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Honda RC30 | Perché Comprarla Classic
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- Опубліковано 22 сер 2019
- Al momento della sua presentazione nel 1987 destò stupore ed ammirazione. Evoluta, come nessun’altra prima, nella ciclistica e motore, veniva impreziosita da sovrastrutture attillate, figlie delle competizioni, che la rendevano anche incredibilmente sexy.
La Honda RC30 è così diventata probabilmente la moto sportiva classica che più di ogni altra ogni appassionato sogna di avere nel proprio box. Ve la raccontiamo nel nostro #perchécomprarla Classic
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Abbigliamento:
Casco Arai Renegade-V
Giacca Alpinestars Black Shadow
Guanti Alpinestars Crosser Air
Pantaloni Alpinestars Ramjet Air
Stivali Alpinestars Web Goretex
![Honda RC30 TEST YoungTimer: il mito del passato! [ENGLISH SUB]](/img/n.gif)
Premetto che a noi italiani nessuno ci insegna a fare moto belle e performanti ma mamma honda ha il dono di farti sentire a tuo agio dopo qualche centinaia di metri, se poi la linea è questa che dire, spettacolo ancora attualissima, quando la meccanica era arte
Possedute due, una di origini incerte, rimaneggiata (velocissima), l'altra origine svizzera (faro quadro), ma trasformata in giapponese (fari tondi piccoli) con tutti i pezzi originali giapponesi (cablaggi, telaietti, supporti, frecce, centraline europee, ecc.) INDIMENTICABILI. Veramente facilissima, niente a che vedere con le moto sportive di oggigiorno, che per via del marketing devono essere alte, supercorte, prepotenti e rigidissime per controllare una ciclistica così assurda nelle misure e completamente non intuitive. L'RC30 è una racer pura, non una superbike, quindi facile da guidare ad un livello che se non la si è provata o se non si sono provate le 250 2t da pista è inutile cercare di immaginarlo, perchè non si ritrova sulle moto di produzione, nemmeno le migliori. Frizione antisaltllamento incredibile, staccata e inserimento della prima a 130 all'ora e la moto non saltella minimamente, si acquatta come un felino e con la velocità di una 250 si infila nel tornante. L'aspirazione sembra che stia per accartocciare tutto ciò che sta sopra i carburatori, compreso il serbatoio (tra l'altro in alluminio...), bielle in titanio, pistoni monofascia, coperchi in magnesio. Ma vi rendete conto? 33 anni fa! Honda aveva capito che il top è il v4, gli altri ci sono arrivati 25 anni dopo. Questa è la storia del motociclismo. Se si dice moto, sopra tutto il resto c'è questa. Punto.
Dimenticato la famosissima distribuzione ad ingranaggi: niente catene, niente cinghie, sempre perfetta.
L ho guidata in tiburtina verso la fine degli anni 90 e ancora mi ricordo le sensazioni provate !! Da paura !
Adoro il doppio faro anteriore.
Design ancora bellissimo
Da conservare di fianco il letto, bellissima ❤️
Moto = Honda. Sempre le migliori in tutto e questa è fantastica. Bel servizio.
Bravo, bella prova che trasuda passione, le moto (questa poi...), le auto, la musica ed il mondo negli anni novanta.... Quanta nostalgia: Ora ci vietano tutto: Se non con le leggi.... Con tutto il resto.... Ma la passione non andrà mai via! Non ci avrete mai ! Buona vita! Claudio
Per un appassionato come me è fantastico vedere questo formato di video 😍😍😍. Mi raccomando fatene ancora 👍👍👍😊
Nonostante abbia solo 18 anni la vostra rubrica di moto classic mi appassiona veramente come poche cose. Il sound di questa rc30 poi... Di un altro pianeta 😍.
Continuate così!!
Non sto scherzando quando dico che conservo la sorella NC30 gelosamente nel mio salotto. La moto apparteneva a mio padre tuttavia ora lui non c'è più, quando la guardo non posso fare altro che pensare a lui e a quanto voglia guidarla. Fantastico servizio, rievoca dolci ricordi, grazie.
Guidala e goditela è un ottimo mezzo. Non lasciarlo fermo. Mi sarebbe piaciuto provare l'NC30, ma non ne ho mai avuta l'opprtunità Amo il v4 pensa che ho avuto 3 vf400, 1 vf500, 2 vfr750 rc36 e 2 rc30! Ma non ho mai messo il sedere su un nc30. Di dove sei?
@@pietroarrigoni9186 Roma, te?
Grandissima rubrica nn fermatevi ......siete fantastici
È veramente bella, non dimostra affatto la sua età
matteo giannotti una milfona
Super Duccio!!! Da ducatista integralista devo ammettere che questa moto merita un bel 9
Anche io ducatista doc ma leale e obiettivo. Questa rc 30 è fantastica, monobraccio, motore a V di 90°, bella livrea, bella in tutto e originale, una delle poche giapponesi che invecchiano bene 👍
@@giuseppemaenza9255 quando scende in campo direttamente l HRC come con l Africa Twin della Dakar o la VTR SP non sbagliano mai
@@giovannidesmodromico2442confermo. La Vtr sp..fantastica bicilindrica da sbk che ha dato filo da torcere a Ducati, l'Africa Twin, una fantastica moto da rally,.
Il ho la VFR 750 F RC36,ma questa è sempre stata il mio sogno,spettacolo.
Anche io ha avuto l'RC36 oltre alle rc30. Ti garantisco che sono giorno e notte in maniera inimmaginabile. Anzi incredibile che concettualmente nascano dallo stesso progetto e abbiano gran parte del motore in comune eppure si muovano in maniera così diversa. Questo ha fatto nascere la mia passione per le modifiche radicali a modelli stradali. Sotto il vestito di ogni moto c'è sempre tanta pista se opportunamente tirata fuori.
@@pietroarrigoni9186 bè alla fine è sempre la ciclistica e soprattutto il telaio a fare la differenza.
Sei molto bravo e fai dei bei servizi...questa è pero la prima volta che ti invidio sul
serio...invidia buona ovviamente...ma che c..o hai avuto ragazzo a poter provare una motocicletta che ancor'oggi rappresenta un sogno vero e proprio per tanti smanettoni, me compreso?!?!...beato te!!!..;-)
Beh, dopo la RC30...
OW-01 e la prima Fireblade, quella con il 16" all'anteriore!
Così il menù è completo!👍
Una moto avanti anni luce, possono ricominciare a produrla adesso, e sembrerebbe appena progettata.
Stupenda! Sarebbe bello un video sulla sorellina minore, l’ Honda VFR 400
Dio che bella !!!
Dopo il video della Ducati 916 e Ducati 999 farebbe piacere un video della Ducati 748 R 2002 última serie, grazie per farci sognare
Ero un ragazzino quando e stata presentata,che dire Honda sempre avanti a tutti.
Non c'è attrezzo più bello sul quale abbia potuto mettere il mio sedere
Quanti ricordi di infanzia
tra le moto sportive, è una di quelle che mi piace parecchio! anche se ha i suoi anni, è ancora affascinante!
Ha un design bellissimo senza tempo. Sarà sempre bella questa moto
mamma mia...quel cerchio dietro.....orgasmico!
Probabilmente una delle moto con più valore economico e storico in assoluto, il mio sogno insieme alla 916 e alla rs250 chesterfield
Mi piacerebbe troppo vedere una tua recensione sulla Honda Hornet a carburatori, magari modello 2005-2006, che fu l'ultima Hornet a carburatori, ma la prima a montare steli rovesciati. In ogni caso penso si tratti di una moto emblematica, una delle moto più vendute e anche più belle. Merita una tua recensione!
Semplicemente fantastica io ho avuto la sorellina meno blasonata di lei la RC 36 del 91 ed ora ho la RC 24 anno 89 motore fantastico la mia è molto scorbutica ed arrogante ma a me piace così
Stupende anche quelle che hai tu però. Complimenti 👍.
Questa moto è semplicemente meravigliosa
Senza parole!! 🥰🥰🥰
Semplicemente fantastica!
Hai un nick fantastico! Lino Banfi
Complimenti a te che in tanti anni sei l’unico ad averlo capito!!! Ti voglio bene! Ovviamente colQ. Mitico!!!
Oggi mi avete fatto commuovere 🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Su Omniauto quella merda di Ds3 e qui la meraviglia delle moto: ma perché fate questo? :)
Purtroppo in vendita si trovano un sacco di ex pista riallestite e a prezzi folli ( oltre 20k).Ricambi difficili da trovare e costosissimi. Resta bella da guardare e sognare. Ma un acquisto lo vedo difficile e improbabile.
Bravi finalmente presa in considerazioni moto stupenda
un sogno,non ci sono altre parole
Duccio numero unoooooo 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Si... è sempre molto sexy !
Bellissima 😎
Bella 😍😍😍
Parlo da ducatista, la RC30 è una moto molto affascinante.
Quei sei che hanno messo 👎🏻 avranno uno scooter...
Lei......un sogno
Siamo nel 2020 e sembra stata fatta ora....Che bella....Honda stupenda
Sono andato ad accarezzare la mia vfr 750f
Le carenate anni 80 erano fantastiche
N 1 !!!!! Hanno tutti copiato , anche Tamburrini per la 916
❤️
Fate un perché compra la classic col piaggio ciao
🔝
Quanto potrebbe costare adesso?
Federico Sannia ne hanno vendute alcune tra i 40’000 e 60’000 dollari, qui in europa secondo me almeno 30’000 euro
@@donvidol ess...Se la tengono allora 😂😂
Federico Sannia beh è una signora moto, prodotta 20 anni fa in edizione limitata. Se pensi che c’è gente che spende poco meno per un GS...
In piu questa se la prendi ora a 30’000 tra 10 anni ci guadagni a rivenderla
Unica....ineguagliata......i "frullatori" moderni.....spariscono di fronte a lei.......
Ce l’ho e con nemmeno 4.000 km. Gomme originali.
Ma insomma almeno il perché comprarla Classic delle moto fatelo fare ad Andrea farina, nessun altro è all altezza lo capite?
Forza RC30! Sexy Honda ;-) La comparativa vs RC45 >> muy pronto en mi canal UA-cam >> #gregorykorvin
chi ha messo 8 dislike gira con il t-max
e che ce la fate vede' a fa'
Eh.... a 30 mila euro ci compro ben altro ....
Orribile
Perché comprarla? Perché è la più bella Giapponese mai fatta… se vi sembra poco…