Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ Accord Euro-R（2000年）
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- Опубліковано 22 сер 2024
- Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走らせる走行確認テストを実施しています。
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/ hondajppr
90年代ホンダの精悍な顔つきかっこいい😆
セダンなのに5MTという硬派さ。
こういうシンプルでかっこいいデザインの車を作ってほしい。最近の車デザインがごちゃごちゃし過ぎ。
昔のスポーツカーはシンプルでかっこよかった！
私が好きなのはGC8
先日この型のアコード買いまして、今月中のどこかで納車になると思われます！
比較的マイナーなVTEC搭載車…2.2Lのトルク感…4ドアセダン…でも5MT…
おほ＾～楽しみなンゴねぇ
球数がエグいくらい少ないこの貴重な車に乗れることに感謝して、大切に乗っていこうと思います
追記
トルク感たまらんです、VTEC意味わからん加速です、サーキットも全然いけます、くっそいい車です。
ミッションが弱いのかサーキット1枠でRギアのシンクロがダメになりましたけど、本当にいい車です、以上。
無駄な物が付いてない感じが良い👍
結局
シンプルに回帰するんだよな
余計な物はいらない
この世代のアコードは日本専用の5ナンバーボディを敢えて作ってくれてたんですよね。今振り返ると感動ものですね。
同時に北米版アコードをインスパイアとして出してたので大きいのが好きな人とうまく棲み分けがされてましたね。
欠点と言えば純正レカロの座面が高かったことぐらい。それもツインカムのダウンレールに替えることで丁度よくなり、飽きのこない乗り味は今思い出しても最高だった。
クリオで買える唯一の赤ヘッド 飛びついて買いました
今週の納車したばかりだけど本当に楽しいあと純正マフラーの音良すぎて変えなくていいや（笑）
今でも普通に街中で見かけますね。
ここまで玄人好みのホンダ車も、ある意味珍しい…めっちゃシブい😌😎👍✨
こういう車って外国人さんめっちゃ乗ってるよねホントセンスいいんだよ古い車って魅力的でほんと好き！近くの中古車に旧車が多くて自分好みの車ばっかだから買いたくなるんだけどドル表記だった
3年前にこの型のSIR-Tに乗ってました
3年くらい前は20万出せばマニュアルでそこそこの買えたけど最近相場上がってきてて売らなきゃよかったと思いました
この型のアコードが1番好き
これで純正マフラーかよ（歓喜！！）
所有していますが、次に買いたい車が見つかりません。この車よりすごい車が出て来るまで乗り続けたいと思います🎵
CL1を乗り始めて、早3年経ちました！
シンプルでまとまりのあるデザインが大好きです☺️
乗れるまで乗り続けます！
親父が黒の同タイプのアコード乗ってたなぁ… スクラップになって今はもうないけど勿体無いことしたわ。
デザインがかっこよすぎる！
Same design as the Torneo, yes? Beautiful car. Would love to visit the Honda Museum.
このデザインで中身だけ変えて再販してほしい
めちゃくちゃ思います
元オーナーの身からいうと
H２２Aエンジン2.2ℓVTECもそのまま再販してほしいです
100パーセント無理だしあり得ませんけどね
B型とは違う少しハイトルクなところがH型にはありました
19年前に新車で納車された日の事を思い出す。
私のは特別限定仕様車でEURO-RXの黒でした。
6年前に手放して今はFK7シビックハッチバックに乗ってます。
このアコードが1番カッコいい‼️
グランツーリスモ3でずっと乗ってたなあ～
Here in Europe we had Accord Type R, had 212HP instead of 220 in Euro R and looks different. It may be the most underrated Honda. I will own one one day, either LHD swapped Euro R or a EDM Type R
LHD swaps are harder than you think.
@@alexsaffamerica I know I've done RX8 and BMW E92 so far, lotta work, stripping all the stuff, cutting welding... but it can be done. And Euro R was based on EUDM Type R and it should be easier than E92 (since it's chassis wasn't entirely symmetrical)
アコードめっちゃかっこいい！なんか、the車って感じでシンプルで(≧∇≦)bｲｲ！
CL7も見たい
あぁ、いいなぁ……
ユーロRいいなぁ……
最初に欲しい車の1つっすよこの車
シビックRとかトルネオユーロRも欲しいし
ﾝﾊﾞｧｧｧｧｧｯｯｯ!!!!
とまと とまと お前無類のホンダ好きか？ｵﾚﾓｿｰﾅﾉ
カエル轢かれた あ、ホンダ大好きっす
とまと とまと アコード、トルネオ、シビックといいあんたとはいい酒が飲めそうだ
さぁ、中古車探しの始まりだ（笑）
しかしホント良いクルマですよね
DC2乗ってて最高ですが、セダンならCL1が至高ですよね
現行型にも追加してほしい…
T. O ですね～
ほしい
一時期走り屋仕様にして走ってました❗
今は、フィットのRSに乗ってますが❗
昨日トルネオユーロR購入しちゃいました…
大切に乗りたいと思います。
おめでとうございます(*´꒳`ﾉﾉﾞﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
無名 ありがとうございます！
@@yuzu9214 まだ免許取れる歳ではないの羨ましいです笑
無名 免許取れるようになったら免許取って好きな車を乗ってください！本当に愛着が湧いて毎日が楽しくなりますよ〜！
@@yuzu9214 乗りたい車がいっぱいありすぎて迷ってます笑
明日CL1納車ですありがとうございます
Make the video with the 2003 Honda Accord Euro-R ( the next ) :)
Beautiful:) too bad canada never got these beauties
運転が凄い楽しい車だった
NA2200cc 220psだから普通に良いエンジン
今年の5月にトルネオの方のユーロRを購入することが出来ました！
下のトルクも太いので街乗りも楽々こなせますし、やっぱりハイカムに切り替わった時のキレは半端ないです！
大事に乗って行きます！
ブレーキパットの引きずりか、ローターとパットスプリングの干渉があるように思えるのですが？
整備はしていないのでしょうか？
中期トルネオのSIRに乗ってますが、サイズも馬力も丁度良くて良い車ですよ。
CL7型もよろしくお願いいたします！
もう20年前のクルマなんすね❗
この型のアコードほんとかっこよくて好きだった。
アコードワゴン含めほとんど見なくなっちゃったなぁ
やっぱりアコードはこれだよね、自分もこの時期のアコードワゴンに乗りましたch9だったと思います。
学校の先生が乗ってたなぁ~
CL1（TORNEO）に今でも乗っています。ZCとB16/18で育ったアラフィフにはこれ以上に乗りたいクルマはいまだ現れません。typeRではとがりすぎ、ミニバンではソフトすぎ、コンパクトではつまらないのです。CL7はルックスが嫌いなのとFD2やDC5と同じK20Aというのがなんか不自然に感じて手を出せませんでした。H22Aを載せた6MTのアコードワゴンが欲しかった。
CL7乗りです。
K20Aは確かに違和感あります。
前にBB6のtypeS乗ってたので
H22Aのトルクは魅力的に感じます。
バイクような吹き上がり音です。バイクメーカーらしいです。
Very nice car
友達はトルネオに乗ってます
Good looking. Jp..
グランツーで一目惚れしたアコードEURORだ
これがアコードよ。
セダンはカッコいい
プレリュードと同じエンジンですよね？
ノーズ低いなぁ
Too bad they don't exist in EUROpe ^_^
Frederico P isn't there a european version accord type-r?
Can I import this euro r
to Singapore right now
5ナンバーサイズに回帰したホンダの屋台骨
今S2000乗ってるけどセカンドカーで狙ってますw
ブレーキ引きずり気味？
キーキー鳴ってますよね・・
走っていて治るものではないのでしょうか。
パットを引きずっている音ではなく、ローターカバーなどがローターに接触しているような音ですね
酷ラリさん...
👍🔥
Колодки поменяй шелестят😅