VW ID3: silpnas faceliftas, geras auto
Вставка
- Опубліковано 6 лют 2024
- 20% nuolaida su kodu "GAZASDUGNAS": tinyurl.com/CarverticalGDTV
10% nuolaida OBDeleven su kodu "GAZASDUGNAS": tinyurl.com/OBDelevenGDTV
VW atnaujino iD3 modelį. Tiesą pasakius, sunkoka rasti, kas gi buvo atnaujinta. Radome. Bet iš esmės mums labai patiko šis elektromobilis. O ypač - ne facelifto kaina.
Gazas Dugnas namai toliau gražėja. Sulaukėme klausimų, kas per grindys sudėtos pas mus - visi atsakymai šiame epizode. Beje, su kodu Gazas Dugnas www.easyfloor.lt gausite 10% nuolaidą.
Atributika: www.gazasdugnas.lt
Reklama Gazas Dugnas TV turinyje: gazas.dugnastv@gmail.com
Gazas Dugnas TV:
www. gazasdugnastv
/ gazasdugnastv
Paulius:
/ paulius_garkauskas
Izidorius:
/ izidoriuspaukstys - Авто та транспорт
Sveiki jūs lyginat elektomobilį su vidaus degimo varikliu. Elektromobilio baterijos stovi vidurije ,tad svorio centras gaunasi kaip ir panašus priekinei ir galinei ašiai. O vidaus degimo variklyje visas svoris ant priekinės ašies. 😊 Butu idomu palygint pravažuma elekromobilių varomu priekine ir galine ašimis.👍
Šiaip apie visus elektromobilius. Didžiuotis pigia plastmase iš perdirbtų butelių, tai žiauru.
dėl Cuprose neapšviesto multimedijos/temperatūros valdymo: 2m. ir jokių problemų/nepatogumo dėl to. Viską puikiausiai ir patogiausiai galima valdyti ant vairo/ekrano.
Galėtų net nebūti tų braukomų "mygtukų".
Kokioje aikštelėje filmuota buvo?
ID serija turėjo o gal ir beturi daug programinės įrangos klaidų, nuo smulkių iki kritinių, tokių kaip šaltyje nieko nerodantys ekranai. O softo naujinimas labai sudėtingas ilgas, brangus ir rizikingas procesas, dėl to, kad visų blokų softą reikia naujinti atskirai, ir pvz vieno atnaujinus, jis nebesikalba su kitais ir būna pipiec. Patikimumas abejotinas ir reduktoriaus ir el komponentų. Gerai kol garantija, o vėliau… Pvz pirmos kartos Leafas neskaitant šūdinos baterijos buvo patikimas auto, o toliau kaip visada… Kur tai matyta, reduktoriai po 30000km jau ūžia… Galu varomas naujas šiuolaikinis auto ? Wtf ? Tikiuosi galiniai stabdžiai ne būgniniai ? 😄 Būgniniai 😄😄😄 Bet gazo dugno vyrukams tai nė motais. Ir kada baigsit ignoruoti mano komentarus ? 🫤
turiu du 2020 ID.3. Stabdziai puikus, daugiau naudoju regeneracija ar ziema ar vasara veikia puikiai. Softas atnaujintas iki 3.2 veikia gerai, neluzineja, juodu ekranu nera, kritines bedos issprestos. Pliusas, kad VW atstovu pilna LT, su detalemis irgi ne problema, kainos nesikandzioja nei nauju nei is sroto. Su galu varomu problemu nera ziema, geros padangos ir lipa per visas pusnis. Reduktoriai dar neuzia, vienas jau 46k km prasuko :)
@@ArturasSapalastai čia pilna laido riterių, kurie tik šlapiuose sapnuose auto mate dar sugeba kliedėti, kad siaurakiai geriau auto gamina negu vokiečiai. Čia ir baigiasi jų supratimas apie auto.
@@ArturasSapalas Ačiū už naudingą informaciją iš realaus ID savininko 👍 Kur softą naujinote, kiek kainavo ir per kiek laiko atnaujino ? Kiek balų duotumėte salono šildymo sistemai ? Kas patinka ir kas erzina ?
@@miciusbmw softas du kartus naujintas pas oficialu dealeri Vilniuje. Naujinimas nemokamai. uztruko 2 dienas pirma karta, ir 5 dienas antra karta (pakibo SRS blokas, tai uztruko kol nauja atveze ir pakeite nemokamai nors garantija tik baterijai belikus galioti, bet patys prisidirbo patys ir istaise )
Salono sildymas veikia per gerai, isilus salonui nustatau ziema +18C, nes per karsta. Valdomas sildymas ir per VW appsa, ijungi namie budamas, pamirsau ka reiskia gramdyti langus, auto laikomi lauke.
Patinka apsisukimo spindulis, valdomumas, elektra kraunomes 90% nemokamai tai vaziavimams € neskaiciuojam.
Turiu du 58Kwh ID3, tai svarstau viena pasilikt miestui, o antra parduoti ir pirkti su didesni baterija uzmiescio kelionemis. Noreciau ID7 arba Tesla Y.
@@miciusbmwSoft’o naujinimmas nemokamas VW atstovybėse, turiu 2020m padarė be problemų. Salono šildymas mano su šilumos siurbliu ir nekyla bėdų, nei per apps’a pre heat nei mašinoje 🙂
galejo padaryt 25k iskart dabar visi jau nusisuko nuo sito modelio su tom pigiom sedynem 2 langu mygtukais ir plastmase
O kodėl Cupra Born pamiršot? Tik vieną kartą dėl pavarų svirties paminėtas lyg netyčia. Cupra geriau atrodo, pigesnis, išvaizdesnis ir kokybiškesnis salonas. Čia gal kažkokia nerašyta taisyklė nelyginti beveik tokių pačių VW produktų tik su kitokiu ženkliuku? 🙂
Cupra yra gerokai brangesne ir taip, bornas patiko labiau.
Nuo kada Born brangesnis? 🙂 Ką tik patikrinau kainas, tai Born'as kaip tik apie 5-6k Eur pigesnis su 62kWh batareika.
Paulius gal turėjo omeny, kad naudotas Born brangesnis. Abu nauji kainuoja panašiai, ID3 keliais šimtais eur pigesnis, tiek Cuprai tiek VW pas atstovus akcija, tai ir kainas reik lygint akcijines. O šiaip nesinori lygint Cupros su VW, nes skirtumai labiau skonio reikalas. Tik keista, kad Born nėra didelės baterijos, kas tokio dydžio ir kainos auto yra didelis privalumas, čia VW stipriai pirmauja prieš konkurentus.
Tai jei motoras gale, tai gal priekyje yra maža bagažinė ? Na gazo vyrukai kapotą pakelia tik per šventes 😄Vėl, net audio sistemos nesugebėta įjungti… Et…
Ar ta bagazine padetu jums apsispresti pirkti toki auto ar ne? Ar siaip norite prisikabinti prie smulkmenu? Tesla turi bagazine priekyje. Per metus ji buvo panaudota lygiai 0 kartu.
@@GazasDugnasTV Oo, gavau pirmą atsakymą ! Džiugu, kad galiausiai pastebėjote. Prisikabinti visai nenoriu ir ne to siekiu, pats žinau, kad kritikuoti lengviausia, o va padaryt geriau jau kitas reikalas. Aš tik noriu, kad kažkiek patobulintumėte apžvalgas, kartais smulkmena po smulkmenos ir jau žmogus pasirinks kitą auto. Pvz stringanti multimedia, sintetinis drežgiantis negyvas audio sistemos garsas, prasta garso izoliacija, galas varomas, būgniniai stabdžiai, šlykštus prietaisų skydas ir viskas, ir nepirkčiau. O kitas žmogus sakys man dzin į viską, man reikia didelės baterijos visa kita dzin. Atsiprašau jei kažką įžeidžiau ar suerzinau, to tikrai nesiekiu, dar kol kas gyvename laisvoje šalyje ir savo nuomonę galiu parašyti.
nu atrodo protingas vyras busite, bet nesuprantate, kad garso negali jie parodyti del youtubo copyrighto. elementarus atsakymas, svieciantis is tolo ir sito nesupranti.@@miciusbmw
Nusigrybavot lygindami pirmą id3 su kona ar niro. Iki korėjiečių jam tada buvo kosminis atsilikimas, dabar jis nesumažėjo. Vidus tokia piguva, kad net baisu.
Siaurakiai moka tik šlikštynes piešti, bet ne auto gaminti.
Prabilo 2000m passato vairuotojas😅
Ka tik ziurejau nu id3 bagazine didesne akivaizdziai nei kia niro ir ilgis niro 4,2metro o id3 4,26 metro tai neteisingai pateikiate informacija.
Kazkas jus apgavo, Kia Niro yra 4355mm
Pats turejau Niro, tik geri atsiminimai
Kur čia už 25k eur? Ar čia po paramos ir be PVM?
Nes paprastam žmogui kaina 39400 be apva paramos… :(
Naudotas 25k
Turėjau -šita nieko gero 😢
Gerai elektra tai elektra bet dabar visiem tiem kurie elektromobilius vairuoja klausimas .
Ką jūs darysite kai per liūtis užpils jūsų baterijas kurios montuojamos dažniausiai dugne???
Visi vienu metu keisit , gerai o kur utilizuoti ??
Suvokiat kad labiau gamtai kenkia nei dyzelis ar bendzas , jūsų mašina pagamint kainuoja daugiau co2 nei dyzeliui per visą eksplotacijos laiką ismetama co2
Čia dar didelis klausimas, kas labiau kenkia. Pvz BP naftos platformos avarija padarė tiek žalos kad…. Be to lokali tarša mažiau kenkia ir erzina, pvz kai po atviru pirmo aukšto langu birbia užvestas dyzelis ir jūsų kūdikis guli vežimėlyje prie lango, ir ūžia EV šilumos siurblys, tai kas labiau kenkia ? EV yra progresas ir proveržis, utilizacijos klausimai taip pat juda i priekį, todėl mano nuomonė priešinga, EV draugiškesnis aplinkai ir žmogui esančiam šalia.
nesuvokiam :) kliedesiai
Vyriukai, čia ne apžvalga, o reklama
fui man nepatinka . bagažinė per maža . viduje mažai vietos . ir daug kainuoja . 🤔 !
Nu bliamba, auto apžvalgininkai, net galimai lenktynininkas Izodorius ir jūs teigiat jog priekiu varomas automobilis į slidžią įkalnę įvažiuos lengviau nei galu varomas?! jūs rimtai?
Visiškai rimtai.