キックスタートな印象さえある確かにセルは簡単にエンジンかかるけどバイクの鼓動の始まりの音が好き
キックスタートはちょっと大変だけど、エンジンかかった時の喜びは格別ですよね🥳🧜♀️こころ
おおっと😮次回が楽しみ🎉🎉パパコさんの回はほっこり😊仲良し良いね👍こころさんはパパコさんの宝物✨
私もかなり自由にしちゃってます🤭笑🧜♀️こころ
SR乗ってる女です。自分も最初はキックに苦労してなんでこんな大変なバイク選んでしまったんだ…と後悔しかけましたが練習して今はいろんなとこ乗り回してます笑SRは乗れば乗るほど面白いバイクだと思います、他のバイクじゃ物足りなくなってるほどです。ほぼ純正の状態で乗ってましたが、これからは時間をかけてカスタムしていこうと思ってます。SRは一生楽しめる楽しいバイクです！
最初はやっぱりちょっと後悔しますよね😭でも本当に、そこだけに慣れちゃえばハマるんですよね✨ぱぱこもSRだけは手放さないって言ってました！SRにかっこよく乗られている女性、めっちゃ素敵です🥺✨🧜♀️こころ
素敵な親子！この親にしてこの子ありってな感じですね😊カメラの奥でニコニコ見守るまつおかさんの顔を想像してしまいました^_^
わあ、ありがとうございます☺️♪まつおかも笑いながら見てました🤭笑🧜♀️こころ
いい親子関係ですね。いいバイクに乗れるこころさんが羨ましい😊
ありがとうございます✨せっかくSRを乗れるので、かっこよく乗りこなしたいです🤭🧜♀️こころ
Cool, you did it ! But no throttle when cold, and your sidestand is too long (bike lowered I guess). Mean you are not confortable. Now, enjoy ‘’kick start only’’ life ! 😊 Greatings from a 600 SRX in France.
いいですねえ〜👏いつでもチャレンジャーなこころさん！
新しいことにチャレンジするのが楽しいです🥳🧜♀️こころ
初めてコメントします。子供の頃の寂しかった思い出と今のパパコさんとのやり取り（靴下ひとつでバイク支えている姿とか）見てるとジーンとくるものがありました…いつまでも仲良くされてくださいね。私も九州在住SR（５型）乗りなのでSRツーリング開催されたら参加しますよーｗｗｗ
ありがとうございます🤭✨わああ、SRでしっかりツーリングいつか行けるようになりたいなあ🤔✨🧜♀️こころ
ヤマハで一番好きなバイクがSR400でカワサキがエストレアな私にとって両方乗れる（しかもめっちゃ綺麗な保管状況）こころさんがうらやましい、てかパパコさんセンスあるよな～。
SR400もエストレアもどっちも魅力的ですよね🤔✨ぱぱこのバイクですが自由に乗らせてもらってます🤭笑🧜♀️こころ
パパコさんと微笑ましい映像でした。キックスタートは昔の原付でやった事しかありませんが何となくでもエンジンの構造を理解していると力の入れ方やタイミングがわかると思います。パパコさんにちょっとレクチャーしてもらってください
エンジンについて全く詳しくないから、なんだか理解ができなくてキックが苦手だったのかも！と、思いました🥺✨とにかく体重をかけるだけではやっぱりダメですね😭🧜♀️こころ
パパコさんニコニコですね～🎶うちも娘がこの冬休みに"原付"を取りに行く予定ですが、自分も早くパパコさんの様に娘とバイク談義出来たらな～（夏に1度落ちてますw🥲）
わああ、娘さんがんばれ〜！✨😭🧜♀️こころ
チャレンジャーだね諦めない好きだなぁ😂
のんびりダラダラも大好きだけど、たまにはチャレンジも楽しいです🤭✨🧜♀️こころ
古いバイクやオフロードバイクはキックスタートが多いよね。コツを掴んだら簡単だと言うけれど、プラグが濡れてしまったら大変だよ。私もオフロードバイクに乗ってキックスタートしていたけれど余りのしんどさにセル始動のバイクに乗り換えました。道路上でエンストなんかすると、道路端に寄せてキックする姿が恥ずかしいです。今は、そんな心配も無いので快適に乗っています。ほんじゃあ、次回も楽しみにしちょるよ、バイバーイ！！！
そうなんです！道路上でエンストの恐怖がまだまだあります🥺笑でも今回は楽しめながら挑戦できました！💪☺️🧜♀️こころ
@@matsuokabike 楽しめたんだったら良いですね。こころちゃんの諦めない精神は、見習いたいです。
いいですねいろんなバイクが身近にいてくれて特にsr400やエストレアなんて羨ましいですねタイプの違った単気筒乗り比べ楽しいですねキック一発がんばって👊😆🎵
キックが成功した時は「くう〜〜！」となります🤭✨もっとスムーズに書けられるようになりたいっ！🧜♀️こころ
今年の夏にＳＲを納車して初の冬を迎えてますが、最近寒くて朝中々エンジンを掛けれない時があります。かと思えばキック2回でかかったり⋯。でもそれが良い所なんですよね😊最近はエンジン掛ける前バイクにひと声かけてます（笑）
声かけ大事って言いますよね😂笑乗り物といえども伝わるものが、きっとある🥺✨🧜♀️こころ
アクセルは回さないように！エンジンが掛かったらアクセルを少し回す！かな？
そのコツを私も途中で知りました😭✨次回はマスターできる、、はずです！🥺🧜♀️こころ
親子でおしゃれなの羨ましい🥹🧡
わあ、ありがとうございます🤭♪🧜♀️こころ
キックの経験少ないから、やっぱ乗りなれた人には敵わんよね！かかとのあるブーツ系がキックしやすいんじゃないかな？😅子供の頃の記憶なんて覚えてる？覚えてたとしても本当にあった記憶なのか定かじゃないよねｗ大人になっても親子は親子！今が楽しけりゃいいよ♪😙👍
踵でキックするにはやっぱりブーツがしやすそうですよね🥺✨今が楽しけりゃOKな考え方、私も同意です🤭🧜♀️こころ
お疲れ様です😊私もSR400は初期型ともう1台で10万キロ程乗り旅の友でした✌️他の方のコメントにもありましたが基本アクセルは開けない😅冷感時はチョーク。ニードル、混合気の調整等はパパコさんに学びましょう😉
１０万キロ！すごい😳もう少し上達できるように学びます！🫡✨🧜♀️こころ
父と娘、イイなあナンバーの進藤たまんねえなあ😅
ついでにチャンネル登録しました😊足首等を痛めない為に足首が隠れ、底が硬くカカトのあるショートブーツがおすすめです、老爺心ながら。
ありがとうございます🥳🧜♀️こころ
これが、暫く置いて久しぶりに掛けようとしたら、かからないんですよ…（笑）こころさん、冷えたエンジンのキックの際にスロットルを開けすぎの様な…。そういう私も、その昔SRXを所有してましたが、たまに乗る時は苦労をしました。そんな時は下り坂まで押して行って押し掛けならず、下り坂掛けをしたりしてました😅（笑）
そうなんですよね〜😭直前にかけてもらったから、かかりやすかったんだろうなあって🫣下坂かけ！ちょっとスリルありますね🫣笑🧜♀️こころ
SRいいな
最初はめんどくさかったけど、キックに慣れてきたらいいバイクだなあって感じてきました🤭✨🧜♀️こころ
セルスタートに慣れていると、キックスタートはすんなり上手く行かないものです😅始動できる状態（燃料コックON、キーON、）足で軽く圧縮高い所を探る。判ったら一気にキックレバーを下まで下ろす。コツが判れば簡単です。くれぐれもケッチンには（足の力が圧縮に負けて跳ね返される）注意です。パパコが心配して見に来る所が、微笑ましく思いました。SR400は単気筒エンジンです。振動とエンジン音が独特な所が良く醍醐味があります。頑張ってこのバイクの良さを味わって下さい❗😀
キックスタートの難しさ、というか奥深さ改めて感じました🫣次回は乗りこなせるはず！です🤭笑🧜♀️こころ
スロットルを回さないようにするのもコツですよ
そうなんですよね😭それ途中で知って、回さないんだ！！ってなりました😭笑🧜♀️こころ
昔乗ってた２ストオフロードもキックのみで冬仕事帰りエンジンが掛からないと焦った
仕事帰りとか、何か用事に向かう時とか、本当にどうしてるの！？って私も何度も思いました😂笑やっぱり焦る瞬間はあるんですね🥺🧜♀️こころ
Bravo 👍
ありがとうございます☺️✨🧜♀️こころ
お父さんもおしゃれ。
ありがとうございます🤭✨🧜♀️こころ
キックて最後の25%が大事だったかもー、こころさんも言ってたねじゃあ75%なんなん？て思った記憶…助走かな？75%までは
最後の25%…、確かに今ならちょっとわかる気がする🤭全くできなかった時に言われたら、どゆこと？？ってなりそうですね😂笑🧜♀️こころ
自分の足で走る走り方の方向性から見ると、体重をかけて押し込んでるから勢いが足りないんでしょうか。これは体重や筋力の問題なんですかね？体を落としながら足を下げてるように見えるのですが、体を落とす勢いが、股関節のところに負荷がかかった時に押し切れなくて一旦勢いが吸収されてるように見えます。走り方なので参考になるかどうかわかりませんが、踵で空き缶潰す感覚で、上半身は浮かないようにある高さで固定を意識して、お尻を使って足を股関節から動かして押し込むのはどうなんでしょうか。前もも使われてる時はつま先重心になってるので、ならないように。体重使う場合は、体重乗るタイミングと足を下ろすチカラ入れるタイミングを合わせると連動できると思います。レバーから足を浮かせてるとこから勢いつけたり、遊びの位置から押し込む時も、負荷がかかるとこで一旦負けてからもう一度押し込んでるように見えて、勢いが殺されてるような。負けない強さがあればいいと思うんですが。たぶん動画上がってる今はもう解決されてるとは思いますが。感覚が難しい場合は、パパコさんみたいに、少し前傾で骨盤に角度つけた状態から、股関節から足を上に回して(上げる)おろすといいかもしれません。勢いつける場合は、負荷がかかるタイミングでその形になるようにとか。バイクのことはわからないので、変なこと言って申し訳ないです。
ありがとうございます✨☺️今改めて、こうして文字でコツを教わるともっとできそうな気がしてきます🤭🧜♀️こころ
パパコの顔がお店で見る時と全然違う！
そうなんですか？🤭笑🧜♀️こころ
俺はキックスタート出来ない。セル付きしか乗らんもの〜。もう、無理やし。ビッグシングルは、好みでないし。と言いわけするのさ。
私もまだまだ全然です😭やっぱりスイッチでエンジンがいちばん楽や〜と思っちゃいます🫣🧜♀️こころ
私ができないように作った奴がイジワル
なるほど、そういう考え方も…アリかも🫣笑🧜♀️こころ
こころさんが子供の頃、パパコさんとの思い出がない的なお話しをされていましたけど、この1～2年はとても濃ゆい関係ではないかと思います😊
あと、まつおかさんがUA-camに仕上げてくれるので、このときのことは何年も残るからいいですね😉
SR400は、名車だと思います🤗
UA-camだとその時のことが鮮明に残る気がします✨
写真は残っててもなかなか動画って撮ってないから🫣
🧜♀️こころ
バイク＝キックスタートな印象さえある
確かにセルは簡単にエンジンかかるけどバイクの鼓動の始まりの音が好き
キックスタートはちょっと大変だけど、エンジンかかった時の喜びは格別ですよね🥳
🧜♀️こころ
おおっと😮次回が楽しみ🎉🎉パパコさんの回はほっこり😊仲良し良いね👍こころさんはパパコさんの宝物✨
私もかなり自由にしちゃってます🤭笑
🧜♀️こころ
SR乗ってる女です。
自分も最初はキックに苦労してなんでこんな大変なバイク選んでしまったんだ…と後悔しかけましたが練習して今はいろんなとこ乗り回してます笑
SRは乗れば乗るほど面白いバイクだと思います、他のバイクじゃ物足りなくなってるほどです。
ほぼ純正の状態で乗ってましたが、これからは時間をかけてカスタムしていこうと思ってます。SRは一生楽しめる楽しいバイクです！
最初はやっぱりちょっと後悔しますよね😭
でも本当に、そこだけに慣れちゃえばハマるんですよね✨ぱぱこもSRだけは手放さないって言ってました！
SRにかっこよく乗られている女性、めっちゃ素敵です🥺✨
🧜♀️こころ
素敵な親子！この親にしてこの子ありってな感じですね😊
カメラの奥でニコニコ見守るまつおかさんの顔を想像してしまいました^_^
わあ、ありがとうございます☺️♪
まつおかも笑いながら見てました🤭笑
🧜♀️こころ
いい親子関係ですね。いいバイクに乗れるこころさんが羨ましい😊
ありがとうございます✨せっかくSRを乗れるので、かっこよく乗りこなしたいです🤭
🧜♀️こころ
Cool, you did it ! But no throttle when cold, and your sidestand is too long (bike lowered I guess). Mean you are not confortable. Now, enjoy ‘’kick start only’’ life ! 😊 Greatings from a 600 SRX in France.
いいですねえ〜👏いつでもチャレンジャーなこころさん！
新しいことにチャレンジするのが楽しいです🥳
🧜♀️こころ
初めてコメントします。子供の頃の寂しかった思い出と今のパパコさんとのやり取り（靴下ひとつでバイク支えている姿とか）見てるとジーンとくるものがありました…いつまでも仲良くされてくださいね。私も九州在住SR（５型）乗りなのでSRツーリング開催されたら参加しますよーｗｗｗ
ありがとうございます🤭✨
わああ、SRでしっかりツーリングいつか行けるようになりたいなあ🤔✨🧜♀️こころ
ヤマハで一番好きなバイクがSR400でカワサキがエストレアな私にとって両方乗れる（しかもめっちゃ綺麗な保管状況）こころさんがうらやましい、てかパパコさんセンスあるよな～。
SR400もエストレアもどっちも魅力的ですよね🤔✨
ぱぱこのバイクですが自由に乗らせてもらってます🤭笑
🧜♀️こころ
パパコさんと微笑ましい映像でした。キックスタートは昔の原付でやった事しかありませんが何となくでもエンジンの構造を理解していると力の入れ方やタイミングがわかると思います。パパコさんにちょっとレクチャーしてもらってください
エンジンについて全く詳しくないから、なんだか理解ができなくてキックが苦手だったのかも！と、思いました🥺✨
とにかく体重をかけるだけではやっぱりダメですね😭
🧜♀️こころ
パパコさんニコニコですね～🎶
うちも娘がこの冬休みに"原付"を取りに行く予定ですが、自分も早くパパコさんの様に娘とバイク談義出来たらな～（夏に1度落ちてますw🥲）
わああ、娘さんがんばれ〜！✨😭
🧜♀️こころ
チャレンジャーだね
諦めない
好きだなぁ😂
のんびりダラダラも大好きだけど、たまにはチャレンジも楽しいです🤭✨
🧜♀️こころ
古いバイクやオフロードバイクはキックスタートが多いよね。
コツを掴んだら簡単だと言うけれど、プラグが濡れてしまったら大変だよ。
私もオフロードバイクに乗ってキックスタートしていたけれど
余りのしんどさにセル始動のバイクに乗り換えました。
道路上でエンストなんかすると、道路端に寄せてキックする姿が恥ずかしいです。
今は、そんな心配も無いので快適に乗っています。
ほんじゃあ、次回も楽しみにしちょるよ、バイバーイ！！！
そうなんです！道路上でエンストの恐怖がまだまだあります🥺笑
でも今回は楽しめながら挑戦できました！💪☺️
🧜♀️こころ
@@matsuokabike 楽しめたんだったら良いですね。
こころちゃんの諦めない精神は、見習いたいです。
いいですねいろんなバイクが身近にいてくれて特にsr400やエストレアなんて羨ましいですねタイプの違った単気筒乗り比べ楽しいですねキック一発がんばって👊😆🎵
キックが成功した時は「くう〜〜！」となります🤭✨
もっとスムーズに書けられるようになりたいっ！
🧜♀️こころ
今年の夏にＳＲを納車して初の冬を迎えてますが、最近寒くて朝中々エンジンを掛けれない時があります。かと思えばキック2回でかかったり⋯。でもそれが良い所なんですよね😊最近はエンジン掛ける前バイクにひと声かけてます（笑）
声かけ大事って言いますよね😂笑
乗り物といえども伝わるものが、きっとある🥺✨
🧜♀️こころ
アクセルは回さないように！
エンジンが掛かったら
アクセルを少し回す！
かな？
そのコツを私も途中で知りました😭✨
次回はマスターできる、、はずです！🥺
🧜♀️こころ
親子でおしゃれなの羨ましい🥹🧡
わあ、ありがとうございます🤭♪
🧜♀️こころ
キックの経験少ないから、やっぱ乗りなれた人には敵わんよね！かかとのあるブーツ系がキックしやすいんじゃないかな？😅
子供の頃の記憶なんて覚えてる？覚えてたとしても本当にあった記憶なのか定かじゃないよねｗ
大人になっても親子は親子！今が楽しけりゃいいよ♪😙👍
踵でキックするにはやっぱりブーツがしやすそうですよね🥺✨
今が楽しけりゃOKな考え方、私も同意です🤭
🧜♀️こころ
お疲れ様です😊私もSR400は初期型ともう1台で10万キロ程乗り旅の友でした✌️他の方のコメントにもありましたが基本アクセルは開けない😅冷感時はチョーク。ニードル、混合気の調整等はパパコさんに学びましょう😉
１０万キロ！すごい😳
もう少し上達できるように学びます！🫡✨
🧜♀️こころ
父と娘、イイなあ
ナンバーの進藤
たまんねえなあ😅
ついでにチャンネル登録しました😊足首等を痛めない為に足首が隠れ、底が硬くカカトのあるショートブーツがおすすめです、老爺心ながら。
ありがとうございます🥳
🧜♀️こころ
これが、暫く置いて久しぶりに掛けようとしたら、かからないんですよ…（笑）
こころさん、冷えたエンジンのキックの際にスロットルを開けすぎの様な…。
そういう私も、その昔SRXを所有してましたが、たまに乗る時は苦労をしました。
そんな時は下り坂まで押して行って押し掛けならず、下り坂掛けをしたりしてました😅（笑）
そうなんですよね〜😭直前にかけてもらったから、かかりやすかったんだろうなあって🫣
下坂かけ！ちょっとスリルありますね🫣笑
🧜♀️こころ
SRいいな
最初はめんどくさかったけど、キックに慣れてきたらいいバイクだなあって感じてきました🤭✨
🧜♀️こころ
セルスタートに慣れていると、キックスタートはすんなり上手く行かないものです😅始動できる状態（燃料コックON、キーON、）足で軽く圧縮高い所を探る。判ったら一気にキックレバーを下まで下ろす。コツが判れば簡単です。くれぐれもケッチンには（足の力が圧縮に負けて跳ね返される）注意です。パパコが心配して見に来る所が、微笑ましく思いました。SR400は単気筒エンジンです。振動とエンジン音が独特な所が良く醍醐味があります。頑張ってこのバイクの良さを味わって下さい❗😀
キックスタートの難しさ、というか奥深さ改めて感じました🫣
次回は乗りこなせるはず！です🤭笑
🧜♀️こころ
スロットルを回さないようにするのもコツですよ
そうなんですよね😭それ途中で知って、回さないんだ！！ってなりました😭笑
🧜♀️こころ
昔乗ってた２ストオフロードもキックのみで冬仕事帰りエンジンが掛からないと焦った
仕事帰りとか、何か用事に向かう時とか、本当にどうしてるの！？って私も何度も思いました😂笑
やっぱり焦る瞬間はあるんですね🥺
🧜♀️こころ
Bravo 👍
ありがとうございます☺️✨
🧜♀️こころ
お父さんもおしゃれ。
ありがとうございます🤭✨
🧜♀️こころ
キックて最後の25%が大事だったかもー、こころさんも言ってたね
じゃあ75%なんなん？て思った記憶…助走かな？75%までは
最後の25%…、確かに今ならちょっとわかる気がする🤭
全くできなかった時に言われたら、どゆこと？？ってなりそうですね😂笑
🧜♀️こころ
自分の足で走る走り方の方向性から見ると、体重をかけて押し込んでるから勢いが足りないんでしょうか。これは体重や筋力の問題なんですかね？体を落としながら足を下げてるように見えるのですが、体を落とす勢いが、股関節のところに負荷がかかった時に押し切れなくて一旦勢いが吸収されてるように見えます。
走り方なので参考になるかどうかわかりませんが、踵で空き缶潰す感覚で、上半身は浮かないようにある高さで固定を意識して、お尻を使って足を股関節から動かして押し込むのはどうなんでしょうか。前もも使われてる時はつま先重心になってるので、ならないように。体重使う場合は、体重乗るタイミングと足を下ろすチカラ入れるタイミングを合わせると連動できると思います。
レバーから足を浮かせてるとこから勢いつけたり、遊びの位置から押し込む時も、負荷がかかるとこで一旦負けてからもう一度押し込んでるように見えて、勢いが殺されてるような。負けない強さがあればいいと思うんですが。
たぶん動画上がってる今はもう解決されてるとは思いますが。
感覚が難しい場合は、パパコさんみたいに、少し前傾で骨盤に角度つけた状態から、股関節から足を上に回して(上げる)おろすといいかもしれません。勢いつける場合は、負荷がかかるタイミングでその形になるようにとか。
バイクのことはわからないので、変なこと言って申し訳ないです。
ありがとうございます✨☺️今改めて、こうして文字でコツを教わるともっとできそうな気がしてきます🤭
🧜♀️こころ
パパコの顔がお店で見る時と全然違う！
そうなんですか？🤭笑
🧜♀️こころ
俺はキックスタート出来ない。
セル付きしか乗らんもの〜。
もう、無理やし。
ビッグシングルは、好みでないし。
と言いわけするのさ。
私もまだまだ全然です😭
やっぱりスイッチでエンジンがいちばん楽や〜と思っちゃいます🫣
🧜♀️こころ
私ができないように作った奴がイジワル
なるほど、そういう考え方も…アリかも🫣笑
🧜♀️こころ