Mazda 3 Turbo - No es precisamente lo que esperábamos
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- Опубліковано 7 лют 2025
- Especificaciones y competencia: autodinamico.i...
Rango de precios versión turbo: $490,900 - $530,900 MXN
Precio de modelo en el video: $530,900 MXN
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EuroNCAP: Un buen auto si resiste un choque a 100km
El gabo: Wey esta madre pasa la prueba de la botella grande es un buen auto.
Joder oskar, ten más cuidado con tu comedia, casi me matas de la Risa
@@alanht1672 si si ya te vimos
@@alanht1672 el triste...
@@DanielCaroAsiSoyYo okey......
Jajajjaa
¿Motor 2.5? Aquí en Europa eso es impensable. Envidia sana me da el mercado de México. Aquí en Europa tenemos que ir con motores de cortacésped
Khé
Y aquí en Mexico queremos los motores europeos 😂
@@lgls No.
@@lgls No
@@lgls No, en ninguna parte de latinoamerica queremos esos motores tan pequeños
el mazda 3 hatchback, sigue siendo uno de mis carros favorito desde el 2016, como quisiera tener uno algun dia
comparto tu pensamiento/sentimiento bro
En mi país dejaron de traerlo. Ahora traen la basura (sí, basura) de los CX exclusivamente. Son mucho más baratos y feos (aunque los traen caros acá)
Poli de estacionamientos De Prisa: - Otro cochecito joven?
Gabo: Sí
Poli: Pásele
Cuando se va:
"¿Ya estuvo joven?"
Cuándo ya se tardó en terminar
El guardia: ya merito joven?
En 40 días me entregan mi mazda 3 Hatchback signature 2024 y estoy muy emocionado 🥹
Que tal salio bro?
Felicidades bro 🎉
La reseña que todo México espera es de Autodinámico, sin duda el punto de vIsta mas objetivo que hay actualmente.
Qué Maz da... yo sí me lo llevo
Saca las caricaturas de gabo jajaja
Jajaja haz una caricatura de gabo 😂
Don comedias
Por un momento pense que era franco escamilla o jorge falcon
Tú qué haces aquí ? JAJAJA
Uff esa analogía del amigo merece un Oscar
14:50 "mi amor compremos un Mazda 3 turbo para llevar a tus papás van a ir bien cómodos en la parte de atrás" " se nota que no quieres a tus suegro" me hiciste el dia man
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Excelente, al que le interese que cheque el precio exacto, eso de dejar Los asientos traseros casi al final fue muy bueno y especialmente el mencionar que personas arriba de 1.80 nomas no van conodas fue magistral , "personas altas sin caer en el cliché" de 1.85
Se ve que estás pendiente de los comentarios de la raza
Me volviste a ganar gabo
A mi me encanta mi auto y aunque digan que no es HB deportivo, lo convertí en uno muy atractivo. Su manejo es agradable y muy divertido porque tiene potencia suficiente para cualquier rebase. A lo mejor si ven los videos acerca del Mazda 3 turbo de Canada y USA, cambiarían un poco de opinión pues lo ponen a competir con el Subaru y el Golf R; obvio que el R es el mas explosivo, pero contra subaru WRX gana por una defensa o así.
Lo acabo de comprar 🥰... Saludos desde Colombia
como te a ido con ese carro vale la pena
@@katherineguerrero1302 valió la pena cada centavo, aclaro que no compré la versión turbo pues a Colombia no he llegado pero aun así es orgasmicamente satisfactorio su manejo hasta su apariencia, una cosa es verlo en video y otra es tenerlo a centímetros, hasta pienso que para lo que ofrece el auto debería costar aún más, el carro con el premio al mejor diseño sumale que es el de mejores acabados del segmento, ese interior le hace subir el autoestima a cualquier depresivo, Mazda es Mazda amiga
Disfrútalo, lo tengo desde hace 6 meses y es la mejor compra de mi vida, cada vez que me bajo me quedo embobado mirandolo
este auto es el de mis sueños! algún dia me lo podré comprar
Que asi sea brother 🙏
Me pasa algo raro con este automóvil:
A veces lo veo y me gusta y otra veces lo veo demasiado simple.
Me gusta un poco la generación anterior (que realmente no es tan diferente) y sobre todo la versión sedan.
Me encanta!!! Los interiores son de buena calidad!! Recuerda que nada es perfecto pero a mi personalmente me encanta este auto. Y yo tengo un Toyota Avalon 2019 con el que estoy muy satisfecha, pero tengo deseos de comprarme uno de esos como auto secundario para pasear los viernes y sábados en San Juan. Puerto Rico 🇵🇷 o irme por la isla a hacer turismo interno con mis dos amigas.
Entonces el civic type R (el que trae el alerón tan nacote) es como el amigo chavorruco que ya está cuarentón y se siente de 20.
hahahahahahah
Exacto hahahaha
es el jefe de tu amigo que cotorrea contigo y todavia te gana en fuerza y en todo es lo que tiene
O como el que no tiene para comprarlo pero habla de él
Buena analogia...
Debería hacer una prueba tipo Euro NCAP pero para la botella grande, algo así como la AutodiNCAP. Saludos desde Costa Rica
La GaboNCAP
Escuchalo gabo
Yo no le creía a nadie, hasta que gabo subiera el video
Excelente reportaje Gabo, nada como un análisis objetivo que explica claramente, las fortalezas y debilidades del auto. Hermoso e increíble vehículo, para 1-2 personas, atrás sólo caben los niños y ellos te arruinaran los interiores.
El coche esta con madres. Y los interiores en rojo se ven preciosos
Sin duda un auto para aquel que busca comodidad y deportivismo por menos dinero que un premium.
No por nada en Estados Unidos les dicen "Poor man's BMW".
Excelente video.👌👍
“Tomar cervezas por la nariz” déjame intentarlo :)
10 si no ni lo intentes
Mazda está haciendo muy bien las cosas. Acabo de comprar mi primer Mazda en Septiembre y en estos primeros 3 meses la verdad he estado muy contento. Mi CX-30 tiene un motor suficiente a pesar de no ser turbo, me imagino que el turbo debe estar fenomenal como se ve que lo está en este Mazda 3. Buen vídeo, Gabo. Y bien por Mazda.
Gabo eres Fanboy de Mazda y lo has reconocido. Muchos te comieron el mandado con esta reseña. Ponte vivo Gabo este auto era muy muy esperado (me incluyo).
Esa mmda q
Toda esa sensación que tienes de empuje sin patear es por el AWD, tal como dices se siente parecido al WRX porque también es AWD, es una fórmula sencilla, mucha potencia con AWD se siente más refinado que mucha potencia con tracción delantera que si patea
Mucho tiene que ver la entrega del torque, la ausencia de turbo lag evita la típica patada del turbo, hace un buen rato hice un videos comparando al Mazda3 HB Turbo con el Golf GTi, y por sensaciones, el GTi parecería más rápido, por el turbo lag y el hecho de que el turbo parece interruptor ON/OFF ua-cam.com/video/c7bDPAJUa1I/v-deo.html
Hice la prueba de manejo y no veo como pueda ser la pantalla táctil. Gano esta muy grande pero para una persona de 1.73 m queda súper lejos. Buena reseña
Gabo!!! Urge un antes y después de un mazda 3 pues gracias a ti canal compre el mio, PERO 2 años después es algo muy diferente a lo que prometieron. Muchos ruidos internos, vibraciones etc...
Buen punto
@@arnulfoledesma1503 pues si, puros carros del año, pues todos son una chulada y se ganan la estrella de autidinamico y cuanta mam..da PEEEEERO al par de años ya se anda arrepintiendo uno cuando le salen los detalles
Adrian, si tu tienes ese auto, sería muy interesante que hagas ese video. Muchas personas no tenemos las posiblidades de comprar un auto de agencia, pero sí un seminuevo, así que los comentarios de los dueños nos interesan.
@Laich F. Y no es tan barato, que digamos
cualquier entusiasta lo va a tocar ! no lo va a dejar de fabrica !
Yo creo que lo deportivo es para niños por eso está golf y seat, pero Mazda es otro rollo, y por el puro diseño merece toda la admiración, es para gente más centrada y que sabe lo que quiere.
Pues yo soy una niña de 58
años y me acabo de comprar uno 2024, eso sí sedán, para
guardar el mandado.
Que quería un Cupra Formentor VZ, pero no me dió la economía.
ES LA MISMA GATA PERO REVOLCADA . . . SE ME HACE MUY ELEVADO ESTE PRECIO PARA LO QUE ME ESTA OFRECIENDO PRÁCTICAMENTE . . . ES MI PUNTO DE VISTA PERSONAL . . . SALUDOS DESDE SAN LUIS POTOSI MÉXICO.
La suspensión trasera independiente es una gran omisión. Change my mind.
Ya lo manejaste? El Renault Megane RS Trophy es el auto FWD más rápido del Nurburgring a pesar de su barra de torsión (si es más rápido que el Civic Type R). La barra de torsión no es mejor, pero tampoco es necesariamente peor.
@@AndresSalazarAutos Por lo que pagas deberías de tenerlo, y definitivamente SÍ es mejor traer suspensión trasera independiente.
@@gerarcvm no estoy de acuerdo pero eso es lo lindo de las opiniones.
Mira la prueba de esquiva del 308 y del golf gti y sorpréndete.
La suspención trasera independiente es buena si la ajustan bien.
Yo manejé el normal Mazda 3 2.5 hace 1 año que quería cambiar mi Mazda 3 viejito jejeje y pensaba que extrañaría mucho la suspensión independente trasera (mi auto sí la trae) y no eh, se maneja muuuy bien.
suspensión y transmisión, son cómodas pero sobre todo baratas. Que esta bien me gusta que te entreguen eso a esos precios, pero sería muy divertido ese coche con transmisión manual.
La descripción que he visto aquí, es exactamente lo que siento de mi mazda 3 2021
Quasi premium... quasi rápido... quasi lo compro. Creo que hasta Gabo esperaba más y le costó rayar el pesebre que tanto le gusta.
Pero que esperaba gabo? Desde hace unos años mazda quiere ser premium: elegante no deportivo...
@@nosoyyopok5904 Todo el mundo queria el coche mas rapido del mundo, independientemente de que mazda dejara claro que no iba a haber mazdaspeed, pero la gente seguia esperando que fuera eso, no se por que, por eso la decepcion, si no hubieran esperado nada las criticas serian 11/10
Una pequeña recomendación, entiendo que hay que ver todos los ángulos del auto, pero en varios videos graban al vehículo desde muy abajo min, 0:45 al 1:45, nadie se agacha para ver el auto, pienso que deberían grabar mínimo desde 1.50 metros desde la altura de la vista. Éxitos...
Nomás en México quieren ver al Mazda como una marca premium.
Wey tu tienes un pointer
Es su mercadotecnia quererlo hacer premium cuando sus materiales no duran los 5 meses
Se les acaba el mapa mental a estos que hacen reseñas. Solo tienen un eje y nada más saben decir “primium “ o generalistas. De ahí que cuando un vehículo “ generalista” destaca por buena calidad de acabados pues ya nada más les queda en su vocabulario decirle “primium”. Son en realidad muchas variables que medir dado que el mercado automotriz, afortunadamente, es muy competido y las preferencias del consumidor muy variadas.
Si no te alcanza no escupas, jodido, Es premium, que tú no salgas de marcas corrientes como VW, Toyota Honda no quiere decir que los demás no
A mucha gente no le gusta porque no es el más rápido ni el más lujoso, pero no se dan cuenta de que está justo entre los autos de entrada y los topes de gama, acercándose más a los segundos, con buena tecnología y calidad, sin los precios tan altos.
Son muy pocos los autos que tienen competencia directa, cada uno busca a un cliente diferente, un Cupra busca a aquel que quiere un auto deportivo, el GTI al que quiere un deportivo cómodo y Mazda 3T al que quiere un auto cómodo con potencia.
Explícame más , golf GTI o mazda 3 turbo
@@ramsesisaacreyesaguallo212 por precio definitivamente Mazda 3, si el precio no te importa pues el Golf GTI. Mazda 3 turbo no es un auto deportivo, solo tiene más potencial, Golf GTI si es un auto deportivo, dirección, suspensión y respuesta del motor
@@juanba433 disculpa me puedes explicar más eso de deportivo es que no se que diferencia hay de uno normal a la versión deportivo
Si no tuviera el turbo diría que le hace falta turbo, así es Gabo.
Mi no querer especificaciones, mi querer run run
Gabo me encanta tu Show no me lo pierdo, Mazda3 turbo muy bonito pero no se me hace premium .
Buena reseña del “casi premium, casi rápido”
Jajajajaja
Ya te los quieren vender como un bmw, mercedes o audi...
Hahahaha
"Casi premium, casi rápido"
@@erickgarcia7453 nmms eso jamás! No es duda que en marcas generalistas y de volumen mazda ofrece mejor producto que sus rivales directos, pero nunca va a costar igual que un Audi o BMW.
@@erickgarcia7453 depende de que bmw, MB o audi hables. Si acaso los de entrada cuestan lo que ese mazda 3 turbo. Dudo que mazda llegue a costar los 45mil dolares o mas que cuesta un aleman de verdad y no los basicos de entrada...
Esta Belleza! tiene sus cualidades y tambien sus desventajas!! ya llevo 5OOO KM con el mio! y hay unas cosas bellas y otras que mmmm... pero bueno por eso empecé mi canal! 😀👍
Hola gabo, deberías mostrar como se escuchan los sistemas de audio primium en los autos que pruebas
Realmente Mazda quiere ser premium y para allá va, pero no lo puede hacer de un año a otro, porque nadie lo creería, rompe todo el estereotipo que las personas tienen de la marca, entonces, la estrategia de re-branding es hacer de poco a poco, hasta entre 7-10 años hacer el cambio y la "transformación".
Premium *.
Parece que estoy escuchando la reseña de “Fercho” pero con otras palabras, lo que me hace pensar que si no hubo ahí triquiñuelas, realmente es lo que transmite el carro...! Buen video Gabriel! Saludos
No todo en la vida es de 0-100 ni velocidad final, es una excelente opción para el que le gusta la velocidad y la potencia pero no quiere que todos lo sepan.
Este tipo de auto equilibrado y lujoso son los que generan ventas buenas los matones en 0-100 siempre se venden menos por lo regular
Tiene el potencial para hacerlo rápido con unas pocas modificaciones sin problemas . Pero yo siento que como sale esta muy bien equilibrado .
ME GUSTA eso de que no lo compran para famila, y realmente es asi porque lo veo como parejas y para alguien que le guste la calidad de un auto y la elegancia
Shot por va vez que gabo mencioné la palabra "PREMIUM"
Los probadores repiten y repiten que es premium para que en la mente de las personas eso sea
hez prynyun
@m3bmwm tranquila te notas dolida del fundillon
Escucha buen dijo QUIERE ser casi Premium más nunca dijo PREMIUM y eso es lo que muchos dicen, es por eso que les venden caro en México por que los mexicanos cren lo que les dicen más no!, lo que pasa a través de los años 3 años después este auto sus acabados se deterioran muy rápido, por eso en usa ó Europa es diferente y en México es xxxxx
me encanta ese auto, sedan, hatch y con cualquier motor
Yo soy dueño de un Mazda y son buenos carros pero ya párenle con lo de casi premium , es una gran mentira.
Que opinas de una CX-9 amigo?
@@zeldaoftime Inferior en calidad a productos de precios similares como BMW X3, Audi Q5, MB GLA etc...
Y no lo digo yo lo dijo el mismo Mazder y su crush Alonso Maldonado.
@@josephkrammer4116 pues si pero cuánto te cuesta ? Que prefieres una BMW X3 de entrada o una cx9 signature ? Salen casi al mismo precio, o una q5 de entrada con asientos de tela, faros xenón, sin cámaras de reversa, sin cajuela automática, motor chico, o una cx5 signature? 750- 600? Los premium para ser premium hay que pagar premium, los premium de entrada no son premium.
@@josephkrammer4116 PERO ES ÉSTA REALMENTE LA COMPETENCIA DE AQUÉLLA QUE MENCIONA? NO SERÍA MÁS UNA HONDA PILOT?
Tienes razón los verdaderos premium son los MG 😂
Gabo, que sonrisilla se te ha escapado, que lástima que no tenga mucha diferencia el motor, porque si llega haberla seguro que hubieras llorado de emoción.😜
Yo sigo diciendo que este carrito con pequeñas modificaciones puede dar una gran sorpresa
Estoy entre comprarme el honda civic ehev (hibrido) y este mazda3. Primer video que encuentro que explican perfectamente como se siente el mazda3. Me declaro fan de la analogia de los suegros 😂😂.
Estuvo buena esa analogía! 👏🏻
Todos tus videos muy buenos.. Solo como petición... Seria conveniente que al conducir los vehículos.. Pruebes el sistema de aire acondicionado... En lugares infernales como Torreón es super importante que el clima esté chido... Compramos una honda hrv y el clima esta pésimo... Gracias
Creo en todos los honda
Cuarto comentario:
En Colombia sí hay control crucero adaptativo y frenado autónomo!!!
Esto es porque allá, por impuestos, los autos son mucho más caros (si lo dudan, conviertan precios). Entonces las marcas necesitan meter mayor equipamiento para justificar al comprador el precio. Son mercados muy diferentes.
En dólares cuanto esta el mazda?
Así es.. depende del pais
Acá en estados unidos también, y asientos calefactables jajaja
Los autos Mazda son como para aquellas personas que antes compraban un Jetta y sentían que tenían un auto veloz y premium. No son premium pero sienten que traen un premium.
Nuevo récord de “sin embargo‘s”: 2 antes de los primeros 30 segundos... 4 en total.
Excelente me va a servir para Taxco, y lugares difíciles. Con gran confort.
La pintura!!! Muy delicada!!!!
Por fin nuevamente TURBO en Mazda, por fin, era necesario..!
Mazada inventó un nuevo segmento: el semi-premium. O sea como el eterno sub campeón para los que quieren pero no pueden.
Gabo , mazda tiene uno de los motores más eficientes, pero cuando manejas en México con sus más de 2000 msnm sin tener i-stop, sin desconexión de cilindros y sin sistema mil hybrid . Al toq el consumo baja, de hecho q si. En Europa ,llega con todo eso, en América del Sur (Perú,Chile,solo con i-stop)
Buenos dias, saludos Gabo. Excelente trabajo y excelente auto el mazda 3 turbo
Esperé 6 meses por mi Mazda 3 signature (sedán) gris polymetal, todo perfecto..........pero.......no manches, solo de verlo se empolva cańon, (lo lavo a las 10 y a la hora, parece que lleva 1 mes sin lavarse). De ahi en fuera, todo esta increíble y por cierto el vendedor me programo la pantalla para que también sea táctil.
Minuto 9:04 , Gabo corta el video dónde seguramente pega en el tope.
Jajaja si pensé y escuché lo mismo un buen madrazo en toda la facia jajaja
Ese color polymetal grey y vestiduras rojas si se encuentra en versiones sin turbo, lo único que cambia con turbo es escapes más grandes y unos detalles cromados en el volante y botón de encendido.
En México, el gris polymetal es exclusivo para la versión signature.
Mazda deberia de sacar su departamento deportivo como en bmw M y mercedez Amg
A caray!! Motor 2.5 Turbo con 227hp y 310 lb-pie.. son buenos números....
Pensé que a lo que publicaste iba ser un motor no mayor a 2.0 y menores hp... y que buscaba autonomía de combustible!!
Yo tengo el Mazda 3 turbo 2021. Tuve un 3 2018 s grand touring. Es mucha la diferencia entre los dos modelos. La versión turbo es mucho más rápida, no es nada lento. Este carro no lo compre por lo deportivo ni para ver si es mejor que otros. Simplemente es porque me gusta.
Te aconsejo comprártelo o hacer un test drive. No te dejes llevar por lo que dicen todos. No entiendo porque les hace tanto ruido, lo comparan con otros carros y ni si quiera esta hecho para ser competencia de un gti ni de un cupra y a una gti si le compite sin pedos.
Ahora muchos lo critican y no tiene para comprárselo 🤣🤣 o te dirían con ese dinero me compro una gti o un cupra. Yo te puedo decir este carro es mi carro preferido para día a día y de dominguero tengo un amg 45s.
Si es un carro potente, sube muy rápido y súper seguro y cómodo. Empuja mucho.
Te recomiendo comprártelo para día a día, es divertido, cómodo, potente, vistoso. Si quieres algo deportivo si no te alcanza cómprate una gti, un cupra. Si te alcanza los amg están súper buenos mis favs, personalizados y sobre pedido.
Ahora quieres velocidad ? Cómprate una súper duke 1290 🥴
Qué tal de gasolina como están sus consumos saludos .
@UClhInaaNRJSxZgXsI1lw62g le crees a este mentirosol de tener esos autos.
Sueño con mi mx5 Rf, pero que bonito es este hatchback
Ese motor en un mx5 :0
D:
Tendrías que quitarle uno de los dos asientos.
Sería el único Mazda rápido de la marca
@@aarondeschain8838 y eso bro?
@@holanosoytu8674 no cabría. El Miata es un llavero comparado al Mazda 3.
@@aarondeschain8838 lo ideas supongo sería comprarle algún turbo no??
Acá en Guatemala mazda en una marca muy vieja, se comenzó a vender en 1961. En México al parecer llegó en 2006, algo reciente, por ello creo que se emocionan. Acá es una marca y coche más. La única que vale la plata que se paga es la bt50, canioneta nunca vendida en el vecino país azteca. Saludos
Si ni te alcanza wey para que criticas
@@santiagoespejel9503 con solo salario mínimo guatemalteco 360 dólares mensuales, lo compro más rápido que con salario mínimo de un azteca 150 dólares por mes. Pero además no, no necesito comprar un accord, tengo un Lexus LS 2019, NO CREO QUE LO CONOZCAS, pues en tu pobre patria no hay esa marca.
El mazda 3 incluye todo el equipamiento que puede, menos una suspensión independiente atrás.
Ni una transmisión más eficiente ni casi ningún equipamiento de seguridad activa
@@anemite2 toda la razón caballero 😶
Cuando un vw bora 2009 si la trae, así como salidas traseras de Aire acondicionado. Cuando las marcas aún no se dedicaban a reducir costos bajando calidad
Ja ja ja, trae la automática normal que es leeeenta, el GTI trae dsg lo cual lo hace mas rápido, el WRX trae manual lo cual lo hace mas divertido
Te hace falta manejarlo, no es menos capaz por la barra de torsión, y de hecho el auto FWD más rapido en el Nurburgring tiene barra de torsión trasera también. Llevo poco mas de 2 semanas y 1000 km con el mío (y vengo de un auto con suspensión trasera independiente) y puedo decir que vale la pena, la suspensión se siente diferente por obvias razones pero no le quita para nada capacidades dinámicas.
Por precio justamente entra en el terreno de los modelos de entrada premium... será interesante ver qué tal vende.
Queremos el Speed 3 😍😍
Si, el speed 3 se extraña, este auto no llena el espacio que dejó el speed :(
repro o miedo??
En Colombia este mazda llegó con todo lo que tú dices que debería tener, por ejemplo: guantera aterciopelada, disminución de la velocidad crucero, etc. revisa la página de mazda de Colombia ;)
Este canal ya debería llamarse MazdaDinámico jajajajaja
Porqué? Pos si le dió con todo, dijo que ni siquiera buscaba competir con ningun turbo del mercado, incluso ni siquiera del Forte GT que tiene motor mucho mas chico y tiene mucho mas espacio y hasta salidas de aire en la parte trasera.
@@alexismartinez-ff6nd Solo lo decía porque ya subió muchas versiones del Mazda 3, el hatchback, sedán y ahora turbo, nomás falta que lo vuelva a subir pero en color blanco.
Por 50 mil pesos entre un aspirado natural contra un turbo con tracción 4! Es una ganga no mms
No es lo que esperaba, jeje sino que SUPERÓ mis expectativas si pudiera me iría por él, pero sigo pagando otro del 20, quizá cuando termine, no me importa la habitabilidad
Hermoso ese color 😍
Lo que considero es malo las medidas de las llantas. Son delgadas hay que manejar con algo de cuidado en Ciudad y carretera libre. Sin embargo en autopista sin problema. Coincido con Gabo que es un carro que te da y tiene potencia cuando se lo exiges, solo o con más personas dentro de el. La verdad para opinar si es bueno o malo el mazda debes tener uno y ya de estas versiones, porque de suposiciones están llenos los comentarios de cualquier video de estos autos. Saludos !
llegué!! saludos desde Chile!!!
Ahora sí, hasta que escucho algo coherente sobre este auto, muchos quieren catalogar a la fuerza que es un auto deportivo y que puede llegar a incomodar al cupra o al gti.
La marca nunca lo anunció como un deportivo... pero sus asesores de ventas en los concesionarios qué tal?? Se llenaban la boca de decir que enterraría al cupra y lo dejaría en ridículo y te querían vender hace unos meses esa falsa idea sin tener el auto aún en físico
No logra incomodar ni siquiera a un Altima de generación anterior con motor V6 y caja CVT 🤡👌🏻
No Inventes Gabo, pues de que tamaño son tus maletas para el fin de semana que no caben 4 en esa cajuela, 😂😂😂😂
Lo único que le agregaría es que existiera la opción de poner la placa delantera de lado y no tapar la parrilla que sin duda es algo de lo más bonito de este auto y de los Mazda en general. Mi opinión.
Lo puedes poner en el parabrisas un amigo así anda su Mazda 3 2020
De mazda solo me gustan sus colores jeje 😜 Salu2 desde Japon 🇯🇵😃🖐
Mazda ya no es genérico, se llega más a los premium sin serlo, pero poco le falta, sinceramente mi marca favorita.
Ya lo maneje y me encantó!!!
Que bello coche, si tuviera el dinero, TOMADO
Se que a Gabo no le gusta mencionar Peugeot, pero creo que su competencia real en todo caso es el 308Gt no el Kia Forte Gt
El 308 2020 porque el 2021 ya es otra cosa.
@@goldorak3251 de acuerdo, el 2021 es el 308 Gti europeo. De todos modos esa es una discusión para la que Ñoño Salazar no está listo
@@danilogonzalezmx ¡Jajaja !!!
Soy el único joven y sin dinero y se pone a ver carros para comprar y hacer comparativas cual carro es mejor
13:33 wey! Rebasa al turbo la motito del repartidor. Jajaja.
No tiene nada que ver el turbo
Pues va a una velocidad normal, tampoco es que vaya a 150 km/h
@@jorgeborrayo8550el quería llamar la atención, ya lo hizo, a dormir.
Que Baboso 🤦♂️, y también estacionado lo rebasa una bici
La combinación. Me encanta 😍y el manejo
Mazda siendo Mazda, CASI premium, CASI rápido, CASI bien equipado, etc...
Ok ya con esa analogía me quedó bien claro! jaja buena esa
Mazda 3 es el Xiaomi de los autos ?
One plus diría yo
Lo mas extraño es que en el minuto 15:00 se ve como el respaldo del conductor esta muy atrás a comparacion del respaldo del copiloto, por lo que por obvias razones no tendras mucho espacio en los asientos de atras.
Y los faros de niebla? Salen muy caros o que.
Yo lo tengo, los ingenieros de Mazda dicen que no los ocupa por las luces que tiene, y concuerdo yo lo tengo y funcionan muy bien en la niebla
Con un 0-100km/h que hace sudar al GTI y al Cupra :v
Gabo siempre se vuela los topes, nomas se ve como cae bruscamente los topes😂
Creo que lo que Mazda hace es, ir viendo que se va sacando en las otras marcas y hacen su interpretación (tardía), pero la hacen de una manera de gran calidad 🤔
Muchos: para que comprar la versión turbo, si solo le pego los logos de Turbo y nadie notará la diferencia...
también deberías cambiarle el color, ya que la versión turbo cuenta con colores exclusivos.
@@rpomboza81 De nada te sirve escoger un color "exclusivo" si a los 2 meses se te va a quemar la pintura.
@@rpomboza81 nop vendieron ese color con acabados desde octubre apenas ya van dejar ese color polymetal gray pero ya se vendió todo este año sin ser turbo
@@rpomboza81 ese color no es exclusivo, también está o estaba disponible en la versión 2.5 (el que sale en este video, con los mismos interiores)
@@josearrieta623 Simon mi hermano tiene uno en ese color e interiores y no es turbo pero si fue edición especial.