Paljon helpompaa aurata mettätiellä ku pistää auran kärkiasentoon jos paljon lunta ja toise puole auraa sitte auraus asennossa ja sitte ku maantiellä ajaa siirtoa ni nivelaura pistetään kärkiasentoon/kuljetusasentoon tuo on nyt tuossa videolla V asennossa jolloin aura on kauempana ja pahemmassa tapauksessa ajaa kolarin auton kanssa jos on huono näkyväisyys risteyksessä.
meleko rimpulan olonen, mutta varmasti toimiva kampe 👍👍
Paljon helpompaa aurata mettätiellä ku pistää auran kärkiasentoon jos paljon lunta ja toise puole auraa sitte auraus asennossa ja sitte ku maantiellä ajaa siirtoa ni nivelaura pistetään kärkiasentoon/kuljetusasentoon tuo on nyt tuossa videolla V asennossa jolloin aura on kauempana ja pahemmassa tapauksessa ajaa kolarin auton kanssa jos on huono näkyväisyys risteyksessä.
Muute iha hyvää aurausta mutta vähä lisää vauhtia😊
Juu täytyy laittaa isompaa pykälää :)
Tilasin kanavan hyviä videoita
Ei mahu sylkee sieltä oikealtaulos ,eli ei häävi ainakaan alueauraksi. Heittoo pitää olla ,säästyy energiaakin
@@jorejahtis8833 ei tainnu tulla ihan oikeaan paikkaan ku vastasit tohon kommenttiin
Jos on paljon penkkaa, niin ei mahdu. Sit vedetään lingolla
etusiin ketjut?
Edessä on Ofan EasyOn ketjut ja on hyvät.