Porsche 911 S/T review: the best 911 ever made?
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2024
- This video contains commercial communication for Coyote.
To learn more about Coyote: www.moncoyote.com/fr/
Friends, we're meeting for a highly anticipated test drive, that of the all-new Porsche 911 S/T! The most exclusive, the most expensive... And probably the most exciting of the 911 992! We can see the 911 ST a bit like a GT3 RS "Touring"... And it's truly incredible, judge for yourself.
0:00: Introduction
1:19: Historical reminder
2:48: External presentation
7:53: Interior
9:45: Start and its engine
9:55: The lighter clutch
11:02: Driving
20:55: Review - Авто та транспорт
Merci Porsche de nous sortir des moteurs atmo comme celui là , en 2024 c'est fou.
Le prix est fou également
Merci Taycan 😅
Ce qui est génial avec cette voiture c'est que Porsche reviens à ses origines en proposant une voiture très légère, puissante, démunie de bcp de technologie (ex : roues directionnelles) et SURTOUT une Boite de vitesses MANUELLE. Et c'est ce que je retrouvais plus dans les Porsche récentes et même les sportives récentes, comme BMW ou encore Alpine. Beaucoup de marque oublie la boite mécanique alors que c'est le summum du plaisir dans une sportive. Enfin bref merci pour cet essai de qualité !
Merci à toi !
Encore un bijou de Stuttgart, ligne magnifique et moteur stratosphérique qui hurle à n’en plus finir. Superbe intérieur à prendre avec un Racing Green ou un Gris Souris, jantes grises. Une merveille 😍😍🔥🔥
Jamais vu (ni entendu 😆) une 911 pareille 😍 Quelle merveille !!
Salut Thomas. Merci pour cette belle présentation. Les ingénieurs de chez PORSCHE méritent respect et considération. Paix et amour depuis Haïti 🇭🇹
Depuis 3-4 ans, il y a peu de voiture qui m'excite réellement mais celle-ci en fait parti. Elle est exceptionnelle, manque peut-être un peu de sonorité mais c'est un détail à modifier. Super vidéo.
Pour l’avoir essayer en vrai la sonorité est bien meilleure irl donc la S/T est vrm parfaite
Aïe ! L’orthographe de ces deux intervenants… Pénible ! 😡😡🤬😡
MERCI THOMAS ! AVEC TOI C’EST TOUJOURS DES MODELES EXTRAORDINAIRES !
Un grand merci !
Ce petit côté vintage de cette ST comme pour les authentiques et héritages sont à mes yeux les plus extraordinaires de s 26 modèles proposés,de la grande classe .Merci Thomas pour l essai de cette pépite
Merci à toi !
Elle est incroyable. On voit bien l'effet du volant moteur allégé, ça ressemble un peu aux passages de vitesses d'une Carrera GT.
Une œuvre d‘art ❤
Merci de nous partager cette passion! Que de chance que tu as de pouvoir conduire ce genre de bijoux 😊.
Superbe vidéo, quelle kiffe cette 911, continu comme ça Thomas
Merci pour ce moment. Quel kiff ! On touche le graal en matière de sensation automobile même si les perfs sont aussi présentes...
C’est les voiture qui font rêver merci pour cette présentation précise et complète
Le soleil et une 911 aussi belle ça ne peut qu'être une magnifique vidéo ❤️😍🔥 merci merci merci pour le moteur aux ingénieurs de Stuttgart
Je serais client Porsche j'hésiterais pas une seconde.
Merci Thomas 🙏
🇲🇨Une Porsche digne de ce Nom👍comme la Targa que je possaidais en 1973.Merci Thomas pour cette présentation🙋♂️
Merci à toi !
Superbe essai ! Le rêve 🤩🤩
Quand j'ai vu la miniature 😮 je savais déjà que j'allais passer un bon moment !
Mais quel modèle incroyable que tu nous présente en vidéo et surtout la chance 😅
Tout est dit dans la vidéo une 911 tourné vers les sensations sur la route, un look à tomber et un son moteur à se relever la nuit pour en profiter.
Très très peu de fautes de goût, les jantes magnifiques, l'intérieur mama mia et c'est une Porsche bourré de détails ont pourrait l'admirer pendant des heures !
Après la configuration les goûts et les couleurs propres à chacun moi je trouve que sur certains aspects pour l'association des couleurs ça fait un peu vintage c'est sympa 👍
En tout cas super vidéo Thomas ☺️ je te remercie pour ce moment de rêve !
J'espère un jour pouvoir me payer la voiture qui me fait rêver une Porsche 911 991 GT3 475cv
Thomas, vos vidéos sont toujours de vrais pépites. Merci pour cette présentation
Merci à vous !
Une Porsche exceptionnelle ! Un vrais plaisir à écouté ! Belle vidéo comme toujours Thomas ça fais du bien de voir de vrais automobile 😏
Merci à toi 👍
Merci énormément. Tjrs des vidéos de qualité!
Un grand merci !
le cadeau encore une fois, merci
je l'attendais cette video 🤩bon visonage a touse
Quelle classe ! J’adore l’esprit de sortir encore des boites manuelles sur ce genre de véhicule ça vaudra 1 millions dans quelques années donc encore une belle garage queen 😅
très très bon comme d'hab ! L'intérieur est dingue. L'extérieur, j'aime pas la grille arrière avec le badge héritage. Ca déséquilibre.
La couleur est incroyable magnifique j’adore merci pour cette vidéo force à toi 🦾
Merci à toi 😊
Un bijou d´une beauté incroyable
Magnifique !!
Un beau joujou cette Porsche. Un peu nostalgique de cette merveille (la 911 991 Speedster à 3:06). Elle a l'air aiguisée comme une lame de couteau prête à couper le bitume en 2. A 370 000€ le couteau est cher 😂. Merci pour cette découverte 🥰
De nouveau, merci pour ce reportage Thomas.
Y'a pas, chez Porsche, la technologie embarquée est bluffante et c'est sans doute là, la clé de la success story de la 911, c'est qu'à chaque nouveau modèle, c'est toujours mieux que le précédent alors qu'on croyait impossible de faire mieux.
Pourvu qu'avec toutes les restrictions environnementales actuellement en vigueur en Europe, Porsche ne nous produise pas une hybride de 2T...
Magnifique couleur top 👍
Salut Thomas, merci pour cet essai 👍
Avec plaisir 👍
Super revue merci !
Merci à toi 😊
Merci encore une excellente vidéo 👍😊
Merci à toi 😊
Merci pour cette vidéo incroyable et cette porsche 😱 c'est je crois une de mes voiture favorite
Merci à toi 👍
Superbe prestation comme d’habitude et à la hauteur de ton livre.
Un grand merci !
Super vidéo pour moi cette couleur est la plus belle de chez porsche avec le lava orange. Elle est incroyable
Super essai Thomas
Merci beaucoup
Han c'et beau ça... Je suis amoureux de POrsche en vieillissant... C'est tellement clean ! Les designers sont des genies, moderniser en gardant l'identité ! C'est tellement beau !!!
Bravo Thomas bravo Porsche c est trop happy
Excellent commentaires ! C est très pro!
Merci 😁
Merci pour cet essai. Superbe voiture. En extrapolant mon expérience de GT3 Touring 991.2, je confirme, le 4.0 atmo des GT, c'est quelque chose. Cela monte dans les tours mais c'est aussi plein à bas régime (merci aussi aux rapports courts à l'ancienne) et cela chante tout le temps. Pour le reste, que penser vraiment de la suppression des roues arrières directrices sur la ST alors que Porsche (et Ferrari), et de nombreux essayeurs, ont tellement vanté les mérites de cette innovation? Par ailleurs, je comprends que le châssis de la ST a été soigné au petit oignons, j'imagine que les leçons apprises seront transposées sur la future GT3 Touring 992.2 qui sera commercialisée à 100K € de moins? Je comprends que la boîte de la ST est encore raccourcie par rapport à la Touring. Très bien, mais quid d'un long trajet sur autoroute, sachant que déjà la Touring c'est parfois fatiguant comparé à une 911 "normale" ou un Boxster dotés d'une boîte PDK? Autres remarques pratiques. 1/ Les magnifiques baquets rendent la spacieuse plage arrière très difficilement accessible aux bagages (même en l'absence d'arceau), sans même parler d'un sac de golf. Dommage pour une voiture sensée servir pour des longs week-ends. 2/ Habitué à pratiquer le double débrayage, la boîte manuelle sur une Touring, et a fortiori une ST, invite à aller plus loin et à s'essayer au talon-pointe. Malheureusement, le pédalier, sans doute conçu pour des germaniques ou des américains de grande taille et aux grands pieds, a les pédales très écartées. Vous objecterez qu'il est possible d'enclencher le talon-pointe automatique, mais pour quelqu'un habitué au double débrayage lors d'un rétrogradage, la redondance est déroutante!
On dirait trop une gt3 touring ❤
top moumoute, merci ! tyè un sacré chanceux =)
Merci à toi 👍
@@Worldsupercars la couleur est dingue ! merci de ton partage.
j'ai quelques photos si tu veux
Incroyable cette Porsche et je la trouve bien plus gracieuse que la Gt3rs sans l aileron ❤ Merci Thomas pour cette essais auditif et sensoriel 🎉
Avec plaisir 😁
Elle est magnifique. Un jour je roulerai en Porsche, c'est mon rêve. (Ça prendra le temps qu'il faudra mais j'y crois)
Elle est très belle et a une boîte manuelle ce qui me semble la boîte à avoir sur une 911, un Boxster ou Cayman.
Et pourtant elles sont majoritairement en PDK, les boîtes manuelles mettent longtemps à se vendre ou en dessous de la côte sauf certaines séries spéciales.
Quelques précisions sur ce beau reportage:
Le poids à sec est de 1270kg! Le poids DIN avec tous les liquides et le plein d’essence à 90% est de 1380kg et le poids CE avec le conducteur de 68kg et 7 kg de bagages est de 1455kg.
L’aileron arrière se déploie à 120km/h au lieu de 80km/h sur la Touring pour préserver plus longtemps l’esthétique. Le gurney flap ajoute de l’appui. Si tu n’aimes pas les jantes blanches, tu peux prendre l’option gratuite jantes grises. Quant au volant moteur Mono masse, tu le retrouves également sur la 964RS. Et si tu as les mains moites, mets des gants 😜😂.
Merci et belle continuation 🤩
Bonne journée
Encore une fois c'est devenu malheureux. On a une voiture exceptionnelle qui peut plaire à une très large clientèle mais non on reste encore sur une série limitée qui coûte une fortune.
Je ne comprendrai jamais ce qui a mené tous les constructeurs à sortir de plus en plus de séries limitées (pour perdre le moins d'argent je suppose et faire plaisir à leur petite clientèle VIP qui ont besoin de se différencier à Monaco ou autres villes du genre).
Merci à toi Thomas de nous faire des essais complets de ce genre de voiture.
Imagine cette auto en électrique quel gâchis !
C’est clair
Esthétiquement ma pref reste tjs la sport classic (la config n'aide pas aussi...) par contre quelle voiture !!! Retour aux origines !!
Ca fait du bien de voir des sportives "authentiques" sans trop d'artifices en 2024
voiture parfaite étant fan de porsche, simplement dans cette quête de poids et vu la philosophie du véhicule tirant sur une gt3 touring avec l’adn de la rs, pourquoi avoir laissé l’arceau ???
Je suis daccord avec toi sur la config", pas terrible l'association de couleur, surtout les jantes. Mais le modèle, mon dieu qu'il est beau !! (oui je commente au fur et à mesure de la vidéo, comme ça, ça fait plus de commentaires =) )
C’est quoi la difference avec la Gt3 Touring? a part le prix, l’exclusivité et l’étagement de la boite?
Super vidéo
Trop mignon avec ta hulk
Parfaite cette 911 s/t avec boîte manu et jantes blanches 👌
Perso je l'a trouve incroyable cette config, jantes blanches ça fait tellement racé, après les goûts et les couleurs 🤷♂️
En tout cas bonne vidéo présentation comme d'hab ! 😁
Merci !
6:18 mais on a 2 sacs à dos 😒
Édit : super vidéo, j’en doutais pas 🤌
Quelle voiture et quelle vidéo. Une Porsche c’est ça un moteur atmo , une caisse légère.
J’ai une 996 Gt3 pH 1 s sans aide sauf abs, un volant moteur mono masse et elle partage la même philosophie. magnifique cette ST ( je l’a vois biz en vert Racing et jantes dorées ) parfaite pour les sorties Club et quelques sorties sur pistes ….mais le prix il freine fort. Je suppose qu’elles sont toutes vendues
Toutes vendues oui !
Merci Thomas. Tout simplement une voiture iconique. N’en déplaise aux écologistes, une voiture, c’est ça et ce ne sera jamais un smartphone à roulettes rempli de cuivre et de lithium alimenté par des éoliennes remplies de cuivre.
Mais bon la punition pour l’amateur de voiture comme celle-ci c’est 60000€ de malus. Ce qui ne fait absolument pas évoluer l’écologie, ça engraisse juste l’état.
Vive Porsche.
Porsche ! What else !?? ❤
Quel dommage de ne pas avoir mis l'aileron de la Turbo sport classic 😢
Quelle voiture... Celle-ci et la 911R vraiment c'est le graal...
parfaite pour récupérer une baguette le matin en principauté 😎
La carrera est les S sont les meilleurs selon moi car utilisable au quotidien, conso raisonnable, entre tien cher mais cest Porsche...
Si j'avais le pognon c'est exactement cette Porsche que je prendrai..ni une gt4rs ou gt3rs..mais bel et bien cette ST car boite meca bordel!!
ils savent y faire Porsche 😍
un test de la Brabus 900 Rocket R
Un exemplaire de cette S/T va finir dans la collec à Toretto.
Poh vraiment pour moi Porsche c’est au dessus du lot je saurais pas vraiment expliquer pourquoi 😅 En attendant excellente vidéo 💪🏻
Merci !
😍😍
Superbe vidéo , dommage cette technologie restera encore pour les plus aisés 😩
Superbe 911. La couleur des 992 héritage ne seront pas toutes bleues. Les clients ont eu le choix d autres teintes, noire par exemple.
quelle chance de pouvoir en conduire une
3.7 au 0-100 en boite manuelle c'est dingue comme même
Mama 😍
My god le prix... No comment.
Ah la 911… Tout un poème. Cette version avec le moteur de la GT3 sans le look « maxi aileron / couleur criarde » est tellement désirable… le pied.
Les prix ça devient vraiment n’importe quoi
Il faudrait indexer les salaires sur le prix des Porsche !… 😅
Quelle caisse, mais quelle caisse ! Mon rêve… inaccessible 😢😢😢
Pour le manque de grip sur le volant en cuir, il faut des gants mon reuf !
Je laisse ça à mon collègue
Tellement plus classe qu’une gt3
c'est la recette d'une 911 R aussi
Ils sont fort ses deutsch, on si perd tellement dans toutes leurs éditions, moi jai envie de dire: LA S/T OU LA R ????????????? Alors pas facile à départager hein ????
Thomas, ta prochaine voiture...???
J'aimerais bien !
Ouais elle est bien, mais le prix n'est pas justifie...c est pour les collectionneur, elles font rester dans des garages.
C’est le risque… mais clairement, chez moi elle verrait plus la route que la poussière du garage !
Je pense que il ya pas besoin de toucher l'échappement
J'aurai mie un beau vert anglais sur cette porsche avec gentes noir carbone
finalement ont dirait la suite logique de la 991R exactement la même philosophie je trouve
Yes
le graal
j'ai toujours du mal avec les intérieur porsche ! Trop "carré" et aspect "canapé roulant" avec des boutons partouts
D accord avec toi, couleur moche, intérieur splendide. Pour 400 000 euros, tu n as plus grand chose !
Ça ressemble à la 911 Sport Classic
Dans quel sens ?
@@philcrsnr A la couleur
Alors 911 s/t ou AMG GT ?
911 S/T !
moi c'est la turbo le reste c'est de l'attrape nigaud ❤
Tu n’y connais pas grand chose apparemment, les meilleures Porsches sont atmosphériques
@@fredericberthouAs tu une Porsche ? j'ai la 924 944 928 et la turbo 2023....Et je suis a la recherche de la turbo 82
Toi c’est clair t’es pas un Porschiste
@@CLSTRN911 on est content pour toi biloute 😂
@@fredericberthou je parlais à l’autre zozo, toi t’as raison mdrr
Mieux qu'une Porsche 911 R ?
Difficile de répondre…
J'aime beaucoup ce que fait Porsche. Mais cette marque est devenue plus qu'une marque de passion, un modèle de rentabilité à l'aide d'une multitude d'exemplaires spéciaux, inaccessibles à la vente (système de vente aux clients sélectionnés), sur-côtés et contrôlés à la revente.
Je préfère la MC20 qui a des perf supérieures
elle est magnifique mais pour ce prix là avoir du plastic à l’arrière comme ça…
C’est vrai qu’ils pourraient mettre du carbone…