Ну я вам легко обосную 1,9,кабина 500-1000000,рама в районе 500000, мотор от 500000,колеса не знаю почём, мосты примерно по 200000,вот такие сейчас цены, ну что он всего скорее улатан это уже покупателя проблемы.....
Хааа! Неужели?! Я работал в этом сервисе и снимал эту именно эту кабину с турецкой Вольво которая пришла в «разбор». Удачи вам! И двигатель там вряд ли капиталился, знаю лично этих нае****в
Спасибо большое за быстрый ответ! Позволю себе ещё один совет. Так как это был шоу кар, скорее всего промопорой ( центральный шарнир, известный в народе как "поросёнок") никто не занимался, вертикальные пальцы, если они старого образца ( с конусными втулками) поменять на новые прямые, в горизонтальном шарнире обязательно поменяйте втулки. У вас основные нагрузки будут за осями, впереди мотор и кабина, сзади фреза. Шарнир будет постоянно работать на излом. Как вариант, над теперешней КПП поставить гидробак, на заднюю полураму сверху топливный, тонны на полторы. Желаю вам удачи! Вы молодцы! Спасибо за Батю и Деда!
@@staRg-ep9nr естественно так, как и всё у нас в стране: -колбаса из мышей, шаверма из кошек, машины из 200 литровых бочек, коньяк из клопов, дома из картона, революции из Америки и прочие легенды)
Вы молодцы, что не смотря на все трудности, взялись за этот проект. Я бы вам посоветовал обратиться в КБ при Кировском заводе, предварительно сделать техническое задание. А про гидроуправление -опять тех. задание, но уже в КБ в Тверь на экскаваторный завод. Я думаю, что в Твери много пенсионеров инженеров -гидравликов. Это золотой ресурс для вашего проекта.
У к700 итак передняя ось перегружена двигателем, а туда еще и кабину от волво поставили. Изза перегрузки пепедней оси у трактора ярко выраженная циркуляция мощности между осями, компенсировать которую приходится перекачиванием передних колес, а это переуплотняет почву при почвообработке ....
Трактор к-703 МА-ОС 2 со шнекоротором оборудован ходоуменьшителем, т е гст 90 стоит, и его можно использовать для стаб грунтов, а зимой ставить фрезернороторный снегоочеститель и работать на дорогах
Приятно видеть развитие вашего бизнеса в новые и не изученные в нашей стране направления, да пройдет время много будет фирм которые начнут заниматься этим а вы как не как а первые будет, удачи вам !!!
Мне кажется спорное решение. Как минимум не удобно будет из-за низкой видимости. В Вольво то не надо сзади окошка - некуда смотреть, а для сг трактора это залог быстрой, комфортной и безопасной работы
Рассмотрите вариант трактора бизон ,самодельный трактор под ваши просьбы и нужды ,а качество сел и поехал ,могу фото оставить и более подробно рассказать
Если работать только с фрезой, можно поставить гидгонасос ходовой от большого зернового комбайна и по гидромотор на каждый мост. Сделать задний отключаемый, что при транспорте работал только передний мост. Тогда он смог передвижаится в 2 раза быстрее. Сложность в том, что придётся выкинуть кпп. И как сделать распределение мочсности на все насосы и вом не смогу посоветовать. Можно ли как то пристроить гидравлический ходоуменьшитель на кпп не знаю. В самом деле тут вокруг кпп тесновато. Вариант поменять кпп от подгрузчика кировец с гидротрансформатором. И передаточное число регулировать с помощю давление в гидротрансформаторе. Делов тут много. Удачи.
Ребята. Зря вы его купили. С вашими возможностями было проще и надёжнее К-700 купить, кабину от Вольвы в Питере вообще не проблема и движок контрактный. Собрали бы гораздо лучше.
В ульяновской области пос. Новоспасское в транспортной компании Центротех собирают южанина и как то кажется там качество по лудше и испытаные не раз к томуже запотентованые и их можно поставить на учет без проблем
А почему 744 не взяли заводской, а этот комплект арматуры и непонятных запчастей - если человек говорит, что ремонт гидроцилиндров стоит 3 тр почему сам не сделал, может и капремонт двигла такой же. Если надо длинную базу то можно было удлинить раму, только вопрос как будут работать гидроцилиндры поворота и шарнирный узел. Пожелаю Вам удачи.
Напишите, А как бы вы назвали этого зверя? Наконец, появилась возможность рассказать вам на своем примере , как можно подружить Кировец к700 и Volvo. P.S. Ищу спецов по Кировцам в Ленинградской области !!!!
Ман красный на ныне вашем трале был с запасом по высоте в 2 сантиметра. Для перевозки иногда даже колеса при спускали. И очень сильно притягивали цепями к тралу. Сомневаюсь что с вольвовской, даже низкой кабиной он будет в габарите по высоте...
Время от времени вас смотрю. Но данный проект интересен! Самое главное вы строете не для шоу, а для работы, и комфортной работы! А это много стоит! Будем следить!
Да работал я на Т-100 с баровой установкой,там стоял гидромотор на коробке передач и скорость была черепашья при включенном гидромоторе ,что я выходил за 20метров ,сидел,курил,через полчаса он подползал.
0:50 вои обящательно надо чемоданом об пластиковый порог багажника шаркнуть, сразу видно у человека своей машины нету, лично заработанной имеется ввиду
Почему не купить просто Кировец? Зачем кабина Вольво? Люди этот Кировец переделали совсем для других целей. Зачем переделывать то, что уже переделано? Понты.
Мечта Якутии и других " южных" мест!Такие машины должны быть на каждом дорожном участке(естественно доработанные с учетом северных условий)!Валы отбора мощности,гидро навеска(желательно и передюю) ,мощную лебедку,и лучше не придумаешь!Магаданцы в 80х сделали подобное,но при нынешнем разнообразии легко сказку сделать былью!Куда Путиловский завод смотрит,чем занимается?!Альтернативы Кировцу нет,и навряд ли будет,это признали даже империалисты!!!!
Пахать да, сцепку две телеги с зерном/углем да, по сухому. В грязи/снегу закапывает сам себя, какой офроуд((( И с такой кабиной как работать, по зеркалам?
Вы ребята делетанты ) не знаю как сейчас ) куча кранов на гидравлику , плюс плавающий режим , отбивка на насос по давлению ) и много много нюансов по гидравлике ) увидел бы вас рашьнешь помог бесплатно настроить гидросистему итпневматику , а так Вы молодчики
А тот трактор который на базе MANa был, его украли бесследно с концами? Его ищут или на нем поставлена точка? Все-таки техника такая редкая, не ликвидная...
Это Кустарно собранный конструктор. Тот, кто "делал" -- не учился в школе, не рукастый ( точно). Впечатление, "такое".. Как Торопился владелец -его на продажу выставить. кабина, в таком расположении... Собачья будка.( в сша) так говорят. Трак -сервис.
@@Андрон68 ua-cam.com/video/sSR4uFLizZA/v-deo.html вот прям обзор, если будет возможность постораюсь запечатлеть это чудо на видео В живую выглядит очень не стандартно, первый раз когда увидел ооочень удивился
Продавцы на радостях минимум неделю бухать будут. 1,9 за что? По моему, без гипноза не обошлось.
Ну я вам легко обосную 1,9,кабина 500-1000000,рама в районе 500000, мотор от 500000,колеса не знаю почём, мосты примерно по 200000,вот такие сейчас цены, ну что он всего скорее улатан это уже покупателя проблемы.....
@@СергейБеседов1 000 000 кабина😂😂😂😂
556 000 просмотров. Блогерская тачка😊
Денис за эти деньги с такими ресурсами не проще было с нуля проект делать купить вольво и кировец поближе хуже некуда переделывать после кого то.
Если он купил за 1.8 то не проще, кировец в районе 1, плюс двс, кабина, коробка
Плюс привоз плюс переделка тоже не мало стоит
Так может это все и рядом,а для нас сделанно как бы долеко
Тащить "Кировец" (конструктор) с Оренбурга живя в Питере - поистине надо быть блогером.
С оренбурга
С Оренбурга чтоооооо я местный
Хааа! Неужели?! Я работал в этом сервисе и снимал эту именно эту кабину с турецкой Вольво которая пришла в «разбор». Удачи вам! И двигатель там вряд ли капиталился, знаю лично этих нае****в
Им похеру, он в тех руках, которые из говна конфетку сделают
@@DUKE_NUKEN вопрос.. зачем? Ни машина ни трактор... гавномобиль
@@DUKE_NUKEN скорей из с Кировца говно сделают
Спасибо большое за быстрый ответ! Позволю себе ещё один совет. Так как это был шоу кар, скорее всего промопорой ( центральный шарнир, известный в народе как "поросёнок") никто не занимался, вертикальные пальцы, если они старого образца ( с конусными втулками) поменять на новые прямые, в горизонтальном шарнире обязательно поменяйте втулки. У вас основные нагрузки будут за осями, впереди мотор и кабина, сзади фреза. Шарнир будет постоянно работать на излом. Как вариант, над теперешней КПП поставить гидробак, на заднюю полураму сверху топливный, тонны на полторы. Желаю вам удачи! Вы молодцы! Спасибо за Батю и Деда!
Спасибо за совет развернутый
За эти деньги можно было купить два кировца с хранения, на сайте росрезервы
Но Вам виднее👍
Попробуй найди))сказочник
@@staRg-ep9nr попробовал , нашёл
Аж сам удивился
@@ebpin4 ни в какой консервации они не были, убитая на севере техника за дикие деньги
@@staRg-ep9nr естественно так, как и всё у нас в стране:
-колбаса из мышей, шаверма из кошек, машины из 200 литровых бочек, коньяк из клопов, дома из картона, революции из Америки и прочие легенды)
Такой же ездит в Ульяновской области, работает на полях, возит за собой сразу несколько агрегатов. Хорошая техника.
У нас в Центротехе собирали!
До "ИИИгорь, СТОЙ!" вам ещё далеко.
Ахах
Ну так это ж и не Володя
Хахахаза
Вы молодцы, что не смотря на все трудности, взялись за этот проект. Я бы вам посоветовал обратиться в КБ при Кировском заводе, предварительно сделать техническое задание. А про гидроуправление -опять тех. задание, но уже в КБ в Тверь на экскаваторный завод. Я думаю, что в Твери много пенсионеров инженеров -гидравликов. Это золотой ресурс для вашего проекта.
У к700 итак передняя ось перегружена двигателем, а туда еще и кабину от волво поставили. Изза перегрузки пепедней оси у трактора ярко выраженная циркуляция мощности между осями, компенсировать которую приходится перекачиванием передних колес, а это переуплотняет почву при почвообработке ....
В новасспаске.. Такие.. Тоже собирают.. Иногда вижу.. Их на полях.. Там в новасспаске их и собрали первые
Он же не едет вообще!!! Я катался на нем!!✌️✌️✌️ Возил этот агрегат в Казахстан на сельхоз выставку!
Да, действительно - на всё есть свой покупатель!👍
Боже храни блоггеров, которые берут всякую дичь
Не у жели нельзя в притере найти за 2,2 мульта очень хороши киревец и устоновить туда китайский кондиционер одельно?
Трактор к-703 МА-ОС 2 со шнекоротором оборудован ходоуменьшителем, т е гст 90 стоит, и его можно использовать для стаб грунтов, а зимой ставить фрезернороторный снегоочеститель и работать на дорогах
Приятно видеть развитие вашего бизнеса в новые и не изученные в нашей стране направления, да пройдет время много будет фирм которые начнут заниматься этим а вы как не как а первые будет, удачи вам !!!
Мне кажется спорное решение. Как минимум не удобно будет из-за низкой видимости. В Вольво то не надо сзади окошка - некуда смотреть, а для сг трактора это залог быстрой, комфортной и безопасной работы
Рассмотрите вариант трактора бизон ,самодельный трактор под ваши просьбы и нужды ,а качество сел и поехал ,могу фото оставить и более подробно рассказать
Если работать только с фрезой, можно поставить гидгонасос ходовой от большого зернового комбайна и по гидромотор на каждый мост. Сделать задний отключаемый, что при транспорте работал только передний мост. Тогда он смог передвижаится в 2 раза быстрее.
Сложность в том, что придётся выкинуть кпп. И как сделать распределение мочсности на все насосы и вом не смогу посоветовать.
Можно ли как то пристроить гидравлический ходоуменьшитель на кпп не знаю. В самом деле тут вокруг кпп тесновато.
Вариант поменять кпп от подгрузчика кировец с гидротрансформатором. И передаточное число регулировать с помощю давление в гидротрансформаторе.
Делов тут много. Удачи.
Молодцы мужики вы с мозгами и руками большое Вам спасибо за такие проекты
Молодцы! Очень интересный проект у вас получится
Ребята. Зря вы его купили. С вашими возможностями было проще и надёжнее К-700 купить, кабину от Вольвы в Питере вообще не проблема и движок контрактный. Собрали бы гораздо лучше.
Верно. Лучше с нуля собрать, чем переделывать после кривых рук.
В ульяновской области пос. Новоспасское в транспортной компании Центротех собирают южанина и как то кажется там качество по лудше и испытаные не раз к томуже запотентованые и их можно поставить на учет без проблем
Вымогатели на дороге... Дороги на просушке!!!
Нет нарушений-нет вымогателей!
А почему 744 не взяли заводской, а этот комплект арматуры и непонятных запчастей - если человек говорит, что ремонт гидроцилиндров стоит 3 тр почему сам не сделал, может и капремонт двигла такой же. Если надо длинную базу то можно было удлинить раму, только вопрос как будут работать гидроцилиндры поворота и шарнирный узел. Пожелаю Вам удачи.
Один выпендрёж на уме, не понимаю как он зарабатывает деньги.
Если рама удлиняется то шарнирносочлененный узел остаётся на месте, просто удлиняется задняя часть
Удачи вам ребята, интересный трактор купили, надеюсь он будет приносить вам пользу.
Вы на тракторе в поле работали? 🤣🤣🤣🤣 какой в жопу трактор из этого франкенштейна..
@@владимирвасильев-д7д работал, естественно не на таком. Но они вроде как не в поле на нём собрались.
Напишите, А как бы вы назвали этого зверя?
Наконец, появилась возможность рассказать вам на своем примере , как можно подружить Кировец к700 и Volvo.
P.S. Ищу спецов по Кировцам в Ленинградской области !!!!
Франкенштейн..))
Киркоров)
Э
VolKir
Это южанин он запантентован
Грамотные парни-респект!
Ман красный на ныне вашем трале был с запасом по высоте в 2 сантиметра. Для перевозки иногда даже колеса при спускали. И очень сильно притягивали цепями к тралу. Сомневаюсь что с вольвовской, даже низкой кабиной он будет в габарите по высоте...
Время от времени вас смотрю. Но данный проект интересен! Самое главное вы строете не для шоу, а для работы, и комфортной работы! А это много стоит! Будем следить!
Говорят та девушка досихпор в аэропорту бегает никак не улетит
Давно еще видел эту голову...но вы молодцы, переплюнули даже создателя...
Удачи парни !!! Отличная задумка!
Да работал я на Т-100 с баровой установкой,там стоял гидромотор на коробке передач и скорость была черепашья при включенном гидромоторе ,что я выходил за 20метров ,сидел,курил,через полчаса он подползал.
0:50 вои обящательно надо чемоданом об пластиковый порог багажника шаркнуть, сразу видно у человека своей машины нету, лично заработанной имеется ввиду
вот так всегда) показывали как конфетку) а как залезли, а работу по уши)
Удачи вам, ребята в новом проекте! )))
Поздравляю с покупкой!!! УДАЧИ ВАМ И ТЕРПЕНИЯ!!!!!
Парни, будет похать, будем хвалить. Пока не видно его в работе.
Почему не купить просто Кировец? Зачем кабина Вольво? Люди этот Кировец переделали совсем для других целей. Зачем переделывать то, что уже переделано? Понты.
Дальнобойщик отвлёкся и фура на шоссе догнала Кировец - так и родилась эта штуковина*😊
А где ваш первый дракон вообще не нашел видеоролик про него(которого как вы сказали "украли...")
Этому проэкту лет уже, классный кролик вышел
Холодный ресайклинг-крутая тема!💪🔥
Успехов Вам с проектом!👍✌️
Мечта Якутии и других " южных" мест!Такие машины должны быть на каждом дорожном участке(естественно доработанные с учетом северных условий)!Валы отбора мощности,гидро навеска(желательно и передюю) ,мощную лебедку,и лучше не придумаешь!Магаданцы в 80х сделали подобное,но при нынешнем разнообразии легко сказку сделать былью!Куда Путиловский завод смотрит,чем занимается?!Альтернативы Кировцу нет,и навряд ли будет,это признали даже империалисты!!!!
Удачи ребята! Уверен что у вас всё получится.
Ребята расскажите если нетрудно,как оформили кабину,можно или нельзя ее оформить в Рф
Наверное ВОМ, а не МОМ?
Механизм отбора мощности)))
@@ДинарМардиев Всю жизнь был вал отбора мощности.
@@КоляНаумов-с2ж в Кировце это мом.
В Ульяновской области Новоспасском районе таких штук десять сделали все работают в полях.
Пахать да, сцепку две телеги с зерном/углем да, по сухому. В грязи/снегу закапывает сам себя, какой офроуд(((
И с такой кабиной как работать, по зеркалам?
Проект как ты и любишь и для души и для дела👍👍👍
Расскажи где ман? Сколько и где он работал
Вы ребята делетанты ) не знаю как сейчас ) куча кранов на гидравлику , плюс плавающий режим , отбивка на насос по давлению ) и много много нюансов по гидравлике ) увидел бы вас рашьнешь помог бесплатно настроить гидросистему итпневматику , а так Вы молодчики
Отличнный ролик. Посмотрел с интересом. Желаю Удачи Вашему проэкту 👋🏻 !
Долго я на Авито на него смотрел )))
Молацы пацаны супер 🔥👌👍
А где в Ломоносове вы находитесь, я из этого города?
Уважаемые знатоки, внимание вопрос - как сей агрегат зарегистрировать и получить ПСМ???
как трактор и регистрировать
Вопрос: накуя? С "комфортом" по полю кататься?
а чем вы грунт стабилизируете?
Давай, Движок, ждём продолжение!
Ай молодцы,смотрел прям с интересом,жду продолжения
Интересно как его регистрировать, как трактор или как тягач?
Трактор по другому ни как!!
Самоходная будка.
Как танк
Приехали ,посмотрели конструкцию что и как,уехали.дома купили и собрали.затраты минимальные
Поздравляю с покупкой! :)
В Ульяновской обл Новоспаске, такую технику делают
Вот мне интересно на кокую сумму водитель фуры вложился в эту поездку?🤔🤔😉
А тот трактор который на базе MANa был, его украли бесследно с концами? Его ищут или на нем поставлена точка? Все-таки техника такая редкая, не ликвидная...
Не проще ли кировец прокачать, даже двигу заменить на scania
Лайк, за вымогателей в погонах!
Привет как ведёт себя трактор? Как себя чувствует пилот трактора?наверно сильно трисёт?
Как эту игрушку тех надзор примет?
"КУПЛЕННО" надо было писать, А НЕ "ПРОДАНО",не вы же продавец!!!!!!!!!!!!!!!!!
Таки все таки, как считаются сутки в Оренбурге?
Мне нравится ваш авантюризм!!!!
Ну вы доете, удачи вам! 👍 👍 👍
Где вы где ребята что случилось с кировцам
При работе с краном (тб) каска, не неслышали
Спустя два года что с драконом?
Удачи вам парни!✌
Однако ! Очень интересно !
По моему проще было к Вольве мосты приделать от Кировца....😁😁😁
А Man при перевозке украли?
Уши режет от вашего МОМ... ВОМ(вал отбора мощности)
ты сам в это веришь что двигатель копиталили если со всех дыр течёт масло?
👏👏👏🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍 Надо
кабину поставить от вольвы фм. А так эту можно укаратить кепку снять и с другой поставить пониже.
Думаем об этом
Видео супер самодельный трактор выглядит круто
Хочу себе такую шапку и форму как у вас. Я подписан смотрел все выпуски. Всего хорошего вам, и что бы в этом году все проекты ваши были удачливы.
Удачи
Красивый вид из окна отеля)
Это Кустарно собранный конструктор.
Тот, кто "делал" -- не учился в школе, не рукастый ( точно).
Впечатление, "такое".. Как Торопился владелец -его на продажу выставить.
кабина, в таком расположении... Собачья будка.( в сша) так говорят. Трак -сервис.
Ребята задумка класс, если где пропустил, какое преимущество у гидрохода
Много отдали вымогателям?
Как украли Ман??? Неужели не нашли?
Вам надо подкорректировать уровень звука.
Ден привет как дела с поиском украденного мана уже прошел год С начала проекта
в ульяновской области на подобных работают)
Видео или фото их работы можна глянуть?
@@Андрон68 ua-cam.com/video/sSR4uFLizZA/v-deo.html вот прям обзор, если будет возможность постораюсь запечатлеть это чудо на видео
В живую выглядит очень не стандартно, первый раз когда увидел ооочень удивился
1.9 за что ребят я хз не досмотрел но по мне так ....ну как и сказали чисто игрушка хоть и дорогая
Дайте комбат крю на обзор будет интересно.
ПермЬ. мягкий знак на конце! Урал поймет