Davvero bel tubo! ho scoperto solo la scorsa settimana che sul sito suzuki sono stato inseriti tra gli accessori ufficiali questi scarichi SC PROJECT, al posto di YOSHIMURA (evidentemente un fatto di accordi); anche io fresco possessore di questa moto, volevo sostituire lo scaldabagno di serie, inizialmente con il Yoshi R11, ma purtroppo oltre a non figurare appunto tra gli accessori ufficiali, anche prendendolo altrove, non è omologato, quanto ad SC PROJECT, purtroppo l'unico omologato è un modello abbastanza grosso pure, ma credo che lo prenderò, tanto è pur sempre meno grosso dell'originale ed è bello.
Hai proprio ragione!!! Lo scarico di cui parli tu è quello che qualche mese fa avevano dato in esclusiva in dotazione alla Gsx della rivista SUPERBIKE ITALIA per la prova di durata e che han lanciato ufficialmente all’Eicma. Fino all’ultimo sono stato tentato di farmelo cambiare dato che ancora non mi era arrivato. Ma alla fine ho rinunciato all’omologazione per un’estetica più cattiva e un sound decisamente più rabbioso.
Il motivo per cui gli scarichi omologati sono grossi è che nel k18 il catalizzatore è nello scarico, quindi per necessità di omologazione anche il terminale slip on deve averlo aumentando le dimensioni, il vantaggio peró è in pista dove mettendo un terminale aperto ti ritrovi giá con lo scarico completo e senza "tappi" andando a risparmiare un bel po'
Bene .. molto altisonante 😀👍👍👍👍. . Peccato che appena si esce dal cancello di casa ,i carabinieri o la municipale non vedono l'ora di portare via questi gioielli... che paese di merda corrotto.... noi motociclisti siamo sempre piu messi alle strette. .. se cancellano le nostre passioni me incazzo...
Condivido.. ma per guardarle in un salotto mi compro un poster e lo metto sul muro... e giusto averle e usarle.. una volta erano piu rumorose e inguidabili.. ora sono si sovrapotenziate ma sono molto piu gestibili.. ovviamente bisogna guardarsi intorno 10 volte per strada.. ma se le producono e le vendono un motivo ce...
sarà ma io ho preferito montare il completo Arrow così non mi fanno problemi visto che il terminale è omologato (X-kone) con db killer lavorato... i collettori racing non si notano per fortuna... il sound è fenomenale... esteticamente è un punto di vista personale ma è sublime per me
Questione di gusti... io prima di scegliere il CR-T di Sc Project ho valutato tutte le opzioni e onestamente a me l’X-Kone di Arrow non piace... ovviamente se il CR-T lo avessero fatto Omologato con Db Killer lo avrei preferito!!! Non ti nego però che sto valutando di mettere ankio i collettori racing Arrow....
Quando ci mettiamo di impegno noi italiani sappiamo essere i primi della classe!!!! Basti pensare che gli scarichi di Marc Marquez li fanno proprio i ragazzi li a Milano alla sede di Sc Project!!!! Per avere il mio che è artigianale ho sofferto per 2 mesi perché nel mezzo c’è stato l’Eicma.... ma ne è valsa la pena!!!!
@@travelandtech920 che differenza c'e tra questo artigianale e quello classico che puoi trovare al concessionario? Comunque hai ragione, noi italiani sui motori stiamo al top
TRAVEL AND TECH Ti prego fallo. Comunque complimenti per L sc, ha mio parere uno dei più belli e migliori che ci siano... Ma avrei pure una domanda, Come mai il Gsxr? ( Non che mi faccia schifo haha, ma per curiosità ) ?
Ti ringrazio, anch’io trovo sia il terminale più bello al momento in commercio. Per quanto riguarda la scelta della Gsx ti posso rispondere che fino all’ultimo ero combattuto tra R1 , Cbr e la Gsx. Poi è capitato che mi sono riuscito ad accaparrare un posto al test ride organizzato alla pista di Racalmuto da Suzuki per il lancio della nuova Gsx (di cui trovi il video sul canale) ed è stato amore a prima vista. Ha aiutato il fatto che questo nuovo modello ha più cavalli delle altre e tanta tecnologia come la piattaforma inerziale IMU che le altre non hanno. Tanto è vero che se non la prima la mia è stata tra le prime 3 immatricolate in Italia, l’ho comprata il giorno dopo averla provata. E ne sono contentissimo, ogni volta che la guido è un’emozione indescrivibile e speciale. Forse non ho fatto tanti video sulla mia amata moto perché vorrei fossero belli e coinvolgenti come quello in cui monto lo scarico o in cui la provo in pista. Ti annuncio che giorno 11 Marzo si terrà il test ride Suzuki per lanciare la nuova gamma ovviamente escludendo la Gsx-r 1000 che è troppo potente per farla provare in strada... comunque io sarò presente con la mia e realizzerò (si spera) un bel video.
TRAVEL AND TECH Ah ok, grazie per la tua spiegazione, non vedo l ora di vedere il video 😍. Come avrai intuito dal mio nome, amo la s1000rr, a te come ti sembra ? ( Spero di non disturbarla )
Ma figurati è sempre un piacere scambiare 2 chiacchiere con un appassionato di 2 ruote come me. E dammi del tu, io sono Giulio. La Bmw è una signora moto, ma sfortunatamente ha 2 difetti che melan fatta scartare che sono le dimensioni davvero ridottissime e il fatto che tecnologicamente sia rimasta ferma a parecchi anni fa. Infatti nel 2010 mi trovai come l’anno scorso a dover scegliere una super sportiva da portarmi a casa e la prima che andai a vedere era proprio la Bmw (credo di aver conservato anche le foto di quel nostro incontro) ma all’epoca pesavo qualche kilo in più che uniti alla mia stazza da giocatore di football mi fece desistere dall’acquistarla. Per darti un’idea salendoci mi sembrava di esser salito su una di quelle moto che si trovano nei Bowling collegate al videogioco. Poi entrai alla Suzuki e vidi la Gsx-r 1000 K10 che aveva quei 2 mega siluri al posto dei tubi dei terminali... e mela portai a casa. Mi piacerebbe mostrartela... l’avevo preparata come una Superbike e avevo montato 2 Yoshimura interamente in carbonio!!!! Comunque a mio parere la Bmw resta una gran moto, e adesso col fatto che non è stata molto aggiornata rispetto ai modelli di alcuni anni fa si posson fare dei grandi affari. Infatti nuova la stan dando a soli 16 mila e rotti e usata si trova a buon prezzo.
Non è questione di fortuna/sfortuna, in altri paesi hanno leggi diverse dalle nostre... in GB per esempio non hanno restrizioni sugli scarichi, puoi mettere quello che vuoi
AleGus intendevo fortuna se ci vuoi girare in strada e rischiare di farti fermare... so bene che le normative cambiano da paese a paese... ma purtroppo a noi motociclisti italiani è andata male!!!!
Obviously the full sustem it’s a little better but ScProject doesn’t produce this model in full system. And otherwise the great part of weight and power limitation in the new Gsx it’s in the exhaust part.
Ogni volta che riguardo questo video mi emoziona. 😍
L'originale è la cosa più brutta mai vista hai fatto bene a cambiarlo 😉
Uno scaldabagno 🤣🤣🤣🤣🤣
Davvero bel tubo! ho scoperto solo la scorsa settimana che sul sito suzuki sono stato inseriti tra gli accessori ufficiali questi scarichi SC PROJECT, al posto di YOSHIMURA (evidentemente un fatto di accordi); anche io fresco possessore di questa moto, volevo sostituire lo scaldabagno di serie, inizialmente con il Yoshi R11, ma purtroppo oltre a non figurare appunto tra gli accessori ufficiali, anche prendendolo altrove, non è omologato, quanto ad SC PROJECT, purtroppo l'unico omologato è un modello abbastanza grosso pure, ma credo che lo prenderò, tanto è pur sempre meno grosso dell'originale ed è bello.
Hai proprio ragione!!! Lo scarico di cui parli tu è quello che qualche mese fa avevano dato in esclusiva in dotazione alla Gsx della rivista SUPERBIKE ITALIA per la prova di durata e che han lanciato ufficialmente all’Eicma. Fino all’ultimo sono stato tentato di farmelo cambiare dato che ancora non mi era arrivato. Ma alla fine ho rinunciato all’omologazione per un’estetica più cattiva e un sound decisamente più rabbioso.
Il motivo per cui gli scarichi omologati sono grossi è che nel k18 il catalizzatore è nello scarico, quindi per necessità di omologazione anche il terminale slip on deve averlo aumentando le dimensioni, il vantaggio peró è in pista dove mettendo un terminale aperto ti ritrovi giá con lo scarico completo e senza "tappi" andando a risparmiare un bel po'
Sounds good beautiful looking bike bro👍👍
Thank you bro 🤝
SC project exhaust are the best sound
Hello
What kind of thermal paste do you put on when installing?
Thank you
Terminale molto bello e aggressivo ottima scelta.
Spettacolo😍🔝
Grazie 🙏
Nice SC project bro 😍👍
Beautiful. Where did you get the wheel decals?
Welds on midpipe are sweet
Wow i love it man
Sound great 👍
More better so far 👌🏼👌🏼👌🏼🔥🔥🔥
Nice sound
Nice sounds
Nice susuki 💜💜💜
FC. BARCELONA hey it's not susuki it's suzuki
Wowwww i love SC project sound
Nice exhaust
Great sound ❤❤
3:23 mamma mia che sound.
Wow,increible!,disfrutala!
Bellissimo ✊🏍
XxX Francesco grazie ✊🏻🏍
Do you have a link where I could contact them for that kit?
Does it sound with the catalyst attached?
Nice broo...👍👍
The sc project doesn’t come with a mid pipe?
Awesome I like it
could I put this exhaust on my 2023 750
Buen día amigo ese mismo escape puede servirle a un gsxr 750 2017 o puede tener problemas, porque veo que lo estás colocando en un 1000cc
Bellissimo scarico!😍😍😍
Domanda: è omologato?
Ricky 08 ovviamente no
TRAVEL AND TECH e se te fermano?
In Italia no
I like this sound superb
Looking like I’ll be getting this slip on
The factory muffler looks like a scuba tank or fire extinguisher! Suzuki must know the customer is going to change it!
very nice /from japan
Bene .. molto altisonante 😀👍👍👍👍. . Peccato che appena si esce dal cancello di casa ,i carabinieri o la municipale non vedono l'ora di portare via questi gioielli... che paese di merda corrotto.... noi motociclisti siamo sempre piu messi alle strette. .. se cancellano le nostre passioni me incazzo...
Hai perfettamente ragione Gianluca!!! Infatti sono moto da salotto, non sono fatte per la strada!!! Che ci fai con oltre 200 cv in strada.... 😂👍🏻
Condivido.. ma per guardarle in un salotto mi compro un poster e lo metto sul muro... e giusto averle e usarle.. una volta erano piu rumorose e inguidabili.. ora sono si sovrapotenziate ma sono molto piu gestibili.. ovviamente bisogna guardarsi intorno 10 volte per strada.. ma se le producono e le vendono un motivo ce...
😈 ero ironicooooooooo
gianluca 86 anzi se sei della zona magari qualche volta ci andiamo a fare un bel giro insieme!!!
@@travelandtech920 ua-cam.com/video/kfBHAGyZ2QI/v-deo.html
come rovinare un bel esemplare con quel boiler attacato, hai fatto bene a cambiare...
3:46 Che bello.
Time shortening 3:37
How come so much of original pipe was not cut down?
1st exhaust is ugliest thing in universe
yahhhh
emissions and sound, cant blame Suzuki. Plus anyone with money to buy a 1000cc motorbike never leaves stock pipes on
It so you have to remove it and start unlocking 20-30 HP in 5 minutes.
You mean the stock exhaust ,,yeah it is
@@moorepower13 no. You have to remap it to get 12 at most
sarà ma io ho preferito montare il completo Arrow così non mi fanno problemi visto che il terminale è omologato (X-kone) con db killer lavorato... i collettori racing non si notano per fortuna... il sound è fenomenale... esteticamente è un punto di vista personale ma è sublime per me
Questione di gusti... io prima di scegliere il CR-T di Sc Project ho valutato tutte le opzioni e onestamente a me l’X-Kone di Arrow non piace... ovviamente se il CR-T lo avessero fatto Omologato con Db Killer lo avrei preferito!!! Non ti nego però che sto valutando di mettere ankio i collettori racing Arrow....
Can someone tell me wheels specifications? On these ones^^^ thanks
È legale in italia o devi cambirlo prima dall collaudo?
Stile Italiano è un cannone😂👍✌
Quando ci mettiamo di impegno noi italiani sappiamo essere i primi della classe!!!! Basti pensare che gli scarichi di Marc Marquez li fanno proprio i ragazzi li a Milano alla sede di Sc Project!!!! Per avere il mio che è artigianale ho sofferto per 2 mesi perché nel mezzo c’è stato l’Eicma.... ma ne è valsa la pena!!!!
Lili Yasmin aghhvdejjfdgkjfc anche a te👍
@@travelandtech920 che differenza c'e tra questo artigianale e quello classico che puoi trovare al concessionario? Comunque hai ragione, noi italiani sui motori stiamo al top
That first exhaust !
Nice one , any link where I can get it same one :) cheers
E i collettori?
eso es una bestia de escape yo lo tengo en mi FAZER 1000
Ma quanto casso è bello l’SC project sul suzukino 😨😍😍??
Molto 👍🏻
Motors studio Italia direi più suzukone
@@travelandtech920 ma è omologato per strada?
manini luca purtroppo no
Bello è bello ma purtroppo per strada non puoi andare, chissa perché quelli più belli non possiamo usarli🙈
Da ignorante non è omologato? O troppi db? Se è per la seconda basta mettergli la griglia e la colori, se per la prima...eh...caxxi amari!!!
@@MegaBlackStar666 sul sito SC Project c'è scritto chiaramente che è per solo uso racing.
why the stock exhaust is like that because suzuki knew that you're going to chop it off anyway
Probably
WOW excelente sonido aparte se ve más estético y suena increíble.😃 Puedes decirme que modelo de escape es ! Gracias
Se ve que es sc project broo
Is it good for hayabusa
Cara ficou topzera show parabéns 😎
Si può installare su Hot Bike 125 con terminale rimovibile ?
LyricsItaly è una domanda??
Si scusa
😮 Máquina linda
Suzuki q maquina tan hermosa
Whats the price of the pipe , any link possible? sc as always perfect sound
Juan EL amante you can find it on the official site of Sc Project!!! The price is more or less 800 euros if I remember well!!!!
What a gimmick pipe...even the box is like a Russian doll...Yoshi or Arrow best cans I've seen on here, Spark system!
original exhaust look like a tank cannon.
And sounds like a dyson vacuum
Come mai non porti video sulla Gsxr?
Tranquillo ne arriveranno presto altri!!!!
TRAVEL AND TECH Ti prego fallo. Comunque complimenti per L sc, ha mio parere uno dei più belli e migliori che ci siano...
Ma avrei pure una domanda,
Come mai il Gsxr? ( Non che mi faccia schifo haha, ma per curiosità ) ?
Ti ringrazio, anch’io trovo sia il terminale più bello al momento in commercio. Per quanto riguarda la scelta della Gsx ti posso rispondere che fino all’ultimo ero combattuto tra R1 , Cbr e la Gsx. Poi è capitato che mi sono riuscito ad accaparrare un posto al test ride organizzato alla pista di Racalmuto da Suzuki per il lancio della nuova Gsx (di cui trovi il video sul canale) ed è stato amore a prima vista. Ha aiutato il fatto che questo nuovo modello ha più cavalli delle altre e tanta tecnologia come la piattaforma inerziale IMU che le altre non hanno. Tanto è vero che se non la prima la mia è stata tra le prime 3 immatricolate in Italia, l’ho comprata il giorno dopo averla provata. E ne sono contentissimo, ogni volta che la guido è un’emozione indescrivibile e speciale. Forse non ho fatto tanti video sulla mia amata moto perché vorrei fossero belli e coinvolgenti come quello in cui monto lo scarico o in cui la provo in pista. Ti annuncio che giorno 11 Marzo si terrà il test ride Suzuki per lanciare la nuova gamma ovviamente escludendo la Gsx-r 1000 che è troppo potente per farla provare in strada... comunque io sarò presente con la mia e realizzerò (si spera) un bel video.
TRAVEL AND TECH Ah ok, grazie per la tua spiegazione, non vedo l ora di vedere il video 😍.
Come avrai intuito dal mio nome, amo la s1000rr, a te come ti sembra ? ( Spero di non disturbarla )
Ma figurati è sempre un piacere scambiare 2 chiacchiere con un appassionato di 2 ruote come me. E dammi del tu, io sono Giulio. La Bmw è una signora moto, ma sfortunatamente ha 2 difetti che melan fatta scartare che sono le dimensioni davvero ridottissime e il fatto che tecnologicamente sia rimasta ferma a parecchi anni fa. Infatti nel 2010 mi trovai come l’anno scorso a dover scegliere una super sportiva da portarmi a casa e la prima che andai a vedere era proprio la Bmw (credo di aver conservato anche le foto di quel nostro incontro) ma all’epoca pesavo qualche kilo in più che uniti alla mia stazza da giocatore di football mi fece desistere dall’acquistarla. Per darti un’idea salendoci mi sembrava di esser salito su una di quelle moto che si trovano nei Bowling collegate al videogioco. Poi entrai alla Suzuki e vidi la Gsx-r 1000 K10 che aveva quei 2 mega siluri al posto dei tubi dei terminali... e mela portai a casa. Mi piacerebbe mostrartela... l’avevo preparata come una Superbike e avevo montato 2 Yoshimura interamente in carbonio!!!! Comunque a mio parere la Bmw resta una gran moto, e adesso col fatto che non è stata molto aggiornata rispetto ai modelli di alcuni anni fa si posson fare dei grandi affari. Infatti nuova la stan dando a soli 16 mila e rotti e usata si trova a buon prezzo.
Nice
😂😂original exhaust is awesome
Ma bisogna rimappare la moto ogni volta che si cambia il terminale?
se è solo il terminale e non monti i collettori o un filtro più libero no...invece se Monti i collettori quindi lo scarico completo, è consigliabile
ma e legale in italia??? il db killer ?
Non è omologato. È un terminale da pista.
Peccato, avevo visto un video di ridingwithtom , un youtuber che vive in australia.aveva lo stesso terminale e nessuno non gli diceva niente...
Ci vuole fortuna anche in questo 😂😂😂😂
Non è questione di fortuna/sfortuna, in altri paesi hanno leggi diverse dalle nostre... in GB per esempio non hanno restrizioni sugli scarichi, puoi mettere quello che vuoi
AleGus intendevo fortuna se ci vuoi girare in strada e rischiare di farti fermare... so bene che le normative cambiano da paese a paese... ma purtroppo a noi motociclisti italiani è andata male!!!!
Suena súper mamalon...
60mm??
It sounds like a rice rocket from the late 90’s! WAy better then akrapovic and yoshimura
how cloud i order for my honda cb650f
This is the official site where i buy it
www.sc-project.com/prodotti.htm
cool guy
3:38
at this moment, its 1.065.646 time better sound than original
Ma é omologato?
Igor... domanda di riserva?
Magnifico hahahahah un cannone 😂😂😂
😂😂😂😂👍🏻
Its legal?
No
Dear price is this
Good
The first muffle is club the Flinstones :)
Parece canecho esa moto con ese pije de escape
4:26 originale dire che fa cagare è poco.
What's the price Bro
Javith Khan more or less 800/900 euros, and some months of waiting before to receive it because it’s complete handmade
The size of the original can is ridiculous 😂
Full
Slip on really? I prefer full system
Obviously the full sustem it’s a little better but ScProject doesn’t produce this model in full system. And otherwise the great part of weight and power limitation in the new Gsx it’s in the exhaust part.
He couldnt afford it Tymsrtuf
@@travelandtech920 Hey
knalpote gede tmen bro
Agus Priyanto ini ori bukan knalpot
Ditch the catalytic converter, and re-flash the ECU.
สุดๆ
Ima onaj na 3 kotača? Ne bi na 2. Opasno👸🇭🇷👍
English please
TRAVEL AND TECH . 🛒 . To.
Trong cáo loại bổ cứ thích nhất là bô này
Пушка💥⚡
How much bro
これ直管？
いや、マフラーついてますやん
Cano feio da mizera ! Um botijão de gás é? Fez muito bem ter trocado , eu teria vergonha de andar na moto com um cano desse
Knalpot ori na bareuh kitu haha
Want sound.
めちゃんこいいおと
Scarico consentito da usare solo in pista.
Bhai kitna ka hy Exhaust
🔥🔥🔥
8000 original in Indian rupee
)
Similar to Moto GP sound.