С наступающим!!! Подшипниками обнулить люфт - ну просто класс. Хоз. мыло у станочников и слесарей всегда было в почете. Теперь кто не в курсе пусть посмотрят. Сама каретка без комментариев. ВЕЩЬ!!! А вступление про мясо очень полезно. Покалечилась по дури тьма народа. Вы тему техники безопасности продолжайте, сильно доходчиво получается. Мужик бывалый лучше любой книжки расскажет куда не лазить пальцами и яйцами. Ну а Вам в Новом году - новых всяких полезных хреновин.
Приветствую зёма) честно сказать не привычно говорить привет, у нас в кз обычно Салам говорят или Салем) ну да ладно, я шипы делаю поставив фрезер вертикально (не в случае с фасадом конечно) так очень удобно)
Анатолий большое Спасибо за вашу работу! Все подробно и доходчиво. Не знаю может пропустил где то, но меня очень интересует один вопрос - как вы блокируете шпиндель фрезера. На одном из первых видео видно что он у вас с кнопкой блокировки, но видя ваше трудолюбие, выдумку, думаю вы что то придумали, а то не очень удобно при смене фрез лазить во внутрь станка. Заранее спасибо.
до кнопки легко дотянутся если снять кольцо . Хотя мысль была сделать тягу до торца стола ,но это надо было делать на этапе столешни но я забыл , а теперь лень .
Спасибо! Вы имеете в виду кольцо на пластине? Но если диаметр фрезы для фасада 70 мм, а отверстие если не ошибаюсь 74 мм, придется с низу до кнопки тянуться? Анатолий будем с нетерпением ждать продолжение ваших работ и очень бы хотелось посмотреть многим азы безопасной работы на фрезере, как раз на днях на фору хаусе это обсуждалось.
@@user-ik4cg3go1o да , кстати . Но снизу тоже есть доступ , хотя и немного неудобно . Когда корячится надоест врежу туда какой-нибудь электромагнит и буду кнопку начинать им :)
@@anatoliittj60ну не знаю...вообще- когда-то тоже химичил какие-то каретки,но понял что при работе ручным фрезером они просто никчкму.дочтаточно планки с нужным отверстием под фрезу и подпорный брусочек.быстро и просто.работаю профессионально.
У меня немного подход другой . В основном на производстве были поточные изделия которые делались сотнями деталей . Начинали конечно с деревянных или фанерных приспособ но они быстро разбивались . Поэтому все потом менялось на металл
Анатолий, ну Вы просто Гений. Применить подшипники в Т треке!!!! Класс!!!
Вот что значит, сначала хорошо поработал головой, а потом руками. Спасибо за такие продуманные вещи!
Подшипники это гениально! У меня такой трэк, и ползун люфтит в нем, даже если подкрутить противолюфтовые шайбы, спасибо
Нашёл подсказку с треком . Не мало пересмотрел вариантов этот на мой взгляд лучший .
С наступающим!!! Подшипниками обнулить люфт - ну просто класс. Хоз. мыло у станочников и слесарей всегда было в почете. Теперь кто не в курсе пусть посмотрят. Сама каретка без комментариев. ВЕЩЬ!!! А вступление про мясо очень полезно. Покалечилась по дури тьма народа. Вы тему техники безопасности продолжайте, сильно доходчиво получается. Мужик бывалый лучше любой книжки расскажет куда не лазить пальцами и яйцами. Ну а Вам в Новом году - новых всяких полезных хреновин.
Спасибо ! Из собственного опыта - 90 процентов травм - лень , невнимательнось и распиздяйство .
@@anatoliittj60 Ну да. Я тоже на таких дятлов нагляделся выше крыши. От одних ключей в токарных патронах скольких покрошило.
@@MrWoinsveta ключ от токарного патрона это класика :).
Добрый день, Анатолий. Всё как всегда, просто и понятно. Здоровья исполнения желаний на будущее. С наступающим.
Спасибо!
Очень-очень не дурственно!)Тот случай когда и недорого и хорошо и быстро, что бывает крайне редко.
Да я ленивый и жадный :) ,поэтому все делаю быстро и дешево
@@anatoliittj60 Не не, жадный это когда думаешь что экономишь, а на самом деле теряешь.
Отличная каретка! 👍👍👍
Приветствую зёма) честно сказать не привычно говорить привет, у нас в кз обычно Салам говорят или Салем) ну да ладно, я шипы делаю поставив фрезер вертикально (не в случае с фасадом конечно) так очень удобно)
чтоб не мазать мылом, под низ каретки можно наклеить пвх- кромку
Да, каретка что надо!
Отлично!
Спасибо за совет подпишус
Воском ещё можно смазать.
🤔А ведь под фрезу для углового сращивания тоже такая приспособа подойдёт. А то купил фрезу, а поперёк волокон плохо получается фрезеровать
Анатолий большое Спасибо за вашу работу! Все подробно и доходчиво. Не знаю может пропустил где то, но меня очень интересует один вопрос - как вы блокируете шпиндель фрезера. На одном из первых видео видно что он у вас с кнопкой блокировки, но видя ваше трудолюбие, выдумку, думаю вы что то придумали, а то не очень удобно при смене фрез лазить во внутрь станка. Заранее спасибо.
до кнопки легко дотянутся если снять кольцо . Хотя мысль была сделать тягу до торца стола ,но это надо было делать на этапе столешни но я забыл , а теперь лень .
Спасибо! Вы имеете в виду кольцо на пластине? Но если диаметр фрезы для фасада 70 мм, а отверстие если не ошибаюсь 74 мм, придется с низу до кнопки тянуться? Анатолий будем с нетерпением ждать продолжение ваших работ и очень бы хотелось посмотреть многим азы безопасной работы на фрезере, как раз на днях на фору хаусе это обсуждалось.
@@user-ik4cg3go1o да , кстати . Но снизу тоже есть доступ , хотя и немного неудобно . Когда корячится надоест врежу туда какой-нибудь электромагнит и буду кнопку начинать им :)
А у меня просто была суббота, хирурги намечали сабантуй, а отрезать было легче и быстрее чем пришить :(((
Мои аплодисменты. Малевич курит в старонке .
А ручки Вы где брали? Где купить такие можно? СПасибо
Ручки от фрезера Макита 3612 . Можно купить на сайтах которые торгуют з/ч к Маките
@@anatoliittj60 спасибо! КЛассная идея
Древесная пыль во фрейзер летит? Если да, то не крякнет он от этого?
Пылесос , будет
Мне кажется не лучшее решение-очень твердый подшипник в алюминиевом треке.канавки выберет.не знаю как скоро,но неизбежно.
Нет , он же крутиться и нагрузки практически никакой
@@anatoliittj60ну не знаю...вообще- когда-то тоже химичил какие-то каретки,но понял что при работе ручным фрезером они просто никчкму.дочтаточно планки с нужным отверстием под фрезу и подпорный брусочек.быстро и просто.работаю профессионально.
У меня немного подход другой . В основном на производстве были поточные изделия которые делались сотнями деталей . Начинали конечно с деревянных или фанерных приспособ но они быстро разбивались . Поэтому все потом менялось на металл