Мне доестайл тоже больше нравится, другие видео тоже смотрел, особенно хороши фразы в этом видосе из Бемера, отдельный лайк за музыкальное сопровождение!
Скажите пожалуйста на сколько оборотов выкручен болт качества холостой сбоку карбюратора жёлтенкий такой, просто у меня такой же баджаж Авенчер Круиз 2023 года и кагда привезли он меня выкручен на 5 полных оборота проехал 3,400 км расход топлива 14 литров на 178 км стиль езды разный от 60 до 120 км бензин 92ой и если можно зазор свечи межрезбовой у меня по всей резбе очень большой люфт, как у вас
Цепь она имеет свойство растягиваться, так что это не косяк, а нормальный мотопроцесс, притом что ты ехал 5 дней, и наверное не по 100 км в день. У Баджадж Боксер даже в инструкции по ТО сказано, каждые 500 км смазка цепи и проверка натяжения цепи. Ну а если идет дождь, то цепь рекомендуют смазывать каждый день. Ну а насчет ржавчины, то я уже несколько лет на своем авто пользуюсь преобразователем ржавчины с цинком. Обрабатываешь ржавчик наждачкой до металла, сначала чуть крупней, затем более мелкой, смываешь пыль водой, даешь высохнуть, обрабатываешь тряпочкой ржавое место преобразователем ржавчины с цинком. После этого через 1-1,5 часа все промываешь водой и даешь просохнуть.И вуаля ржавчины нет, сверху легкий защитный слой цинка. Сверху тонкой кисточкой для рисования наношу краску в цвет. Свой авто я подкрашиваю черной краской для для металлов. Все это делаю весной и осенью, может и не профессионально, но уже 5 лет мой авто не гнилой и не ржавый в Москве. Ну а новому владельцу проще будет удалить ржавчину и перекрасить авто , чем менять насквозь прогнившие части кузова
Да уж . Больно смотреть как гробят мот . Неужели трудно купить балончик с черной краской и запшикать те места где поцарапано . сохнет то минуты . А то ведь ржавеет . Про багажник это вообще капут . Хоть и временный , но покрасить не мешало . Позорище . Спешка нужна как известно в двух случаях .
@@katis_koleso А смысл в той кубатуре? У нас в Крыму тут горные дороги узкие и извилистые-70 км ч по ним едва можно ехать и то не везде (а на участке Алушта-Судак и дальше вообще 50 км-ч-больше не поедешь-дорога очень узкая и закрытые повороты). Да и расход-сядешь на ту же 400-600 куб см- ехать будешь точно так же по скорости а платить больше по расходу (я на ЕБРе проехав 320 км сжег всего пять с небольшим литров-на более высокой кубатуре я столько буду каждую сотку жечь...А это особенно ощутимо на дальняке,допустим,из Крыма в Карелию на Ладогу-3700км в одну сторону...В трубу деньги выкидывать не охота хоть и такой дальняк частым быть не может)
Вот ребят, на разной технике: японцы, китайцы общий пробег 100к, 8 лет стажа по а категории, было одно ДТП, вот чтобы падений ни разу, это все по разгильдяйству происходит и стаж тут ни причем
Дмитрий Сафонов тут как было, один раз в Балаклаве спускался с горки по камням, навстречу по серпантину Пежо с бабой за рулём по телефону разговаривающую по внешнему кругу поднималась... я перетормозил и уже почти остановившись вправо повело и не удержал. Доли секунд. Второй раз конечно ночью на перекрёстке, поворачивая влево построил траекторию движения, взгляд на светофор, 7 6 5... доли секунд и уже лежу на асфальте - оказалось верхний слой фрезернули - знаков ничего не поставили.. а я под углом в эту яму заехал... при всём при этом повреждения косметические и незначительные
даже не знаю куда смотреть.. сверху уплотнение не очень у бака - если перелить бенз то выходит... а вот чтобы снизу капало - не могу сказать.. бак - кран - карбюратор смотрите где, возможно просто хомутик поправить
@@katis_koleso давно собираюсь на моте путешествовать . Все думаю какой взять, мысли и глаза путаются . Но как не странно всегда возвращаюсь к авенджеру. Смотрел Пучкова он еще молодой чтоб в дальний путь отправится и ни как не мог найти видео где именно путешествие а не прогулки . Береги себя и молодец что уже смог осуществить мечту , мечту нормального здравомыслящего человека .путешествие вот что самое интерестное на этой грешной земле. .обязательно посмотрю новое видео .32 000 .это уже говорит о надежности.
да мы с ним одного возраста, он ещё и старше может на пару лет)) путешествовать можно на чем угодно, даже на альфе.. про авенджер я расскажу как его теперь вижу в путешествиях... иногда хочется и есть возможность катить быстро, т.к. между локациями бывает и и 300 и 400 км без интересных точек и их хочется проглотить как можно быстрее, авенджер этого не позволяет, приходится получать удовольствие от однообразного пейзажа - как в последнем видео - волгоградская область... на обратном пути появились хотя бы ветряки (их покажу в последнем видео про крым)
@@katis_koleso согласен ! Что можно на всем путешествовать . Скажи мне , как со спиной броблем нет при долгой езде ?. И можно ли увеличить кубатура хотябы на 300 или в худщем случае на 250.?.не интерисовался насчет куботуры. Может от китайца поршневая подходит без лишнего гимароя. Заранее благодарен.
@@maqikanin4309 на бажаж таких кит комплектов нет - у них свои двигателя, в головах даже подшипники - нет трения, есть качение, единственное что я изменил - ведущую звезду на 1 зуб больше... едет так же, но обороты чуть ниже. Первый раз когда ехал - позвоночник высыпался в ..опу. Потом привык. В этот раз у меня за спиной более правильная поддержка была - может тоже помогло. Решение - купить у Яна Пучкова сидение правильное анатомическое. На замененной звезде катит 100 (90 по гпс) - это нормально для одиночного путешествия. Аведжер пока самый приспособленный для путешествий мотоцикл у бажаж. Доминар конечно мощнее - но он городской нейкед, очень жесткий по ямам. Авенджер универсал, если не в дождь по глине и камням, и в песок не заезжать - вопрос в резине и посадке.
Щас бы за 20к даже свечку не менять т клапана не регулировать. А потом такой бац...а че клапан течет)) прогорел. Заводится он будет даже с прогоревшим. Жалко что такие люди хвастаются что в мот не лазили. Лучше бы лазил. Был бы толк
@@katis_koleso ну а если я масло меняю раз в 5-6 тыс км, а проезжаю за сезон 15 тыс, мне что тоже масло не менять? ))) по пробегу надо делать ТО, брат. и масло с фильтром менять, и свечи, и клапана регулировать. все по пробегу. за техникой надо ухаживать и любить, тогда она прослужит долго и без поломок. но к чести баджажа надо сказать что он пока выдерживает такое пассивное (никакое) обслуживание. а вот что достанется следующему владельцу, если решишь его продать - большой вопрос ) и вот это печально. я частенько встречаю такие мотоциклы, когда по 20-30 тыс км пробега и ничего не делалось. (рука-лицо) и бывшим владельцам сильно икается. желаю хороших и интересных поездок!
@@katis_koleso у тебя объем масла 1 литр. у меня 2,5л. чем его больше, тем можно подольше поездить. я бы наверное литр менял в 2-3 тысячи км. или провел бы один раз капельный тест каждые 500км, проверяя вязкость масла, и установил бы к какому пробегу оно теряет вязкость. но вангую это будет 2-2,5, край 3 тыс км. вообще баджаж сильно удивил, помогаю новичкам выбирать первые мото и баджаж прям разительно отличается от китайских одноклассников. во первых доступной ценой, во вторых хорошим качеством, в третих относительно развитыми СЦ и доступными запчастями. если бы в нулевых, когда я начинал ездить были бы такие мотоциклы я даже не думал бы, и не сел бы на иж. но выбор был либо совок за доступные деньги, либо бу джап за баснословные. сейчас хорошо, выбор велик и есть даже такие хорошие мотоциклы как баджаж
Вышла новая серия про BAJAJ AVENGER 220 - отчёт за 35 000км
ua-cam.com/video/XM1h01crXko/v-deo.html
Мне доестайл тоже больше нравится, другие видео тоже смотрел, особенно хороши фразы в этом видосе из Бемера, отдельный лайк за музыкальное сопровождение!
Никитка! Резина из резины! ))) Причем очень хорошего качества! Надпись Nylon означает, что корд покрышки усилен нейлоновыми нитями. Лайк, давай ещё...
"резина" только прошла обкатку и начала истираться)
@@katis_koleso начала истираться это как? Ты же 20 тыс. проехал вроде на ней нет?
Ян Пучков да... протектор целый, не трется... резина так себя не ведёт
@@katis_koleso ясно
хороший мот, удачи на дорогах.
Со звуком ещё поработаем.
Впереди выпуск про багажную систему
Резина реально не стирается, у меня на круизе пробег 10 тык за сезон, резина как новая. Но она все же фуфло, особенно в холод
Скажите пожалуйста на сколько оборотов выкручен болт качества холостой сбоку карбюратора жёлтенкий такой, просто у меня такой же баджаж Авенчер Круиз 2023 года и кагда привезли он меня выкручен на 5 полных оборота проехал 3,400 км расход топлива 14 литров на 178 км стиль езды разный от 60 до 120 км бензин 92ой и если можно зазор свечи межрезбовой у меня по всей резбе очень большой люфт, как у вас
Цепь она имеет свойство растягиваться, так что это не косяк, а нормальный мотопроцесс, притом что ты ехал 5 дней, и наверное не по 100 км в день. У Баджадж Боксер даже в инструкции по ТО сказано, каждые 500 км смазка цепи и проверка натяжения цепи. Ну а если идет дождь, то цепь рекомендуют смазывать каждый день. Ну а насчет ржавчины, то я уже несколько лет на своем авто пользуюсь преобразователем ржавчины с цинком. Обрабатываешь ржавчик наждачкой до металла, сначала чуть крупней, затем более мелкой, смываешь пыль водой, даешь высохнуть, обрабатываешь тряпочкой ржавое место преобразователем ржавчины с цинком. После этого через 1-1,5 часа все промываешь водой и даешь просохнуть.И вуаля ржавчины нет, сверху легкий защитный слой цинка. Сверху тонкой кисточкой для рисования наношу краску в цвет. Свой авто я подкрашиваю черной краской для для металлов. Все это делаю весной и осенью, может и не профессионально, но уже 5 лет мой авто не гнилой и не ржавый в Москве. Ну а новому владельцу проще будет удалить ржавчину и перекрасить авто , чем менять насквозь прогнившие части кузова
цепь не растягивается вообще, изнашиваются пины, за счет этого она становится длиннее
благодарю
Отличный мотик. У меня был ns200. Ему бы кще 30% мощности добавить и было бы идеально
На спидометр 160 а сколько у круизер спасибо хороший видео лайк.
по GPS максималка 115км/ч.. на спидометре в этот момент 125...
комфортная езда на родных звездах 86-90
Спасибо большое.
Ну молодца брат. Удачи тебе.
Молодцом! Удачи
благодарю
Скажи - а стандартное стекло от круза встало без переделок или немного подколхозжено...бо на видео не видно
На дорестайлинге встает без переделок
Да уж . Больно смотреть как гробят мот . Неужели трудно купить балончик с черной краской и запшикать те места где поцарапано . сохнет то минуты . А то ведь ржавеет . Про багажник это вообще капут . Хоть и временный , но покрасить не мешало . Позорище . Спешка нужна как известно в двух случаях .
Анатолий Рябов ржавеет, но не проржавеет... по весне обработаю.
Багажник на данный момент загрунтован
Какого года мот? И стоит ли ЕБРу менять на Авенджер?
2016 производства.. большой разницы не будет - я бы двигался дальше в кубатуре
@@katis_koleso А смысл в той кубатуре? У нас в Крыму тут горные дороги узкие и извилистые-70 км ч по ним едва можно ехать и то не везде (а на участке Алушта-Судак и дальше вообще 50 км-ч-больше не поедешь-дорога очень узкая и закрытые повороты). Да и расход-сядешь на ту же 400-600 куб см- ехать будешь точно так же по скорости а платить больше по расходу (я на ЕБРе проехав 320 км сжег всего пять с небольшим литров-на более высокой кубатуре я столько буду каждую сотку жечь...А это особенно ощутимо на дальняке,допустим,из Крыма в Карелию на Ладогу-3700км в одну сторону...В трубу деньги выкидывать не охота хоть и такой дальняк частым быть не может)
@@katis_koleso Еще вопрос-на каменистом грунте мот мягкий или жесткий? И для каких дорог он-асфальтный паркетник или как турист можно и тут и там?
@@ТимурМирошин дорожник. резина шоссейка, подвеска мягкая - классическая... посадка не располагает к эндуро
Вот ребят, на разной технике: японцы, китайцы общий пробег 100к, 8 лет стажа по а категории, было одно ДТП, вот чтобы падений ни разу, это все по разгильдяйству происходит и стаж тут ни причем
Дмитрий Сафонов тут как было, один раз в Балаклаве спускался с горки по камням, навстречу по серпантину Пежо с бабой за рулём по телефону разговаривающую по внешнему кругу поднималась... я перетормозил и уже почти остановившись вправо повело и не удержал. Доли секунд.
Второй раз конечно ночью на перекрёстке, поворачивая влево построил траекторию движения, взгляд на светофор, 7 6 5... доли секунд и уже лежу на асфальте - оказалось верхний слой фрезернули - знаков ничего не поставили.. а я под углом в эту яму заехал...
при всём при этом повреждения косметические и незначительные
Падения на мото случаются почти у каждого и разгильдяйство тут не причем. Главное, чтобы без травм.
@@katis_koleso фреза это всегда требует внимания!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. При полной заправки бака, откуда-то капает бензин. Кто с таким сталкивался.
даже не знаю куда смотреть.. сверху уплотнение не очень у бака - если перелить бенз то выходит... а вот чтобы снизу капало - не могу сказать.. бак - кран - карбюратор смотрите где, возможно просто хомутик поправить
Что можешь о сиденье сказать? Какой у тебя рост? Что-то я после видосов Пучкова передумал его брать...
Сиденье под замену. По городу небольшие поездки нормально. Но дальняки очень тяжело.
Сергей Фокин 186, у Яна можно заказать широкое
Ну и мастеров кто переделывает много, на многих мото переделывают седла... вопрос в цене и качестве
@@katis_koleso вот это я и хотел узнать, спасибо. Считаю для себя нелогичным отвалить 162 рубля, а потом ещё и сиденье колхозить.
@@СергейФокин-к4р ну 50 км в день терпимо... а 600-700 на дальнеке - не очень)
тут и начинаются вложения - багажная система, седло и т.д. и т.п.
Есть недорогие седла. Заходите в группу ВКонтакте.
Все таки баджадж это золотая середина между японской и китайской техникой . И всегда надо выбирать в жизни именно золотую середину.
соглашусь.. доступное новое.. завтра буду записывать видео про 32000км
@@katis_koleso давно собираюсь на моте путешествовать . Все думаю какой взять, мысли и глаза путаются . Но как не странно всегда возвращаюсь к авенджеру. Смотрел Пучкова он еще молодой чтоб в дальний путь отправится и ни как не мог найти видео где именно путешествие а не прогулки . Береги себя и молодец что уже смог осуществить мечту , мечту нормального здравомыслящего человека .путешествие вот что самое интерестное на этой грешной земле. .обязательно посмотрю новое видео .32 000 .это уже говорит о надежности.
да мы с ним одного возраста, он ещё и старше может на пару лет))
путешествовать можно на чем угодно, даже на альфе.. про авенджер я расскажу как его теперь вижу в путешествиях... иногда хочется и есть возможность катить быстро, т.к. между локациями бывает и и 300 и 400 км без интересных точек и их хочется проглотить как можно быстрее, авенджер этого не позволяет, приходится получать удовольствие от однообразного пейзажа - как в последнем видео - волгоградская область... на обратном пути появились хотя бы ветряки (их покажу в последнем видео про крым)
@@katis_koleso согласен ! Что можно на всем путешествовать . Скажи мне , как со спиной броблем нет при долгой езде ?. И можно ли увеличить кубатура хотябы на 300 или в худщем случае на 250.?.не интерисовался насчет куботуры. Может от китайца поршневая подходит без лишнего гимароя. Заранее благодарен.
@@maqikanin4309 на бажаж таких кит комплектов нет - у них свои двигателя, в головах даже подшипники - нет трения, есть качение, единственное что я изменил - ведущую звезду на 1 зуб больше... едет так же, но обороты чуть ниже.
Первый раз когда ехал - позвоночник высыпался в ..опу. Потом привык. В этот раз у меня за спиной более правильная поддержка была - может тоже помогло.
Решение - купить у Яна Пучкова сидение правильное анатомическое.
На замененной звезде катит 100 (90 по гпс) - это нормально для одиночного путешествия.
Аведжер пока самый приспособленный для путешествий мотоцикл у бажаж.
Доминар конечно мощнее - но он городской нейкед, очень жесткий по ямам. Авенджер универсал, если не в дождь по глине и камням, и в песок не заезжать - вопрос в резине и посадке.
цепь не смазывал и она растянулась? что за чушь, она не от того тянется
а от чего растягивается?
насколько понял дождем с песком ее отпескоструило, был бы силикон нанесен ежедневно (5 дней в дождь гнал) - было бы получше
Щас бы за 20к даже свечку не менять т клапана не регулировать. А потом такой бац...а че клапан течет)) прогорел. Заводится он будет даже с прогоревшим. Жалко что такие люди хвастаются что в мот не лазили. Лучше бы лазил. Был бы толк
До 20 да, на родных свечах, щас поменял перед сезоном, перед следующим сезоном тоже заменю... не виноват же я что по 17 тысяч в сезон проезжаю
@@katis_koleso ну а если я масло меняю раз в 5-6 тыс км, а проезжаю за сезон 15 тыс, мне что тоже масло не менять? ))) по пробегу надо делать ТО, брат. и масло с фильтром менять, и свечи, и клапана регулировать. все по пробегу. за техникой надо ухаживать и любить, тогда она прослужит долго и без поломок. но к чести баджажа надо сказать что он пока выдерживает такое пассивное (никакое) обслуживание. а вот что достанется следующему владельцу, если решишь его продать - большой вопрос ) и вот это печально. я частенько встречаю такие мотоциклы, когда по 20-30 тыс км пробега и ничего не делалось. (рука-лицо) и бывшим владельцам сильно икается. желаю хороших и интересных поездок!
@@Mrak2k я чаще меняю, сливаю в состоянии «ещё масло - ещё не вода»
Остальное по пробегу
@@katis_koleso у тебя объем масла 1 литр. у меня 2,5л. чем его больше, тем можно подольше поездить. я бы наверное литр менял в 2-3 тысячи км. или провел бы один раз капельный тест каждые 500км, проверяя вязкость масла, и установил бы к какому пробегу оно теряет вязкость. но вангую это будет 2-2,5, край 3 тыс км.
вообще баджаж сильно удивил, помогаю новичкам выбирать первые мото и баджаж прям разительно отличается от китайских одноклассников. во первых доступной ценой, во вторых хорошим качеством, в третих относительно развитыми СЦ и доступными запчастями. если бы в нулевых, когда я начинал ездить были бы такие мотоциклы я даже не думал бы, и не сел бы на иж. но выбор был либо совок за доступные деньги, либо бу джап за баснословные. сейчас хорошо, выбор велик и есть даже такие хорошие мотоциклы как баджаж
А что со свечой за 20к должно быть? Я на 20к её и поменял, но состояние было ещё нормальное. Ну, а зазоры клапанов лучше проверять.
Почему ему далеко до японского? Если это и есть японский. Отличное качество и не хуже. Просто старая разработка.
Хороший байк :)
благодарю
Ещё живой мотик?)
Живой
Зря купил боксер 🤔жосковат,бандита чоли продать🤔 дорогой
царь багажник
Поездка в Украину. Надеюсь законно. Слава Україні!
Законно это как?
@@katis_koleso только один есть способ. Через украинский контрольный пункт.
@@toot_kostya а через крымский мост?
@@katis_koleso незаконно.
@@toot_kostya а че на въезде это не пишут, столько людей едет и не знает