No me había fijado nunca en ella,ni la tenía como opción en caso de cambiar de moto, pero entre tú vídeo y el del canal de Galponero,la estoy mirando con buenos ojos
Es una moto perfecta. Fiable, potente, cómoda y divertida. Además muy barata de segunda mano. Conozco mucha gente que prefieren quedarsela antes de venderla a bajo precio, lo que dice mucho de su calidad. Gas!!
Moto muy desconocida a nivel usuario, tras 25 años en el mercado sigue estando por delante de muchas sport/turismo actuales, mantiene el ADN de la serie k tradicional, tengo 5 unidades actualmente de esta moto, se de lo que hablo, alguna con 228.000kms....
@@destinomoto Pues colecciono motos Bmw, tengo un total de 21 en la actualidad y considero que es la excelencia del ADN de Bmw, me refiero a moto para todo, y muy buena vijera, créeme, incluidas las boxer actuales, que también las conozco, los materiales reciclados, la reducción de costes y las prisas por poner un producto de consumo en el mercado, tienen un peaje, animo y a por la prueba de la k 1100 rs, Muy buen video.
Pues a mi me gusta estéticamente y tiene pinta de tanketa potente y cómoda. Si algún día decido cambiar la R850GS que aún se fabricaron menos igual me planteo una RS. Muy chulo el video pero como decía el compañero mola más con la Voz en OFF. Saludos! ✌️
Gracias Miguel ya arreglé el tema del micrófono y los próximos serán todos con voz, por otro lado el motor de la K y la posición te hacen descubrir otra forma de ir en moto. Parece que va sobre raíles. Espero que tengas la oportunidad antes de que nos quedemos sin gasolina. Saludos
Tengo una de las primeras, y estoy a punto de dejarla completamente naked, el motor es muy guapo y para mí es la mejor de todas las K fabricadas, las anteriores y las posteriores. Un saludo.
@@destinomoto tengo varios en mente, un bifaro redondo, otro bifaro cuadrado de una cbx, pero creo que le pondré al final uno redondo de una MZ. Es lo que mejor le queda, creo. Busca en internet que hay muchas customizadas con cosas muy interesantes. Un saludo.
Yo tengo una desde hace 3 años de segunda mano modelo 2002 y si coincido con uno de los comentarios los espejos no fue de la mejor eleccion el ponerlos ahí y en ese estilo pero por todo lo demás me gusta mucho toda su línea al igual que tenga manerales ajustables ........es muy cómoda y potente y ......algo que no me queda claro del video es la recomendación de comprobar las vibraciones del cardan y del manillar al ralentí
Hola Martín, encantado que también te guste esta moto. La vibración del cardán es normal en motos usadas de más de 60/80 mil km que no han tenido el suficiente mantenimiento, cosa que hay que controlar si se compra usada. El mío de hecho me "saltaba" incluso a bajas vueltas. La vibración excesiva del motor a relentí puede ser causa de que el motor no vaya redondo (porque si va bien prácticamente no se nota). Otras motos vibran mucho a relentí y no tiene por qué ser por culpa de un problema motor. Un saludo
Pues los próximos tendrán las dos cosas entonces! Además de los vídeos de "cómprala usada" en los próximos meses vendrán cosas nuevas, muy nuevas ya verás. Un abrazo
La verdad es que parece un error de cálculo o de homologación, porque tiene la misma linea de las otras K y las rt pero por desgracia le pusieron esas orejitas feas
Esta moto está entre las cinco más feas de la historia, y como las motos se compran con el corazón y no con la cabeza, así fueron sus ventas y nulas unidades que ves aún circulando. Como siempre en Bmw salvo la serie S, motos para ancianos faltos de testosterona.
Vaya análisis socio-hormonal te has marcado, jejeje. Yo no me siento ni viejo ni falto de testosterona, pero bueno ya veremos dónde nos dejará el tiempo. A mí no me parece fea, de hecho es una de mis preferidas. Saludos
Tuve una, después de k 1, k75, R 90 S; y puedo darle un V. B., por rutera cómoda. ¡Ah, pero hay que saber "pilotarla", cómo cualquier vehículo, para sacarle partido. Ahora, tengo para curvear, R 1200 S.
Tienes el gusto en el ojete, con todos mis respetos. Es una moto con una línea muy guapa, muy fluida y lograda, el motor es precioso estéticamente, lastima que lo hayan forrado en plástico. Mucho más guapa que la K siguiente que además salieron muy malas.
Yo estoy seriamente barajando la posibilidad de comprar una. 2500€ con maletas y 70.000km reales. Las k75 y las k100 están desorbitadas, pero lo mismo pasa con una simple vfr800 o hasta incluso una vfr750 que están por 2.500 y 3.000€. La gente de ha vuelto loca.
Con esos km debes hacer el cambio aceite del cardán creo recordar. Mi hermano tuvo una k100 y creo que no hay color con las sensaciones de conducción. Con la k100 es más finita y manejable, y la 1200 te da para ir relajado y fliparte lo que quieras. Como digo no sé por qué se devaluaron tanto. Tendrás que aprovechar. La vfr800 mola también y es Honda. Difícil elección. Ya dirás qué has hecho al final. Saludos
Its a good bike. I have by my self and i love it. Greetings from Lake Constanze (GER)
Yes is one of the best. Cheers from Padova (ITA)
@@destinomoto have fun with it. 😁😁😁
No me había fijado nunca en ella,ni la tenía como opción en caso de cambiar de moto, pero entre tú vídeo y el del canal de Galponero,la estoy mirando con buenos ojos
Es una moto perfecta. Fiable, potente, cómoda y divertida. Además muy barata de segunda mano. Conozco mucha gente que prefieren quedarsela antes de venderla a bajo precio, lo que dice mucho de su calidad. Gas!!
Moto muy desconocida a nivel usuario, tras 25 años en el mercado sigue estando por delante de muchas sport/turismo actuales, mantiene el ADN de la serie k tradicional, tengo 5 unidades actualmente de esta moto, se de lo que hablo, alguna con 228.000kms....
Hola Juan Carlos, 5 rs? Cuál es el motivo? Tengo mucha curiosidad. Un saludo
@@destinomoto Pues colecciono motos Bmw, tengo un total de 21 en la actualidad y considero que es la excelencia del ADN de Bmw, me refiero a moto para todo, y muy buena vijera, créeme, incluidas las boxer actuales, que también las conozco, los materiales reciclados, la reducción de costes y las prisas por poner un producto de consumo en el mercado, tienen un peaje, animo y a por la prueba de la k 1100 rs, Muy buen video.
Juan Carlos eres más fanático que yo! Un abrazo.
Instagram?
De que años son
Pues a mi me gusta estéticamente y tiene pinta de tanketa potente y cómoda. Si algún día decido cambiar la R850GS que aún se fabricaron menos igual me planteo una RS.
Muy chulo el video pero como decía el compañero mola más con la Voz en OFF.
Saludos! ✌️
Gracias Miguel ya arreglé el tema del micrófono y los próximos serán todos con voz, por otro lado el motor de la K y la posición te hacen descubrir otra forma de ir en moto. Parece que va sobre raíles. Espero que tengas la oportunidad antes de que nos quedemos sin gasolina. Saludos
Tengo una de las primeras, y estoy a punto de dejarla completamente naked, el motor es muy guapo y para mí es la mejor de todas las K fabricadas, las anteriores y las posteriores. Un saludo.
Pues tiene que ser interesante verla sin los plásticos. Faro redondo? Saludos
@@destinomoto tengo varios en mente, un bifaro redondo, otro bifaro cuadrado de una cbx, pero creo que le pondré al final uno redondo de una MZ. Es lo que mejor le queda, creo. Busca en internet que hay muchas customizadas con cosas muy interesantes. Un saludo.
Yo tengo una desde hace 3 años de segunda mano modelo 2002 y si coincido con uno de los comentarios los espejos no fue de la mejor eleccion el ponerlos ahí y en ese estilo pero por todo lo demás me gusta mucho toda su línea al igual que tenga manerales ajustables ........es muy cómoda y potente y ......algo que no me queda claro del video es la recomendación de comprobar las vibraciones del cardan y del manillar al ralentí
Hola Martín, encantado que también te guste esta moto. La vibración del cardán es normal en motos usadas de más de 60/80 mil km que no han tenido el suficiente mantenimiento, cosa que hay que controlar si se compra usada. El mío de hecho me "saltaba" incluso a bajas vueltas. La vibración excesiva del motor a relentí puede ser causa de que el motor no vaya redondo (porque si va bien prácticamente no se nota). Otras motos vibran mucho a relentí y no tiene por qué ser por culpa de un problema motor. Un saludo
@@destinomoto ok me queda claro lo de mi duda de las vibraciones ….lo bueno es que mi motocicleta no presenta eso y tiene solamente 40 mil kms
Esa me suena
Más cómoda que la superHonda?
Después de los 500km del domingo, confirmado k1200rs-1- Honda vfr1200f-0-
Me gustan más los videos cuando los comentas de viva voz
Pues los próximos tendrán las dos cosas entonces! Además de los vídeos de "cómprala usada" en los próximos meses vendrán cosas nuevas, muy nuevas ya verás. Un abrazo
Una pena que lleve espejos de bicicleta...
La verdad es que parece un error de cálculo o de homologación, porque tiene la misma linea de las otras K y las rt pero por desgracia le pusieron esas orejitas feas
No
Esta moto está entre las cinco más feas de la historia, y como las motos se compran con el corazón y no con la cabeza, así fueron sus ventas y nulas unidades que ves aún circulando. Como siempre en Bmw salvo la serie S, motos para ancianos faltos de testosterona.
Vaya análisis socio-hormonal te has marcado, jejeje. Yo no me siento ni viejo ni falto de testosterona, pero bueno ya veremos dónde nos dejará el tiempo. A mí no me parece fea, de hecho es una de mis preferidas. Saludos
Tuve una, después de k 1, k75, R 90 S; y puedo darle un V. B., por rutera cómoda. ¡Ah, pero hay que saber "pilotarla", cómo cualquier vehículo, para sacarle partido. Ahora, tengo para curvear, R 1200 S.
Tienes el gusto en el ojete, con todos mis respetos. Es una moto con una línea muy guapa, muy fluida y lograda, el motor es precioso estéticamente, lastima que lo hayan forrado en plástico. Mucho más guapa que la K siguiente que además salieron muy malas.
Yo estoy seriamente barajando la posibilidad de comprar una. 2500€ con maletas y 70.000km reales. Las k75 y las k100 están desorbitadas, pero lo mismo pasa con una simple vfr800 o hasta incluso una vfr750 que están por 2.500 y 3.000€. La gente de ha vuelto loca.
Con esos km debes hacer el cambio aceite del cardán creo recordar. Mi hermano tuvo una k100 y creo que no hay color con las sensaciones de conducción. Con la k100 es más finita y manejable, y la 1200 te da para ir relajado y fliparte lo que quieras. Como digo no sé por qué se devaluaron tanto. Tendrás que aprovechar. La vfr800 mola también y es Honda. Difícil elección. Ya dirás qué has hecho al final. Saludos
Porque dices por razon esteticas?
El tiempo que la tuve hubo más gente que decía que no le gustaba a los que me gustaba. A mi me flipa todavía
@@destinomoto sobre todo cosa ??