Спасибо за видео! Скажите пожалуйста, планируется ли снять видео о приёмке локомотива и пробе тормозов в пути следования? Если да, то когда мы увидим данное видео?
+Руслан Агишев Разве что проба тормозов в пути следования, а о приёмке локомотива - это запуск, остальное нам не нужно да и ни к чему. А вот про приёмку крана машиниста могу подумать.
+Дмитрий Улим (Daimonkius) ) Просто я по вашим видео учусь. ) А когда несколько раз пересматриваешь одно видео, сами понимаете, музыка надоедает) Что посоветуете для полного новичка? Смотрю, по ЧС4КВР много обучения, с него наверное начну.
Малыш зажат,а в ТЦ давление 0,как это? Если должно быть 4 атмосферы. И потом,что будет если включенное ЭПТ,но РКМ поставить в 5 положение,что мы даем? Несколько ступеней пневматики?
Андрей Сидченко. Согласно инструкции по тормозам при подъезде к запрещающему сигналу при работе с ЭПТ мы тормозим с разрядкой УР через «V» положение. На этом разрядка заканчивается.
Андрей Сидченко. Могу ссылаться на инструкцию, скорее всего она старая, держу пари изменения этот пункт не коснулись. 10.2.2.4. Торможение ЭПТ при подъезде к запрещающим сигналам на остановку производить с разрядкой ТМ с постановкой РКМ в V положение, при достижении необходимого давления в ТЦ ручку крана машиниста перевести в III положение.
Автор видео отлично объяснил что такое эпт и как им пользоваться. Спасибо огромное!
Красавчик самый крутой преподователь
Огромное спасибо авторам. Ваши видео просто супер.
Спасибо, полезное видео!
DaimonRZD, снимите пожайлуста видео про КЛУБ-У, заранее спасибо.
А как сделать чтоб показания в ТЦ локомотива не перекрывали показания давления в цилиндрах состава, вот как тут?
Добрый день спасибо ваш канал хотел спросить будет видео о приёмке локомотива и как правильно делать пробу тормозов на станциях спасибо
Не обещаю что подобное будет.
Видео приемки локомотива и пробы тормозов хотелось бы увидеть
+Dmytro Scherbatiy могу посоветовать видео из реальной жизни, там на мой взгляд наглядней видно что надо делать, а в симуляторе половины нету.
@@ДмитрийУлим дай ссылку пожалуйста
@@teufel_maggie8490 к примеру: ua-cam.com/video/wXDONUPHsk8/v-deo.html
Спасибо за видео! Скажите пожалуйста, планируется ли снять видео о приёмке локомотива и пробе тормозов в пути следования? Если да, то когда мы увидим данное видео?
+Руслан Агишев Разве что проба тормозов в пути следования, а о приёмке локомотива - это запуск, остальное нам не нужно да и ни к чему. А вот про приёмку крана машиниста могу подумать.
Да, приёмка крана тоже нужна. Есть видео, но они не очень понятны и ясны.
+Руслан Агишев посмотрим, если надобность в данном видео появиться.
Что обозначает термин Радио блокировка?
Больше спасибо за видео! Все отлично, но зачем музыка?
+PS979 Спасибо) Музыка для того что бы вы не спали
+Дмитрий Улим (Daimonkius) ) Просто я по вашим видео учусь. ) А когда несколько раз пересматриваешь одно видео, сами понимаете, музыка надоедает) Что посоветуете для полного новичка? Смотрю, по ЧС4КВР много обучения, с него наверное начну.
Малыш зажат,а в ТЦ давление 0,как это? Если должно быть 4 атмосферы. И потом,что будет если включенное ЭПТ,но РКМ поставить в 5 положение,что мы даем? Несколько ступеней пневматики?
а на 394 кране так ступенчато нельзя тормозить?
А есть видео по приёмке и опробовании тормозов?
Здравствуйте, нет, легче в интернете найти из реальной жизни.
А сделай видео по управлению ними во время езды.
Андрей Сидченко. Не вижу смысла, мы показали азы, а вы применяйте их на практике.
@@ДмитрийУлим там бывает торможения с розрядкой ТМ синхронно с ЭПТ
Андрей Сидченко. Согласно инструкции по тормозам при подъезде к запрещающему сигналу при работе с ЭПТ мы тормозим с разрядкой УР через «V» положение. На этом разрядка заканчивается.
@@ДмитрийУлим А почему с розрядкой?
Андрей Сидченко. Могу ссылаться на инструкцию, скорее всего она старая, держу пари изменения этот пункт не коснулись.
10.2.2.4. Торможение ЭПТ при подъезде к запрещающим сигналам на остановку производить с разрядкой ТМ с постановкой РКМ в V положение, при достижении необходимого давления в ТЦ ручку крана машиниста перевести в III положение.