LEXUS LC500 2019年モデル 見た目はほぼ同じですが、中身は大きく進化していました!! スポーツとラグジュアリーが見事に融合!! E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубліковано 6 жов 2024
- LEXUS LC500 2019年モデル 見た目はほぼ同じですが、中身は大きく進化していました!! スポーツとラグジュアリーが見事に融合!!
Test Car：LC500 PATINA Eleganc
価格：¥14,500,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,770×1,920×1,345×2,870mm
車両重量：1,940kg
駆動方式：FR
動力源：5.0ℓV型8気筒エンジン
最大出力：351kW(477ps)/7,100rpm
最大トルク：540Nm/4,800rpm
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
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minkara.carvie...
#LEXUS #LC500 #LC #レクサス #五味 #ヤスタカ
改造するのもいいけどLEXUSはやっぱり純正が一番やなー
これ街中で見たことあるけどオーラがすごいんです。只者ではない感がひしひしと伝わってきます
この車街中ですれ違ったけど、オーラが国産車超えてたな。
車体も数値よりだいぶ大きく見えたし迫力が凄かった
レクサスならこれが一番好きなデザイン。
最近はATもDCTに匹敵するダイレクト感って言うけど、その中でもこのLCのアイシン製10速ATはトップクラスのATだと思う。
他のスポーツATはなんだかんだ言ってミューンって感じの変速だけどこのATはゴッ！って感じで変速してて気持ちいい
数年前までは気持ち悪いグリルだなとか思ってたのに
今ではダントツで好きなデザインだわ
実車見て一瞬で惚れてしまいましたw
田中様 トヨタはそれがうまいよね
アルファードもプリウスも旧型のが絶対かっこいいと思ってたけど最近では古く見える、今のが意外と悪くないかも？って思うようになる
LC本当にいい音するわ
レクサスのV8はNAを貫いてほしい。LFAを感じさせるクリアで高めで透き通ったあの音とどこまでも回りそうなフィーリングが好き。ターボはなんかちがう。
当然かもしれんがメーターがLFAそっくり。それと意識したかは分からないけどリアフェンダーの無理上がりがポルシェっぽくてかっこいい。生で見る機会があったけど本当にかっこいい車
「勝手にこんだけコーフンします」いいコメントだなぁ
いつも見ています🤗
学さんとのコラボまたしてくださいね
解り易い説明でいつも楽しみにしています🤗
車椅子利用者ですが、スポーツカーに乗ってみたいです
9:47からの快音が気持ちよすぎる！昔トヨタ製V8乗ってたけど、始動音だけはF1みたいな音だったの思い出した。。
五味さんがベタ褒めしてくれるのはうれしい。
小さい頃はランボやフェラーリとかのスポーツカーが好きだったけど今はレクサスやクラウンが好きだなぁ。
LEXUSで市販車で心からかっこいいと思えた初めての車
好きなクルマ、憧れのクルマの一つです。街で見かけるレクサスでも滅多に見かけなく、LXよりレアです。
五味さん ファンです。車への情熱とあくなき興味を感じます。私も車が大好きですでに二十数台乗り継いでいます。BMW X3 M40D 試乗記熱烈希望です。６気筒のディーゼルMパフォーマンスチューニングとても興味あります。宜しくお願いします。
浦島太郎 僻み乙
グラマラスで本当に綺麗なクルマですね。
このデザインは素晴らしい！
この海苔色はサイトだと緑色で変だけど
実物はぜんぜん違ってかっこいいな
走る芸術品。
車好きにさせてくれた車です！
先日試乗させてもらいましたが試乗車だから壊したらいけないし、それ以前に５リッターですから怖くて踏み込めませんでした。でもめっちゃほしい！高速でフルアクセルしてみたい！トンネルの中で音を響かせたい！レクサスのセダンやクーペは夢が詰まった、人々に幸せを与えてくれる車だと思います。
ＬＣ５００は、ハイブリッドよりこちらのＶ８ＮＡエンジンの方が良いですな。実際、排気音はやはり音質が良かった。
ターボ化のコメント、素直に最高だと感じました。
今後のLC500インプレッションも楽しみにしています。
9:47顔つきが変わった…
LCは前後バランスが悪いんですよねー
V8ターボになっても、そこがネックだと思う。
むしろラグジュアリーのこのモデルが買いかもしれない。
個人的にもっとワイドで平たくしてほしかったって感じ
最近こういう色、世界中でめちゃくちゃ増えましたよね。もう白黒だけの時代は終わりましたね。
仰る通りです。
白黒ばかりはショーもないねんw
黒に近い深い緑とかね。
LCはまじ至高。
19年式のL Packageを保有してます。ほんとに乗り心地がよいです。ただ特別仕様車はパフォーマンスダンパーだったか、さらに +のアップデートが施されていると聞きました(2020版相当？)。
いい音しますねぇ😍
RCFやLCほど遠すぎて…V8 5L程ではないのは承知ですが、RC350 Fスポーツが気になります！お願いします🙇
写り込まないようにするには、なるべく黒い色の服を着ましょう！
アルミホイールの宣材写真を撮影していたカメラマンからの教えです👍️
トヨタが目指す世界は正しいと思います。
ウラカン乗りです。右見ても左見ても4リッターターボだらけ。やっぱ5リッターNAのブン回しって楽しいんですよね〜。
ランボはウルスだけターボでしたっけ？ぜひV10V12の自然吸気を残していってほしいですね。というか、ランボがNAやめたら世界中のオーナーから苦情殺到なような気がしますね。
ISFに乗ってましたが、良いエンジンでした 欲を言うなら7000回転は回ってほしかった こちらのエンジンは確かレッドゾーン7000回転超えますよね
7200ほどです
レクサス全般にシートのクッションに安物感を感じる。LCはどうなのかな。
9:45自分用
LC500は芸術品ですね！けど、駐車スペースに困りますね。章男社長が好きな、うるさくてガソリン臭い車を少なからず造り続けてほしいですね！
5:26 最高。国産車とは思えない。
内装カッコよ
超カッケ,.レクサス欲しい👏
排気音チェック時の後ろ姿がストームトルーパーに見えて可愛いな（笑）
FUGA 450GT はたかが３３３PSだけど、それでもベタ踏みするとヤバいって思う。400馬力台のエンジンであれば、それ以上は要らないと思うよ。
5L／NA／アイシン製10AT 最高じゃないですか。トヨタの最後のガソリン臭い車。
スポーツと言うならV8エンジンはもっと後ろ寄りに置かなければいけないと思います。使えないリヤシートが無ければもっとエンジンが後ろに置けたかなー。良いパーツがもったいないコンセプトだと思います。
LCとRX欲しい
ただ、ただかっこよすぎる
音気持ち良い！
美しい車ですなぁ……🎵
ポルシェ マカンお願いできませんか、、?
素直な五味さんの意見が聞きたいので😆😆
確かに。マカンは見たい。
ランボやフェラーリよりもＬＣ500欲しいなぁ
Lc500とかいうゴミいらんわwww
王破壊 今更返信するなよwww貧乏人め‼️
ロードスターRFのインプレお願いします🤲
待ってました！
お金があればすぐに買っています。
LCの動画もっと上げていただきたいぐらいです。
あーマジたまらん。
M8クーペかコレで悩むわ。
とか言ってみたいわ。。
ターボもいいけど、LFAのV10載せてもいいよね。
値段が上がってもいいじゃない。
あのV10は消えるには勿体なさすぎる。
勿体無いんだけどLRエンジンはLFAレベル以外の車に載せるにはあまりにも格別過ぎだからね。一機作るにかかる工数とコストは例えLCレベルのモデルでも高過ぎてとんでもない値段になってしまう。
ターボもいいけどNAだからこそ音はいい
シングルキャッチもダブルキャッチも物理的にはそう変わらんわ
不等調エキゾーストだよね？
何で等調エキゾーストにしなかったのか謎
今どき不等長なんてあるんですか
格好いいよな～
他を見渡しても類を見ないデザイン！
今は買えないが頑張ろう～笑
ＬＣ－Ｆはターボのようですし、音好きとしてはＮＡのＬＣがマストでしょねぇ。
デザインも恐らくスポーツに振ってしまうでしょうし、やる気満々に見えてしまうのも。
排気量にモノ言わせるエンジン💪憧れです。
いつかは、LC500
成金だとか小金持ちだとか色々いう人がいますが、最高にかっこいいと思います!!
そんな自分の買える限界はCT200hですけど・・・・
LEXUSの中でもLC500に限ってはフロントグリルは気にならないんだよな。
ただリヤバンパーのフジヤマ〔八〕デザインが切れ上がりすぎてそこだけは気に入らない。
然し、LFAのエンジン音、マフラーサウンドにLC500のこのエンジンでジェントル感を出しながら近づけたのはまぁ量産車の域を超えて頑張ったと思う。
令和のLFAってのが有っても良いよな。LFC500 500台限定。
どんなにターボが進化してもNAにしかだせない気持ち良さはやっぱあるよね。
次は2シーターにしてゴルフバック2個積みを実現して欲しいな
lc500hになったらやっぱり吹かした時の音ってあんまりしないのですかね？
LFAもお願いします！
うちの副院長が乗ってます。他にもイヴォーク、コルベット、Gクラス等いますがコイツは別格の風格
同意です。
イオンとか巨大なスーパーの駐車場に止めてても一台だけ浮いてる気がします。
LC Fが出る予定です。
V8 4.0Lツインターボです。
608ps/636Nmだそうです。
動画のLc特別仕様じゃないですか！！
音がいい！
ロングノーズでデカイケツ、うっかり細いクランク道に入ったら一撃で終わりだな。
絶対グーグルナビ使っちゃいけねぇぜｗｗｗ
@ぽよぽよ グーグルナビは平気で山のけもの道のような普通車でギリギリの道を指示する。木の枝にボディこすれまくって泣いてる友人もいるｗｗｗ
トレーラなら最初からそんなとこ近寄らないよね。
後輪操舵（Sパケ）なので、思ったよりクイクイ曲がれますよ！まあ車体がデカいから狭い道はそもそも行かないですけど。
私はLC500 S Packageに試乗したことありますが、まさかリアステアがついてたとは…
シフトはGS FやRC Fよりもレスポンスがよく、無駄にダウンシフトしてから引っ張ってしまいたくなるくらい爽快です！
音にテンションあがりますねー♬
LC500を試乗してみると、完全にアウトバーンレベルのプラットフォームを持っているのが分かります。他のレクサス車と乗り比べてもレベルが違いますね。もしかしたらBMWの技術が入っているのかもしれません。
エクステリア最高！！ なんだけど、中身がちょっと古臭い感じがするんだよね、、
LEXUSは船も売ってるのか。フライングのエイプリルフールかと思ったぜ。
夢を見させてくれる車ですね、欲しいけど絶対に手が届かない
さすがに都市開発の波に取られず、まだあるんですね。臨時駐車洗兼車場。少なからず高級車洗車の宝庫でしたからねぇ。
内装のデザインが保守的じゃ無いんだけど古く感じちゃうなぁ
チョカッコ良いです
いいエンジン音ですね✨
ノリグリーンですか！？
ハイブリッドモデルも気になります。
CVTじゃなかったらいいんですけどねぇ…😭
かっこいいけど価格もそれなりなのでトータルで考えるとわざわざこの車を買うのをためらう人も多いでしょうね、まあレクサス車全般に言える事なんですけど。
ボディ剛性はドイツ車並なの？
ズラタンイブラヒモビッチ なにその基準
それは❗､ NEW スープラ😱でしょ?⤵～💨！！
ochappy 88
別におれlC好きだし批判してないけど
スピード出す車だったらボディ強い方が安心するからってこと。
@@ddd_ssj スピード出すよりも穏やかに峠流してるほうが似合うよ。
皆さまお体ご自愛下さいね！！
エンジンルームカバー多いなぁ😫
全部取っぱらって中見てみたい
多分がっかりすると思うから、見ない方が幸せ。
勝手に興奮する・・・
動画見て音聞いてるだけで興奮してます
レクサスってフラッグシップモデルはカッコいいのに、他は手抜きとしか思えない様なデザインだな
ブリティッシュレーシンググリーンで出ないかなあ
車好きなんだなー
乗るぜ
この車の先祖は「ソアラ」って解釈で良いのかな？
それともシーマやセルシオみたいにセドグロやクラウンの一つ上って感じで、ソアラの一つ上って感じかな？
レクサスブランドには関心ないけど、このソアラの孫？は欲しいな。
初代 2代 3代とソアラを乗り継いだオッサンより。
道で見かけると倍くらいの値段の高級車のオーラ感じる車です
Strange screw in the rear license plate. ちょっとへんですよ
動画up乙です。
エンジン音いいですね。
それにしても、後ろのS2が気になります(笑)
見た目は最高にカッコ良いが運転するとなんか良いもの感が感じられ無い車だったは
そうですよね、、、 試乗しましたが、エクステリアからは想像できないほどもっさりした動きですよね
Great body.
My dream car.
こんにちは！
ハイブリッドですが同じカラーに乗ってます、晴れと曇りで全然違う色に見えますね♪
ストラクチャーブルーをデフォにしたらもっと売れると思う