Bạn nói rất đúng, xe tôi chỉ mềm hơi thôi, nó lại bảo xe tôi bị xì hơi, khi cạy thì gảy chân vòi, tôi đã bị một tiệm sủa xe phá vòi như vậy, buộc tôi phải thay ruột với giá trên trời mà tôi buộc phải mua để chạy, hơn nữa tôi phải bỏ ruột tốt ở tiệm cho nó lấy, còn mình thì chay ruột dõm về. Thật việc làm tội lỗi.
Tại em có xem nhiều clip phóng sự đinh tặc, và họ đã dùng cây nạy để phá xe khách đường xa, mấy người này ko phải là thợ, họ chỉ mướn kiot để hành nghề phá xe thôi, em làm clip này chủ yếu để mọi người cảnh giác, chứ không có ý ám chỉ ai, 👍
@@minhhai7744 Người ta nói ở đây là dùng cây nạy để phá chân van, chứ có ai nói là dùng tay, mà ông kêu ng ta dùng tay bẻ, ng ta làm clip chủ yếu để mọi người cảnh giác thôi, còn thích nghe hay ko là tùy mình, chứ có gì đâu mà phải khó chịu lên như vậy chi, nếu ông chưa tin thì ông có thể lên xem lại phóng sự đinh tặc , rồi lúc đó quay lại trách ng ta cũng chưa muộn đâu,
Cách đây gần 30 năm tôi đã làm cách này để khắc phục chân van của ô tô ,xe máy ,tốt như đồ mới ,còn ép lốp bị thủng to phải là cao su để làm lốp của nhà máy,(các mẫu phế liệu), mới xài được,
Vá lỗ chân van thì OK, nhưng không nên khoét van ở chỗ cũ, hãy tìm một đoạn khác rồi ép chồng lên một lớp rồi khoét van nơi đó, còn một điều khi vá ép thì cắt một lớp ruột xe khác mài nhám bôi keo rồi đắp chồng lên miếng keo vá ép rồi cắt cho bằng mí rồi hãy vá như vậy sẽ rất OK, ae nào có ý kiến gì thì chia sẻ mình nha.
@@xuanhaipham8031 mình đã và cách đó cho khách rất nhiều mình thấy ổn lắm, vá xong mình dặn khách nếu xe đi bị xì thì tháo con tán vòi bơm ra như vậy hạn chế bị bứt chân vòi
Cái này chỉ áp dụng khi xì nhìu lỗ mọt & tháo ra vá ép tại nhà thì kinh tế. ...chứ đi ngoài đường: k có đồ nghề+ điện + bị dính 2 lỗ là bỏ -thay ruột vì tiền vá cao hơn ruột mới - đó là cái thứ 1.... thứ 2: chân vòi là phần cao su dầy hơn r nhìu chỗ khác để giữ vững chân van, trog khi vá toàn cao su non- mềm (bằng chứng là ngay lỗ cao su non mềm phồng lên )...nên khi gắn phần chân vòi r mềm...vá xog k an tâm khi đi...cũg vứt đi thui Tốt 1 là đem theo 1 ruột sơ cua là tránh đc chặt chém. ..chứ clip chủ yếu mag tính minh họa, để quay youtube chính. ..k thực tế khi đi đường. ... kkkk
Mình Cần mua mỗi cục nhiệt. Vè che bàn ép.. Mình vá và chế cái van này từ 1997 la xe trâu lúc đó chua có đường ko mua được xăm..đồ ép đốt dầu. Giờ vẫn còn.nhựa la cao su non mua ở tiệm nhưng ko để lâu được. Lâu cứng ko dính kết cấu..bây giờ vá lốp thui
Bạn làm rất hay . Nhưng B ơi lở đang lưu Thông thì lở bị xẹp vỏ thì gặp đâu vá đó Đặng chạy típ chú sao biết chổ nào uy tín . Đang xẹp vỏ mà gặp dc chổ vá là mừng rồi
Bạn nhìn thế nào để biết tiệm quy tính chỉ giúp mình, bể bánh gặp tiệm vá hoặc thay là mừng rồi. Đừng nói ở quốc lộ, trong Q.tân bình tiệm sữa xe hoành tráng còn phá xe để moi tiền khách nữa kìa..
Cũng được nhưng nhiều tiệm bây giờ thay ruột ko hà nó ko chịu vá đâu tốt nhất là đi xa đem ruột theo sơ cua thôi các bạn hoặc có điều kiện thì đầu tư vỏ ko ruột
Ý tưởng hay nhưng sài ko an toàn bạn nhé, cách bạn làm là dùng để vá xe đạp thôi hồi sưa phụ tùng ko nhiều nên dùng cách đó.. bạn làm xong ko bị xị hơi nhưng nó bị phù nhẹ lên. Bạn làm như vậy bạn thấy có an toan cho người sử dụng ko. Thời gian rồi tiền công bạn làm cho khách có rẽ hơn thay cái mới đc bao nhiêu. Thay vì làm như vậy bạn kiếm cái ruột củ lủng 3 lỗ ngta bỏ bạn vá lại thay cho khách lỡ đường mà ko đủ tiền thay mới nó an toàn hơn mà lại ko mất nhiều thời gian 2 bên.
vá 3 lỗ nhiều công hay vá chân van nhiều công, nói nhảm j vậy. Ruột cao su vá nó u lên thì bth thôi, vá chỗ nào mà chả vậy. bỏ vô vỏ bơm căng thì chỗ nào cũng như chỗ nấy. Có thấy tai nạn vì vá chân van bao h chưa mà phán ko an toàn ? keo vá mà kêu ko an toàn vậy ngta chế ra để xài nguy hiểm à ???
@@hoangboi6786 chẳng lẻ phải chờ có tai nạn mới nói.. ai nói với bn là ruột cao xu vá ep bơm lên bị phù, nếu cái ruột đúng hàng cao su thiên nhiên ngoài chân van và mối nối thì vá ép bơm lên ko phù chổ đó nha, chỉ có mấy ruộc dõm mới có tình trạng bị phù..ngta làm keo để vá các mặt phẳng ít chịu áp lực ko phải để vá chân van...ko biết bớt nói như đúng rồi lại
@@AnhNguyen-xt1by thôi đi cha, muốn phán phải có kinh nghiệm, có trải nghiệm, hoặc ít nhất đã từng thấy mới nên phán. Còn hok thì im lặng và học hỏi đi cha. Tui nói bơm lên phù hồi nào. Tui nói chỗ vá ép nó u lên. Còn nguyên cái ruột nó chịu cùng 1 áp lực, lại còn chỗ ít chỗ nhiều nữa chứ.
@@hoangboi6786 có phân biệt đc là phù hay u lên do miếng vá ép ko... sao biết t ko có KN , ko có trải nghiệm, ko biết tý j về xe cộ.. chừng nào phân biệt đc chỗ miếng vá u lên do vá thêm nó dày lên hay bom lên nó phù rồi nói..
Mua cục làm nóng 150k, mua sắt + công hàn 200 k, tổng 350k, còn keo, miếng vá...., Nếu mua sỉ được 10 cái ruột xe caosumina. Theo tôi mua 10 cái ruột về xài cho tốt
Bạn nói sao chứ ruột xe bị hết hơi khi để vậy chạy thì vỏ ruột nó chạy theo nên bị đứt chân vòi. Chứ bạn lấy dao cắt còn khó nữa. Vậy tôi không đồng ý với bạn.. Nói người ta phá là Sai
Các bạn khi vô tiệm vá xe nên ngồi nhìn khi thợ đưa báy vô nạy lớp.Yêu cầu đừng nạy ngay chân van; tháo ốc giữ chân van ra trước khi nạy lớp.Mình phải biết và nói khi thợ cố tình chơi.Chúc các Ae ko bị...
Bạn có ý tốt nhưng bạn không nắm rõ không nên nói chung và nói sai.gay van bạn phải biết nhìn như thế nào là người ta phá như thế nào là gay co học do người ta tác động khi đay xe di chuyển.cai van bạn đưa lên không phải bị tho phá nhé.neu tho phá sẽ gay chiều ngang còn đay đi nó gay chiều xuôi theo vành xe.vi không thể nào tho cay gãy van theo chiều xuôi được.con va như bạn chỉ chưa chảy thôi vì van người ta đuc còn bạn chỉ van ốc nên không hiệu quả mình làm xe hơn 20nam nên biết rõ một số thợ phá xe như thế nào
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
Bạn nói rất đúng, xe tôi chỉ mềm hơi thôi, nó lại bảo xe tôi bị xì hơi, khi cạy thì gảy chân vòi, tôi đã bị một tiệm sủa xe phá vòi như vậy, buộc tôi phải thay ruột với giá trên trời mà tôi buộc phải mua để chạy, hơn nữa tôi phải bỏ ruột tốt ở tiệm cho nó lấy, còn mình thì chay ruột dõm về. Thật việc làm tội lỗi.
Tại em có xem nhiều clip phóng sự đinh tặc, và họ đã dùng cây nạy để phá xe khách đường xa, mấy người này ko phải là thợ, họ chỉ mướn kiot để hành nghề phá xe thôi, em làm clip này chủ yếu để mọi người cảnh giác, chứ không có ý ám chỉ ai, 👍
Tao đố mày lấy tay mà bẻ được cái chân van ruột tốt … nếu bẻ được tao tặng cho cái ruột mới ruột tốt uy tín đàng hoàng …! 🙏🙏
@@minhhai7744 Người ta nói ở đây là dùng cây nạy để phá chân van, chứ có ai nói là dùng tay, mà ông kêu ng ta dùng tay bẻ, ng ta làm clip chủ yếu để mọi người cảnh giác thôi, còn thích nghe hay ko là tùy mình, chứ có gì đâu mà phải khó chịu lên như vậy chi, nếu ông chưa tin thì ông có thể lên xem lại phóng sự đinh tặc , rồi lúc đó quay lại trách ng ta cũng chưa muộn đâu,
@@aophatoisong9177 cái chân van có ốc siết chặt vào liềng… làm sao mà thọc thìa cậy lốp vào được chứ!🙏🙏
ruột mình mình lấy mắc j hok lấy dc
Cám ơn bạn đã có những video rất hay và bổ ích
Rất hữu ích.. ngày xưa cũng được xem mấy ông thợ vá rồi.gọi là và chín thì phải..
Cách đây gần 30 năm tôi đã làm cách này để khắc phục chân van của ô tô ,xe máy ,tốt như đồ mới ,còn ép lốp bị thủng to phải là cao su để làm lốp của nhà máy,(các mẫu phế liệu), mới xài được,
Cảm ơn anh đã chia sẽ thêm kinh nghiệm
Hay quá bạn ơi ! Cảm ơn bạn đã chia sẻ video này .
Video clip rất hữu ích! Thanks bạn ❤👍
Vá lỗ chân van thì OK, nhưng không nên khoét van ở chỗ cũ, hãy tìm một đoạn khác rồi ép chồng lên một lớp rồi khoét van nơi đó, còn một điều khi vá ép thì cắt một lớp ruột xe khác mài nhám bôi keo rồi đắp chồng lên miếng keo vá ép rồi cắt cho bằng mí rồi hãy vá như vậy sẽ rất OK, ae nào có ý kiến gì thì chia sẻ mình nha.
Đúng như vậy! Các Ae vá xe máy nên vá như thế rất an toàn; chịu khó hơi lâu một tí; quan trọng là chất lượng và biết làm là ok rồi!
@@namhuynh2013 mình vá xe cho khách điều làm như vậy
Đồng tình với cách làm của bạn, cách làm của bạn rất tốt, tôi cũng đã từng làm như bạn. Kể cả ruột xe bị rách dài tới 4cm vá đắp thêm một lớp ruột xe lên trên miếng keo ép thì sài vẫn ok
@@xuanhaipham8031 mình đã và cách đó cho khách rất nhiều mình thấy ổn lắm, vá xong mình dặn khách nếu xe đi bị xì thì tháo con tán vòi bơm ra như vậy hạn chế bị bứt chân vòi
Đúng như vậy ý kiến hay đz... tôi đã từng có một anh thợ có tâm vá ép cho tôi chổ gãy chân van .. tôi vá xong mòn lốp ruột vẫn còn nguyên
một chia sẻ hiểu biết và thực dụng....
Cám ơn bạn nhiều lắm👍
Xin chào bạn. Tên mình là Hoàng.Ý tưởng của bạn thật độc đáo có thể giúp ích cho công việc và đời sống.Nó thật tuyệt vời đối với mình. Cãm ơn bạn đã chia sẻ cho mọi người .
Trời. Thay mới vừa nhanh vừa rẻ tiền hơn nhé 😂😂
Bạn ơi kiểu này là rất hay do Nha cảm ơn bạn nhiều.
Cảm ơn anh
Vá cái ruột xe mà đầu tư bộ vá đó nó gấp mấy lần mua ruột mới ...mua ruột xe thay nhanh gọn lẹ an toàn
Rất ok quá hay
Chấm keo dán ron vào chân van rồi vặn ốc thì mới không bị xì chân van nhé
Em có tâm , có Đức trời không phụ người hiền lương .
Cảm ơn anh
Cái này chỉ áp dụng khi xì nhìu lỗ mọt & tháo ra vá ép tại nhà thì kinh tế. ...chứ đi ngoài đường: k có đồ nghề+ điện + bị dính 2 lỗ là bỏ -thay ruột vì tiền vá cao hơn ruột mới - đó là cái thứ 1.... thứ 2: chân vòi là phần cao su dầy hơn r nhìu chỗ khác để giữ vững chân van, trog khi vá toàn cao su non- mềm (bằng chứng là ngay lỗ cao su non mềm phồng lên )...nên khi gắn phần chân vòi r mềm...vá xog k an tâm khi đi...cũg vứt đi thui
Tốt 1 là đem theo 1 ruột sơ cua là tránh đc chặt chém. ..chứ clip chủ yếu mag tính minh họa, để quay youtube chính. ..k thực tế khi đi đường. ... kkkk
Hi anh
Clip rất hưu ich cám ơn bạn . Nhưng mua cái máy ép ở đâu ?
Mình Cần mua mỗi cục nhiệt. Vè che bàn ép.. Mình vá và chế cái van này từ 1997 la xe trâu lúc đó chua có đường ko mua được xăm..đồ ép đốt dầu. Giờ vẫn còn.nhựa la cao su non mua ở tiệm nhưng ko để lâu được. Lâu cứng ko dính kết cấu..bây giờ vá lốp thui
Nên thay đảm bảo cho những chuyến đi đường dài
Rồi giữa đường bị xong dong về nhà làm 🤣🤣🤣🤣
Tôi đã từng là nạn nhân trên quốc lộc 13 cầu bình triệu😂
Bạn làm rất hay . Nhưng B ơi lở đang lưu Thông thì lở bị xẹp vỏ thì gặp đâu vá đó Đặng chạy típ chú sao biết chổ nào uy tín . Đang xẹp vỏ mà gặp dc chổ vá là mừng rồi
Những chỗ xa, sửa xe , anh nhớ để ý xe mình nhe
Bạn nhìn thế nào để biết tiệm quy tính chỉ giúp mình, bể bánh gặp tiệm vá hoặc thay là mừng rồi. Đừng nói ở quốc lộ, trong Q.tân bình tiệm sữa xe hoành tráng còn phá xe để moi tiền khách nữa kìa..
Vô hỏi nó : " chỗ này sửa xe có uy tín không vậy ? Nếu có thì toi sửa , còn không thì toi dắt bộ tiếp " !
Hay
Nhưng dài dòng quá
Hay lắm em ơi anh thích lắm mình giao lưu qua lại nhe em 1
Hay đó bác, mà mình vẫn tức mấy thằng trời đánh đó, phá đồ là giỏi
Cảm ơn anh
Cách này vá ok
cảm ơn anh trai
nhưng ko măy bị
lủng ruột giửa đường
làm j có quyền lựa chọn anh trai ?
ra clip nào thì chất clip đó .được 😎👍
Cảm ơn anh
đứt chân thây ruột mới cho nhanh làm vậy tốn công lắm mất thời gian khách đợi chờ
Va xong phai nhung nuoc ko no bi Gian ruot sao ban
Bạn dạy như vá xe đạp
tốt nhất là thay an toàn nhất
Hayyyy
Nghe hướng dẫn mà tôi thấy đau đầu thật
Cho địa chỉ mua dụng cụ anh ơi
Em ngâm miếng vá với xăng để làm keo như a hướng dẫn nhưng nó ko chảy ra mà chỉ nở to ra thôi..là sao hả anh?
Nó bắt thay xăm luôn ad à ít khi nó vá mà có vá nó chém thì cũng hoà cả làng
Ở đâu bán khuôn đó vậy Em
🌷🌷
Kết hợp với keo vá xe đạp được ko bạn tức mình khỏi ngâm xăng còn keo ngâm xăng nầy dùng vá xe đạp có được ko
Cho em xin d/c mua đầu ép nhiệt với
Cách làm quá công đoạn vậy tiền công với tiền mua ruột mới mọi người thấy theo cách nào hơn
Thank you bạn hiền đả chia sẻ clip hay,hửu dụng .
Cũng được nhưng nhiều tiệm bây giờ thay ruột ko hà nó ko chịu vá đâu tốt nhất là đi xa đem ruột theo sơ cua thôi các bạn hoặc có điều kiện thì đầu tư vỏ ko ruột
Ý tưởng hay nhưng sài ko an toàn bạn nhé, cách bạn làm là dùng để vá xe đạp thôi hồi sưa phụ tùng ko nhiều nên dùng cách đó.. bạn làm xong ko bị xị hơi nhưng nó bị phù nhẹ lên. Bạn làm như vậy bạn thấy có an toan cho người sử dụng ko. Thời gian rồi tiền công bạn làm cho khách có rẽ hơn thay cái mới đc bao nhiêu. Thay vì làm như vậy bạn kiếm cái ruột củ lủng 3 lỗ ngta bỏ bạn vá lại thay cho khách lỡ đường mà ko đủ tiền thay mới nó an toàn hơn mà lại ko mất nhiều thời gian 2 bên.
vá 3 lỗ nhiều công hay vá chân van nhiều công, nói nhảm j vậy. Ruột cao su vá nó u lên thì bth thôi, vá chỗ nào mà chả vậy. bỏ vô vỏ bơm căng thì chỗ nào cũng như chỗ nấy. Có thấy tai nạn vì vá chân van bao h chưa mà phán ko an toàn ? keo vá mà kêu ko an toàn vậy ngta chế ra để xài nguy hiểm à ???
@@hoangboi6786 chẳng lẻ phải chờ có tai nạn mới nói.. ai nói với bn là ruột cao xu vá ep bơm lên bị phù, nếu cái ruột đúng hàng cao su thiên nhiên ngoài chân van và mối nối thì vá ép bơm lên ko phù chổ đó nha, chỉ có mấy ruộc dõm mới có tình trạng bị phù..ngta làm keo để vá các mặt phẳng ít chịu áp lực ko phải để vá chân van...ko biết bớt nói như đúng rồi lại
@@AnhNguyen-xt1by thôi đi cha, muốn phán phải có kinh nghiệm, có trải nghiệm, hoặc ít nhất đã từng thấy mới nên phán. Còn hok thì im lặng và học hỏi đi cha. Tui nói bơm lên phù hồi nào. Tui nói chỗ vá ép nó u lên. Còn nguyên cái ruột nó chịu cùng 1 áp lực, lại còn chỗ ít chỗ nhiều nữa chứ.
@@hoangboi6786 có phân biệt đc là phù hay u lên do miếng vá ép ko... sao biết t ko có KN , ko có trải nghiệm, ko biết tý j về xe cộ.. chừng nào phân biệt đc chỗ miếng vá u lên do vá thêm nó dày lên hay bom lên nó phù rồi nói..
Ui trời.nó có khác gì zin đâu.quá đỉnh luôn rồim
Tôi xin hỏi miếng cao su non có thể để lâu được không, cảm ơn
Dạ được lâu anh
Ban noi nhieu.di thang vao nd thi hay hon
Tôi có chiếc Suzuki tìm bạn hoài không thấy
Tôi phải đợi bao nhiêu phút trong khi chườm nóng? Và phương pháp này từ đó sử dụng lâu dài liệu có bền không?
Ngoai duong biet tin ai ha ban
Đi giữa đường mà biết chọn chỗ nào bạn
Lấy kiềm phe banh ra bỏ van vào chắc sẻ ok
👍👍👍
Cảm ơn anh
Dùng keo dán ron thêm vào mới chắc, kín
Hỏng thay săm mới vì săm mới rẻ hơn tiền công sửa. Ảo
cung chi la nhung con cau biet noi ban tay ong cac ngon co bang ngau ko
Cái máy này mua bnhiu bạn
Nói thật t làm thợ mà chưa biết cách cạy cho gãy chân van này có ae nào chỉ t cạy cho gãy đc vơi... :))
Để nguyên ko tháo ốc chân van cạy .
chân van bị gãy vẫn vá được hả bạn
Ban nói nhiều quá , hảy vừa làm vừa chỉ người ta ,thời giờ quí giá lắm.
Chú cho con hỏi si full ốc xe wave s bao nhiêu tiền vậy chú mong chú trả lời
Bạn liên hệ sđt za lo trên clip dùm mình nhe
Nố chúng là ok. Nhưng tiền vá wa tiền máy. Mất thời gian
Thay hết, mình có tiền mà
Bán chạy xe mềm rồi Gãy chân quang xe xe xe
Nói chuyện dài dòng quá? Không chuyên vào vấn đề?
bạn lý thuyết.có phần lập vập .và cách làm nầy thường quá
😇
Bạn nên đi vào trọng tâm đừng nói lòng vòng mất thời gian
60 nghìn thì thấy xăm mới .đien mới vá
20nam truoc toi da lam roi og oi .sai ko ok dau .
Bạn ơi nói lớn lên mình nghe không rõ
Cũng hay nhưng bạn nói rườm rà quá
nên học các bạn phía Bắc nói ít mà hiệu quả
Cách làm này cũng được nhưng lỡ không có máy ép mà lấy búa đập thì cũng rớt nước mắt..
Ép phát nó dính luôn sang phía bên kia
Ai ở trong tổ đến cho Tân thành có bán
hơi lòng vòng ko vào thẳng luôn đi
Tôi ở Bình Chánh mà còn bị. Các bạn đi qua đoạn đường từ quán chuối đến Cho Bình Chánh có rải sắt dưới đường
Chủ yếu em làm clip này để cho mọi người cảnh giác,
Ruột này ko phải tốt đâu anh, bình thường thoi trên ruột đểu 1 tí
Mua cục làm nóng 150k, mua sắt + công hàn 200 k, tổng 350k, còn keo, miếng vá...., Nếu mua sỉ được 10 cái ruột xe caosumina. Theo tôi mua 10 cái ruột về xài cho tốt
Làm lúc bí thui.. Vidu đi đâu quán ko có chẳng hạn về phải thay
Bạn nói sao chứ ruột xe bị hết hơi khi để vậy chạy thì vỏ ruột nó chạy theo nên bị đứt chân vòi. Chứ bạn lấy dao cắt còn khó nữa. Vậy tôi không đồng ý với bạn.. Nói người ta phá là Sai
Để nguyên ốc chân van cạy là nó đứt .
@@LyLy-wo9gxcó mỗi bác hiểu kk,trước e cũng đc ngta chỉ cho mới biết vậy
Mới bị luôn, ông thợ giật mạnh cho đứt đầu xăm luôn, mẹ nó
còn non sài chạy đc vài vòng
Nhin cach no cai vo xe la biet no pha hu ruot ruot xe hay pha la biet tien
Các bạn khi vô tiệm vá xe nên ngồi nhìn khi thợ đưa báy vô nạy lớp.Yêu cầu đừng nạy ngay chân van; tháo ốc giữ chân van ra trước khi nạy lớp.Mình phải biết và nói khi thợ cố tình chơi.Chúc các Ae ko bị...
Bộ ép bán ở đâu vậy
đến chổ nào vá săm ô tô bảo họ lấy cho em ạ
o bao giờ được
Làm líp nói hơi nhiều ích nói lại
Ruột xe máy cày loại 140 xài cách này đc ko bạn
E xin cách lên áo ex 4 cho ex 5 mong a hồi đáp, e có kb fb và nt zalo r ạ
Ok anh
Bạn có ý tốt nhưng bạn không nắm rõ không nên nói chung và nói sai.gay van bạn phải biết nhìn như thế nào là người ta phá như thế nào là gay co học do người ta tác động khi đay xe di chuyển.cai van bạn đưa lên không phải bị tho phá nhé.neu tho phá sẽ gay chiều ngang còn đay đi nó gay chiều xuôi theo vành xe.vi không thể nào tho cay gãy van theo chiều xuôi được.con va như bạn chỉ chưa chảy thôi vì van người ta đuc còn bạn chỉ van ốc nên không hiệu quả mình làm xe hơn 20nam nên biết rõ một số thợ phá xe như thế nào
99
Cái ruột khoảng 37k casumina mua mới thay vô ăn toàn hơn nhiều làm kiểu này chạy ko đảm bảo
Lỡ như cái tiệm ko có ruột mà ở trong vườn 11h đêm rồi sao bạn..
Nói không hay. Đang đi đường, chẳng mai xe hư ruột, tìm nơi nào vá cho nhanh, chẳng lẻ mướn xe ba gác chở đến nơi uy tính mà vá à, k thuyết phục
Hồi trc mình cũng bị cạy gãy chưng van, không thương tiết
Bởi vậy phải để ý những thợ không có tâm nha anh
Nhưng đôi khi gặp tn thôi
Mình cũng có bàn ép vậy nhưng mình ép toàn bị lột miếng ép ra thôi. Vậy là sao
Mình nhớ bôi keo thêm và nhớ để thời gian ép lâu hơn chút xíu nhe anh,
@@xemay24h cám ơn bạn nhưng mình ép càng lâu thì miếng dính đó chảy Ra hết. ..
@@dando7214 bạn đổ nước vào cho keo nguội. Keo sẻ cứng lại và dính
ban phai boi du keo dinh ,ep phai du nhiet,de nguoi moi duoc thao ra.neu thao luc con nong hay ep chua du nhiet no xe bong ra ngay
Chanthanhhieuquacamonbanadidaphatadidaphat
Tôi trước cũng bị một thằng khốn nạn.nó phá
Làm clip này wá nhảm, muốn coi yu túp nhiều hay ít thợ sửa xe coi, hay thì đăng ký xem, thợ sửa xe ko bao giờ đăng ký ken