Deus abençoe.Ajudou muito tinha parado os dois ventiladores do radiador era o fio azul do sensor da ventoinha que estava dobrado para baixo, levantei e os dois ligou automaticamente.Agora essa tampa bom botar nova original da GM
Boa tarde meu amigo, a kinha é uma s10 turbidiesel ela esta fervendo quando ligo o ar condicionado mesmo parada ela começa a esquentar ja sem o ar condicionado ela nao ferve. Ja limpei radiador e troquei a embreagemvv viscosa.
Bom dia! Tudo bem? Eu tenho uma S10 aqui só que ela não aciona a de alta, só aciona quando tira o conector que vai no sensor de temperatura? Já pegou um caso parecido? Essa minha é flex 2.4 2010
Essa semana vão me trazer uma pra ver .. tá com a mesma coisa. Ainda não faço ideia ... Mas a primeira coisa que vou ver é os relé na caixa de fusível do motor
Olá. Pela Central (ecu) qual a temperatura correta que o primeiro estágio da S10 2.4 é acionado? Lembrando a todos que ponteiro do painel é apenas uma referencia. A ECU é que aciona o relé, que fecha e aciona a ventoinha. Como eu não tenho aparelho pata scanear, preciso saber o valor correto de acionamento do primeiro estágio. Alguém sabe por favor????
Vai acionar entre o terceiro e o meio ... Demora cerca de 8 minutos sem acelerar ... Ela passa pro estágio dois .. o valor normal de trabalho em um lugar com temperatura de 30 grau positivo é no terceiro pra quarto .. nunca no meio ... Só se tiver no extremo .. atoleiro . Em dias frios fica no segundo na rodovia
@@manualemvideos olá. Mas como falei, não é ponteiro. Ponteiro é só uma referência. Quero saber quantos graus. O certo é ver quantos graus. Me falaram que a ecu manda informacao 1 estágio com 98 graus. 2 estágio 108 graus. Achei muito, mas nao consegui achar nada na net. Foda.
Na minha S10 eu coloquei Gás, quando coloco na Gasolina, liga a ventoinha normalmente, já no Gás, o carro ferve e o módulo não aciona a ventoinha, então, eu estou colocando o kit Verão.
Motor aquece por mistura pobre ... Derrepente o rodogas está rodando no mínimo do mínimo para combustão... Faz mas km ... Mas dura menos ....pode ter que fazer o motor
@@manualemvideos Rodogas? Não entendi, que isso? Quem Instalou fui eu, tá tudo certo, muito pelo contrário, quando o motor roda numa RPM menor, o motor aquece menos, Certo?
Bom dia vi algumas S10 que tem a resistência para ligar a baixa velocidade sai um fio do relé e passa pela resistência de louça , essa tua tem a resistência o ponteiro da minha trabalha em 1/4 na estrada mas na cidade ela fica quase no meio é normal
É normal o ponteiro fica no meio na Cidade, na estrada ela fica em 1/4 mas no trânsito não , e no caso a sua quando liga ventoinha faz barulho forte ou suave , desde já agradeço tô preocupado com a minha abraço
A minha está com quase 160 mil nunca troquei válvula , nem bomba e nem válvula termostatica está tudo ok 😅dispara no momento certo … só troco líquido de arrefecimento em cada 70 mil km
Cristiano .. 160 k essa bomba d'água já deve tá muito ruim ... Aproveita e vê a correia dentada ... Bomba d'água da shadek .. confere a válvula termostática ... E só completa com água desmineralizada.. tmj
@@alexandremanoel4291 Alexandre .. trocar válvula termostática .. trocar bomba d'água colocar shadec .. tirar o radiador mandar limpar e varetar ... Verificar se as mangueiras não tá com ferrugem interna fazendo crack crack quando aperta .. verificar entupimento das duas mangueiras de água quente e vai pra dentro do carro .. ela que faz o ar quente em dia de frio ...pode colocar uma emenda .. direto uma na outra ..só vai perder o ar quente .. sensor temperatura .... Válvula 80,00 bomba d'água 150,00 varetar radiador 170,00 , sensor temp 80,00 ... Esgotar tudo tirar o ar do sistema pelo sensor de temperatura ... Equilibrar aditivos contra corrosão ... Se o kit de mangueira tiver com podridão por dentro .. trocar .. mais uns 200,00 .. resolve seu b.o aí .. resolve isso antes que a junta vai pro pau ... Aí fica caro ... Mão de obra do mecânico pra montar em média uns 400 conto ... Aproveita já troca a correia dentada .. mais 80 reais ... For trocar tensor 90,00 ..
@@alexandremanoel4291 agora se essas peças estiverem boa .. a bomba d'água pode tá fraca ..radiador sujo por dentro entupido ... Válvula termostática querendo travar ... Em hipótese alguma não retire a válvula termostática .... Verificar o óleo correto.. qual vc tá usando ? Ela é.flex gasolina ou diesel ?
Deus abençoe.Ajudou muito tinha parado os dois ventiladores do radiador era o fio azul do sensor da ventoinha que estava dobrado para baixo, levantei e os dois ligou automaticamente.Agora essa tampa bom botar nova original da GM
Obrigado acabei de resolver o problema
Boa tarde meu amigo, a kinha é uma s10 turbidiesel ela esta fervendo quando ligo o ar condicionado mesmo parada ela começa a esquentar ja sem o ar condicionado ela nao ferve. Ja limpei radiador e troquei a embreagemvv viscosa.
Verificou a válvula termostática no cavalete de água do motor ? Pode tá travada
Bom dia! Tudo bem? Eu tenho uma S10 aqui só que ela não aciona a de alta, só aciona quando tira o conector que vai no sensor de temperatura? Já pegou um caso parecido? Essa minha é flex 2.4 2010
Essa semana vão me trazer uma pra ver .. tá com a mesma coisa. Ainda não faço ideia ... Mas a primeira coisa que vou ver é os relé na caixa de fusível do motor
Boa tarde chefe?
Pode dizer qual a posição correta do ponteiro da temperatura da S10 Blazer 2.4 ano 2008. Desde já agradeço.
Fica no terceiro .. se tive muito quente .. quarto .. mas nunca no meio em dia frio com chuva no segundo ...
Verifique sempre a condição da válvula termostática e bomba água .. usar sempre aditivo no radiador ...
Boa noite amigo, essa s10 flex esta sem o módulo ABS? Se sim faz um vídeo como vc tirou!!
Amigo só a S10 diesel ou se eu não me engano a executive que tem ...
Olá. Pela Central (ecu) qual a temperatura correta que o primeiro estágio da S10 2.4 é acionado? Lembrando a todos que ponteiro do painel é apenas uma referencia. A ECU é que aciona o relé, que fecha e aciona a ventoinha. Como eu não tenho aparelho pata scanear, preciso saber o valor correto de acionamento do primeiro estágio. Alguém sabe por favor????
Vai acionar entre o terceiro e o meio ... Demora cerca de 8 minutos sem acelerar ... Ela passa pro estágio dois .. o valor normal de trabalho em um lugar com temperatura de 30 grau positivo é no terceiro pra quarto .. nunca no meio ... Só se tiver no extremo .. atoleiro . Em dias frios fica no segundo na rodovia
@@manualemvideos olá. Mas como falei, não é ponteiro. Ponteiro é só uma referência. Quero saber quantos graus. O certo é ver quantos graus. Me falaram que a ecu manda informacao 1 estágio com 98 graus. 2 estágio 108 graus. Achei muito, mas nao consegui achar nada na net. Foda.
@@manualemvideosboa noite
E normal ela trabalhar na temperatura entre 90 a 106 graus ?
Me ajuda preciso trocar o guia da vareta de óleo do motor que quebro bem no pé
Amanhã faço um video
Na minha S10 eu coloquei Gás, quando coloco na Gasolina, liga a ventoinha normalmente, já no Gás, o carro ferve e o módulo não aciona a ventoinha, então, eu estou colocando o kit Verão.
Motor aquece por mistura pobre ... Derrepente o rodogas está rodando no mínimo do mínimo para combustão... Faz mas km ... Mas dura menos ....pode ter que fazer o motor
@@manualemvideos Rodogas? Não entendi, que isso? Quem Instalou fui eu, tá tudo certo, muito pelo contrário, quando o motor roda numa RPM menor, o motor aquece menos, Certo?
Qual válvula termostática vc usa , no caso é de quantos graus?
Da minha eu tirei .. mas moro em Goiás. Aqui é quente 🥵
Bom dia vi algumas S10 que tem a resistência para ligar a baixa velocidade sai um fio do relé e passa pela resistência de louça , essa tua tem a resistência o ponteiro da minha trabalha em 1/4 na estrada mas na cidade ela fica quase no meio é normal
Diesel ou flex .. qual ano ?
Boa noite e uma gasolina 2.2 ano 97 , no caso a sua tem resistência de louça pra acionar a baixa?
É normal o ponteiro fica no meio na Cidade, na estrada ela fica em 1/4 mas no trânsito não , e no caso a sua quando liga ventoinha faz barulho forte ou suave , desde já agradeço tô preocupado com a minha abraço
A minha está com quase 160 mil nunca troquei válvula , nem bomba e nem válvula termostatica está tudo ok 😅dispara no momento certo … só troco líquido de arrefecimento em cada 70 mil km
Cristiano .. 160 k essa bomba d'água já deve tá muito ruim ... Aproveita e vê a correia dentada ... Bomba d'água da shadek .. confere a válvula termostática ... E só completa com água desmineralizada.. tmj
Tenho uma blazer advantage 2005 2.4 ela tá aquecendo com o ar ligado oque poderia ser ?
@@alexandremanoel4291 Alexandre .. trocar válvula termostática .. trocar bomba d'água colocar shadec .. tirar o radiador mandar limpar e varetar ... Verificar se as mangueiras não tá com ferrugem interna fazendo crack crack quando aperta .. verificar entupimento das duas mangueiras de água quente e vai pra dentro do carro .. ela que faz o ar quente em dia de frio ...pode colocar uma emenda .. direto uma na outra ..só vai perder o ar quente .. sensor temperatura .... Válvula 80,00 bomba d'água 150,00 varetar radiador 170,00 , sensor temp 80,00 ... Esgotar tudo tirar o ar do sistema pelo sensor de temperatura ... Equilibrar aditivos contra corrosão ... Se o kit de mangueira tiver com podridão por dentro .. trocar .. mais uns 200,00 .. resolve seu b.o aí .. resolve isso antes que a junta vai pro pau ... Aí fica caro ... Mão de obra do mecânico pra montar em média uns 400 conto ... Aproveita já troca a correia dentada .. mais 80 reais ... For trocar tensor 90,00 ..
@@alexandremanoel4291 agora se essas peças estiverem boa .. a bomba d'água pode tá fraca ..radiador sujo por dentro entupido ... Válvula termostática querendo travar ... Em hipótese alguma não retire a válvula termostática .... Verificar o óleo correto.. qual vc tá usando ? Ela é.flex gasolina ou diesel ?
@@manualemvideosela é 2.4 só gasolina, quando estou sem o ar condicionado ela refrigera certinho
@@manualemvideosvou ver um lugar pra desentupir o radiador?
@@manualemvideosa bomba d água é nova quando fiz a retífica do motor já mandei colocar uma nova
Bom dia amigo
Bom dia
Foi o próprio capeta que inventou s10, só incomoda!
Kkkkkk verdade