Ich messe den Abstand zwischen mitte Kugekopf und mitte Anhängekupplung, habe eine Markierung auf Holm unter Fahrertüre, lege dort den Zollstock auf dem Erdboden an und fahre dann rückwärts. So kann man die Kugel bis auf cm genau unter AHZ positionieren. Die seitliche Position lässt sich bei Abweichung rel. leicht mit Hand korregieren.
Auch eine schöne Idee, muss ich mal probieren. Ich habe ein Weitwinkelspiegel an das Auto geschraubt. Da kann ich dann im Rückspiegel über den Weitwinkelspiegle alles beobachten, ist dann halt fast wie eine Rückfahrkammera.......bin halt eine faule Drecksau....
Wenn ihr bei der Fahrprüfung auf die Unterlegkeile verzichtet, wars das… Sie liegen auch nicht an der falschen Stelle, wenn man sie gegenläufig anbringt und das Stützrad bei einer möglichen Drehung im Zweifel nur den Bordstein küsst. Beim Scheinkupplungstest sollte man sich angewöhnen die Handbremse zu ziehen. Dann fällt die Delle in der Stoßstange im schlimmsten Fall kleiner aus.
Eine kamera!!! Hilft mega! Oder am besten was größeres fahren, da hat man dann maul kupplung oder ne sattelkupplung da kann man quasi mit vollgas rein buffen
Finde deine Sachen echt toll , macht auch vieles einfacher 👍 Mache gerade den Anhängerführerschein , fahre schon lange anhänger , der neue ist halt was größer 🥰 Weißt du , da wird geprüft ob man mit Anhänger sicher fahren kann , was auch schön und gut ist , aber irgendwie auch ein Witz , ich persöhnlich würde es Mal sinnvoll finden , statt durch die Gegend zu tingeln , Mal so ein wenig Schulung , zum Thema Ladungssicherung 👍 Wenn ich mansche fahren sehe , das ist einfach nur verantwortungslos
Hallo Coach. Bin eben erst über dieses Video gestolpert. Wie immer alles tiptop erklärt. Nur eins hat mir gefehlt. Die Anti-Schlinger Kupplung. Da bist du nicht drauf eingegangen. Es gibt eine offene Verriegelung. Hier ist der Hänger angekuppelt, aber die Reibebeläge nicht geschlossen. Dann die geschlossene Verriegelung mit der Verschleißanzeige im Griffstück. Dann wären es 11 von 10 Daumen. 😀👍
Ein Anhänger darf in der Fahrprüfung nicht alleine rollen. D.H. der Anhänger ist mit der Bremse und Radkeilen gegen Wegrollen gesichert und der Kugelkopf muss unter die Vorrichtung am Anhänger rangiert werden. Ein Bewegen des Anhängers zum Zugfahrzeug ist verboten.
3:06 "jetzt würdet Ihr sehen..." ich seh, dass Deine Kugel a bissle Fett brauchen könnte😅 7:20 geht bei neun Uhr zur Klappe rein. Verschlossen isses dann bei 12Uhr
Fett keinesfalls bei Wohnwagen mit Antischlingerkupplung verwenden. Auch keine nur gefettete Kugel. Macht Antischlingerfunktion wirkungslos. Das Fett bekommt man auch sher schwierig aus AHZ wieder raus.
@@walterf.7654 ok, wenn Du es genau nimmst, sollte am Kugelkopf aber auch kein Rost oder alte Farbe mehr dran sein... oder anders gesagt: mit dem ranzigen Kugelkopf nimmt er jeden Hänger an den Haken 🤪
@@petrosiliuszwackelmann8857 Ich fette den Kugelkopf auch ein. Besonders im Winter(Salz). Macht bei einfachen Autohänger Sinn. Vor Anhängen Von Wohnwagen säubere ich aber gründlich mit Bremsenreiniger die Kugel.
Wichtig ist auch zu wissen, wenn man eine abnehmbare Anhängerkupplung hat, muss das Sicherungsseil an die fest verbaute Öse am Fahrzeug eingehangen werden. Würde man das Sicherungsseil bei einer solchen Kupplung einfach über die Kupplungskugel auf den Schwanenhals hängen und die Kupplung würde sich lösen, würde das Sicherungsseil nichts bringen und der Anhänger sucht das Weite oder den nächsten Fussgänger. In manchen Ländern ist die Benutzung der fest verbauten Öse am Fahrzeug vorgeschrieben, egal was für eine Kupplung am Auto ist und kann auch recht teuer werden. Ich denke mal, du meintest mit der Hollandöse die fest verbaute Öse einer abnehmbaren Anhängerkupplung. Ende Oktober habe ich erst meinen BE-Führerschein gemacht.
Ich habe nach der Vorschrift gesucht für die Abnehmbare Kupplung und dem Seil. Nix gefunden. Falls Du den Text im Gesetz findest, gib bescheid. Bin da immer offen. Die Hollandöse nennt man die fixe Öse am Gestell.
@@spanngurtcoach Im Gesetz habe ich das nicht gefunden, das hat mir bei der Fahrschule der Fahrlehrer gesagt und bei der Prüfung hat mir der gute Mann vom TÜV/ DEKRA das bestätigt mit der fest verbauten Öse bei den abnehmbaren Kupplungen. Aber ich kann ja mal schauen, ob ich was ausfindig machen kann.
@@andyschau9206 Ja, das habe ich auch schon oft gehört. Das nenne ich dann Sonntagsstammtisch. Keiner weiss woher, aber es wird als gegeben hergenommen. Irgendeiner hat sich mal gedacht, wenn die Abnehmbare Kupplung herausfällt, spllte wenigstenz noch das Seil am Auto halten. Aber im Gesetz habe ich es nie gelesen. Ist natürlich ein weiterer Sicherheitsaspekt zu Gunsten der Sicherheit. Ist aber nur in den Köpfen und hat sich wie ein Laubfeuer verbreitet. Aber ich suche weiter. Ein sehr wertvoller Inputt. Einen Guten Rutsch Dir ins 2022
@@sslumpf8631 Bei meiner Fahrprüfung mit Anhänger kam noch erschwerend hinzu, dass ich sogar meinen eigenen Anhänger mitbringen musste, da ich zu einer speziellen Fahrschule musste und die nicht damit gerechnet hatten, dass mein Personenkreis auch Anhängerführerscheine braucht.
Deine Videos sind ALLE MEGA KLASSE und extrem hilfreich! DANKE und es nimmt in manchen Bereichen die Angst! Grüße!!!
Na das freut mich aber. Ich fühle mich auch immer sicherer, wenn ich einfach nur drauf achte. Und nun hast Du auch ein gutes Gefühl. Megaaaa😃😃😃
Sogar mit Anleitung,wie ich ungeliebte Personen zerquetschen kann😜
Einwandfrei erklärt top
Ich messe den Abstand zwischen mitte Kugekopf und mitte Anhängekupplung, habe eine Markierung auf Holm unter Fahrertüre, lege dort den Zollstock auf dem Erdboden an und fahre dann rückwärts. So kann man die Kugel bis auf cm genau unter AHZ positionieren.
Die seitliche Position lässt sich bei Abweichung rel. leicht mit Hand korregieren.
Auch eine schöne Idee, muss ich mal probieren. Ich habe ein Weitwinkelspiegel an das Auto geschraubt. Da kann ich dann im Rückspiegel über den Weitwinkelspiegle alles beobachten, ist dann halt fast wie eine Rückfahrkammera.......bin halt eine faule Drecksau....
Wenn ihr bei der Fahrprüfung auf die Unterlegkeile verzichtet, wars das… Sie liegen auch nicht an der falschen Stelle, wenn man sie gegenläufig anbringt und das Stützrad bei einer möglichen Drehung im Zweifel nur den Bordstein küsst.
Beim Scheinkupplungstest sollte man sich angewöhnen die Handbremse zu ziehen. Dann fällt die Delle in der Stoßstange im schlimmsten Fall kleiner aus.
Sehr hilfreich danke ☺️
Freut mich. Danke Dir 😊
Ein Makelloses Video! Toll! :D
Na da danke ich dir 🙏👍🎅
Eine kamera!!!
Hilft mega!
Oder am besten was größeres fahren, da hat man dann maul kupplung oder ne sattelkupplung da kann man quasi mit vollgas rein buffen
Finde deine Sachen echt toll , macht auch vieles einfacher 👍
Mache gerade den Anhängerführerschein , fahre schon lange anhänger , der neue ist halt was größer 🥰
Weißt du , da wird geprüft ob man mit Anhänger sicher fahren kann , was auch schön und gut ist , aber irgendwie auch ein Witz , ich persöhnlich würde es Mal sinnvoll finden , statt durch die Gegend zu tingeln , Mal so ein wenig Schulung , zum Thema Ladungssicherung 👍
Wenn ich mansche fahren sehe , das ist einfach nur verantwortungslos
Ja sollte wirklich ein Teil der Prüfung sein. Da bin ich vollkommen bei Dir. Danke Dir 👍
🤩 danke 😘
Sehr gerne. Ich danke Dir.
Hallo Coach. Bin eben erst über dieses Video gestolpert. Wie immer alles tiptop erklärt. Nur eins hat mir gefehlt. Die Anti-Schlinger Kupplung. Da bist du nicht drauf eingegangen. Es gibt eine offene Verriegelung. Hier ist der Hänger angekuppelt, aber die Reibebeläge nicht geschlossen. Dann die geschlossene Verriegelung mit der Verschleißanzeige im Griffstück.
Dann wären es 11 von 10 Daumen. 😀👍
Ein Anhänger darf in der Fahrprüfung nicht alleine rollen. D.H. der Anhänger ist mit der Bremse und Radkeilen gegen Wegrollen gesichert und der Kugelkopf muss unter die Vorrichtung am Anhänger rangiert werden. Ein Bewegen des Anhängers zum Zugfahrzeug ist verboten.
Da hast Du im Prinzip recht. In der Prüfung sollte man zu 100% drauf achten. Danke Dir
und in der Führerscheinprüfung ist es allerstrengstens verboten, bei ner gelben Ampel Gas zu geben 😅
3:06 "jetzt würdet Ihr sehen..." ich seh, dass Deine Kugel a bissle Fett brauchen könnte😅
7:20 geht bei neun Uhr zur Klappe rein. Verschlossen isses dann bei 12Uhr
Fett keinesfalls bei Wohnwagen mit Antischlingerkupplung verwenden. Auch keine nur gefettete Kugel. Macht Antischlingerfunktion wirkungslos. Das Fett bekommt man auch sher schwierig aus AHZ wieder raus.
@@walterf.7654 ok, wenn Du es genau nimmst, sollte am Kugelkopf aber auch kein Rost oder alte Farbe mehr dran sein...
oder anders gesagt: mit dem ranzigen Kugelkopf nimmt er jeden Hänger an den Haken 🤪
@@petrosiliuszwackelmann8857 Ich fette den Kugelkopf auch ein. Besonders im Winter(Salz). Macht bei einfachen Autohänger Sinn. Vor Anhängen Von Wohnwagen säubere ich aber gründlich mit Bremsenreiniger die Kugel.
Wichtig ist auch zu wissen, wenn man eine abnehmbare Anhängerkupplung hat, muss das Sicherungsseil an die fest verbaute Öse am Fahrzeug eingehangen werden. Würde man das Sicherungsseil bei einer solchen Kupplung einfach über die Kupplungskugel auf den Schwanenhals hängen und die Kupplung würde sich lösen, würde das Sicherungsseil nichts bringen und der Anhänger sucht das Weite oder den nächsten Fussgänger. In manchen Ländern ist die Benutzung der fest verbauten Öse am Fahrzeug vorgeschrieben, egal was für eine Kupplung am Auto ist und kann auch recht teuer werden. Ich denke mal, du meintest mit der Hollandöse die fest verbaute Öse einer abnehmbaren Anhängerkupplung. Ende Oktober habe ich erst meinen BE-Führerschein gemacht.
Ich habe nach der Vorschrift gesucht für die Abnehmbare Kupplung und dem Seil. Nix gefunden. Falls Du den Text im Gesetz findest, gib bescheid. Bin da immer offen. Die Hollandöse nennt man die fixe Öse am Gestell.
@@spanngurtcoach Im Gesetz habe ich das nicht gefunden, das hat mir bei der Fahrschule der Fahrlehrer gesagt und bei der Prüfung hat mir der gute Mann vom TÜV/ DEKRA das bestätigt mit der fest verbauten Öse bei den abnehmbaren Kupplungen. Aber ich kann ja mal schauen, ob ich was ausfindig machen kann.
@@andyschau9206 Ja, das habe ich auch schon oft gehört. Das nenne ich dann Sonntagsstammtisch. Keiner weiss woher, aber es wird als gegeben hergenommen. Irgendeiner hat sich mal gedacht, wenn die Abnehmbare Kupplung herausfällt, spllte wenigstenz noch das Seil am Auto halten. Aber im Gesetz habe ich es nie gelesen. Ist natürlich ein weiterer Sicherheitsaspekt zu Gunsten der Sicherheit. Ist aber nur in den Köpfen und hat sich wie ein Laubfeuer verbreitet.
Aber ich suche weiter. Ein sehr wertvoller Inputt.
Einen Guten Rutsch Dir ins 2022
@@andyschau9206 wurde mir auch vom Fahrlehrer gesagt und in der Prüfung abgefragt.
@@sslumpf8631 Bei meiner Fahrprüfung mit Anhänger kam noch erschwerend hinzu, dass ich sogar meinen eigenen Anhänger mitbringen musste, da ich zu einer speziellen Fahrschule musste und die nicht damit gerechnet hatten, dass mein Personenkreis auch Anhängerführerscheine braucht.