Продаж електровелосипеда Заря Силач,мінітракторів,мотоблоків тм "ЗАРЯ", мототракторів тм"Дикий Вепр" та навісного обладнання, гуми та запчастин до них, в місті Новоград-Волинський, Житомирська обл., магазин "Залізяка" по вулиці Житомирська 104. Доставляємо накладною платою, будь-яким перевізником. Зауважу, що офіційний сайт тм Заря "Україна"-сайт ZARIA.UA Будьте пильними при придбанні мотоблоків та іншої продукції, купуйте на офіційному сайті або в реальному магазині.Тому, як багато можливих шахраїв крадуть фото з нашого магазину, виставляють в інтернет просторі за заниженою ціною вимагаючи завдатки, і зникають. Магазин "Залізяка", що у Новоград-Волинському, по вул. Житомирська 104 та сайт Zaria.ua,не бере завдатків і попереджає про це. Не давайте завдатків на перед. Приїхали до нас, побачили мотоблок чи мототрактор, і лише тоді розрахувались, або замовляйте накладною платою і ми доправимо до Вас. 067 412 39 27
"Залізяка продакшен" як завжди вище всіх сподівань. Дружина відмовилась кермувати автомобілем, вимагає купити електровелосипед. Гарні випробування. З Новим Роком! Віталій Вас та "кіностудію", працівників магазину, та прихильників торгової марки "ЗАРЯ". Успіхів та чекаємо продовження тест драйву трехколісної версії.
Віталію, від мене перший палець догори! Як завжди цікаве відео. Трейлер не дививсь, дочекавсь повного кіно) До Нового Року бачу прикупились: буде на столі і гуска і рибка...) Вітаю Вас з прийдешнім новорічним святом!
Виталий, прекрасный отчет, лайк!!! Плюсы, минусы, шутки-юмора - все о велосипеде очень наглядно. Только емкость батарей не 12 А*час каждая, а 2.4 А*час каждая, ОБЩАЯ емкость АКБ 12 А*час. Из сайта: Номинальная мощность: 350W 60V/12AH на 60 км пробега. На сайте смешали мухи с котлетами: Номинальная мощность двигателя 350 W Напряжение в сети 60 V Ёмкость батарей 12 A*h Пробег на одном заряде 60 км
Доброго дня. Дякую за допомогу. Студент допомагає робити сайт. Я тестую, потім виправляю, бо я вже трохи застарий робити cайти, і все контролювати, а молодь інколи і не бачила такої техніки .Просто сидять і забивають.Тож буду намагатись виправити .Велосипед, зі слів клієнтів, на першій передачі проходив 65км, з вагою жіночки 55кг, по асфальтованій дорозі.З моєю вагою я проїздив лише 40...
Минитрак ,якраз,друже, ніяких мух і котлет тут нема. Віталій сказав абсолютно правильно- батарея складається з 5ти акумуляторів напругою 12Вольт і ємністю 12ампер годин, які з'єднані ПОСЛІДОВНО! А при послідовному з'єднанні аккумуляторів напруга рівна сумі. А ємність не міняється! Я вже виїздив два комплекти таких батарей, того знаю, що кажу. Глянь www.e-bike.com.ua/akkumulyatory-dlya-elektrotransporta/svintsovo-kislotnyye-akkumulyatory?product_id=1096 Фізика, 9клас...
Виталий Широ дякую за обзор классный вышел я же не купил бу трёх колёсный ездит года три довольная только акб подустали за обзор лайк и успехов во всем этом. Здоровья вам и вашей семье и всего самого наилучшего с уважением Александр
Все класно в електротранспорті, і всі за екологію зараз думають, але є одне але. Маю електровелосипед вже 6 років і за той час виїздив два комплекти батарей. Коли всі говорять про економію при їзді на електротранспорті на акумуляторах, чому ніхто не згадує, що через кожних три роки приходиться міняти ці самі акумулятори? До слова зараз, щоб замінити акумулятор до електровелосипеда Заря Силач, треба заплатити 3600грн. За ці гроші можна купити 135л бензину, на яких мопед Дельта проїде 5.5тис км! Причому, на Дельті можна сміло їхати удвох на будь яку гору, а цей "силач" здохне вже після перших 10км, якщо їхати вдвох по рівному асфальту. І задовбало мене оте заряджання безконечне- по 8-10год. При чому, ти весь час прив'язаний до розетки. Якщо я ранком з'їздив на рибалку за 10км від дому по горбаках добрих і був там до обіду. А в годині першій вернувся додому і поставив його на зарядку. А ввечері мені захотілось в гості поїхати в сусіднє село, то ніц з того не вийде, бо ровер ще не зарядився. І його заряду не хватить туди і назад. В мопед залив 2л і забув. Тепер мопед коштує 14500. При правильній експлуатації ті мотори виходжують по 20тис км. Потім купив за 4тис новий і далі їздиш. А тут за ті гроші що ми отримуєм? Апарат вагою 60кг з потужністю максимум 500вт? З радіусом їзди 30км від хати? Фігня повна. Зараз той ровер стоїть без діла. Купляти до нього ще один комплект акумуляторів не бачу сенсу.
Велика Вам подяка за розгорнутий коментар, який буде цікавим глядачам.Але є декілька виправлень ,щодо Силача, який здохне за 10км, при їзді вдвох.Якщо будуть їхати двоє таких, як я, то він і за 5 кілометрів "віддасть Богу душу".Дивлячись хто ,як і де використовує.Мопеди і мотоцикли і мені до вподоби білше.Тому і купив особисто собі мотоцикл Баджач.Але на кожний товар є свій споживач .Силач багатьом людям пенсійного віку ,жінкам,людям з обмеженними можливостями або листоношам в селі, де немає поряд заправки, стає в нагоді.
Віталій Бойчук,так, таки на кожен товар є свій покупець, то таки правда. Я нічого категорично не маю проти електровелосипеда. Так, поки не було мотоцикла, то він мене щиро виручав. Тихий, їде накатом, нема запаху бензину, все класно. Мало деталей, простий ремонт. Навіть, коли в мене згорів контроллер, то ніяких труднощів це не викликало- замінити його не важче, ніж підключити колонки до ноута. Так, недешево. Але просто. Для себе зупинився на простому велосипеді, маю і мот і авто. Якщо б збирав наступний електровелосипед- то лише на легкому моторі 350вт і легкому літієвому аккумуляторі. Цей мотор досить тяговитий і дає чудову допомогу педалям. Для перевозки грузів зупиняю свій вибір на мотоциклі чи авто. І як я вже казав- при однаковій ціні даного Силача і мопеда-голосую за новий моаед. Таки його експлуатація дешевша і він практичніший. А Ваші відео дійсно класні і щирі! З задоволенням дивлюсь! Грамотна річ і щира мова! Клас! Так тримати!!
Почему народ у нас всегда сравнивает баранов с овцами. У силача нагрузочный лимит сколько? килограмм 120? а у альфы 180 наверно И понятно что нагрузив силач двумя кабанами то он высадит батарею за 10 км. Но если соответственно нагрузить альфу двумя с половиной кабанами)) то у неё через 10 км заклинит мотор. И по поводу батарей, то что там ставят это чисто для продажи и проверки, в наше время есть химия батарей у которой весовая ёмкость в 10 раз выше чем у свинца, и есть батареи которые зарядить можно за час. Я свой скутер купил ещё в 2009 году, потом понял что мне мало 350ватт. и переделал на 3000ватт. И в то же время поставил батарею железофосфат 20а\ч. И поверьте он начал ездить просто чудесно, я 105кг и брат 120кг вообще не проблема + инструмент или материал. А главное что на небольших скоростях 30-40 км\ч разница в потреблении совсем малая 10%-15% при том что сабур 110-й ездил точно также, но есть одно но, у сабура с такими поездками задолбались менять сцепление, мотор тянет, а вот сцепление таких нагрузок не любит да и выносит с трудом. Зато скутеру по барабану, горка не горка, вдвоём или втроём, с грузом или без и за 8 лет я разломал весь пластик и даже некоторые узлы конструции подваривал, зато мотор в полном рабочем состоянии, даже единственное что нужно менять. подшипники и то в отличном состоянии. Накачал 4 атмосферы если сильно грузишь и вперёд, заряд батареи по быстрому за час или по нормальному за 2 часа. Цена зарядки копейки, в другом случае никому не секрет сколько может жрать 110 сабур)))) за такие деньги я за 8 лет ещё на две батареи накопил, при том что моя батарея ещё служит, вернее служила пока сам её немного не убил.
Велик супер!! Лише проблема що китайский.У мене колеса порозлiтались педалi розсипались каретка теж саме, пластмаса через рiк развалилась,аккумуляторы правда 4 роки вiдходили.Лампочка якщо згорить на повороти нiколи не знайдете.
Доброго вечора.Колеса просто так не розлітаються, сам перевіряв.Якісні спиці та подвійний протиударний обід.Та є біда глибокі ями на дорогах, що і є проблемою для шпиць та коліс.Пластмасові частини це головна слабкість велосипеда.Підтверджую!Педалі допоміжна функція, тож каретка може не витримувати як і у всіх велосипедів,але легко замінюється.З лампочками складніше.Китайські постачальники їх не постачають, бо хочуть щоб в них все купували поогрегатно.Мабуть, щоб створювати додаткові робочі місця.Акумуляторні батареї зазвичай витримують п'ять років.Дякую за реальний життєвий коментар.
Доброго дня.Купити оригінальний електровелосипед Заря можна на сайті Zaria.ua магазин Залізяка, представляє великий вибір в асортименті електровелосипедів Заря, SkyMoto, SkyBike.Ціна на сайті zaria.ua
скажу от себя,был у меня именно Benlin ,ну аппарат ничо так но амортизация нет никакой ,все трещит и лучше одному ездить ,груз небольшой а сзади никого не садите спицам каюк будет...аккумулятора на много не хватает,тем более там 12 Ампер ,так что такое себе ...
Додам щодо екології. Куди мені подіти два виїжджених комплекти акумуляторів? Хто займається їх утилізацією? Цигани, які їздять по селах і скуповлюють??) Ще всі говорять, що так сильно дешево їздити. Але до цієї дешевезни врахуйте також вартість зарядки-З вона ж також за три роки безкоштовною не буде. А літом в мене здох контроллер. І через те, що модель вже морально застаріла, таких контроллерів не випускають. Довелося купувати універсальний ремонтний контроллер за 1200грн.То де ж та обіцяна економія? А от до свого мотоцикла Їж 1989 р випуску, я можу купити будь які запчастини-він за стільки років морально не застарів-так? Якщо розглядати електровелосипед такого типу, як Силач, то тільки на літієвій батареї з мотором не менше 1кВт, а не аж ніяк 350-500Вт. Але загалом, якщо купляти нову техніку, то в даній ціновій категорії я зараз обома руками за китайський 4 тактний мопед. З власного досвіду.
Велика Вам подяка за розгорнутий коментар, який буде цікавим глядачам.На "ЗАРЯ СИЛАЧ"є всі запчастини так, як він з потужного заводу "Бенлин",і запчастини будуть)). А який насправді у Вас електровелоспед?zaria.ua/zapchastini-zapchastini-do-elektrovelosipediv/c-384_388.html
Віталій Бойчук, мій Скаймото Еко. Версія на 350вт. Двигун редукторний. І коли я його купляв, то Силач стояв збоку, тільки називався інакше Scymoto Lama. Їздив я і на ньому, але в нього дуже малий крутний момент-він помало рушав, вяло. Зате швидкість його більша. І ще. Фактична потужність мотора Силача приблизно 850Вт. Перемножте 72В на 12А-середній струм споживання. І хто не вірить, що він проїде 60км- проїде! На 1кг свинцевого акумулятора припадає приблизно 3км їзди. Мій акумулятор важив 13.5 кг. Я на ньому по рівній дорозі, в економному режимі проїжджав 31км. Якби їхав в повний газ-і того менше. Силач проїде 60 з одним пасажиром по рівній дорозі в економ режимі.
Не хочу ображати постачальників Lama, та різниця їх дуже велика,починаючи з комплектації ,якості виконання, а головне різні заводи виробники.А завод Бенлін в Китаї найкращий.
Доброго дня.На жаль велосипедів нема в наявності щоб повернути:)))У кожного товару свій покупець.Абсолютна більшість покупців задоволена цією моделлю велосипеда саме з цього заводу, що Силач.Відгуки спілкування з клієнтами чомусь зовсім протилежні негативу в мережі інтернет.Але велосипедів на ринку нема і проблеми обговорення нема.Власники велосипедів надають періодично огляди на своїх каналах, де можна почути та побачити реальні відгуки, а написати багато можна...
@@ЮрийШевчук-д5д Доброго дня.У випробуваннях все має бути максимально відкрито!Людям показав кількість рибин, що вміщує кошик електровелосипеда "ЗАРЯ СИЛАЧ"!Щоб майбутні покупці знали , що може і здатен Силач.Бо більшість покупців живуть далеченько від розташування магазину "Планета Залізяка" і не можуть приїхати на тест драйв.Ми продаємо чудові мийки, що вимиють все:)Дякую.
Продаж електровелосипеда Заря Силач,мінітракторів,мотоблоків тм "ЗАРЯ", мототракторів тм"Дикий Вепр" та навісного обладнання, гуми та запчастин до них, в місті Новоград-Волинський, Житомирська обл., магазин "Залізяка" по вулиці Житомирська 104. Доставляємо накладною платою, будь-яким перевізником. Зауважу, що офіційний сайт тм Заря "Україна"-сайт ZARIA.UA
Будьте пильними при придбанні мотоблоків та іншої продукції, купуйте на офіційному сайті або в реальному магазині.Тому, як багато можливих шахраїв крадуть фото з нашого магазину, виставляють в інтернет просторі за заниженою ціною вимагаючи завдатки, і зникають. Магазин "Залізяка", що у Новоград-Волинському, по вул. Житомирська 104 та сайт Zaria.ua,не бере завдатків і попереджає про це. Не давайте завдатків на перед. Приїхали до нас, побачили мотоблок чи мототрактор, і лише тоді розрахувались, або замовляйте накладною платою і ми доправимо до Вас. 067 412 39 27
"Залізяка продакшен" як завжди вище всіх сподівань. Дружина відмовилась кермувати автомобілем, вимагає купити електровелосипед. Гарні випробування. З Новим Роком! Віталій Вас та "кіностудію", працівників магазину, та прихильників торгової марки "ЗАРЯ". Успіхів та чекаємо продовження тест драйву трехколісної версії.
Щиро вдячний! Кіностудія ,старенький компьютер та фотоапарат Сашко та я:))
Мій 5-тий лайк. Відповідає оцінці по 5-ти бальній системі. Гарний огляд.
Дякую.
5+++ пане Віталій! гарний коник дружині такого треба, і до магазину, і на базар, і чоловіка додому пьяненького привезти :))))))
:))
Смотрю ваши видео с удовольствием .
Дякую:)
Віталію, від мене перший палець догори! Як завжди цікаве відео. Трейлер не дививсь, дочекавсь повного кіно) До Нового Року бачу прикупились: буде на столі і гуска і рибка...) Вітаю Вас з прийдешнім новорічним святом!
Щиро дякую:))Гуски їдять зерно та готуються до весни доглядати гусенят:))).
Чогось коли бачу такі відео---хочеться одвернутись до стіни....А мінусів шо--нема зовсім...
и еще ,автор правильно говорит о пружинах,я менял сидушку,такую же заказывал,а повороты сзади ,их днём не видно от слова совсем
Виталий, прекрасный отчет, лайк!!! Плюсы, минусы, шутки-юмора - все о велосипеде очень наглядно. Только емкость батарей не 12 А*час каждая, а 2.4 А*час каждая, ОБЩАЯ емкость АКБ 12 А*час.
Из сайта: Номинальная мощность: 350W 60V/12AH на 60 км пробега.
На сайте смешали мухи с котлетами:
Номинальная мощность двигателя 350 W
Напряжение в сети 60 V
Ёмкость батарей 12 A*h
Пробег на одном заряде 60 км
Доброго дня. Дякую за допомогу. Студент допомагає робити сайт. Я тестую, потім виправляю, бо я вже трохи застарий робити cайти, і все контролювати, а молодь інколи і не бачила такої техніки .Просто сидять і забивають.Тож буду намагатись виправити .Велосипед, зі слів клієнтів, на першій передачі проходив 65км, з вагою жіночки 55кг, по асфальтованій дорозі.З моєю вагою я проїздив лише 40...
Минитрак ,якраз,друже, ніяких мух і котлет тут нема. Віталій сказав абсолютно правильно- батарея складається з 5ти акумуляторів напругою 12Вольт і ємністю 12ампер годин, які з'єднані ПОСЛІДОВНО! А при послідовному з'єднанні аккумуляторів напруга рівна сумі. А ємність не міняється! Я вже виїздив два комплекти таких батарей, того знаю, що кажу. Глянь www.e-bike.com.ua/akkumulyatory-dlya-elektrotransporta/svintsovo-kislotnyye-akkumulyatory?product_id=1096
Фізика, 9клас...
Виталий Широ дякую за обзор классный вышел я же не купил бу трёх колёсный ездит года три довольная только акб подустали за обзор лайк и успехов во всем этом. Здоровья вам и вашей семье и всего самого наилучшего с уважением Александр
Дякую.
как всегда круто лайк 33 С наступающим новым годом а я только 31 декабря вечером домой попаду
Доброго ранку.Щиро дякую !
Дуже гарний огляд
Доброго дня.Дякую.
Все класно в електротранспорті, і всі за екологію зараз думають, але є одне але. Маю електровелосипед вже 6 років і за той час виїздив два комплекти батарей. Коли всі говорять про економію при їзді на електротранспорті на акумуляторах, чому ніхто не згадує, що через кожних три роки приходиться міняти ці самі акумулятори? До слова зараз, щоб замінити акумулятор до електровелосипеда Заря Силач, треба заплатити 3600грн. За ці гроші можна купити 135л бензину, на яких мопед Дельта проїде 5.5тис км! Причому, на Дельті можна сміло їхати удвох на будь яку гору, а цей "силач" здохне вже після перших 10км, якщо їхати вдвох по рівному асфальту. І задовбало мене оте заряджання безконечне- по 8-10год. При чому, ти весь час прив'язаний до розетки. Якщо я ранком з'їздив на рибалку за 10км від дому по горбаках добрих і був там до обіду. А в годині першій вернувся додому і поставив його на зарядку. А ввечері мені захотілось в гості поїхати в сусіднє село, то ніц з того не вийде, бо ровер ще не зарядився. І його заряду не хватить туди і назад. В мопед залив 2л і забув. Тепер мопед коштує 14500. При правильній експлуатації ті мотори виходжують по 20тис км. Потім купив за 4тис новий і далі їздиш. А тут за ті гроші що ми отримуєм? Апарат вагою 60кг з потужністю максимум 500вт? З радіусом їзди 30км від хати? Фігня повна. Зараз той ровер стоїть без діла. Купляти до нього ще один комплект акумуляторів не бачу сенсу.
Велика Вам подяка за розгорнутий коментар, який буде цікавим глядачам.Але є декілька виправлень ,щодо Силача, який здохне за 10км, при їзді вдвох.Якщо будуть їхати двоє таких, як я, то він і за 5 кілометрів "віддасть Богу душу".Дивлячись хто ,як і де використовує.Мопеди і мотоцикли і мені до вподоби білше.Тому і купив особисто собі мотоцикл Баджач.Але на кожний товар є свій споживач .Силач багатьом людям пенсійного віку ,жінкам,людям з обмеженними можливостями або листоношам в селі, де немає поряд заправки, стає в нагоді.
Віталій Бойчук,так, таки на кожен товар є свій покупець, то таки правда. Я нічого категорично не маю проти електровелосипеда. Так, поки не було мотоцикла, то він мене щиро виручав. Тихий, їде накатом, нема запаху бензину, все класно. Мало деталей, простий ремонт. Навіть, коли в мене згорів контроллер, то ніяких труднощів це не викликало- замінити його не важче, ніж підключити колонки до ноута. Так, недешево. Але просто. Для себе зупинився на простому велосипеді, маю і мот і авто. Якщо б збирав наступний електровелосипед- то лише на легкому моторі 350вт і легкому літієвому аккумуляторі. Цей мотор досить тяговитий і дає чудову допомогу педалям. Для перевозки грузів зупиняю свій вибір на мотоциклі чи авто. І як я вже казав- при однаковій ціні даного Силача і мопеда-голосую за новий моаед. Таки його експлуатація дешевша і він практичніший. А Ваші відео дійсно класні і щирі! З задоволенням дивлюсь! Грамотна річ і щира мова! Клас! Так тримати!!
))
Почему народ у нас всегда сравнивает баранов с овцами. У силача нагрузочный лимит сколько? килограмм 120? а у альфы 180 наверно И понятно что нагрузив силач двумя кабанами то он высадит батарею за 10 км. Но если соответственно нагрузить альфу двумя с половиной кабанами)) то у неё через 10 км заклинит мотор. И по поводу батарей, то что там ставят это чисто для продажи и проверки, в наше время есть химия батарей у которой весовая ёмкость в 10 раз выше чем у свинца, и есть батареи которые зарядить можно за час. Я свой скутер купил ещё в 2009 году, потом понял что мне мало 350ватт. и переделал на 3000ватт. И в то же время поставил батарею железофосфат 20а\ч. И поверьте он начал ездить просто чудесно, я 105кг и брат 120кг вообще не проблема + инструмент или материал. А главное что на небольших скоростях 30-40 км\ч разница в потреблении совсем малая 10%-15% при том что сабур 110-й ездил точно также, но есть одно но, у сабура с такими поездками задолбались менять сцепление, мотор тянет, а вот сцепление таких нагрузок не любит да и выносит с трудом. Зато скутеру по барабану, горка не горка, вдвоём или втроём, с грузом или без и за 8 лет я разломал весь пластик и даже некоторые узлы конструции подваривал, зато мотор в полном рабочем состоянии, даже единственное что нужно менять. подшипники и то в отличном состоянии. Накачал 4 атмосферы если сильно грузишь и вперёд, заряд батареи по быстрому за час или по нормальному за 2 часа. Цена зарядки копейки, в другом случае никому не секрет сколько может жрать 110 сабур)))) за такие деньги я за 8 лет ещё на две батареи накопил, при том что моя батарея ещё служит, вернее служила пока сам её немного не убил.
Як завжди супер
:)
Повеселил как всегда:-)
:))
яку максимальну швидкість він розвиває?
А у вас передня вилка працює?
Велик супер!! Лише проблема що китайский.У мене колеса порозлiтались педалi розсипались каретка теж саме, пластмаса через рiк развалилась,аккумуляторы правда 4 роки вiдходили.Лампочка якщо згорить на повороти нiколи не знайдете.
Доброго вечора.Колеса просто так не розлітаються, сам перевіряв.Якісні спиці та подвійний протиударний обід.Та є біда глибокі ями на дорогах, що і є проблемою для шпиць та коліс.Пластмасові частини це головна слабкість велосипеда.Підтверджую!Педалі допоміжна функція, тож каретка може не витримувати як і у всіх велосипедів,але легко замінюється.З лампочками складніше.Китайські постачальники їх не постачають, бо хочуть щоб в них все купували поогрегатно.Мабуть, щоб створювати додаткові робочі місця.Акумуляторні батареї зазвичай витримують п'ять років.Дякую за реальний життєвий коментар.
Дякую цікаво
Доброго вечора.Дякую Вам.
яка ціна і де можна купити?
Доброго дня.Купити оригінальний електровелосипед Заря можна на сайті Zaria.ua магазин Залізяка, представляє великий вибір в асортименті електровелосипедів Заря, SkyMoto, SkyBike.Ціна на сайті zaria.ua
скажу от себя,был у меня именно Benlin ,ну аппарат ничо так но амортизация нет никакой ,все трещит и лучше одному ездить ,груз небольшой а сзади никого не садите спицам каюк будет...аккумулятора на много не хватает,тем более там 12 Ампер ,так что такое себе ...
У мого тата теж такий є.
Дякую:)
Додам щодо екології. Куди мені подіти два виїжджених комплекти акумуляторів? Хто займається їх утилізацією? Цигани, які їздять по селах і скуповлюють??) Ще всі говорять, що так сильно дешево їздити. Але до цієї дешевезни врахуйте також вартість зарядки-З вона ж також за три роки безкоштовною не буде. А літом в мене здох контроллер. І через те, що модель вже морально застаріла, таких контроллерів не випускають. Довелося купувати універсальний ремонтний контроллер за 1200грн.То де ж та обіцяна економія? А от до свого мотоцикла Їж 1989 р випуску, я можу купити будь які запчастини-він за стільки років морально не застарів-так? Якщо розглядати електровелосипед такого типу, як Силач, то тільки на літієвій батареї з мотором не менше 1кВт, а не аж ніяк 350-500Вт. Але загалом, якщо купляти нову техніку, то в даній ціновій категорії я зараз обома руками за китайський 4 тактний мопед. З власного досвіду.
Велика Вам подяка за розгорнутий коментар, який буде цікавим глядачам.На "ЗАРЯ СИЛАЧ"є всі запчастини так, як він з потужного заводу "Бенлин",і запчастини будуть)). А який насправді у Вас електровелоспед?zaria.ua/zapchastini-zapchastini-do-elektrovelosipediv/c-384_388.html
Віталій Бойчук, мій Скаймото Еко. Версія на 350вт. Двигун редукторний. І коли я його купляв, то Силач стояв збоку, тільки називався інакше Scymoto Lama. Їздив я і на ньому, але в нього дуже малий крутний момент-він помало рушав, вяло. Зате швидкість його більша. І ще. Фактична потужність мотора Силача приблизно 850Вт. Перемножте 72В на 12А-середній струм споживання. І хто не вірить, що він проїде 60км- проїде! На 1кг свинцевого акумулятора припадає приблизно 3км їзди. Мій акумулятор важив 13.5 кг. Я на ньому по рівній дорозі, в економному режимі проїжджав 31км. Якби їхав в повний газ-і того менше. Силач проїде 60 з одним пасажиром по рівній дорозі в економ режимі.
Не хочу ображати постачальників Lama, та різниця їх дуже велика,починаючи з комплектації ,якості виконання, а головне різні заводи виробники.А завод Бенлін в Китаї найкращий.
Дякую
:)
Лайк!
Дякую.
Що тут скажеш.Лайк.
:)
то яка його ціна
Доброго вечора.17 300гр
Пробіг 💯 км і на мусарку ще один комплект шестерен , бо пласмасові . 500 W мінімум безредукторний , а це кітайцям поверніть ! 350W це грощі на вітер !
Доброго дня.На жаль велосипедів нема в наявності щоб повернути:)))У кожного товару свій покупець.Абсолютна більшість покупців задоволена цією моделлю велосипеда саме з цього заводу, що Силач.Відгуки спілкування з клієнтами чомусь зовсім протилежні негативу в мережі інтернет.Але велосипедів на ринку нема і проблеми обговорення нема.Власники велосипедів надають періодично огляди на своїх каналах, де можна почути та побачити реальні відгуки, а написати багато можна...
@@VitaliyBoychuk лісопеди гарні , редуктори погані (двигуни) , мабуть самотужки міняють на біль потужні безредукторні ! Дякую за відгук ! 👍
@@CAMOPAL. Будь ласка.Завжди поряд.
Так тут же стоїть мотор прямого приводу без редуктора і без шестерень
Після такої реклами , той ел велік повинен двадцять процентів бути дешевший .....
Як це так він видаржав цього кабана
Доброго вечора!Цей велосипед витримує мою богатирську вагу!Поважайте своїх батьків.Демонструєте на весь світ своє виховання?
Ты как будто рекламный агент...
Здравствуйте.Похож???))
За сколько продался? Не может же кто-то просто так рекламить такую дичь
Здравствуйте.Кто продался?Что продалось?Рекламный агент или велосипед?Что имеется в виду под словом дичь?У нас не оружейный магазин):
Віталій Бойчук пенсионерский байк для пенсионеров пропиареный пенсионером. Так что всё норм, расслабься.
Доброго дня.Прорекламований та протестований людиною майже пенсійного віку:)Тримай краба чупа чупс.
фу... рибу в пакет...
Здравствуйте...
@@VitaliyBoychuk рибу в пакет треба а не в корзину, потім попробуй відмий...
@@ЮрийШевчук-д5д Доброго дня.У випробуваннях все має бути максимально відкрито!Людям показав кількість рибин, що вміщує кошик електровелосипеда "ЗАРЯ СИЛАЧ"!Щоб майбутні покупці знали , що може і здатен Силач.Бо більшість покупців живуть далеченько від розташування магазину "Планета Залізяка" і не можуть приїхати на тест драйв.Ми продаємо чудові мийки, що вимиють все:)Дякую.