sigue sin ir correcto asi que me cambiaron el pulsado y nada......dicen que quitan la tapa y se ve que embraga perfecto y todos los movimientos los hace bien pero lo montan y falla. Haber si me puedes echar un cable MIL GRACIAS otra vez compañero
@MrPOYUELA Muy wenas que alegria poder charlar con alguien de esta moto porque todos los foros que lo e intentado estan mas muertos.....MUCHAS GRACIAS. Pues no tengo ni idea de que te refieres con lo de debajo de la llave de bloqueo del chasis.....no se donde esta...... haber si me lo esplicas un poco mas jajajaja. Lo del embrague resulta que no me embragaba bien la lleve al taller y me dijeron que eran los discos de embrague, asi que se los pusieron nuevos y embragaba un poco mejor pero
Un saludo a todos, yo también poseo una desde el 80, siempre funcionando y ahora en restauración por los maltratos estéticos de juventud.A estas alturas (un año)no sé si habreis solventado las dudas, el num. de chasis va en el tubo (tija) al lado contrario al cláusor, en vertical.La careta y filtro de aire se puede encontrar en varias webs, ivancirre, solomontesa, vallmoto, etc. El silencioso sencillamente no hay, ha de ser alternativo.Mi embrague siempre ha ido bien, sólo los desgastes normales
Hola Compañero ;) creo que podrias lo más seguro encontrar las piezas en las ferias del automovil clásico nose si donde vives tu , en la capital hacen esta feria... sino en la feria del automovil clásico de Valencia encontraras las piezas en los puestos de vendedores que tiene todo tipo de piezas de motos clasicas, alli compre la careta , las tapas y un carburdor Bing 32 , seguroque encuentras las piezas ; Un Saludo! =)
..así que con el embrague ¿qué notas?¿no actúa o resbala? La última vez mi mecánico montó uno o dos discos menos, no sé si te ayudará.Se supone que está bien(sin desgastes) la pieza de tres patas y el pulsador cilíndrico pequeño.Suerte y sigo este video que me encanta.
La Montesa ya esta acabada , va perfecta le cambie el carburador del 36 por un 32 , porque se ahogaba con el 36 le entraba mucho caldo y el 32 es el idela va prefecta lo unico que me pasa ahora esque la luz de delante nu me funciona , se ve que al desmontarala para el rollo del carburador y eso se me olvido el cable de la masa y eso y lo más seguro que sea eso porque las luces de frenado y el pito etc... funcionan perfectamente si te estas reparando otra? como lo llevas ;)
Mira el numero del chasis esta creo abajo de la llave de bloqueo del chasis , no estoy seguro porque hace algunas semanas que no la veo a la montesa porque la tengo en el pueblo y eso y cuando subo me voy con ella y todo eso , y creo que l numero de chasis esta por ahi o por bajo del motor en las barras. mira la careta la puedes encontrar en ferias del automobil clásico en Valencia lo encuentro yo en las ferias que te digo lo que pasa esque algunos te venden la de la enduro de 74cc
Hola. Yo también tengo una montesa 125h. He visto tu vídeo. Me gustaría restaurarla. Me faltan un par de piezas originales: filtro del aire y silenciador del tubo de escape .¿ Sabrías decirme dónde las podría encontrar? Me harías un gran favor! Muchísimas gracias.
Yo tambien tengo una montesa 125 H y estoy ahora metido en faena con ella pero tengo muchas dudas. La primera es donde lleva el numero de chasis? la careta la tengo rota y no encuentra una similar..... Tambien a los mecanicos que me la entan reparando el embrague les está dando mucha guerra, si pudieras orientarme un poco o facilitarme un telefono para hablar te lo agradeceria. Un saludo
y esa es más pequeña , pero lo que hice para que acoplara bien es rebajarle de los dos lados y queda perfecto , el cableado entra perfectamente y bueno en lo del embrague no sabria que decirte, porque la mia la repaso mi primo que es mecanico de motos y sabe mucho de estas motos, pero exactamente que le pasa en el embrague? Saludos a Todos ;)
sigue sin ir correcto asi que me cambiaron el pulsado y nada......dicen que quitan la tapa y se ve que embraga perfecto y todos los movimientos los hace bien pero lo montan y falla. Haber si me puedes echar un cable MIL GRACIAS otra vez compañero
@MrPOYUELA Muy wenas que alegria poder charlar con alguien de esta moto porque todos los foros que lo e intentado estan mas muertos.....MUCHAS GRACIAS.
Pues no tengo ni idea de que te refieres con lo de debajo de la llave de bloqueo del chasis.....no se donde esta...... haber si me lo esplicas un poco mas jajajaja.
Lo del embrague resulta que no me embragaba bien la lleve al taller y me dijeron que eran los discos de embrague, asi que se los pusieron nuevos y embragaba un poco mejor pero
Un saludo a todos, yo también poseo una desde el 80, siempre funcionando y ahora en
restauración por los maltratos estéticos de juventud.A estas alturas (un año)no sé si habreis solventado las dudas, el num. de chasis va en el tubo (tija) al lado contrario al
cláusor, en vertical.La careta y filtro de aire se puede encontrar en varias webs, ivancirre, solomontesa, vallmoto, etc. El silencioso sencillamente no hay, ha de ser alternativo.Mi embrague siempre ha ido bien, sólo los desgastes normales
Hola Compañero ;) creo que podrias lo más seguro encontrar las piezas en las ferias del automovil clásico nose si donde vives tu , en la capital hacen esta feria... sino en la feria del automovil clásico de Valencia encontraras las piezas en los puestos de vendedores que tiene todo tipo de piezas de motos clasicas, alli compre la careta , las tapas y un carburdor Bing 32 , seguroque encuentras las piezas ; Un Saludo! =)
..así que con el embrague ¿qué notas?¿no actúa o resbala?
La última vez mi mecánico montó uno o dos discos menos, no sé si te ayudará.Se supone que está bien(sin desgastes) la pieza de tres patas y el pulsador cilíndrico pequeño.Suerte y sigo este video que me encanta.
La Montesa ya esta acabada , va perfecta le cambie el carburador del 36 por un 32 , porque se ahogaba con el 36 le entraba mucho caldo y el 32 es el idela va prefecta lo unico que me pasa ahora esque la luz de delante nu me funciona , se ve que al desmontarala para el rollo del carburador y eso se me olvido el cable de la masa y eso y lo más seguro que sea eso porque las luces de frenado y el pito etc... funcionan perfectamente si te estas reparando otra? como lo llevas ;)
Mira el numero del chasis esta creo abajo de la llave de bloqueo del chasis , no estoy seguro porque hace algunas semanas que no la veo a la montesa porque la tengo en el pueblo y eso y cuando subo me voy con ella y todo eso , y creo que l numero de chasis esta por ahi o por bajo del motor en las barras. mira la careta la puedes encontrar en ferias del automobil clásico en Valencia lo encuentro yo en las ferias que te digo lo que pasa esque algunos te venden la de la enduro de 74cc
Hola.
Yo también tengo una montesa 125h. He visto tu vídeo. Me gustaría restaurarla. Me faltan un par de piezas originales: filtro del aire y silenciador del tubo de escape .¿ Sabrías decirme dónde las podría encontrar? Me harías un gran favor!
Muchísimas gracias.
@Sweety25590 como llevas la montesa? yo estoy reparando ahora otra y me gustaria informacion o hablar un poco del tema. Gracias
Yo tambien tengo una montesa 125 H y estoy ahora metido en faena con ella pero tengo muchas dudas. La primera es donde lleva el numero de chasis? la careta la tengo rota y no encuentra una similar.....
Tambien a los mecanicos que me la entan reparando el embrague les está dando mucha guerra, si pudieras orientarme un poco o facilitarme un telefono para hablar te lo agradeceria. Un saludo
y esa es más pequeña , pero lo que hice para que acoplara bien es rebajarle de los dos lados y queda perfecto , el cableado entra perfectamente y bueno en lo del embrague no sabria que decirte, porque la mia la repaso mi primo que es mecanico de motos y sabe mucho de estas motos, pero exactamente que le pasa en el embrague? Saludos a Todos ;)
quin tio tenim
+carlos oliver,navarro puess sii Cosí, ja te dic mestre