AMG iz ZLATNOG DOBA! Mercedes E63 AMG 6.2l V8 w212
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Test MERCEDES E63 AMG 6.2l V8 525ks W212 2009
30% POPUSTA na CarVertical: www.carvertica...
www.polovniauto...
Instagram: / testosteeron
Kontakt mail: testosteeron@gmail.com
Podržite kanal: www.paypal.com...
#testosteeron #e63amg #w212
30% POPUSTA na CarVertical: www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Testosteeron&b=0d7540bc&voucher=Testosteeron
Nisam neki ljubitelj mercedesa, ali ovo je mašina od auta.
Pornić na njemački način 😎
Baš sam to hteo da napišem... Bravo
E ovo su auta i testovi,a ne na novim modelima pola sata pokazuje multimediju,jel dobra rezolucija ili nije,koga to boli briga.Treba da se cuje motor,a ne ono elektricno sr..nje.
Zver. Kratko i jednostavno.
Mercedes tog doba je bio sinonim za luksuz i kvalitetu 👍
A danas ima previse elektronike sto zbunjuje mnoge vozace
124, je sinonim za kvalitetu, ovaj je još dosta dobar, novi su sve lošiji i losiji
Najjace godine mercedesa...burazer ima CL-a isti motor, neverovatan auto... vozio sam i nove mercedese i nije to to
Sve vise i vise cemo testirati starije automobile💪😃 jer ovo novo je tesko djubre
Da mogu opet da stisnem subscribe i 5k puta like uradio bih to 😀 kad objavis one stare mercedese cini mi se da si mečkar u dusi kao i ja 😀
E ovo je auto!👌🏼
To je preupravljanje kada je stražnji pogon i guza' ima tendenciju da izvrti auto,dok prednji pogon posebno one koji nemaju blokadu diferencijala imaju tendenciju proširivanje putanje ili podupravljanje. Odlična recenzija svaka čast za auto!
nemas se sta cuditi za mjenjac. slicna je to tehnologija kao i danas. mi nesto mislimo ili nam barem firme tako prezentuju kao da su napravili nesto novo ali nije to bas tako. prije 15 god kad skontas nije to tako davno.
Ivane najprije pohvala, odličan video. Najzanimljivije na ovom autu je to što na našim prostorima ne očekuješ u njemu V8 6.2 AMG, nego 220 CDi. Motor M156 je vrhunsko djelo inženjera iz Affalterbacha. Ali je prilično osjetljiv, traži dosta pažnje i time je usporediv sa BMW M-motorima. Njegov prethodnik M113 sa kompresorom je nedvojbeno robusniji i izdržljiviji.
Eto ga, polako smo počeli da modele w212 doživljavamo kao "poslednje prave mercedese". Do pre 5 - 10 godina to je bila w124. Za 10 godina će se ta granica opet pomeriti pa će nam pojam kavaliteta biti w213... Sve to je dokaz da previše gledamo kroz prizmu sentimentalnosti na automobile.
W212 do fejslifta je poslednja mecka, mocna, sa nišanom na haubi, ne previse kruta i tvrda da podseca na bmw. Kako kaze Ivan mocna, dzentlmenska, sila. Novije jesu dobre, ali kao sto rekoh, ne mogu se nazvati mecke😊
Ovo je generalno odličan auto, a pogotovo sa ovim motorom.
Auto privlači kao paket: veliki V8 atmosferac, zadnji pogon, analogni instrumenti, odlična baza jer je ova E-klasa inače jako dobar auto (to što nije lijep je neka druga priča). No, ovo nije baš oldschool auto kako neki misle, pogotovo mlađi vozači. Sam auto, svi sklopovi a i motor nisu nimalo jednostavni iako ljudi misle da su izostankom turbina riješeni svi problemi. Nije tako.
M156 motor nije loš motor, ali daleko od toga da je savršen. I uz dobro održavanje vjerojatno će vas zadesiti slijedeći problemi:
-kvarovi varijatora faze ventila
-jako je osjetljiv na višak ulja u motoru i držanje razine blizu max, pa zbog toga dolazi do trošenja hidro-podizača ventila i bregaste osovine
-pucanje plastičnih dijelova termostata, propuštanje raznih brtvi i pucanje mnogih plastičnih dijelova na motoru
Uvoz ovakvog auta iz egzotičnih zemalja, loše održavanje, velika kilometraža i kupnja jeftinih auta sa M156 motorom stvaraju dodatne probleme osim ovih gore navedenih. Kupnjom auta ispod 100 000 km i dobrom provjerom ćete si smanjiti glavobolju. Popravci i održavanje ovakvog auta su skupi i nema puno ljudi koji se hoće upustiti u radove na AMG motorima.
Svi na balkanu reklamiraju carvertical a ne da daju krive podatke nego je smijesno da to netko placa.
Sljedeći
M5 E 39, i to je zver najbolji ikada BMW
Imam CL63 sa istim motorom
Auto je nesto nevjerovatno
6.2L V8 525ks 25,5L po gradu
+300kmh max brzina
novi c63 amg 2.0 motor, i kaze nikoga ne kupuje, pa samo mlijeko dode u dvije litre
😂😂😂Dobar komentar
@@ILIJA17187ponovo se vracaju na v8 , zato sto je prodaja strasno losa.
Gde ima da se uzme mleko od 2 litre gde ti uzimaš
@@predragjankovic7582 ima i od 5, u hrvatskoj, njemacka, engleska
Cls 63 amg isto moras snimiti❤
Zasto uvek kazes "zadnja soferka" kada je to zadnje staklo.. soferka je samo jedna 😎
Zlatno doba za sveto trojatvo nemacke autoindustrije rekao bih…
Neverovatan auto
Prvo mercedes pa sve ostalo
bilo nekad
Najmanje se voze i uvozr uopste od premijum brenda.
@@Enko063 zato sto do pre par godina nisu imali motore ispod 2.0 osim u A i B klasi, a u srbiji niko ne kupuje preko 2.0 da ne daju slucajno 100e vise za registraciju.
Audi je Mercedes za sirotinju, tako se uvek govorilo.
@@simeunovicm Ja govorim uopste na sve motore, pa 3.0 pa na gore, nema ih. Zato sto su smece... A i oni 2.2, vise trose i sporiji od konkurencije koji su 2.0. A to ti pricas za starije automobile, pa da uzmemo primere novijij Mecki gde su svi 2.0. Hhehe e moj tikvane. Ako ja imam para, ja ne gledam par stotina gore-dole.
Kad si reko da trosi 31 litru, ugasio si mi svaku pomisao o posjedovanju ovako neceg.
Brzo opadanje obrtaja pri turiranju nema veze sa stanjem motora, vec od mase zamajca
... i broja cilindara, mase radilice, vrste kvačila, vrste mjenjača.
Svaka čast vlasniku sto placa registraciju
Pa vlasnik ak ima love da ga kupi logicno ima love i da ga registruje svaku godinu
@@gertix7872 Za ovaj model u Srbiji je registracija 1300e
@@Cosmos-sx3yg pa sta logicno da ce bit skupa registracija nije ovo fiat punto 1.2 benzin pa da mu je registracija 150-200€
Samo rec AMG dosta
Vozio puno puta i uzivao u svakom kilometru 💪
Popravljao sam ga nedaj Boze nikome. Sretan sam sto nije bio moj nego od kolege.
Imam w140 to je Auto ovo sve drugo je k.....
Kakav stroj od auta, i dan danas je "pojava" na cesti.
Potrošnja kas ga prezu 31,2l i sada je također❤️❤️❤️❤️❤️Vrh auto i samo gas🔥❤️
Ivane, ti posle vozi Rendzu, da nisi boze me oprosti nastran postao!😂😂 Sala je naravno
TO JE JEDAN IZMEĐU 5 NA TOP LISTI MOJIH SNOVA !
NARAVNO PALAC !
POZDRAV IZ SLOVENIJE !
Najljepsi model👌
Imam takav auto na prodaju e500 2011godina 5.5 biturbo 🤗
Posto
Imam isti ovakav model samo bijela boja i presao sam sa njim kako ga imam 60 000 autp je vrh dok moze imam da ga vozim ne planiram da menjam zna jedio kakav je osecaj ovo kad vozis 6.2 motor cudo
Zasto i dalje snimas sa mikrotalasnom ? Kvalitet snimka je ocajan, posle gledanja 4k snimaka na drugim kanalima, gledanje bilo kog test snimka je mucenje
Mečee je Mečee ❤
Ko ti meće? 😂
da se i ja nakonon jednom u jednoj dobroj mecki provozam .trebam da se vezem? 🤩🤩🤩
Stednja goriva nestaju resursi...a prave auta sa 30 l potrosnje 😂
Prava kolica
Ovo brate nemozes natocit ovo je za ljude sa puno novca
13:38 turažan možda
B r u t a l e e e . . . 💪🏻💪🏻💪🏻
poslednji pravi mercedesov agregat.dali vozili c klasu amg iz tog doba ili ovu e klasi jedno je dozivljaj ne ponovljiv.mozda malo zabavnija za voznju c klasa w204 jer je manji i laksi
Nista ne fali ni 5.5 a bogami ni 4.0
@@turbosydney slazem se,vozio sam 5.5 i ovaj 6.2-ipak moje simpatije atmosvercu
@@dr.doktor.dr.doktor naravno, ali je najbolji za posedovati 5.4 kompresor, kog ne mozes ubiti i da oces
Top
Ovo su kola koja su imala zvuk motora. Ova sva nova govna imaju zvucnike sacuvaj Boze
Najjaci i najlepsi to je to
Kad pomislim na registraciju utešim se
Pravi auto 👍
Bonbona❤
Koji je to motor 5.5 biturbo, predpostavljam da mislite na w210 i w211 sa e55 amg koji ima kompresor_
Ne. Noviji motor, išao je u puno AMG auta. Dvije turbine, 5.5, direktno ubrizgavanje. Radio se od 2010. do 2020., prepoznatljiv po kompjuteru motora koji je smješten gore između glava prema šajbi. Ima i slabija verzija 4.7 od Mercedesa, M278.
E ta mašina sa kompresorom je bila priča za sebe.Neznam zašto su odustali od toga
@@lovro2559
Da, M113 ML je bio zvijer, medo Brundo. Bio je težak, puno trošio, ali imao momenta kao kamion. Nasljednici su bili lakši, više ks, manje trošili. Ali su bili osjetljiviji.
@@user-pp2uh6sj5c Bio sam vlasnik E55 kompresor 2005 platinum blue....Do 180tkm sve uredu ali poslje otišle karike,trošio litru ulja dnevno😂ali i dalje išao ko "gluva kuja"...Prodao ga i momak predložio mašinu za nekih 3000eura i vozio ga do prije dvije godine.
@@lovro2559
Uh, svaka čast, pozitivno ti zavidim. Ja sad vozim CLS 500 4.7 Biturbo ali stalno gledam starijeg 55 AMG. Još uvijek neispunjena želja.
brutalka
mecka je mecka
A uuhhh koja milina
E KLASU SAM VOZIO DOBAR AUTO ALI OVAJ JE TOP.
Taxi vozilo sa malo vise konja i kubika, ali sa prepoznatljivim zvukom istini za volju
Ne lupetaj molim te ko boga 🙏🏻 balkan je "sekta" posle ovog komentara sam siguran
Zabacanje.....
Odličan auto ali gde ga tebi dadoše da divljaš
Tebe su trebali da zovu
w211 e55 AMG sljedeci
Ja ipak mislim da je taj w212 AMG63 5.5L a w211 je zadnji pravi 63 sa 6.2L.
Nije
Od 2013 je pojacan na 585 konjskih snaga.
Od 2013. je bio sa 557 ks, a 585 je imao S model. Ali to su drugi motori, 5.5 Biturbo.
@@user-pp2uh6sj5ckoji je bolji? Ovaj ili S63 iz 2009 godine?
S-klasa je uvijek bolja od E-klase. Motori su im isti, 6.2 atmosferci. Meni je S-klasa 221 ljepša od ove E klase. Jedina prednost ovog E63 iz testa bi bila što je malo agilniji zbog manje težine i dimenzija.
Sada če, da budu naj pametniji zapravo ono koji voze 220 cdi - 320 cdi....🤦 A da mu daš AMG-a ubio bi se...🤣 Gledam tada SAT emisiju Alvirovica i Zokija, nigde pravog Merca sve neki naftaši i da mogu još bi na to plin nabili 🤦 ...
Aj kad si najpametniji daj ga ti meni 6.2, ja cu tebi 350cdi. Da vidis kako se ne bih ubio 😂
Ružan ovaj model E klase,ali jako moćan.Moćan u smislu motora,snage i ubrzanja.Meni osobno noviji modeli puno lijepši i atraktivniji i moderniji,ovaj mi je jako ostario i kad je bio aktualan.
😂😂😂😂 Stvar ukusa 🎉
Meni jedan od lepsih....
Istina, ružan je ko multipla od napred.
@@Ze_Hans
Nije baš toliko al..
Isto to mi se ne sviđa kod Octavie fl, ti razdvojeni farovi kao kod ove E klase ....
@@zupy_1990_8P E to, nešto slično kao Octavia
I lijep i ružan mi, facelift mi je umjetnost, svakako moćan Mercedes
Taj znak na mjenjacu :)
Ovo je zvjerka iz Mercedesa
Bmw je Bmw ,Mazda je Mazda ,Mercedes je GAZDA
Kakav enterijer auta ovo nije realno 😱🤤
Ovakvi macani se vise ne prave
Brutala auto
Ovaj kao da nikad auto jaci od 100 ks nije vozio
Ne prikazati zvuk u testu je kriminalno....
Zver
Moj cl63 sa istim motorom puno atraktivniji
Meni nista nije gori w211
Ko zna kako bi se cuo ovaj atmo da ga PIRKE ocerupa xD
Ružan ko pas ...motor brutalan
Meni jedan od lepsih
Imam ga i w219 cls 55 amg je mnoooogo bolji ovaj se stalno kvari
Ova je na prodaju
Kao veliki fan mercedesa, ovo sto sam odgledao..., sex apsolutni, kakav stroj, kakav zvuk, ubrzanje, bolest, bolest...
Мерџо👊
Dobar..ali preglomazan.
Ovo je zvuk a ne onaj m4 prije neki dan
Uuu ovo ti nije trebalo,uz dužno poštovanje no samo zvuk ne čini jednog automobila.Da poželjno je imati sve,no realno nzm da postoji takav stroj,i naj lepši dizajn, najbolje kočnice,zvuk,upravljanje,ubrzanje .. nisu ni ista klasa..oba imaju neku svoju čar i lepotu
@@hornet99923 ja sam rekao konkretno zvuk nisam mislio na auto kao cijelinu 🫡
kazu "strucnjaci" da je audi zabavniji za voznju :D
Znas li ti sta je RS6 za ovo? AVION. 😂
@@Enko063 ahahahahahha, dobar si :D mora da si to zakljucio jer audi u filmu "transporter" leti :D ima vremena, kad porastes shvatices :D a ja ti mogu reci samo jedno.. samo pravi automobili imaju pogon pozadi :D ostali nisu bitni :D
@@goran5950bas tako😃👏, zadnji pogon samo
@@goran5950Samo pravi muškarci se prže pozadi. 😘
@@goran5950 Sad po vama ispade da je zadnji pogon bolji od kvatra? Hahah Pa oni su nakon par godina presli svi na AWD. Ne budite bukve ceo zivot. Zadnji pogon je neupotrebljiv, pogotovo za vozila visoke snage. Evo u zadnjih 10 godina, vecini Mecki i Bmw-a pise 4x4, sto vidimo da je Audi bio u pravu sve ovo vreme. Sto se tice prednjeg pogona, upotrebljiviji je duplo od zadnjeg ma svakoj mogucoj podlozi.
Zanimljiva Nakaza...
Motor vrh izgled 0
Meni se vise svidja ona bi turbo verzija sa 4 matic, mnogo je brzi od ovoga.
Brzo padanje strelice obrtomjera nema blage veze sa kondicijom motora. Brz odaziv i slično brzo padanje okretaja imali su i mn.jef.automobile sa zamajcem male mase,ovde vise dirigira' el.motora. normalno da atmosferac nema taj potisak u leđa -vučnu snagu. ogromni obrtni moment od 1500okr/min zbog turbine,atmosferac ima manji optimalan opseg rada motora,sasvim dr.karakteristike od identicnu kubikažu sa i bez turbo ili kompresor - imali su Mercedes i motore sa kompresorom.👍
👍👍👍
Nemože imari tendenciju podupravljanja kad nije auto na prednji pogon,ali ima tendenciju preupravljanja,to jeste zadnja osovina hoće da obiđe prednju u krivini... što je normalna pojava kod zadnjeg pogona i prilično opasna na mokrom i kod neiskusnog vozača
Imam ga al obicni w212 220 cdi
😅 bas su za usporedu
O cemu ti rodjace pricas? Pa ti kao da si sjeo u nekog mercedesovog oldtaimera a ne u novije vozilo novije generacije koji ce se voziti jos dugo dugo i koji nije za svaci djep
GOLF 5 R32