BMW X5 E70 2012 - Проблема з Active Steering
Вставка
- Опубліковано 30 сер 2023
- Інструмент зі знижкою по промокоду Irimia:
Сканери Thinkcar - bit.ly/3BWRqLj
Відеоендоскоп Teslong NTS500 - bit.ly/3MEYFNJ
Розумний тестер Profiline D727 - bit.ly/3KFAPRe
OBDeleven - bit.ly/3neE8Ws
K-Line адаптер - bit.ly/3FY1KEa
ELM327 та Vgate - bit.ly/3hOqqa2
Delphi/Autocom - bit.ly/3BUL27q
Opel OP-COM - bit.ly/3YP8uwr
Перехідники на OBD2 - bit.ly/3GeMMux
Розумний тестер Profiline D727 - bit.ly/3KFAPRe
Товщиномір Profiline TG-777Pro - bit.ly/3WkQl8l
Бустерне пускове Profiline Thor 24000 - bit.ly/3hOVfve
Осцилограф для початківців - bit.ly/3MDf9Vi
Планшетний осцилограф Micsig SATO1004 - bit.ly/47664h1
Ліхтарики Profiline - bit.ly/3THZrv5
Вимірювальний інструмент:
Щупи голки прямі - ali.pub/5hk8y1
Щупи голки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода з подвійним бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Занурювальна термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пірометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силіконові провода з подвійним бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель трекер - ali.pub/5g8z7l
Іскровий розрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Струмові кліщі - ali.pub/5g8z61
Автомобільний стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Латунна щітка для очистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Електричний олововідсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотний тримач для плат - ali.pub/5jup1q
Ремонт електропроводки:
Клейова термотрубка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Гідравлічні прескліщі - ali.pub/5g8lio
Крімпер для обжиму клем - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для зняття ізоляції - ali.pub/5g8lez
Екстрактори електричних контактів - ali.pub/5g90tj
Ручний інструмент:
Кліщі для зняття пружинних хомутів - ali.pub/5g8zf6
Магнітний захват - ali.pub/5g8zy8
Акумуляторний ліхтар - ali.pub/5g8z0z
Налобный ліхтар - ali.pub/5gwfev
Вимірювання тиску:
Ручний вакуумний насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компресометр бензиновий - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер - ali.pub/5hrypc
Слюсарка:
Перехідники для шурупокрута - ali.pub/5g8ywb
Ступінчаті сверла - ali.pub/5g8yy2
Цифровий мікроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Стосовно рекламної співпраці - eugeneirimia@gmail.com - Авто та транспорт
Отакої, третє відео за тиждень!
Євген в ударі. Це дуже добре 😊
@@user-ov9bw7pe3yМабуть картоплю вже вибрав🙃
Особисто я дуже рад...
Очередное отличное видео!Женя ,спасибо за твой труд и за то,что делишься со всеми знаниями и умениями.Благодаря твоим видео.особенно тех,в которых буквально"разжёвываешь"принцип работы того или иного устройства или механизма,гораздо проще понимать куда мог бы и сам "полезть",а куда и не стоит,а лучше обратиться к специалистам.И уж коль обращаюсь,то знаю за какой труд плачу,опять таки благодаря твоему каналу и тому "лекбезу"(кстати очень нравится),которые ты нам любезно предоставляешь))
Всем добра,ждём скорейшего выхода новых видео!
Як завжди, коротко, ясно і на високому рівні. Дякую за працю і за те що є час знімати відео. Все буде Україна
Вовремя я зашел на канал. Жека радует!
Руська, давай вслід за кораблім !!Тут узкім ні місто !!
@@helensisikoffВ виде про Ауди, 4 месяца назад ты вреде как сама по русски писала, и на украинцев гнала. А тут вдруг переобулась. Ты уже определись давай. Всем мира
@@helensisikoff голову подлечи, даун 😄
@@konstantine5902 у чела проблемы с башкой либо бот провокатор. Хотя думаю первое.
Дякую пане Євген за українську. Ви Майстер і те діло яким Ви займаєтесь і як Ви цим займаєтесь(з відео супроводом) гідне! Приємно бачити людину за ділом яке йому подобається. Це як діло лікаря яке він робить гідно по свому призваню, як діло вчителя який на свому місці по душі. Ви Молодець
Как всегда круто!
Дякую, Євгене за якісні відео!
Дякую Євген за відео. Величезне дякую
ЖЕНЯ ТЫ КРАСАВЧИК .ты маг ,колдун ,профессор все в одном слове профессионал. Удачи тебе дорогой
Як завжди супер. Чекаємо і далі відоси.
Прям свято відосів!!! Дякую!!!
Все як завжди, неперевершено👍
Дуже сподобався інженерний підхід до пошуку несправності. А також грамотна технічна мова. Респект! 👍🏻✌🏻😁
Як завжди приємно дивитись і слухати молодець 👍💪
Дякую за цікавий та корисний контент 😊
Не горит лампа давления масла, для БМВ это не порядок.
Sveiciens,labs ātrais remonts. Vairāk tādus 😊
Як завжди вса по темі ,клас!
Лайк авансом
Красота
Чудова робота!
Женя, цікаве відео.
Дякую!
Удачних ремонтів!))))
Спасибо за информацию!
Посипалися відео нарешті!
Лайк!
Гарненько люблю коли складний ремонт легко лагодится про те ти знову запарився і надав вичерпну інформацію про те як все влаштовано спасибі
ВІТАЮ ЕВГЕНІЙ! ДЯКУЮ ЗА ЦІКАВЕ ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! 👍💯🇺🇦💙💛
Дуже дякую за якісний україномовний контент. Все дуже грамотно і цікаво.
Повністю згоден. Дуже часто уважний візуальний огляд і находить проблему. Тисячу разів виручало))
Лайк ще до початку переглду відео 👍👍👍👍💪💪💪💪
Все круто . Як завжди
Супер видосы,
Круто ти копаєшь в правельному напрямку)Успіхів і наснаги і задоволення від ремонтів
Доброго дня!
Теоретична підготовка перед усуненням несправності - то запорука успіху! Це мені імпонує.
Як зазвичай, доладно та докладно.
Євгенчику ти ТОП!!!!
Браво
BMW без чеку, це не BMW
Красиво работаешь, аккуратно !
Дякую
👍👍👍👍👍
одразу вірно!!!
Гарно
Дякую 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Красав
Спасибо, Жень. Я за эти годы с тобой столько различных систем выучил.... Теперь вот еще одну.
Дякую👍👍👍👍👍👍👍👍🇺🇦
Розумна діангостика від Євгена...
Нагадала канал SD😎
Дякую за чудові відео!
Одне питання , як до вас записатись на діагностику/ремонт? Автомобіль dodge challenger 2016, вібрація на холостому ходу.
👍
Головне таке не показувати власникам, а то багато людей не розуміють за що тут платити гроші.
👍👍👍👍
Євген, доброго дня, чи плануєте вести навчання онлайн?
Доброго дня ! По-перше дякую за відео дивлюсь з задоволенням , по-друге хотів запитати десь чув на відео що ви навчали своєї справи колись , а зараз проведете навчання !?
BMW без помилок тільки коли без живлення 😂😂😂
👍🏻
Дякую за цікаві та повчальні відео, а в якому ви місті працюєте, чи є можлмвість записатися до вас. Дякую.
Євген, доброго дня! Скажіть будь ласка, ви зможете до обладнати VW Passat B7 адаптивним круїз контролем? Простий круїз є.
Дуже важко найти гарного майстра по діагностиці. Вже рік не можу найти проблму в Мазді 3 .Як до вас попасти на діагностику?
Женя,подскажите,как продиагностировать старого корейца 1995 года выпуска,наверно уже нет такого оборудования?
Як же це все просто на відео виглядає ...
Гарна робота 👍
Після процесу кермо ліво-право до кінця помилка по активним фарам пропала?
Ні, там проблема з сервоприводом коректора
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте Евгений. Спасибо за видео. Какой флюс используется при пайке окисленных(черных) проводов?
Флюс в самом припое
Євген привіт. Як можна з тобою зв’язатися є питання по машині BMW Х5 F15. 2017 рік.
Доброго дня, потрібна допомога по діагностиці проводки(коротке замикання габаритів) автомобіля Рено, як з Вами можня зв'язатися?
Краще ніж Гараж Каховка... Жарт 😊
👍👍👍💪🇺🇦
💙💙💙💙💛💛💛💛
Salam from Azerbaijan , Evgen 🔱
Привіт Євген, запитання не по темі: зараз жарко і вентилятор охолодження радіатора працює на повну,на скільки критично коли глушиш авто відразу відключається і вентилятор, (Форд фокус 2010р 1,8 бензин)
Дякую !
Помийте радіатор двигуна! Там (між радіатором кондиціонера і двигуна) - гарантія вже "валянок", якщо не робили цього ніколи. Критично, що взагалі двигун перегрівається.
Вентилятор працює на повну бо працює кондиціонер. На сучасних авто стоїть окремий блок керування вентиляторами який заживлений на пряму від акумулятора. Якщо була б необхідність вентилятор працював би ще деякий час після вимкнення двигуна.
@@user-vs6px5wz7g дякую за грунтовну відповідь
Друже, візьми будь ласка у роботу 211 мерс с блоком SBC
передний подрамник не крепится на сайлентблоках
Євген привіт,як можна звязатися з тобою,хотів дати машину на ремонт меган 3,я просто не дома лише батьки,а в даний час сам знаєш немає до кого звернутися,сам з Чернівців,ти зараз працюєш дома чи у Львові?
Правду кажуть - електроніка наука о контактах
В більшості випадків у BMW немає сайлентблоків на передньому підрамнику, а може й взагалі ніколи не було)))
Добрий день, як можна до вас потрапити на прийом ?
Женя привіт , бачу ти в дома як можна з тобою звязатися ,потрібна твоя допомога
Як з вами звʼязатися?
Де автор територіально знаходиться?)
Доброго дня. Як з вами зв'язатися...?!
Євген, вітаю! Написав вам на почту… В мене проблемна ситуація в якій жоден сервіс мого міста не знає як вирішити проблему, машину троїть зранку на холодну 40 сек. Потім після авто працює як годинник… Я б дуже хотів цей недолік усунути, бо так її деколи ковбасить що просто жесть…
Зверніть будь ласка увагу, дуже надіюсь на вашу допомогу…
Окрема дяка за Україномовний контент 👍🥳
Доброго дня як з вами зв'язатись ?
Як завжди круто! Продивився з задоволенням! Всім миру, а росія - країна терорист відповість за всі злочини!
Як попасти до вас нада машину отремонтировать
Раньше или нет искры или нет бензина. Теперь сотни баксов за tools
12:00 Це не тот это Eugene Irimia ......
Флюс, черные провода, шо за ремонт? Як это ходит буде?
А що не так? Часто мідна жила після пошкодження ізоляції покривається чорним окислом, ледь не по всій довжині, внаслідок потрапляння води, ну і потім електролізу. При цьому ефективна площа перерізу провідника фактично не змінюється, але з'являються проблеми зі з'єднанням через ту чорну плівку. Припой, шо містить в собі флюс, цю плівку розчиняє, правда треба погратись. При цьому цікаво, шо цей флюс, який іде як домішок до припою, зроблений на каніфольній основі, і працює тільки будучи нагрітим, а отже немає необхідності його відмивати. Таким чином і з'єднання надійне, і провід залишається фунціональним
@@EugeneIrimia роки три-четыре тому назад, ты сие менял вместе с пинами, и и глаз мой радовался, но сиë, без пайки активным флюсом, тяжко и качество считаю не возможно, только полна зачистка до миди, пока прокаженный провод не сдохне, со всём уважением, к Вам, як к мастеру. Имею такое я мнение.
@@BTI54 не каждый разъём получается разобрать, даже имея хороший набор экстракторов. А касательно пайки как в этом случае - за мою практику возвратов не было
Дякую що на українській!
здавалося, рульова рейка... а німці до неї радіатор навіть приробили
🇺🇦
1:52 напрямку, 11:51 дрiт
Не дріт, дріт це проволока)
@@EugeneIrimiaДа, правильно, провiд, нашел пример)
Некоректно він код світити
Наконец то от тебя уже нормальные видео пошли
Думал уже отписываться
Дякую, шановний пан Евген! Всё будет Украина!
Очень интересно во сколько обошлась твоя услуга хозяину этой машины???
сучасний автопром не про іхати,а дайте грошей поки володієш цим шротом.
бмв без чека??? не вірю)))
Та за що я маю платити? Один дротик припаяли.😊
ндааа, диагностировать bmw этим дрючком такое себе занятие
Почему? Очень даже не плохо - присутствует весь функционал, кроме онлайн функций и ведомой диагностики, но и те есть в старших моделях. Лаунч и ему подобные (Thinkcar, Topdon) очень не плохо портировали дилерский софт по немцам, особенно VAG и BMW (включая онлайн колирование/программирование, ведомые функции)
@@EugeneIrimia в ведомой диагностики и есть вся прелесть диагностирования BMW. Там есть и полное описание системы, и схемы, и четкое руководство по ремонту. Та ведомая диагностика которую скопировал лаунч это слепой ведет слепого. Там нет ни схем ни описания системы. Единственный плюс лаунча - онлайн кодирование.
Схем нет, это правда, но алгоритм поиска и функциональные тесты, доступные только в ведомой диагностике есть. К примеру на таком Е70 была ошибка по датчику давления выхлопных газов (до турбины). Так вот в параметрах в реальном времени этот показатель отсутствует, как в прочем и многие другие. Но если есть ошибка, то по ней подтягивается тест план ведомой диагностики, в ходе которой показатели с этого датчика всё же отображаются, причем как в Барах, так и в Вольтах. Понятно что дилерское решение всегда лучше мультимарочного, но все же оно оправдано для моно брендовых сервисов, ну или тех которые занимаются только немцами к примеру. Если же сервис мультимарочный, то целесообразнее иметь и сканер мультимарочный, пускай с меньшим фунционалом
@@EugeneIrimia естественно в таком случае лучше чем ничего. Но не настолько дорогое решения с диллерской диагнозой чтобы зажать на него. Тем более что bmw не такой уж и редкий гость (незнаю как у тебя) И это на e70 кузов так просто все ищется в нете тем более по этой избитой тебе (клапане на насосе). Если буде f или g еще и с какой то непонятной проблемой, а тебя попросят сделать диагностику то будет забавно со стороны наблюдать как диагност мечется в поисках информации в интернете. А с ведомым планом как ни в чем не бывало можно все прочесть о системе, из чего состоит как взаимодействует и посмотреть location любого элемента.
Тут дело не в стоимости даже, а скорее в том, что тяжело работать в разных интерфейсах под каждую марку, плюс часто мультимарочники быстрей и понятней, ввиду своей упрощенности. Тут скорее от задачи зависит: если нужно быть во всеоружии и решать все, вне зависимости от сложности, то пожалуй да, нужно дилерами обкладываться, а если идти по принципу Паретто, то наверное хороший мультимарочник и отказываться от зашкваров, спихивая их к спецам
не провид , а дрiт !