Кабриолет стоит ли покупать? история + опыт владения
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2020
- #кабриолет #форд #мустанг
Изначально словом кабриолет обозначали легкие одноосные повозки со складной крышей в которую запрягалась одна лошадь. Соответственно сейчас этим словом обозначаются автомобили со складным верхом,
Кабриолетом называется 2-4 дверный автомобиль с 2 рядами сидений и полностью складывающейся мягкой или жесткой крышей.
Автомобили с одним рядом сидений такие как SLK z4 и другие называются родстерами
Таргаи автомобили у которых есть жестко установленная задняя дуга безопасности такие как порше тарга или Корвет Так же существуют Фаэтоны! Но такой тип кузова уже не встречается. Ну и Спидстер - автомобиль у которого вообще нет крыши в принципе! Сейчас это чаще супер экслюзивные версии дорогих кабриолетов. первые автомобили были кабриолетами у Бенцовского мотороваген 1 вообще никакой крыши не было предусмотрен
Достаточно распространёнными были как раз таки фаэтоны, это когда у 4х дверной машины был откидной верх, но не было бокового остекления.
начиная с 20х годов практически все модели автомобилей имели в своей линейки кабриолет.
100 лет кабриолетов тогда было очень много. В те годы Кабриолеты были и у нас и москвич 400, и победы были,
А вот в странах загнивающего капитализма люди продолжали ездить с открытым верхом. И нужно сказать что в те годы и по сути вплоть до начала 2000х признаком престижа были как раз таки купе и кабриолеты. Но в 21 веке мерседес хоть и попытался выпустить 222 купе и кабриолет, но успехом эта идея не увенчалась и в следующем поколении таких версий уже не будет.
Но это не говорит о том что кабрики были только утехой для буржуев, бюджетных кабриолетов была тьма взять хотя бы тот же мустанг который в базе начинался от $ 2368 Что на тот момент было примерно годовым доходом среднего Американца. Кстати для сравнения если верить оф курсу доллара в СССР то запорожец стоил 3600. Но Кабриолеты тех лет были абсолютно не безопасными так как им тогда просто срезали крышу, и при дтп люди гибли и травмировались заметно чаще чем в купе и седанах. Все дошло до того что в 1975г правительство США наложило вето на производство кабриолетов.
Но уже в 1983 году. Крайслер выпускает ле барон, автомобиль со значительно усиленными порогами, оконной рамой и первыми примитивными дугами безопасности, ну и вроде как прокатило. Ну и важным и последним историческим этапом о котором я хочу сказать было появление 129 мерседеса в 1989г. У которого дуга безопасности, автоматически выстреливала менее чем за секунду в случае переворота.
что же это такое владеть кабриолетом?
на кабрики я всегда засматривался Но все время что то не складывалось ) каждый раз приезжая в калифорнию я неприменно брал в прокат именно кабрик
основным плюсом такой машины является откидной верх. В хорошую погоду а для кабриолета это 22-27 градусов получаешь истинное удовольствие от приятного ветра, от солнца над головой, и на самом деле нет ничего лучше чем в хорошую погоду проехаться по хорошему серпантину возле океана,
А вот тут начинаются особенности и разделение на богатых и бедных.
Чем дорогой кабриолет отличается от бюджетного? По мимо всех банальных факторов применимых для любого сегмента, мощность, навороты и качество материалов.
дорогих кабриолетов есть по мимо подогревов сидений и руля также подогрев шеи, который как п придумал мерседес, и как ни странно вентиляция седений, когда на улице 35 голову то спасает кепка, а вот спину припекает так что яйца от греха по дальше хочешь спрятать под лед. Ну и не последнюю роль играют выверенная аэродинамика и всевозможные сеточки которые способны продлить сезон катания без крыши.
И конечно же на вас будут все обращать внимание задавать вопросы, и телочки будут прыгать к вам в машину , но это скорее всего будет только в тех местах где это экзотика.
В калифорнии кабриолет на столько же банален, как в Москве крузак.
И телочка вас сама на своем же и прокатит.
В бюджетном же кабриолете коими по сути являются базовые мустанги камаро, н крыша складывается и как повезет!
Кабриолет . Ну и конечно же маленький багажник который ярко выражается если у вас жесткая крыша, тогда вообще легким движением руки багажник превращается в бумажник. каким бы крутым не был кабриолет, жесткость кузова у вас всегда будет намного ниже чем купе,
все же нужен кабриолет или нет?
ты очень часто обращаешь внимание на проезжающие мимо тебя кабриолеты проезжающие с закрытой крышей. Ну по крайней ней мере я так думаю. Сам мустанг да, а с крышей я еще не наигрался. И отрываю крышу в любую погоду, и вот когда мне то холодно то жарко я размышляю на тему того, а нахуя его купил? и ответ тут может быть простым закрой крышу! , ведь в условиях калифорнии с закрытым верхом кабрик это вполне себе повседневная машина, На современных моделях сами механизмы достаточно надежны но с возрастом они начинают как ваша девушка требовать дорогостоящего внимания - Авто та транспорт
«Деды были заняты борьбой с классовым неравенством» - в голос))
«Резко замкадиться» топовая фраза))
Взял на вооружение
Гоняю на кабрике второй год и вторую зиму. Паркую на улице и второй машины у меня нет. Гоняю абсолютно каждый день и в снегопады и в -30 и в дожди и штормовые предупреждения, максимальный простой это неделя в отпуске. Живу в Москве, и в этом году моей е93 уже 15 лет. Ни разу ни где не протекала. Был один момент когда случайно открылась с ключа и естественно в это время шёл самый сильный ливень за лето)) Сушил неделю но всё норм , ничего не воняет.
Это первое купэ в моей жизни и минуса именно кабриолета, а не купэ не нашёл ни одного. Багажник абсолютно такой же как и в купэ и даже в е90 седане , может минимальные отличия по объёму, но из за полочек по бокам и возможности прижать груз полкой которая позволяет складывать крышу считаю абсолютный паритет. Из особенностей могу выделить только не большой аэродинамический шум крпелений крыши на скорости больше 100 , но даже с лайтовой музыкой этого не замечаешь. И на мойке нельзя направлять кёрхер на углы передних стоек и крыши и на сопряжение боковых окон , и то, это особенность безкаркасного остекления, а не самого кабриолета. Машиной нереально доволен и все эти разговоры, что это не для нашего климата и про бычки с камазов - это полный бред. Летом нереальный кайф сами понимаете от чего, только держи кепку в машине. Зимой кайфую на заднем приводе , машина нереально устойчива и предсказуема, но стоит подержать волшебную кнопку и можно лихо раздавать боком. А в дождливую погоду можно с комфортом обычного купэ неспеша катиться под джазик.
Скажи, в мороз скажем - 7 - 10 ( в гараже ) крыша нормально ездит на открытие и закрытие ? Два дня подряд открывается в пять заходов с перерывами в 10 секунд, но закрывается сразу без задержек, может это гидравлическая жидкость потеряла вязкость или таки холод и слабый АКБ ? Спасибо
Благодарочка за информацию! Всего в меру - и юмора и матов! Узнал очень много и посмеялся от души! А кабрик мечта всей моей жизни! Спасибо Вам за хорошее настроение! 😀😀😀😀😀
У меня родстер, я довольна и выбор именно всего двух сидений- мечта эгоиста ) мир из окон кабриолета выглядит ярче!)
О наконец таки Красивый пол на моем канале отметился)))) и вы абсолютно правы)) а что за родстер?
Хороший слог, зашло!
Ещё с Джулии)
Подписался, автору благодарность за хороший контент и успехов!
спасибо буду стараться)
Мужик, рассказчик из тебя годный, лайк, подписка, буду смотреть предыдущие ролики.
Спасибо, убедил. Думал брать как вторую машину, но теперь передумал.
Очень информативно👍👍👍
только не бросайся с бензопилой на чарджер)))))))
L.A. TIMEZ Авто обзоры из Америки неее, крыша мне нужна)) люка конечно не хватает, но да ладно)
Дядь, прогресс налицо. Успехов)
сто первый выпуск с boya, звук лучше?))
@@avtopropaganda9644 да, лучше
ара джан , держи лойс , коль из сша
Stirling moss выпустили 75 шт, был на заводе на презентации, это был очень интересный опыт провести целый день на заводе МВ
Представляю! я только в Музее был)
@@avtopropaganda9644 музей был частью программы
@@alexd8995 По доброму вам завидую)))
Аналогия с телкой, по поводу ухода - ВЕЛИКОЛЕПНА 😄
Ты сломал мою мечту детства! Лихо запрыгнуть в кабрик, через закрытую дверь и дать по газам... почему не перепрыгивают? )
Бро у него же двери открываются)))
@@avtopropaganda9644 в самый как сделал Тайлер Дерден: запрыгнул в … чужой кабриолет и умотал :)))
А двери вверх открываються или в бок?
Бро
в бок конечно)
Почему в гараже зимой? Печка есть же(кондиционер)? Поясните пж
Алексей что именно в гараже зимой?
Можно и зимой в тапочках ходить, только зачем????
Прошло 2 года, всплывали ли ещё ли ли какие нибудь минусы ли или-же не ?
да нет, я его продал в апреле. вообще отличная машина за 150к пробега менял только водяную помпу
Теперь всё понятно.
у меня на кубани пыльно очень( открытого грунта много
а почему ты в калифорнии ,а не сиетле? или майами или флориде
1 Маями это и есть Флорида) В сиетле делать нечего) а Лос Анжелес он как краснодар, большой богатый и уебищный южный город где много Армян))
@@avtopropaganda9644 ну если Грин карту выиграю, то к тебе . конечно природа Ванкувера Сиэтла импонирует , но с арами привычнее
@@Donaldrumsfeld84 вот и мне с Армянами привычнее)))))
@@Donaldrumsfeld84 Ванкувер в штате Вашингтон чтоли который?
@@user-wr4yf3xp4y в канаде
слушай ,а ренж роверов нет на тест? очень многие с них слезть не могут . магия прям
Я их тоже обожаю, есть и много) но я по возможности стараюсь брать машины которых в РФ нет или очень мало
@@avtopropaganda9644 ua-cam.com/video/AvOoFWnXH8k/v-deo.html вот паренек прям боженькой стал говорит
Классический американец, даже со стула встать не может(((
Сука, последней фразой обломал весь кайф!
Уаз-469 тип кузова «фаэтон».
Интересно, Agera c открытом верхом называется спидстер?
вроде бы да
Пежо классно
Откатав 100 ней на кабрике, я доволен))))
*на волосатом джипе своего папы, ты можешь только откатать*
Yen Darko судя по ответу мозгов у тебя в избытке
Откатав лето, не понял кайфа
Светит яркое солнце тебе в глаза и печёт макушку, сам ты весь обгораешь, нет ничего лучше....
А как же опель спидстер?
Бро ну я же не могу все машины упомянуть)
Так и скажи что даже не знал о такой тачке
@@user-ik5do8pn4y подъебываешь? я передергивал на нее в детсве)
На Корсике нормально, горы море кривые дороги , 50 км/ч почти везде ограничение скорости )))
Вы в лосанделесе
Ты в лос анджелесе живешь?!
да
Половина времени, говно в уши залил. Будто люди не могут это все в Википедии посмотреть
а тебе не кажется что люди когда идут на ютуб они тут хотят исчерпывающую информацию получить, а не досматривать что то в википедии?
@@avtopropaganda9644 А Вас что родители не учили что с незнакомы людьми надо говорить на ВЫ а с родственниками младше по возрасту и друзьями можите на ТЫ?
@@tradertala я дет домовский
@@tradertala славик, собери раму, какое ВЫ в интернете? Раз уж ты начал с родителей, то тебя родители не учили ценить чужой труд и не называть его говном?
Про жёсткость кузова, которую ты якобы жопой измеряешь, бред полный
Я из Сургута😆
билет на тролейбус 🤣🤣🤣🤣
Крыша зависла)
ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, Вася, Вася, натуральный Ара должен ездить толЪко на настоящий БэМэВэ, красни макасинЪ одет
2:05. Я помню эту тачку. Она в NFS Hot Puirsait была, от туда я и узнал о ней. 🙂
Фоновая музыка норм.
Еб*ть у тебя тачка! Вот так нужно жить. 🙂👍
стерлинг мос в нфс я уже не застал)))) бро эта тачка тут 1м рублей стоит)))
@@avtopropaganda9644 Ты о этом Мустанге? Я не понимаю тебя.
@@vall.castillo да 13.000 баксов обошелся)
@@avtopropaganda9644 Это б/у, я правильно понимаю? Ведь я смотрел у Дага обзор про эту тачку, и если я не ошибаюсь, новая стоит примерно $45.000.
@@vall.castillo да 16 год, посмотри обзор на нее, там я подробно рассказывал, новые от 32 стартуют
ТОЛЬКО ЕСЛИ ТЫ ЖАЖДЕШЬ ПОДПИСЧИКОВ НЕ БУДЬ ИДИОТОМ ВСТАВЛЯТЬ ФОТОГРАФИИ В РОЛИК ТЕХ НА ФОНЕ КОТОРЫХ ТЫ ТЫ ЛИШЬ ДОКАЗЫВАЕШЬ СВОЙ ИДИОТИЗМ
7:20
Лондо забыл
Очень странная манера подачи материала
Я натурал
ОЙ, да глупости. Зимой кабрик ничем практически не отличается от обычного купе или хетча
Ну в наших широтах уж точно))
@@avtopropaganda9644 Я вообще-то про Москву
Экскурс по истории, который всем известен , понятен, в чем смысл видео, кроме "жлобского возлежания на непонятном кресле", мне не ясен ...машина хорошая "весёлая " не вижу связи между видео и рассказом (....))
Она духовная)