Езжу уже год на Танк 500 (после Туарега). Ощущения ровно такие же - супер комфортная машина, определяешь направление и едешь, осознавая, что практически всё равно что под колёсами. Сейчас задумался купить Wey 07 (брал на тест, после Танк всё удобно и привычно). Костя, почему на сайте нет варианта ковриков для вей? Меня только это от покупки останавливает :)))) Из фишек и отличий от Танк - очень нравится, что на проекции есть индикатор включенного автохолда, на других машинах не хватает.
@@freemancars бывает смотришь на китайскую тачку и прям возникает чувство старой китайской поделки. Тут по видео возникли такие же ощущения. Невзрачный салон, тонкий руль, вид как у какого-то фортинг т-5, даже такое ощущение, что метал очень тонкий (не знаю почему). Когда смотришь на фришку, зикр, лисян, аито и прочее, таких чувств по крайней мере нет.
В видео ямки лютые. Там и рамники брякать будут. На человеческих ямах тишина в большей части. Разве что мелочевка дает немного вибраций и шума. Но не критично как по мне
Езжу на Т500 354 л/с. Очень похож на W07 по подвеске и водительскому месту. Меня бесит отсутствие крутилки громкости (жена просит "потише-погромче" и короткий солнцезащитный козырёк (солнце в боковом стекле не закрывает). И короткая подушка сиденья. Вижу - тут такая же фигня. 500 км - максимум, что можно проехать на этом сиденье - правая нога и задница начинают ныть. А массаж работает только на спину. Обдув сиденья работает только снизу, а потеет как правило спина и поясница. Как вы говорите, китайщина? Ага, оно. Андроид-авто работает на ура, без него стандартное радио слушать невозможно. Кстати, пересел с RRS 2022 года выпуска. По электронной начинке GW на век впереди. И пневма, как выяснилось, не сильно нужна.
Да, косяки есть. Громкость кстати есть в шторке (сверху экрана смахивайте) - по крайней мере в Вей 07. Массаж слабенький. После вояха как будто котик мнет 😂
@freemancars в Т500 так же. Когда работает андроид-авто до шторки в 3 клика можно только добраться. А ещё потом попади в слайдер на скорости, чтобы сделать «чуть потише»
Ничего не ограничивает в объективности?😂 Серьёзно. Т.е ты планируешь купить у них машину за полный прайс?😂. И прорекламировал ты сейчас продаванов от доброты душевной, а не плюшек ради😂
Тоже не понимаю, как можно было взять это за 6.8. Когда есть лисян л7. С огромным кумьюнити и супер качеством. А ещё есть леопард 5. Поэтому думаю, человек взял это чудо, только из-за хорошей скидки, как блогеру.
Блин, интересная тачка Но что внешне, что внутри- простовата, как будто не дотянули до вау эффекта Лисян ли7 и Серес м7 за эти деньги, имхо, интереснее
@@freemancars Во-первых есть серьезный эргономический просчет - для человека высокого роста не отрегулировать левое зеркало - не хватает возможности поднять его выше, я раньше ещё на какой-то машине с таким сталкивался. Во-вторых при езде в стандартном режиме динамика вообще не впечатляет, а при переходе на спортивный режим двигатель постоянно держит высокие обороты (на слух тысячи 4) даже если стоишь на месте. Батарея была полностью заряжена. И в целом ощущение, что управляешь не машиной,а симулятором
Малое то на танк 500 да, 12 тыс руб. а передние тормоза 100 тыс. Китайцы забирают своё через запчасти, владею танком год, выставил на продажу , пересяду обратно на крузак
Хороша! Но микроавтобусы я любить после нее не стал. Завернуть бы всю начинку в кузов кроссовера буквально чуть больше и выше фри - была бы идеальная для меня машина.
спасибо, но перед вашим обзором посмотрел обзор канала Агат, так там наоборот минусом подвеску обозначили, а вы хвалите так, будто пневма лисяновская там (ну ее все хвалят просто). У меня форд эксплорер с подвеской технически как у вея 7, так я не лучшего мнения о моей подвеске (хрупкая она для плохих дорог, а на хороших дорогах любая подвеска нормальная). А вей 7 еще тяжелее моего форда.
На ли пробивает подвеску на ямах сильных. На этом нет) у каждого свои предпочтения как она должна работать правильно. Мне понравилась. Про надежность - покажет время.
Пиши как тебе видео. И машина)
@@freemancars машина страшненькая. Налог страшненький. За эти деньги у китов есть что выбрать лучше
@@freemancars а по видосу...
Ты ничего не сказал по кузову. Оцинковка? Какая? Ещё бы в твои обзоры добавить осмотр днища. Короче мало тех.инфы.
Квотер как у фри дореста.
Можно поздравить автора с приобретением WEY 07 🎉🎉🎉
Спасибо))
@@freemancars
Достойное авто!
Владею таким более 1.5месяца,пробег более 7000км - полет нормальный.
За 1.5 месяца - 7000 км?)) нифига пробеги блин
Спасибо за обзор! Это второй такой подробный.
👍👍
За обзор спасибо! Приятно смотреть и слушать!!!
👍👍
Нихренв себе до дачи 250 километров 😱 А машина нормальная
Картошку посадить, целое путешествие😂
смотрел транспортный сбор 55 000руб в год....роскошь что сказать.
А что поделать? ((
Спасибо за обзор! Очень информативно ❤
👍👍
Электро-ручник есть только в мониторе, очень не удобно, когда к примеру просто нужно быстро перепарковать авто!
Ага, пристегиваться надо. Уже «оценил» тоже эту функцию
Очень странно, что Грейт волл в 05 серию ставит двух литровый мотор, а в большую 07 и 80 ставят полторашку, по логике должно быть наоборот
Они идеологически разные. В 05 двс гораздо больше заточен под кручение колес.
Езжу уже год на Танк 500 (после Туарега). Ощущения ровно такие же - супер комфортная машина, определяешь направление и едешь, осознавая, что практически всё равно что под колёсами. Сейчас задумался купить Wey 07 (брал на тест, после Танк всё удобно и привычно). Костя, почему на сайте нет варианта ковриков для вей? Меня только это от покупки останавливает :))))
Из фишек и отличий от Танк - очень нравится, что на проекции есть индикатор включенного автохолда, на других машинах не хватает.
На сайт не добавили еще))
@@freemancars я в Ватсапп написал 😁
Правильно. Я уже понял)
Подножки я выключил👍 без них мне удобнее
Честно говоря, по сравнению с фришкой прям пахнет диким китаем, аля чери.
Смотря в чем) в целом показалось, что все сделано добротнее и без ненужных вау-опций. Звуки интерфейса - да, бесячие немного
@@freemancars бывает смотришь на китайскую тачку и прям возникает чувство старой китайской поделки. Тут по видео возникли такие же ощущения. Невзрачный салон, тонкий руль, вид как у какого-то фортинг т-5, даже такое ощущение, что метал очень тонкий (не знаю почему). Когда смотришь на фришку, зикр, лисян, аито и прочее, таких чувств по крайней мере нет.
Посмотри вживую) он выглядит и по факту собран лучше, чем тот же воях.
Руль мерзкий, но салон в рыжем цвете оч классный
Хорош вей) После т500 все кажется уже знакомым)
Да, много общих деталей)
Звук стал намного лучше!)
Я еще косякнул в этом видео жестко, записав звук в моно. В следующем видео еще лучше будет 👌
обзор отличный и машинка норм,но стоит...как Линк энд Ко 09 ЕМ-Р))
Линк интереснее в техническом плане конечно, но тут гарантия…)
Блин, ну звук работы подвески на ямах это капец конечно
Но не пробивает!
@freemancars на кодиаке у жены так же. Брякает с завода, как будто там сайленты забыли поставить, но не пробивает
В видео ямки лютые. Там и рамники брякать будут. На человеческих ямах тишина в большей части. Разве что мелочевка дает немного вибраций и шума. Но не критично как по мне
Вопрос - подогрев лобового стекла как сделан (нити по всему стеклу или только в зоне дворников, или вообще только обдувом)?
Нити стоят
Езжу на Т500 354 л/с. Очень похож на W07 по подвеске и водительскому месту. Меня бесит отсутствие крутилки громкости (жена просит "потише-погромче" и короткий солнцезащитный козырёк (солнце в боковом стекле не закрывает). И короткая подушка сиденья. Вижу - тут такая же фигня. 500 км - максимум, что можно проехать на этом сиденье - правая нога и задница начинают ныть. А массаж работает только на спину. Обдув сиденья работает только снизу, а потеет как правило спина и поясница. Как вы говорите, китайщина? Ага, оно. Андроид-авто работает на ура, без него стандартное радио слушать невозможно. Кстати, пересел с RRS 2022 года выпуска. По электронной начинке GW на век впереди. И пневма, как выяснилось, не сильно нужна.
Да, косяки есть. Громкость кстати есть в шторке (сверху экрана смахивайте) - по крайней мере в Вей 07. Массаж слабенький. После вояха как будто котик мнет 😂
@freemancars в Т500 так же. Когда работает андроид-авто до шторки в 3 клика можно только добраться. А ещё потом попади в слайдер на скорости, чтобы сделать «чуть потише»
Жестко)) а центральный замок на танке тоже только на водительской двери?
@@freemancars на водительской только.
Вот это тоже бесит
Ничего не ограничивает в объективности?😂 Серьёзно. Т.е ты планируешь купить у них машину за полный прайс?😂. И прорекламировал ты сейчас продаванов от доброты душевной, а не плюшек ради😂
Они не дают мне скидку какую я хочу 😂 но дали машину на сьемки
Тоже не понимаю, как можно было взять это за 6.8. Когда есть лисян л7. С огромным кумьюнити и супер качеством. А ещё есть леопард 5. Поэтому думаю, человек взял это чудо, только из-за хорошей скидки, как блогеру.
Так . Тачка стоит 6800. Берём хавал за 3000 и к примеру зикер х за 3800... Получаем две тачки . Точнее тачку и пушку! Ну цена космос..
Зикр х я даже за миллион не возьму 😂
@@freemancars айди 4 с пробегом 20 тыс за 3.2
@@freemancars думаю кто-то лукавит
Не нравится мне ни зикр Х, ни Айди 4. Задешево взял бы их только для дальнейшей перепродажи)
@@freemancarsа чем хуже то чем эта? Как водитель лады седан просто хочется понять для кругозора.
Блин, интересная тачка
Но что внешне, что внутри- простовата, как будто не дотянули до вау эффекта
Лисян ли7 и Серес м7 за эти деньги, имхо, интереснее
Серес м7 очень уныл снаружи, а лисян без гарантии и диагностики ((
Серес М7 хорош внутри, но едет отвратительно :( рассматривал его как основного конкурента вей 07
А почему отвратительно?
@@freemancars Во-первых есть серьезный эргономический просчет - для человека высокого роста не отрегулировать левое зеркало - не хватает возможности поднять его выше, я раньше ещё на какой-то машине с таким сталкивался. Во-вторых при езде в стандартном режиме динамика вообще не впечатляет, а при переходе на спортивный режим двигатель постоянно держит высокие обороты (на слух тысячи 4) даже если стоишь на месте. Батарея была полностью заряжена. И в целом ощущение, что управляешь не машиной,а симулятором
Что едет - не ожидал. Люди хвалили)
Малое то на танк 500 да, 12 тыс руб. а передние тормоза 100 тыс. Китайцы забирают своё через запчасти, владею танком год, выставил на продажу , пересяду обратно на крузак
Тормоза - это комплект колодки + диски? Очень дорого… Неужели неоригинала нет? Кстати, на гибридах тормоза ходят гораздо больше
Ну то есть деньги есть на Крузак, но на тормоза для Танка не хватает? Можете подробнее объяснить?
Константин, как воя Дримс? Стоит под окном !
Хороша! Но микроавтобусы я любить после нее не стал. Завернуть бы всю начинку в кузов кроссовера буквально чуть больше и выше фри - была бы идеальная для меня машина.
спасибо, но перед вашим обзором посмотрел обзор канала Агат, так там наоборот минусом подвеску обозначили, а вы хвалите так, будто пневма лисяновская там (ну ее все хвалят просто). У меня форд эксплорер с подвеской технически как у вея 7, так я не лучшего мнения о моей подвеске (хрупкая она для плохих дорог, а на хороших дорогах любая подвеска нормальная). А вей 7 еще тяжелее моего форда.
На ли пробивает подвеску на ямах сильных. На этом нет) у каждого свои предпочтения как она должна работать правильно. Мне понравилась. Про надежность - покажет время.
А если эту WEY сравнивать с Воя фри, какая из них лучше? Есть ли явное преимущество и в каких ипостасях?
Они в разных ценовых категориях. Вей понравился больше) но важен сценарий использования