【特別企劃】玩車到最後，還是JDM最對味！ - Feet.台中E-51 Car Studio
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- Опубліковано 9 лют 2025
- JDM，為什麼能成為無數車迷的最終信仰？
是經典的設計、純粹的駕馭感
還是那份獨特的改裝文化？
這次我們來到 台中 E-51 Car Studio
帶大家深入體驗三款不同世代的JDM代表
GR Corolla、Honda EF、Honda K8
看看這些日系傳奇為什麼能讓人
「玩車到最後，還是JDM！」
🔹 Toyota GR Corolla - 新世代鋼砲的狂暴靈魂
當熱血與科技結合，GR Corolla 以1.6L三缸渦輪引擎，搭載GR-FOUR四輪驅動系統，讓這台小鋼砲不只保留了JDM的駕馭樂趣，更展現了新世代的性能進化！究竟這台GR Corolla開起來如何？我們實測給你看！
🔹 Honda EF - 八、九零年代的本田經典！
Honda EF，一台承載著無數JDM迷青春回憶的車。輕量化車身、靈活的底盤，加上VTEC的高轉魅力，這台車為何在改裝圈至今仍有一席之地？一起來感受當年的駕駛樂趣！
🔹 Honda K8 - 平民鋼砲，改裝潛力無限！
如果說EF代表經典，那K8就是承先啟後的代表。這台車憑藉 B系列引擎 的強大潛力，成為許多JDM迷入坑的第一步。我們這次體驗的K8到底有什麼特別之處？它的駕駛感受如何？影片告訴你！
🎬 這次特別企劃，帶你一次體驗JDM不同世代的魅力！
你覺得哪一台最能代表JDM精神？歡迎在留言區分享你的看法！
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真的愛車人就是urus在旁邊連提都不提,眼中只有JDM 哈哈哈
Urus 那麼貴，有錢誰不想玩?雖然JDM也很燒錢，但不能跟超跑花費比😢
@@tmonkeylin2352蛤
有人提到RSQ8嗎
看的好爽，以前家裡擁有一台共17年的1998年的喜美六代，永遠不會忘記引擎一發動的聲音，實在迷人!!! 這集真的看的太爽了
每次聽到清脆有力的發動，真的很振奮人心哪!
這真的要經歷過這時代才能體會vtec 的美好
@@bryanchen7144r 是啊～
開啟時的聲浪、動力、轉速都好迷人
GR車系四台車，全球都在瘋，近幾年席捲全球FUN CAR市場，每一款車不用改，都很好玩…
@@jeffchen1066 是啊！
讚嘆Toyota的努力！
希望未來還有更多迷人的GR性能車會誕生！
居然是賽道特仕版的GR Corolla，Eric大哥太狠了....
內行!!
年輕人有在玩車的才懂，機械回饋人車一體。經典還是最美。
經典車的機械感，真的是先進的當代車款難以取代的
專業頻道👍🏻
感謝~ 還請多多支持
連續3代 EF EG EK 普通HATCKBACK 每一代都有進步。直接ZC B16 B18 每一個機頭 搭載車架都有自己特色 真的不是power越大就有越好開 或者說時間變快。
熱血和速度有時真的不是綑綁的正比關係~
經典車款不快，但也可以很熱血
在GR系列出現前，JDM的齒輪幾乎停止運轉，輝煌已遠去，現在GR正在重啟JDM的齒輪，寫下新篇章 (個人看法)
希望眾家日本車輛品牌能多加油啊!!!
因為歐洲車到最後 修的不要不要的 燒錢坑
我大概20年前的第一台VAG VW R32也是Eric大哥幫我改的
Eric真的從那個時候就是這麼帥這麼親切有耐心
有耐心的Tuner協助真的是幸福的
this is eric 感謝支持
track模式gr four传动比是50:50哦
Eric以前有在溫哥華住過嗎？好眼熟
JDM愛好^___^
虹楊橋😂
好懷念以前的B18c
超級高亢阿~~
沒有開過B18C的人，跟本不知道早期的車有多麼的熱血。
現在好多連聲浪都用模擬的了....
以前civic 年輕人都負擔得起
現在想開性能civic價格高😢
現在連平民車款都不便宜啦~
謝謝德哥分享這系列，不老傳說真的只有懂的才懂！Eric哥也非常風度翩翩，很有一種雅痞的風範（像是亞森羅蘋那樣😊）
Eric真的超帥的啦~~!!
因為小弟是右駕地區小弟的雅閣跟台灣明顯不同，因為我也曾經在台灣生活大部分都是美規較多，我的是CL7 euro R都沒有改裝及零件的問題，謝謝解答
每個市場改裝件的多寡
還是有不小差異
他們技師看起來都沒睡好
最近天很冷嘛
國外的炸引擎事件有後續嗎？
來台中喔
@@CarlSu-re9sz 內行唷～
虹揚橋！
請問德哥坐駕不是B16?為什麼台灣比較小B 16 B或B18 C? 是不是當年日本只會右駕原因？因為小弟是海外讀者，謝謝祝德兄新年快樂
新年快樂~~~
德哥的Civic Si是美規的唷
那是當年引進台灣的版本，是採用D16Z6，而不是雙凸的B16或D16A8/9
你們在弘揚橋飆車我每次都在那裡飆這間車行在哪啊
E-51是在環中路三段80號
也祝您行車安全，能在不影響其他用路人的前提好好享受駕駛樂趣唷
怎麼都沒有看到喘氣聲的車？
不知道我的形容還是其它大大懂不懂？
中尾期間我在彰彬跟火力遇過蠻多台的！
雖然我不是JDM的愛好者，我是始終的BMW and Porsche的愛好者。目前我擁有一台E36 5MT coupe 2.8，過陣子就會變成5MT US的240。真的就是那個機械感自己進退黨感受過彎時後差的作動。
E36也很讚阿!
環抱式的中控台、冷氣出風口
雖然原廠排檔行程略長，但直立式油門踏板超容易做跟指
更不用說六缸的飽滿扭力，和冷車啟動的雄厚聲浪!!
噢對了~ E36即便是原廠轉向機，清晰的回饋感更是難以取代的!
之前在台11線遇過一台保時捷，左右開弓亂超亂竄亂插，一下跨雙黃線一下衝機車道，水準真是低到不可思議，車陣已經讓人心煩意亂快耐不住性子，還有這種角色出現讓眾車頻頻急煞，我無法這樣違規沒法追，只能在車內用三字經伺候他。
他的車牌被一塊板子蓋住了，板子上面寫tcar，不知道是貴公司的人嗎？
@@crl1600 我們沒有開保時捷去台東喔
音频没有调整好，音乐一起，吓一跳
感謝提醒~
德哥找來的來賓是張學友嗎
@@傳說競速 哈哈哈
Eric會很高興有觀眾這麼說😆
看封面圖沒注意還以為是舊款馬三
還好您有用心的點進來~!
雖然我不是JDM的愛好者，我是始終的BMW and Porsche的愛好者。目前我擁有一台E36 5MT coupe 2.8，過陣子就會變成5MT US的240。真的就是那個機械感自己進退黨感受過彎時後差的作動。