Från en som var med på den resan. Jag var eldledningsmaskinist UO. Det blev också min sista resa. När jag mönstrade av Göta Lejon var det efter 10 år i Flottan.
@@Amexel Helt riktigt. Den mängd bränsle som gick åt för att värma upp pannorna till driftstemperatur var lika mycket som att köra henne från Karlskrona till Stockholm. Men ännu tydligare blir mängden när man jämför med fartyget Älvsnabben som gjorde en jorden runt resa varje år med de nyexaminerade kadetterna. Då förbrukades lika mycket drivmedel som Göta Lejon använde i exemplet ovan…
Det var sedan länge bestämt att kryssarnas tid i kustflottan var förbi. När denna sista expedition var avslutad under 1964 så togs Göta Lejon åter ur tjänst och avrustades kort därpå. Några år senare utrangerades hon och såldes så småningom år 1971 något ombyggd till Chile där hon fick namnet ”Almirante Latorre”. Hon såldes för skrotning och höggs upp år 1984. Systerfartyget Tre Kronor hade tagits ur tjänst och avrustats redan 1958 och därpå placerats i malpåse i materialberedskapen. Hon kom aldrig åter i tjänst utan utrangerades istället ungefär när denna film spelades in och såldes för skrotning några år senare.
År 1971 såldes fartyget till Chile, döptes om till Almirante Latorre och tjänstgjorde fram till 1984. Den 15 september 1986 såldes hon för skrotning till ett taiwanesiskt företag.
Mäktigt dam!
Från en som var med på den resan. Jag var eldledningsmaskinist UO. Det blev också min sista resa. När jag mönstrade av Göta Lejon var det efter 10 år i Flottan.
Har för mig att min farfar har tjänstgjort på henne .
Med sjömålsrobotar som kom runt den tiden så började kanonbaserade fartyg, som Göta Lejon här, bli ganska värdelösa och ej värda driftpengarna.
Det hade väl varit möjligt att bestycka även kryssarna med sjömålsrobot samt modernare luftvärn.
@@Amexel Helt riktigt. Den mängd bränsle som gick åt för att värma upp pannorna till driftstemperatur var lika mycket som att köra henne från Karlskrona till Stockholm. Men ännu tydligare blir mängden när man jämför med fartyget Älvsnabben som gjorde en jorden runt resa varje år med de nyexaminerade kadetterna. Då förbrukades lika mycket drivmedel som Göta Lejon använde i exemplet ovan…
På den tiden då båtar såg ut som båtar.
Så är det verkligen!
@@kallakrigetenhistoria ett vackert skepp som jag önskar man hade behållt, men tyvärr går funktion före form.
På dagen 60 år sedan. Vad hände med Göta Lejon sen? Den blev väl snabbt omodern?🇸🇪🪖
Det var sedan länge bestämt att kryssarnas tid i kustflottan var förbi. När denna sista expedition var avslutad under 1964 så togs Göta Lejon åter ur tjänst och avrustades kort därpå. Några år senare utrangerades hon och såldes så småningom år 1971 något ombyggd till Chile där hon fick namnet ”Almirante Latorre”. Hon såldes för skrotning och höggs upp år 1984.
Systerfartyget Tre Kronor hade tagits ur tjänst och avrustats redan 1958 och därpå placerats i malpåse i materialberedskapen. Hon kom aldrig åter i tjänst utan utrangerades istället ungefär när denna film spelades in och såldes för skrotning några år senare.
Såld och gick i Chiles tjänst fram till 1984 under namnet Almirante Latorre.
År 1971 såldes fartyget till Chile, döptes om till Almirante Latorre och tjänstgjorde fram till 1984.
År 1971 såldes fartyget till Chile, döptes om till Almirante Latorre och tjänstgjorde fram till 1984.
Den 15 september 1986 såldes hon för skrotning till ett taiwanesiskt företag.
Hon såldes till Chile 1971, skrotades 1986.