Обзор сцепки для мотоблока (по просьбе Алексея Пешкова)
Вставка
- Опубліковано 20 лют 2015
- Этот ролик я снял специально по просьбе моего подписчика Алексея Пешкова! Но может быть еще кто то заинтересуется данной конструкцией, так как некоторые узлы сцепки пришлось мне немного переделать и доработать! также я усилил некоторые узлы сцепки потому как заводской металл слишком мягкий и гнется при первой же вспашке! После незначительной доработки данная сцепка стала намного надежнее и крепче! Надеюсь был полезен! Приятного просмотра!!!!
Стань партнёром You Tube: youpartnerwsp.com/join?104434
Группа ВК: club82970948 Ссылка на мою страницу в Одноклассники ok.ru/profile/571550029120 - Навчання та стиль
Ох, Сергей, прошли ноды после твоего видео, а проблемы у такой магазинной сцепки всё те же. Так и придётся свою лопатить, новая еле сезон обрабатывает, весной под оборону купил. Сейчас, осенью, даже плуг передумал брать
Здравствуйте. Сцепка гагаринская св 1/1 ?
гнутся пластины сцепки или плуга (до установки широкой пластины)?
метал можно заколить только если он углеродистый что в китайском скорей всего нет . пазы можно просверлить по всей длине а потом напильником или лобзиком с пилкой по металу . на ваш плуг надо ставить полявую планку у вас 100 процентов плуг тянет в бок без планки так как нет бокового упора в землю а только пятка которая не дает носику плуга задератся в верх
Здравствуйте. Под каким углом две пластины, на которых крепится винт регулировочный и сам плуг, приварены к узлу из ресорных пластин ? У меня "Салют" мотоблок и как это влияет на работу с плугом или другим навесным ? На форумах пишут что сцепка такая универсальная. Спасибо.
Хорошо рассказал!
Была такая же сцепка и окучник,соглашусь качество металла Гэ.,поэтому в последующем было куплена Всеволожская навеска.
Молодец.Спасибо за идею
+Дмитрий Пристром подскажите пожалуйста,но ведь если всю эту конструкцию регулировать влево или в право,болтами около трубки,то и угол плуга на другом конце изменится.а выровнять его относительно мотоблока,такой регулировки уже нет.там только наклон остается и регулировка пятки.
+Татьяна Кулемина этов вопрос из за того,что у меня грунтозацепы далеко друг от друга.а свести их нет возможности,мешают крылья.и поэтому сцепку надо бы отклонить в сторону вместе с плугом,что бы не было непропашки.
У меня на сцепке регулировочный болт согнуло почти на 90 градусов.... что сделать что бы не гнуло. Мотоблок салют 100... сцепку универсальную покупал и дешевую...
у вас нет полевой доски. как пашется вправо не уходит?
лучше конный плуг приспособить к пашне. китайским плугом, тока борозды нарезать, как окучник тока годится
Серега.скажи пожалуйста,угол наклона двух параллельных пластин к вертикальной?!
Спасибо! У меня окучник ушастый,так у него центральная стойка с отверстиями тонкая (наверно 4), гнется зараза :) ! Думаю усилить. Как думаешь,сбоку сделать накладки-пойдет?
День добрый!Подскажите,у меня гнёт постоянно регулировочный болт (длинный),не пойму что я не так делаю...вроде всё выставлено ,начинаешь пахать,плуг залезает в землю и его начинает выкручивать и болт начинает выгибаться.
Закажи токарю нормальный болт и закалит пусть
По моему сцепку надо перевернуть и тогда регулировочный болт будет работать на разрыв а не на сжатие.
Попробуй подобрать как вариант от механического импортного домкрата .
Эстетика не важна, главное чтобы это работало!
Прорези для поворота сцепки засверливаются сверлом как можно чаще, потом прорезаются борфрезой в дрели.
Блин, я сцепку купил с большими болтами, а на распашнике маленькие отверстия. Я начинающий мотоблокер, не понимаю ни фига)
именно такую же участь постигла мою сцепку. пришлось её усиливать и обваривать.
Как прорези делать лучше ....кто подскажет(для поворота плуга)?
+коля лужков я беру пластину делаю болгаркой закругления и привариваю на торцы квадрат 10х10 мм,потом отступаю на расстояние по диаметру болта привариваю такой квадрат предварительно выгнутый по кругу и получается отличная конструкция и главное не ходить и не ставать на колени к фрезеровщикам
не понял ...как на торцы?
коля лужков ну к концу пластины привариваю типа кольца из квадрата 10х10 мм
по моему мнению перед эксплуатацией китайской сцепки, металл надо было заколить, если я не прав, то отпишитесь.
+SERGEY REVIN в общем пришел к выводу, сцепку лучше брать от зирки, и приспосабливать
+SERGEY REVIN нашел сцепку как вариант; калибр пдм-1 или пдм-2
рессора и сварка не дружат,это я вам как сварщик скажу.
рессора углиродистая сталь, сварку на ура держит
теперешний китайский хлам всё стерпит.Попробуйте сварить рессору газ 52 или другую времен СССР.
+николай с я свариваю полуавтоматом и ни разу не отвалилось ни чего и ножи к плугу делаю из рессоры и наглухо привариваю и так много лет только подтачиваю
Во бля раскажи одним ютуберам таргашам пашут не угол не выстовля
Выскажу своё мнение. Что универсальное то г...Кто то побывал с такой угловой сцепкой выставлять плуг на ровном месте? Так вот носок плуга из за угла сцепки смотрит на правое колесо и мб будет уводить в сторону, а вы пихать мб в другую. А это боковое усилие на которое сцепка не рассчитана. И тут загнуть все что угодно можно. Причём, чем глубже настраеваем тем больше плуг будет разворачивается к правому колесу. Эта сцепка пайдет когда мб идёт обоими колесами ровно, а никак колесом по борозде.. Неверите! Так попробуйте на досочках настроить плуг. По оси мб вы его выставить не сможете!!!!! И ещё скажу кьянкой гвозди можно тоже забивать, так давайте с одного конца железку прихерачим.
В данном случае я не прав. Хотел написать под другим видео, где сцепка без доделок, а просто усилили, а как то коменты по моему не внимательству получилось тут.
Ребята походу все китайское навесное редкое говно. Грунтозацепы и фрезы нормальные , а все остальное гнет и крутит. Я имею в виду навеску на Кентавры, Форте, ДТЗ. Лучше потихоньку, неспеша самому варить-крутить...Затариваться на металлоломе.