Ce s-a Intamplat cu Passat-ul b5.5?
Вставка
- Опубліковано 13 бер 2022
- Daca v-a placut acest video, nu uitati sa dati un like, un share si subscribe :)
Ma gasiti si pe Instagram: / deniiss.ss
Link-uri Afiliere:
Sisteme Audio si Boxe Masina: bit.ly/3b8B882
Echipamente si Accesorii Moto: bit.ly/3S64XXb
Cumparati o Camera Video/Foto de pe CEL.ro : bit.ly/3b8BUBY - Авто та транспорт
Ce rupe aderentă in a -2-a 😳 prea blana 💪💪
Merci domnu!💪😁
Forță pasatu! 😎🙏
Merci bro😊🙏🏻
Pff ca răsună strada când ii dai cox❤❤💪
Lasa ca asa trebe😂💪
Toata lumea zice ca motoarele pumpe düse sant foarte zgomotoase, eu dupa ce am investit intr-un Passat bg 1,9 tdi 131cp, foarte multe piese schimbate, m-am confruntat cu foarte multe probleme, de care cei mai multi nici nu au auzit. Dar sa revin cu problema zgomotului de tractor, primul pas este ca distributia trebuie pusa corect, si anume cu motorul la 90 de grade, avansul trebuie sa fie fix pe 0, aici vei avea putere maxima si consumul cel mai mic. Multi se plang ca dupa ce au schimbat distributia, ii consuma jumatate de litru mai mult. Urmatorul pas schimbate cele doua ventile care regleaza presiunea Turbo si Agr ventil ( EGR), noi nu neaparat originale, dar tot de Pirburg facute, si apoi vet-i vedea diferenta de zgomot si putere. Cred ca peste 80% dintre masini cu 1,9tdi merg cu ele asa defecte, si nici ideie nu au ca sant ineregula. La mine am avut noroc sa zic asa ca a inceput sa intre in limitare si asa am descoperit ca ventilul de pe turbo nu reusea sa mentina constant presiunea in turbo, si de aie aveam zgomot si un mers asa, ca sa o compar ca o mata zburlita, adeca motorul la mers in coloana incet, simteam ca un fel de zimt de fierastrau, si tot de aici si fum in spate cand si cand, nu tot timpu, ci in reprize, vedeam bara spate afumata in zona tobei, dupa nu am mai vazut asta niciodata. Acum acel zgomot de tractor sa schimbat este mult mai silentioasa, si poti so compari cumva cu un zumzet de benzina, nici nu poti sa-ti imaginezi ca ar fi diesel cand mergi peste 2000 de ture, Inainte cu cat turam motorul mai mult peste 2000 in sus cu atat urla mai tare, acum este invers
Cum ai schimbat volanul veche?
Unde ai facut soft?
Frumoasa mașina, si trage 💪💪
Mulțumesc😁
@@denis1345 am si eu un 1.9 AWX
Oioi, e tank💪😁
@@denis1345 daaa💪💪🚀
@@denis1345 Al tău este mai super 🚀🚀🚀❤️🔥❤️🔥
Frumos video ! Am si eu o intrebare, nu stiu daca ai intampinat vreodata cu ea problema asta. Am un B5.5 si eu, si nu pot depasii cu el 120 km/h , ca si cum la viteza aia nu mai are putere, abea mai urca si in turatii si in viteza, ca si cum mi-ar anula turbo brusc cand ajung la acea viteza. Ai idee de la ce ar putea fii ? Mersi !
Mulțumesc!😊. Nu prea am avut probleme de genul🤔. Am patit de la debitmetru, dupa ce trecea de 3000 ture de la a4 in sus sa ii taie gazul dar la tine pare sa fie altceva. Sa nu fie in limp mode sau habar n am
@@denis1345 Da pai asa imi suna si mie a limp mode, ideea este ca, atunci cand ajung la viteza aia imi intra, pana la 120 merge normal trage fara probleme , cum a ajuns la 120km/h gata, ca si cum ii taie brusc elanu, nu mai are putere, daca opresc motoru, si il pornesc iar isi revine
@@WeSSley2294 99% ti se blocheaza geometria de la turbo, trebuie data si curatata.
Salut ! Nu ai avut probleme cu ambreajul de la resoftare?
Am avut cu cel original, o trebuit sa il schimb dar era si foarte uzat. Am pus unul nou Sachs de Awx si n am mai avut treaba
Am și eu unul : 2.5 tdi v6 180 ps 4 motion break 2005, gri , luată de nouă. 78.000 km are acum
Opționale: volan din piele , trapă, computer de bord , xenon, sistem de curățare a farurilor, bună mașina
Fain. Al meu e mai chelios dar merge si asa de un necaz:))
Ma plimbi si pe mn cu Passatu❤
pompa de tandem de pe ARL e ceva mai potenta din ce am inteles (12 bar) in loc de 8 sau 10 cat are cea normala de 1.9 axr,avf,ajm,asz etc.. dar teoretic nu ar trebui sa ai probleme la ea si asa cum e
Merci ca mi ai zis. Si asa ma gandeam si eu, ca nu ar trebui sa am probleme cu pompa stock, ca totusi e cam pe la 180 cp masina( cam asa ma gandesc eu, ca nu am pus o pe dyno) nu e o putere exagerata dar cred ca din cauza ca pompele erau toate destul de uzate si de asta si cedau..
@@denis1345 da, multe sunt uzate ca sunt vechi, eu am schimbat 2 pompe la mine până cand sa dau de una care nu curge
@@denis1345 de pe ce masina ai luat volanu?
@@andreiand4364 e de pe Golf 6 parca
@@denis1345 900 lei pompa tandem noua pe pierburg..cel mai bun
O mașină superba care merita păstrată
Multumesc! 😊
Stimă chiar e bombă passatu TRAGE de rupe e tank!!
Merci!😁😁
Salut, nu ai avut probleme cu politia cu tipu asta de evacuare ?
Inca nu:))
Salutare oare nu ai idee cum se schimbă becurile de pe faza lunga ,ca pe faza scurtă si poziții ii relativ ușor de schimbat 😅
Salut. Chiar nu am schimbat pe faza lunga deci nu stiu:))
Câți cai are ?
Nu am pus o pe dyno, da cred ca are in jur de 180
Salut! Doar finala o ai goală?
Salut. E teava goala plus finala aia
@@denis1345 mulțumesc frumos! O părere dacă ai putea să mi dai rugat frumos..dacă mi aș pune finala goală,ar face bufnița când descarcă turbo?😍
@@buzatumihai1447 Eu cred ca face un pic si asa, doar cu finala goală
Cât te-a costat evacuarea ?
Ce cod motor ai
Avb
@@denis1345 ce model de jante ai avut pe passat cele r17
@@lungusilviu7505 O fost “Long Beach” De pe Vw Scirocco
@@denis1345 7j et 33 10.5kg eu am de cc 57.1 et 41 8j 9.1kg Phoenix r17 cele mai ușoare pe r17 și vreau sa vad și cele de chicago r18 12.9kg sunt frumoase