Mais um escrito 😉👍. Como você falou, o único mecânico capacitado mais perto fica a 1:20 hs da minha casa, nisso tenho que me virar nos trancos e barrancos aqui. Meu scanner está para chegar, assim como você falou também... ficar trocando peças a tôa, e tudo é caro 🤦🏻♂️. Minha classe a é manual, ano 99, abs e bas aceso, de vez em quando começa a esgasgar, pisa e não aumenta a rotação, já pensei na bomba de combustível com início de problemas, ... e o interessante que isso acontece mais á noite, durante o dia é difícil 🤷🏻♂️. Para voltar ao normal eu tenho que desligar o carro , aguardar um pouquinho e ligar, pronto já posso andar mais um pouco. Valeu mestre,... estou acompanhando suas aulas, valem ouro 😀👍
Bom dia paulo.parabens pelo video.muito bem explicado. Vc conhece mesmo da máquina. O meu faz isso de vez em qndo.porem.desligo a bateria por alguns minutos. Depois ligo volta ao normal.estou tocando assim. Blz.abraço
Eu já vi alguns vídeos seus, EXCELENTE PROFISSIONAL, MINUCIOSO, trabalha sem pressa, sem quebradeira, gambiarra. E isso leva tempo... ONDE FICA SUA OFICINA? To pegando uma 190 e acho que precisarei de vc pois tá com falha no motor, intermitente, parece que funciona apenas 3 cilindros. Eu poderia sair trocando cabos e velas, depois sensor, ai vai pra módulo, e no final não resolver nada gastando uma bala que não tenho.
Vlw por mais essas dicas comando! Meu carro tá falhando de forma intermitente, pra sair de um farol numa subida é um sofrimento, sem potência, aceleração fica lenta, quando não falha. To suspeitando desse sensor no pedal. Ascende a luz do BAS ESP de vez em quando. E quando o carro sai do parado trepida bastante.
Amigo por favor meda uma dica tenho visto vários vidio mas não espricam este detalhe da corrente do comando devo tirar o sesor de pressão da corrente para remover o cabeçote ou retiro a e granaje do comado tenho dúvida nao vi niguem dando essa explicação fazer este procedimento com o motor no lugar
vídeo perfeito. Paulo, a minha classe a não tem precisão no ponteito do conta giro. hora marca certo, hora marca 2mil giros acima, hora o ponteiro nem aparece rs
Ótima dica do corte de aceleração em marcha lenta, vou ter que encontrar uma oficina que conheça melhor a classe A 160 mec , mesmo com scanner não soube explicar o corte na aceleração a 3500 giros, também faltou minha percepção se andando não está falhando rsrsrsr, obrigado!!
Pit favor, é da uma luz. As luzes do abs, break, pastilha asr, estão todos acessos. Já limpei o sensor do abs, levei no mecânico aqui e ele falou q o scanner dele não acusa o sistema abs. Oque poderia ser??? Aqui em São José dos Pinhais PR não tem mecânico que saiba lidar com a classe a. Pode né dar uma luz Paulo??
Esse sintoma já aconteceu comigo e percebi que isso sempre ocorria depois de pressionar o pedal do acelerador até o final de curso. Depois de desligar o motor e ligar novamente voltava ao normal. No meu caso começou depois que deixei aquele calço que fica instalado no assoalho abaixo do pedal e que no automático tem função de kickdown também com a regulagem mais baixa permitindo um maior curso do pedal. Depois que voltei a regulagem para a posição que estava antes, não tive mais problemas. Aí fica a duvida, será que o meu sensor pode ter algum problema no final de curso do pedal? Que acho pouco provavel, pois é uma faixa da trilha do sensor pouco utilizada, pelo menos no meu caso. Ou isso é uma caracteristica de projeto e por isso todas tem esse calço embaixo do acelerador. Obrigado por desvendar esses mistérios para gente!!!
O meu tá com esse b.o ele é manual 99 aí se chega 4 mil giro não acelera mais aí ligo e desligo ele volta na subida meu falhando demorada uns 3 segunda pra obedecer o pé
Salve man . O meu e um clc 200 e esta acontecendo isso . Ae desligo e ligo de novo ele volta normal por hora . Ae do nada volta de novo , principalmente na subida. Yem esse sensor tbem ❓
Boa tarde, a minha classe a 160 semi-automatica esta com o f no painel, engata as marchas porem não anda só arranca na segunda bem acelerado na primeira só levanta o giro do motor e não anda, na ré a mesma coisa, depois que arranco na segunda consigo passar para a terceira e quarta normalmente, o que pode ser?
Tenho SLK, apareceu uma mensagem de "controle de pressão de ar nos pneus inoperante". O acelerador perde a potencia no pedal do acelerador e retoma se segurar.
TOP quem sabe faz ao vivo. +1Like Só lembrando a minha também fica com a SRS acesa o tempo todo. Deve ser do Cinto de segurança, sensor. Ou não ??? Me diz aí o Paulão kkk
Muito bacana Paulo, A minha classe A é 99 semiautomatico, por duas vezes eu já andando ela perde a força até parar , nestas duas vezes depois de um tempo voltou a funcionar , no painel não avisou nada . Quero poder passar ai na sua oficina , me manda o endereço por favor .
Tenho uma Mercedes c180 1.8 turbo 2012, fiz a troca de óleo filho de óleo e filtro de e óleo e filtro da cabine, porém percebi q o carro apareceu um defeito q perdeu a potência, chega em 5mil giro e n passa de 70km/h. É possível q tenha algo haver com a troca de óleo??
Assim como perguntei em um outro video seu, a disponibilidade dessas peças como o sensor do acelerador ainda é boa ??? Facil ?? Depende da compra na internet caso venha a precisar trocar algo como esse sensor ??? um abraço... Adoro esse carro....
Boa noite estou com Classe A160 2002/2003 luz está fica ligada tbm já testei os modulo e o sensor do airbag e tbm a cinta do volante tbm ela não se apaga se alguem teve esse defeito e descobriu me fale para mim por favor ficarei agradecido.
Eu tenho uma Mercedes classe A 160 manual e ela parou do nada dou a partida vira o motor mas não funciona já tiramos o tanque para vê se era o refil mas está normal mexemos em todos os fusíveis TB está normal limpamos o sensor do fluxo do ar e TB está normal não sei no que mais mexer para achar o defeito se alguém souber onde mais mexer aviza por favor ...
Paulo e quando o carro tá andando ele faz mesmo trabalho aí só que é difícil fazer mais que mas eu tenho que desligar o carro e ligar novamente para poder funcionar
Boa noite Paulo tenho um classe A160 a falha que ninguém descobre é corta um lado da bobina fica como se tivesse falhando um cilindro já troquei a bobina coloquei uma magnet Marelli mais não resolve já limpamos o módulo tem hora que desarma em qualquer velocidade mais com a bobina nova tá desarmado com velocidade em torno de 80 e 90 por hora.ai desliga e liga novamente volta ao normal.sou de Biguaçu SC podes me dar uma luz
Boa noite amigo!!! Deveste mau contato no chicote!!! Faça medição dê continuidade balançando os fios !!! E verifique as tomadas do módulo de injeção!!! Abs
Já me pediram até para comprar um módulo mais os que eu acho não tem a chave e segundo os chaveiros esse módulo é lacrado e não tem como puxar o code e bravo.hoje vim de viagem ele desarmou umas 30 vezes em 150 km até na subida quando acelera um pouco mais ele desarmava
Boa tarde amigo!!! O ideal é vc passar o Scanner para certificar-se do defeito ! Mas quando apresentar o defeito , desligue as tomadas do módulo de injeção, espere uns 10 minutos e em seguida religue-as!!! Provavelmente o veículo voltará ao normal. Abs
Olá Paulo bom dia ,meu nome e edmilson. Estou com uma classe a 190 que está com problema no piloto automático ele não aciona ok si puder me dar uma luz te agradeço ok meu contato está no Google oficina depois das 6 auto elétrica?
Meu mercedes a160 tava assim mas só ficou assim depois q fiz cagada de colocar wd40 direto no tbi em funcionamento alguém sabe oq pode ser q esteja causando isso no meu carro?
Boa tarde, Paulo! Tudo tranquilo? Minha namorada está passando pelo mesmo problema, deixou na oficina de descume, mas o mecanico não conseguiu descobrir o defeito. Ela mora na região de Cotia/SP. Você conhece alguma oficina na região para indicar? Obrigado
Olá poderia me dizer porque o meu 160 quando passo o scanner não entra na injeção somente. No ABS e e tal ele lê normalmente.so na injeção ele da código de erro.obrigado
Eu estou com esse problema no meu Mercedes classe a que perde a força quando acelera, mas tenho que andar só na casquinha de aceleração ele anda normal
Você é o cara .um tremendo professor na área parabéns. .com suas explicações vou resolver facilmente o problema da minha classe a ... acelerador
Boa tarde amigo!!! Obrigado pelo comentário!!! Tmj
Parabéns brother, vc é o mecânico, Deus te abençoe e faça o crescer muito nessa vida
Show de bola Mestre,Parabéns
Obrigado amigo!!! Abs
Paulo vc é o cara , parabéns 👏
Boa noite !!! Obrigado meu amigo !!! Tmj
Gostei da informação obrigado
Parabéns pela aula 👏👏👏
Boa noite amigo!!! Obrigado pelo comentário!!! Abs
Fiz o procedimento no meu carro deu certinho 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Boa noite amigo!!! Que bom que deu certo!!! Abs
Foi de facto uma boa instrução técnica, vou verificar este defeito na minha viatura, Sds.
Professor show demais.. Parabéns
Mais um escrito 😉👍. Como você falou, o único mecânico capacitado mais perto fica a 1:20 hs da minha casa, nisso tenho que me virar nos trancos e barrancos aqui. Meu scanner está para chegar, assim como você falou também... ficar trocando peças a tôa, e tudo é caro 🤦🏻♂️. Minha classe a é manual, ano 99, abs e bas aceso, de vez em quando começa a esgasgar, pisa e não aumenta a rotação, já pensei na bomba de combustível com início de problemas, ... e o interessante que isso acontece mais á noite, durante o dia é difícil 🤷🏻♂️. Para voltar ao normal eu tenho que desligar o carro , aguardar um pouquinho e ligar, pronto já posso andar mais um pouco. Valeu mestre,... estou acompanhando suas aulas, valem ouro 😀👍
Boa noite amigo!!! Valeu pelo comentário!!! Obrigado. Abs
Obrigado pelos esclarecimentos tmj
Obrigado pelo comentário amigo!!! Abs
Muito top gostei você és de parabéns
Pelo vídeo
Bom dia !!! Obrigado pelo comentário amigo!!! Abs
Gracias amigo un placer 👍
Show de bola Paulo, eu amo minha Mercedes classe a.
Excelente carro amigo!!! Abs
Cara vc manja muito
Boa noite amigo !!! Obrigado pelo comentário. Abs
Bom dia paulo.parabens pelo video.muito bem explicado. Vc conhece mesmo da máquina. O meu faz isso de vez em qndo.porem.desligo a bateria por alguns minutos. Depois ligo volta ao normal.estou tocando assim. Blz.abraço
Boa noite amigo!!! Valeu pelo comentário!! Esse defeito na Mercedes é comum, porém com sensores diferentes aqui geram esse defeito !!! Sbs
Eu já vi alguns vídeos seus, EXCELENTE PROFISSIONAL, MINUCIOSO, trabalha sem pressa, sem quebradeira, gambiarra. E isso leva tempo... ONDE FICA SUA OFICINA? To pegando uma 190 e acho que precisarei de vc pois tá com falha no motor, intermitente, parece que funciona apenas 3 cilindros. Eu poderia sair trocando cabos e velas, depois sensor, ai vai pra módulo, e no final não resolver nada gastando uma bala que não tenho.
Boa tarde amigo!!! Obrigado pelo comentário!!! Se precisar estou por aqui !!! WhatsApp 011963004744 Paulo
Muchas gracias! Me es de mucha ayuda!
Boa tarde amigo!!! Valeu !!!
Muito bem expliado.
Top muito bom o vídeo ...sou seu fã tenho uma 190 muito bom
Bom dia Marcos !!! Obrigado pelo comentário e que bom que vc gosta do meu trabalho !!! Abraço e espero que vc curta muito sua 190 !!!
Vlw por mais essas dicas comando! Meu carro tá falhando de forma intermitente, pra sair de um farol numa subida é um sofrimento, sem potência, aceleração fica lenta, quando não falha. To suspeitando desse sensor no pedal. Ascende a luz do BAS ESP de vez em quando. E quando o carro sai do parado trepida bastante.
O meu tá assim ,descobriu?
Amigo por favor meda uma dica tenho visto vários vidio mas não espricam este detalhe da corrente do comando devo tirar o sesor de pressão da corrente para remover o cabeçote ou retiro a e granaje do comado tenho dúvida nao vi niguem dando essa explicação fazer este procedimento com o motor no lugar
Boa noite amigo !!! Tem que soltar o esticador e em seguida tirar a corrente !!! Abs
Obrigado amigo
Tmj
vídeo perfeito.
Paulo, a minha classe a não tem precisão no ponteito do conta giro. hora marca certo, hora marca 2mil giros acima, hora o ponteiro nem aparece rs
Boa tarde!!! Pode ser o painel .
Bom dia ,muito bom seus ensinamentos! Meu carro ta com a luz do srs acesa! Eu nesse ai tambem ta!
Boa noite amigo!!! Obrigado pelo comentário!!! Tem que verificar com o Scanner!!! Abs
qual o nome desse scanner? onde consigo ele?
Bom dia, obrigado pelo vídeo, onde eu encontro essas molduras onde vai o som ?
Bom dia ! Só na internet mesmo !!!
Paulo onde acha o relé ou algo que posso identificar problema na bomba de Direção..
Ótima dica do corte de aceleração em marcha lenta, vou ter que encontrar uma oficina que conheça melhor a classe A 160 mec , mesmo com scanner não soube explicar o corte na aceleração a 3500 giros, também faltou minha percepção se andando não está falhando rsrsrsr, obrigado!!
Boa noite amigo!!! Tmj
Parabéns Paulo você identifica o problema e explica muito bem.ok
Boa tarde
Estou com este problema no Citroen c4 lounge
Vc está atuando nesse caso, para resolver a curto (medio) prazo? Agradeço se me retornar!
Caramba.tem que tirar até o volante e o painel.pra tirar o censor do pedal.complicado hein
Boa tarde!!! O parafuso de cima é complicado pra acessar
parabéns
Pit favor, é da uma luz. As luzes do abs, break, pastilha asr, estão todos acessos. Já limpei o sensor do abs, levei no mecânico aqui e ele falou q o scanner dele não acusa o sistema abs. Oque poderia ser??? Aqui em São José dos Pinhais PR não tem mecânico que saiba lidar com a classe a. Pode né dar uma luz Paulo??
Esse sintoma já aconteceu comigo e percebi que isso sempre ocorria depois de pressionar o pedal do acelerador até o final de curso. Depois de desligar o motor e ligar novamente voltava ao normal. No meu caso começou depois que deixei aquele calço que fica instalado no assoalho abaixo do pedal e que no automático tem função de kickdown também com a regulagem mais baixa permitindo um maior curso do pedal. Depois que voltei a regulagem para a posição que estava antes, não tive mais problemas. Aí fica a duvida, será que o meu sensor pode ter algum problema no final de curso do pedal? Que acho pouco provavel, pois é uma faixa da trilha do sensor pouco utilizada, pelo menos no meu caso. Ou isso é uma caracteristica de projeto e por isso todas tem esse calço embaixo do acelerador. Obrigado por desvendar esses mistérios para gente!!!
Boa noite amigo!!! Provavelmente é o sensor mesmo !!! Abs
O meu tá com esse b.o ele é manual 99 aí se chega 4 mil giro não acelera mais aí ligo e desligo ele volta na subida meu falhando demorada uns 3 segunda pra obedecer o pé
bom dia, onde posso encontrar um sensor de aceleração (aquela peça que ligua no pedal do acelerador)?
Salve man . O meu e um clc 200 e esta acontecendo isso . Ae desligo e ligo de novo ele volta normal por hora . Ae do nada volta de novo , principalmente na subida.
Yem esse sensor tbem ❓
Vc pode vir aqui resolver esse problema da minha Classe A igual a esse do vidro?
Minha Mercedes C200 Kompressor 2010 deu problema no sensor de detonação. Saberia me dizer onde fica esse sensor?
Oi Paulo minha Mercedes classe a ano99. Tou precisando moldura do painel completo da Mercedes classe onde EU compro
Boa tarde, a minha classe a 160 semi-automatica esta com o f no painel, engata as marchas porem não anda só arranca na segunda bem acelerado na primeira só levanta o giro do motor e não anda, na ré a mesma coisa, depois que arranco na segunda consigo passar para a terceira e quarta normalmente, o que pode ser?
Qual o nome do scaner
Isso acontece no meu civic 2004 lxl automatico sera a mesma coisa ?
mercedes classe A 160 ano 2001, onde posso encontrar peças para esses carro?
Tenho SLK, apareceu uma mensagem de "controle de pressão de ar nos pneus inoperante". O acelerador perde a potencia no pedal do acelerador e retoma se segurar.
TOP quem sabe faz ao vivo. +1Like Só lembrando a minha também fica com a SRS acesa o tempo todo. Deve ser do Cinto de segurança, sensor. Ou não ??? Me diz aí o Paulão kkk
Boa noite amigo!!! Obrigado pelo comentário!!! Tmj
SRS é uma parada que faz disparar o AIR Bag e tem haver com a posição do volante tb. Comprei minha peça a base de troca. 350 reais
A minha classe a160 tava com um b.o parecido resetei ela ficou show, mas daqui uns 3 meses farei a manutenção preventiva geral nele
Boa noite amigo!!! É isso aí !!! Manutenção Preventiva!!! Abs
Como faz esse resete amigo
Paulo o meu mercedes classe A 160 quando estou a 100k que reduzu pra passa no quebra mola na macha de segunda o motor para o que pode ser?
Boa noite !!! Deve ser entrada de ar !!! Examine a área do TBI.
Aonde eu consigo comprar um scanner desse?
Poderia mandar o link?
Parabens pela sua onestidade amigo sucesso pra vc
Boa noite amigo!!! Me chama no WhatsApp!!!
@@PontoZeroImports bom dia nao achei seu contato aqui poderia me passar?
Bom dia !!! 011963004744 Paulo
@@PontoZeroImports Paulo meu classe à está falhando ao acelerar
Boa noite. Examine a pressão da bomba, os bicos e as velas
Olá Paulo, peguei minha Classe A, hoje, qual é o seu endereço de oficina pra eu agendar uma revisão preventiva, fico aguardando, abraço
Boa noite amigo!!! WhatsApp 011963004744 Paulo
Muito bacana Paulo,
A minha classe A é 99 semiautomatico, por duas vezes eu já andando ela perde a força até parar , nestas duas vezes depois de um tempo voltou a funcionar , no painel não avisou nada .
Quero poder passar ai na sua oficina , me manda o endereço por favor .
Bom dia ! Me chama no WhatsApp que te passo, 011963004744 Paulo
Tenho uma Mercedes c180 1.8 turbo 2012, fiz a troca de óleo filho de óleo e filtro de e óleo e filtro da cabine, porém percebi q o carro apareceu um defeito q perdeu a potência, chega em 5mil giro e n passa de 70km/h. É possível q tenha algo haver com a troca de óleo??
Boa noite amigo!!! Me chama no WhatsApp que te passo alguns recursos. WhatsApp 011963004744 Paulo
ola existe outros modelos de fluxo de ar. entao pergunto , serve outro modelo ?
Bom dia !!! Tem que ser o próprio do ano e modelo do carro … abs
Paulo sou Valdir do Paraná, a minha classe a parou de marcar o velocimetro o q fazer, para voltar funcionar?
Boa tarde amigo!! Me chama no WhatsApp que te passo o teste !!! 011963004744 Paulo
Assim como perguntei em um outro video seu, a disponibilidade dessas peças como o sensor do acelerador ainda é boa ??? Facil ?? Depende da compra na internet caso venha a precisar trocar algo como esse sensor ??? um abraço... Adoro esse carro....
Boa noite!!! Algumas peças só usadas !!!
Boa noite estou com Classe A160 2002/2003 luz está fica ligada tbm já testei os modulo e o sensor do airbag e tbm a cinta do volante tbm ela não se apaga se alguem teve esse defeito e descobriu me fale para mim por favor ficarei agradecido.
Boa noite !! Passe o Scanner para saber o motivo das luzes acesas !!!
Que marca e modelo desse scaner?
Launch
@@PontoZeroImports vc e de que cidade ?
Eu tenho uma Mercedes classe A 160 manual e ela parou do nada dou a partida vira o motor mas não funciona já tiramos o tanque para vê se era o refil mas está normal mexemos em todos os fusíveis TB está normal limpamos o sensor do fluxo do ar e TB está normal não sei no que mais mexer para achar o defeito se alguém souber onde mais mexer aviza por favor ...
Paulo e quando o carro tá andando ele faz mesmo trabalho aí só que é difícil fazer mais que mas eu tenho que desligar o carro e ligar novamente para poder funcionar
Meu tá com esse problema eu tenho que desligar e ligar novamente
Levei para o mercante passou Scania o rapaz disse que é o o mapeamento afinal é mapeamento ou essa peça ai
Pode ser módulo de injeção
Pode ser módulo
Módulo
Minha Mercedes classe a 160 ela e semi automática e paro de engata terceira e quinta andando mais parada ela engata tudo normal pode ser oq
Boa noite !!! Deve ser o Trambulador. Vc deve olhar embaixo do console e lá em cima do câmbio.
qual o valor deste scane e se ele tem mensalidade
Boa noite!!! Ele é de uso profissional, geralmente indicado para oficina. Não tem mensalidade.
Onde está a oficina
Boa noite amigo!!! São Paulo. WhatsApp 011963004744 Paulo
Boa noite Paulo tenho um classe A160 a falha que ninguém descobre é corta um lado da bobina fica como se tivesse falhando um cilindro já troquei a bobina coloquei uma magnet Marelli mais não resolve já limpamos o módulo tem hora que desarma em qualquer velocidade mais com a bobina nova tá desarmado com velocidade em torno de 80 e 90 por hora.ai desliga e liga novamente volta ao normal.sou de Biguaçu SC podes me dar uma luz
Boa noite amigo!!! Deveste mau contato no chicote!!! Faça medição dê continuidade balançando os fios !!! E verifique as tomadas do módulo de injeção!!! Abs
Eu tô com um sensor de pressão do ABS quebrado será?
Tem que zerar tudo
Já me pediram até para comprar um módulo mais os que eu acho não tem a chave e segundo os chaveiros esse módulo é lacrado e não tem como puxar o code e bravo.hoje vim de viagem ele desarmou umas 30 vezes em 150 km até na subida quando acelera um pouco mais ele desarmava
Tem que examinar com um Scanner adequado
o meu palio kend adventure ta com esse problema
o meu Toyota izz também está com estes problemas
Boa tarde amigo!!! O ideal é vc passar o Scanner para certificar-se do defeito ! Mas quando apresentar o defeito , desligue as tomadas do módulo de injeção, espere uns 10 minutos e em seguida religue-as!!! Provavelmente o veículo voltará ao normal. Abs
Olá Paulo bom dia ,meu nome e edmilson.
Estou com uma classe a 190 que está com problema no piloto automático ele não aciona ok si puder me dar uma luz te agradeço ok meu contato está no Google oficina depois das 6 auto elétrica?
Boa noite!!! Só passando o Scanner
pra trocar a bomba de agua, precisa baixar o motor?
Não! Só tirar à correia e depois colocar o motor no tempo.
Meu fox está assim. Ja gastei uma nota e nao resolveu.
Está tdo explicado por que se chama ponto zero imports
Tmj amigo
Está igual o meu fiesta 2004
Bom dia
Meu mercedes a160 tava assim mas só ficou assim depois q fiz cagada de colocar wd40 direto no tbi em funcionamento alguém sabe oq pode ser q esteja causando isso no meu carro?
Boa tarde, Paulo! Tudo tranquilo?
Minha namorada está passando pelo mesmo problema, deixou na oficina de descume, mas o mecanico não conseguiu descobrir o defeito. Ela mora na região de Cotia/SP. Você conhece alguma oficina na região para indicar? Obrigado
Boa noite amigo!!! Não conheço!
Olá poderia me dizer porque o meu 160 quando passo o scanner não entra na injeção somente. No ABS e e tal ele lê normalmente.so na injeção ele da código de erro.obrigado
Qual o Scanner?
Eu estou com esse problema no meu Mercedes classe a que perde a força quando acelera, mas tenho que andar só na casquinha de aceleração ele anda normal
Boa noite amiga !!! Pode ser esse sensor!!! O ideal é confirmar com o Scanner!!! Abs
Do que prova este defeito
Não entendi!
Olá boa noite
Troquei bomba e filtro carro não firma as vezes liga as vezes não
Volte com mais videos amigo
A minha Mercedes classe A 160 2005, está falhando o mecânico disse que é a bobina. Será que é?
Boa noite amigo!!! Aí tem que testar os sistemas e a bobina !!! Abs
TUDO BEM NA QUESTAO DO CORTE DE GIRO ACONTECER ANDANDO TAMBEM OQUE PODE SER
Boa noite!! Rodando não pode cortar o giro !!! Se cortar vc tem que passar o Scanner para identificar o defeito!!! Abs
O meu levei pra fazer cabeçote carro voltou ok agora voltou oque acontecia antes tirar o pé do acelerador o carro morre
Se não tiver o Scanner, tenta ver o módulo de injeção
Minha mercedes está desligando
Me passa teu contato
Boa noite amigo!!! WhatsApp 011963004744 Paulo