[後編] 大型二輪免許取得後、すぐロングツーリング６００km！千葉～京都を1日で走破！失敗だらけのソロツー でした。
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- Опубліковано 13 гру 2024
- バイクは原付免許しかなかった”マルぽん”が１ヵ月で普通二輪と大型二輪を一気に取得！
その翌月、千葉～京都６００kmのロングソロツーリングに出かけました。
何とか1日で走破できましたが、後半戦もかなりやらかしてしまいました。
初心者ライダーさんの反面教師にしていただけらば幸いです。＾＾
前編を見てない方は、そちらから視聴するのをお勧めします。
バイクの教習ブログを開設しました。
これから普通二輪以上のバイクに乗ってみたい！
という方がいらっしゃいましたら、是非、参考にしていただければと思います。
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• バイク旅で揃えた「キャンプ道具」を紹介！【準...
#ロングツーリング #大型バイク #アフリカツイン #ホンダのバイク
登録しました❗
おっちゃんオモロいなぁ😅👍
最初はアフリカツインのことを”リカちゃん”って・・キモっ💦って感じでしたけど、だんだん良い相棒のリカちゃんとしか思えなくなってきて、この二人の掛け合いにハマってしまいました😅✌
今回のロングツーリングでは『何回コカしとんねん！』ってくらいの立ちゴケ、でしたが直近の北海道ツーリングなどではしっかり成長されてますね‼️😄
応援してますよ🎵
コメント、登録ありがとうございます！
確かにこの歳でこのシュチュエーションはちょっと違和感ありましたが、意外とみんな面白がってくれてるので続けてます。😅
北海道ツーリングも見ていただいてるんですね！
ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします！
全くこの大きい車体に慣れて無いのがよくわかります。バイクと言う物自体に慣れてから選ぶバイクだったと
思いますね。乗りたいから選んだんでしょうけど結構大変なバイクですもの。もう慣れましたかね。
コメントありがとうございます！
教習上がりだったので一般の大型バイクは分かってるつもりでしたが、このクラスはちょっと別物でした。😅
今はリカちゃん選んだことはまったく後悔していません。
編集の感じから主さんとてもいい人なんだなあって感じました！
そう言っていただけると嬉しいです。
今後ともよろしくです！
いつもコメントありがとうございます！
非常に貴重なコメントが多く、いつも感謝しております。
で、この動画でよく頂くコメントが「怖くなった」という感想です。
そういったコメントを頂く度に視聴者さんに恐怖心を与えてるだけでためになってないかな〜っと思うことがあり、何度も非公開にしようか悩んでました。
しかし、ちょっと思い当たる節があるので、非公開にせず、このことについて自分の意見をコメント固定することにしました。
免許センターで免許証を取得する時や更新時に、事故するシュミレーションや実際にあった事故の体験話を聞かされたことはありませんか？
それって免許取り立てのドライバーに事故や交通ルール違反をさせないための暗示だと考えます。
怖いという恐怖心を与えることにより、無茶な運転はやめておこう、交通ルールは守ろうと思わせてるのです。
私は動画を作成するにあたって恥を忍んで自分のありのままを作ろうと心がけています。
なので恥ずかしい話、失敗談が多くなります。
人って失敗した時が一番記憶に残ると思いませんか？
そして、もう絶対失敗しないぞ！という気持ちになりませんか？
自分の場合は被害が最小限の失敗で済んで幸運だったと思ってます。
このツーリング後、7000キロぐらい走ってますが、無事故で楽しいバイクライフを過ごしてます。
もし、この動画で視聴者さんへ恐怖心を与えることができれば、視聴者さんは労せず事故した擬似体験ができ、（実際は単なる立ちゴケですが）今後、無事故でバイクライフをエンジョイできるのではないかと思います。
以上のことから、この動画は視聴者さんのためになってるという結論に達したので今後も公開し続けることにしました。
ちょっと長くなってしまったのですが、この動画が視聴者さんの無事故につながれば幸いです。
動画待ってましたよ！おつかれさまでした～
私もアフリカツイン(AS)ローダウンに乗っていますが、初めての大型バイクでさらに低身長で足つきも悪く
よく倒しています笑
慣れないのと年齢もあるのでしょうが、ずっと乗りたかったバイクなので
がんばって乗ってます。
お互い事故、怪我のないよう安全運転でバイクライフ楽しみましょう！
次回も楽しみにしてます～
おお！新型の方ですかね？
心強い、コメントありがとうございます！
足つきが悪いバイクや重いバイクは教習所では教えてくれない、いろんなコツがあるな～と感じている今日この頃です。
お互い、がんばりましょう！
お疲れ様です。五月のGWに私も略同じルートで、滋賀・京都に行って来ました。諏訪湖から滋賀辺り迄は霧雨が少しだったので、滋賀で一泊して次の日から京都に。やはりロングで行く時は疲労が半端ないですね。来年は山口迄を予定しています。次回の動画も楽しみにしていますね^^
偶然にも次回は山口を通ります。
ロングは体力つけていかないとダメですね。
次回もお楽しみに＾＾
緊張と寒さの中、観てる側もドキドキのロンツーお疲れさまでした。
サイドスタンドは他の方のコメントにもあるように早急にショートタイプにでも交換しないと、
ちょっとした傾斜でも風に煽られて勝手に寝込んでしまいます。
それと10月から4月までの高速ツーリングは真冬装備でインナーやミドルで調整することをお勧めします。
来年還暦のおっさんですが、大阪から栃木のもてぎまでのレース観戦ツーリング楽しんでます。（片道約700km）
今年は4日間ずーとカッパ着てましたけど、雨は雨で文句言いながらもバイクに乗っていることを楽しみました。
「継続は力なり！」立ちごけにめげずに頑張ってください。
アドバイスと応援、ありがとうございます！
継続する勇気がわいてきました。
レース観戦いいですね！
何か目的をもってのツーリングはワクワクして楽しいですよね。＾＾
自分もレースではないですが、観戦してきました～
積載ツーリングのときは スタンドたてて ステップに両足のせてから降りるといいですよ 片足ついておりると疲れてると足がシートに
引っかかります
はい！後半になりますが、このツーリング中にそれに気づいてそのやり方に直しました。
アドバイスありがとうございます！
待ってました！さすがに超疲労困憊なご様子。お疲れでしたね。
私のバイクも２５０Kg有ります、普段なら引き起こせても、長距離走行後には出来なそう。優しい人たちに出会えて良かった良かった。
ちっとも迷惑なんかじゃないですよ、今度誰か困っていたら助けてあげましょう。
心強い、コメントありがとうございます！
同じく、250kgなんですね。
先にもっと先輩ライダーさんをお手本にすればよかったです～
マルさん、こんにちは。後編、待ってました！拝見しましたよ。京都までお疲れ様でした。後編を見て、自分が不安になったというのが正直なところです。マルさんと同じ年でこれから大型に乗るというのは簡単ではないなと緊張しながらの拝見した後編でした。大型バイクで長距離を走った時の疲労は具体的にはどこがどうなんですか？体全体の疲労という事でしょうか？今回はマルさんとリカちゃんの吹き出しにイラストが配置されてアップグレードされていましたね。手が込んでるし、何よりイラストがとても上手です。更なる西方への動画も楽しみにしています。教習ブログもこれから拝見します。残すところあと4時間。実践編を参考にさせて頂きます。
自分の失敗談が人のためになると思ってアップしたんですが、逆に不安にさせてしまってるようで申し訳ないです。
でも、これが現実ですね～。自分はバイクをなめてましたね。
教習車の時は、比較的簡単に習得できたので。
公道に出る前に自分のバイクを知ることがとても大切だと感じてます。
今はこのツーリングの反省点を材料に近場で練習してますよ。
ブログはあくまで教習の中だけの話で、卒検を合格する近道を自分なりにまとめたものです。
まずは公道のことは考えないで教習に集中してくださいね。
はい、有難うございます。残すところあと4時間。集中して頑張ります。
疲労はおそらく、大型で走ったからというのではなく、自分の体力がなさ過ぎたんでしょうね。
中型だと、もっと疲れてたのだと思います。
具体的には握力です。それと、睡眠不足です。
でも、一番の原因は足つきだと思ってます。
足つき、べったりのバイクなら、疲れていても、こんなことにはならないと思います。
でも、これからダート行って、バンバンこけていこうかなと思ってますが。汗
ぽんだのばいく 大型ライダーの先輩の言うことは真面目に受け止めて、気をつける様に心掛けます。
そうですね、色々リカちゃんを知ることは大切ですね。
たくさんコケても諦めずにこれからも一緒にバイクライフを楽しみましょう🛵
60過ぎの大型バイク乗りです。リカちゃんとのツーリング動画、楽しく拝見させていただきました。
ケガが無くて良かったですね。まだ続きがあるようですが？
私はツーリングには数人と出かけることにしています、ジジイでも数人いればバイク起こせます。高速道路ツーリングでは1時間に1度は休憩、体が固まって停止時に足が出ない事がありました。冗談ではなく、自分で笑ってしまいましたが、他の仲間もやってます。指をつるなどしょっちゅうです。
では、ケガの無いようにバイクライフをお楽しみください、次回の動画を楽しみにしています。
そんなこともあるんですね！
自分だけではないなと、ちょっとホッとします。
いろいろアドバイスありがとうございます！
登録させて頂きました🙇 私も50代です…他には無い動画で編集が大変ではなかったですか？ とても分かりやすく(楽しく)視聴させて頂きました。🙇
コメントありがとうございます！
編集のことに触れていただける方はなかなかいないので、うれしかったです。＾＾
実はかなり大変です。汗
@@本多勝-c8g (笑) 頑張って下さいね🤗
違うアカウントで返事してしましました。
応援、ありがとうございます！
スタンドの底になんか貼ってませんか？それでバイクが立ち気味になってる気がします。
しかしこんだけこかしてメゲないのは尊敬します。
カットしてますが、ツーリング中はかなりメゲてます。
はい、前オーナーさんがスタンドにプレート溶接してるので立ち気味になってしまっています。
お疲れさまです。後編のアップありがとうございます。
高速らしい高速道路のデビューが未完の為、色々と勉強させていただいています。
実家が滋賀県なもので（5年ほど不通）、懐かしくもあり京都市内の高速道路の変貌には驚かされました。
来春、単車で初帰省を考えていますが…(^^;)。私も高速を使って帰れるように鍛練に励みます。
高速は慣れですかね～？？最初は爆風でビビっちゃいますが、しっかりニーグリップすれば安定して走行できますよ～。やり過ぎると股が筋肉痛になりますが笑 自宅～実家がほぼ高速でいけてしまう時代になってビックリです。
疲れて体力落ち気味の時は、元々の車重のあるのに加え重量が何割も増した感じにあるんでしょうね。
この前、バイク屋でホンダVFR800Xフルパニアに跨がったんですが、バイクの重さが愛車CB400SFと全然違ってビックリ！
やっぱり大型バイクは違うなって実感しました。
今回は残念でしたが軽症なのが幸い。
停車、降車時は、特に慎重＆注意ですね。
教習車の時はあまり差を感じなかったんですが、リッタークラスになるとかなり違いますね。
無知は恐ろしいです。＾＾；
いつも楽しみに観てますよ🎵
年齢も同じ位で、住んでるところも近く(たぶん隣街)だし、乗ってるバイクも同じくリカちゃんだし‼️勝手ながらとても親近感を持っております🎵これからも動画を楽しみにしてますね🎵近くですからすれ違ったらヤエーしますね‼️
安全第一で頑張って👊😆🎵
ヤエーしてくださ～い♪リカちゃんの扱い方、教えてほしいです～
@@ぽんだのばいく ポンさんは自転車で日本一周したぐらいですから、ワインディングのときプッシングリーンで曲がった方がリカちゃんも素直に曲がってくれると思います。自転車でも無意識にやってると思いますから🎵
私はMTリカちゃんなので聞いた話だとDCTは、低速でのカーブ等において癖があり馴れが必要と聞いています。やっぱり練習あるのみですね‼️
手がつるのは、まだ馴れてないため力が入っているためだと思います。馴れたら解消しますから、握力付けなくても大丈夫です🎵
素人の戯言ですから、参考程度にしてくださいね‼️
時間が合えば一緒にツーリングしたいですね‼️
プッシングリーン、はじめて聞いた言葉だったので調べて勉強しておきます。ありがとうございます！DCT、癖あるんですね～、最近はなんとなく扱いにも慣れてきましたが、半クラ低速走行ができないので、アクセルだけだから、普通のバイクとはドライブテクニックもだいぶ変わってきますね！是非是非、ツーリングしたいです。足ひっぱりますが。汗
@@ぽんだのばいく ポンさん❗️いいですね🎵UA-camrさんとツーリングできるなんて光栄です‼️
ツーリングに行く前、富里の２輪かんとかで会いませんか❔お互いどんな人か分かりませんから🎵（決して変な意味ではありませんよ）
ポンさんは既にロングソロツーやってるから、もうベテランライダーですよ❗️迷惑かけるの私のほうですね‼️
２輪かんは近いのでＯＫです！
２輪かんだけだったら原付で行くかもしれませんが。ｗ
もしよかったらここのアカウントのGメールへメールください。
marupon771 です
今、私が使ってるスマホが、有機Elの画面なので、ナビ代わりに使うと画面焼けしそうで怖い・・・
バイク。カッコいいっす！蘇我のバイク王・・・ 私も何度かレンタルしたにゃー
コメントありがとうございます！
有機ELって画面焼けするんですね～知らなかったです。
今後ともよろしくお願いいたします！
数か月前に、X-ADVを購入しました。ラフロードでバイクを駐車する際、サイドスタンドが土に埋まって不安定になるという意見を見ていたので、サイドスタンド用ホルダーを装着したのですが、平坦な普通の駐車場で停める時には、意識してバイクを右側に傾けて、サイドを出さないと停めれないほど、このホルダーはバランスが悪かったです。気を付けてはいたのですが、結果とうとう右側に立ちごけしてしまいました。ホルダーの厚みは1～2ミリ程度だと思いますが、たったそれだけのことで、これだけバランスが悪くなるほど、微妙なところで出来てるようです。お互い、気を付けて楽しみましょう。
X-ADV、気になって調べてたことあります。いいバイクですね！
サイドスタンドホルダー、おそらく自分も同じかもしれません。
溶接されてしまってるのでサイドスタンドごと変えた方がいいかも？と考えてしまいました。
アフリカツインいいですねぇ〜
私は今大型二輪免許取得中です。
気をつけて乗りましょう〜
あと、おかんの名前隠してあげて〜笑笑
コメントありがとうございます！
アフリカツイン、半年乗りましたが、ほんとに買ってよかったと実感してます。
難しいバイクほど慣れてくると楽しくなってくるのかもしれません。
自分の名前も晒してるので、まあいっかと笑
おかんはUA-cam見てないので、てか見れないのでｗｗ
憧れのアフリカちゃん。
羨ましいです。
私はあまりの重さ、大きさに諦めてセロー にしました。
セローでも林道では重く感じます。
ビッグオフでダートはゴリラ並みの体力が無いと楽しめないかも😁
最近は軽いバイク乗りたいな～と浮気心もちょっと芽生えております。＾＾；
ゴリラ並みじゃないとダートは厳しいんですね！
ウエイトトレーニングしようかな～
お疲れさまでした～！
手に汗握る動画、ありがとうございました。
とにかく、ケガも事故もなく。 到着できてよかったです。
５３歳。 リターン後、まだ３ヶ月目の私です。
本当に、感情移入して～ 見させて頂きました。
休憩は、本当に大切ですね。
１２月半ばに、往復１２００キロくらいのツーリングの予定です。
キチンと準備して。 気をつけて。 ちゃんと休憩を取って。
ゆっくり、行ってきますね。
次回の動画、楽しみにしてます。 このあと、ブログを見させて頂きますね～
この歳になると自分が思っている以上に体力がなくなってるので、こまめな休憩が必要になってきますね。
12月楽しみですね♪寒いですが気を付けていってらっしゃ～い。(^^)/
よ よっ！！ まってましたよっ！
めちゃくちゃ早いですね。＾＾；
今、サムネ作成中です。ｗ
一作目 二作目と何度も拝見させていただいているうちに 大ファンになってしまいました！
次の動画も待ってますので まるさんとリカちゃん 事故と怪我にはくれぐれも気を付けてくださいね
ご安全に！！
ローダウンしてスタンドはノーマル？
シートだけ下げてます。スタンドは前オーナーさんがプレートを溶接してるので、ちょっと立ち気味です。
お疲れ様でございました‼️
重いバイクも走ってしまえば関係ないのですが、重量車で取り回し時に足つきが悪いとちょっとした傾斜でも支えきれるかは体力勝負ですよね😁
動画の度に立ちゴケしてると何かと心配になるのですが、楽しんでくださいね👍
ご心配ありがとうございます。
ほんと低速、取り回しはもっと慎重にならないと、反省してる次第です。
はじめまして、後半楽しみにしていました！
リカちゃんとの漫談、おもろいです。
立ちごけっぷりも、やっちまった感がたまりません♪
思いますにサイドスタンドの角度が浅いのではないでしょうか？
SAの傾斜程度で倒れる様では危ないですね➰
私も５７歳にして７５０でキャンプツーリングを楽しんでいます。川島インターが近いので圏央道をよく利用します➰
次の動画を楽しみにしています！
前オーナーさんがサイドスタンドにプレート溶接してるんですよね。
確かに角度は浅い気がします。
次回もお楽しみに＾＾
とりあえず無事な様で一安心ですが、ハラハラして見ております。
いきなり長距離は無謀な挑戦ですよ!?
これからでも100キロ単位で徐々に距離を伸ばされた方が良いですよ!!
完璧にこなせたと思ったら、距離を延ばすみたいな感じです。
また、アドベンチャー系バイクは体格に恵まれた方かバランス感覚の優れた方じゃ無いと厳しいと思われます。
自分も購入して見たくて知人のGS1200を跨がらせて貰いましたが、シート高の問題は無かったのですが、タンク幅、エンジン幅に無理を感じました。
当方181cm90kgの体格なのにです...バランス感覚は並?って感じです。
ノーマルでも無理を感じたのに、知人はフルパニアで楽々走っています。
そんなジャンルの乗り物ですよ。
末永く乗る為にも、怪我のないように、乗り易く改良される事を勧めます。
片側パニアなんて以ての外ですよ。
ロマンはありますが、最初はパニア無しでなれる必要が有ると思いませんか?
安全で楽しい動画を今後も続けて下さいね♪
いろいろアドバイスありがとうございます！
確かに無謀だと、今になって感じております。
今は、近場でパニアなしで練習してます。
まだまだ旅は続きますので、ハラハラさせて申し訳ないのですが、
もう少々、お付き合いくださいませ。
積荷右寄りで荷重かかってるのに降車時に左にハンドル切って降りたらそうなるわ
確かに！
サイドスタンドに埋まり防止の板が追加しているように見えるけど。その分車体が立って倒れやすくなっているのではないかな。歳とると、手足のつりあるから、自分は、芍薬甘草湯飲んで用心して、こまめに水分補給してます。クラッチやブレーキ操作できないと最悪です。
そのとおりですね。サイドスタンドごと変えた方がいいかも？と思ったりしてます。
「芍薬甘草湯」おお！こんなものあるんですね！情報ありがとうございます！＾＾
成る程！
勉強になりました。
遠距離は新幹線
200km以内車
それ以下は大型バイク中型バイク
50kmから100km
小型バイク
が命を守る行動だな！
って事只今53歳原付一種リターン中
完全に移動手段として快適に利用するならそうですね。
命を守るのは、その人の技量次第と考えるのがベターだと思います。
片方だけのパニア装着は危ないですよ。荷物はバランスを合わせてください。
ですね。
アドバイスありがとうございます！
茨城県五霞町の利根川土手、「利根川レクリェーション公園」に行くと、いろんなライダーさんが居ますよ。グーグルマップで探せます。
利根川には行ったことありますが、行った場所にはライダーは自分ひとりでした。
情報ありがとうございます！一度行ってみますね。
まず、まるさんの勇気と行動力に敬服。原付きからいきなりアフリカTWINとは、、フルサービスのガソリン給油は、バイクから降りないほうがいいですよ。SAでの駐輪も指定パーキングはどうしても押したり引いたりが必要になるのでじゃまにならない路側に止めてる大型バイクも結構います。しかし、600kmで3回寝かすとは、、、。めげずに乗り続けましょう。（当方58歳今年の延べツーリング距離7600kmでした）
買うときはほしくて何の知識もなく買ってしまいましたが、やっぱり上級者向けのバイクなんですかね～？
他の人に迷惑かけないよう、邪魔にならない路側に停めるようにします！
アドバイス、ありがとうございます。
ヤッパリ！ローダウンリンク取付けた方が良いみたいですね？
手足の運動をお勧めします(バイク継続)!子供は何歳になっても
母親は心配するもんですね(^O^)
その前にタイヤ交換や他にも買いたいものもあるので、ローダウンやりたいですけど、だいぶ後になりそうです。泣
リターンとか初心者とか関係なく、体力なさすぎ、自分を過信しすぎです。もう少し余裕を持ったプランを考えましょうよ。見ていて面白いですが、事故などを起こしてからでは遅いです。最悪、回りもも巻き込みますかね。今度は余裕のある楽しい動画を期待しています。
ですね。
今後ともよろしくお願いします。
しちゃ駄目なことのオンパレードでハラドキです
荷物積みすぎで重心が高い上にタンクバッグが輪をかけて不自由にしてる
タンクバッグはもはや要らないんじゃ
すでにタンクバックは部屋に眠っております。泣
ですよね、ETCとナビが付いているバイクがマジョリティな昨今で、
かつタンクが盛り上がっているバイクばかりなのでシートバッグが幅をきかせるようになりました。
かくいう私も左右パニアに16L程度のシートバッグを加える程度で走ります
スタンド立ちすぎじゃないんか さすがにこれだけこかすと怖くなってくる
ですね～、気を付けます！
はじめまして。自分も今年、同じ教習所で大型取りました！
50までにはリターンしようと行動に移してよかったと思っています。
9月にgsx-s1000を納車して身体の慣らし中です（笑）
同県住みなので、いずれどこかでお会いするかもしれませんねd('∀'*)
おお！納車おめでとうございます。＾＾
近くなのですでに会ってるかもしれませんね～
お疲れ様でした、スタンドでの転倒は謎ですね。
私176センチでローシート使ってます。
検討してみてはいかがでしょうか。
これにめげずに頑張ってくださいね！
そうですね！ローシートも検討したんですが、ケツがすごく痛くなるようなことを知ったのでやめました。使用感など教えていただけると助かります～
ローシートと標準シート両方持ってます。
標準シート下側とローシート上側で同じ位かも
下側にしたときのタンクとシートの段差がいやで
ローシート使ってますが
尻が痛くなったらスタンディングしたりしてます
がそれほどきつくはないと思ってます。
後ハンドル低く感じたので3センチ程アダプター使って上げたら運転楽になりました。
チョーおもしろいんですけど😂
編集頑張ってください👍
楽しんでいただけて、とても嬉しいです。＾＾
また、やる気が出てきました！
やはりバイクに慣れてないうちに一気に長距離を走るのはきつそうですね。
50歳でリターンした当初は、250ccで300km走ってもきつかったです(^_^;)
2年目で一日600km走っても大丈夫になりましたが、疲労感はありますから。
もう今頃、パンダさんは慣れちゃって長距離平気になってるんでしょうね。
はい、今はだいぶ慣れてきて、こんなことはまったくなくなってます。
そうですね～。年齢とともにきつくはなってきますが、がんばります！
ハラハラしながら拝見させて頂きましたが、怪我無くゴールできたようで何よりです。
高速道路走行は疲労が激しいので600kmは若者でも厳しいはずですが、マルさんのタフさに脱帽です。
足つき悪いバイクで停車するときは、最後の停車する瞬間はフロントブレーキ弱めでリアブレーキ中心に停止するとガクンとなる反動が少なくて立ちごけ防止になります。
バイクと対話するスタイルの動画構成好きです。続編も楽しみにしています。
アドバイスありがとうございます！足が短いので左足でつくとき、どうしてもリアブレーキが甘くなってしまうので、最近はちょっとはやめにフロントブレーキをかけるようにしてます。でもカクンとならないように、できるだけ、じわっとかけるような感じですね～
片側だけのパニアで、且つトップケースに荷物満載だと、バランスが悪く停止時だけでなく横風を受けた時のふらつきなど心配です。
直進時も知らず知らずのうちに修正しながら走っていて、それが手がつる原因だったかも。。
左のパニアは傷ぐらいなら、装着しといた方が良かったと思うし、
アドベンチャーはただでさえ重心が高いから、トップケースは慣れるまで使わない。重い荷物は載せないなど考えてはどうでしょう？
はい！このツーリングから帰ってきて、そのようにして練習してます。
しばらくは過去の話になるので、少々、目をつぶってくださいませ。
バイク向いてない！人に迷惑かける前にやめた方がいい！
人間諦めが肝心！
ご心配ありがとうございます。
でも、諦めないです。
「オカン攻撃、４回目」！！ ？？ 間違っていたなら ごめんなさい。