Auf der Webseeite für 999 Euro. Lach! Wenn man dazu in Kauf nimmt, dass der auch erst vlt. im Oktober kommt, wird der Start richtig holprig. Ich find die Ausstattung ohne Federung ziemlich mager. Alleine schon wegen dem Preis wäre da viel mehr drin gewesen. Mein Ninebot g30d2 ist für seinen Preis immer noch spitze. Slidefox ist momentan so das Einzige was in der Preisklasse jeden Übertrumpft.
ICH VERSTEHE NICHT WARUM man den Roller Touring nennt, aber noch nichtmal EINE Federung verbaut hat! Geht garnicht! In meinen Augen sind Vorder- und Hinterradfederung ein MUSS wenn der Hersteller das Nutzungsgebiet auf TOURING setzt!!!
Naja, da geht man wohl davon aus, dass Touren auf befestigten Straßen und Radwegen gemacht werden. So ein vollgefederter Roller wie der Legend wird ja auch nicht als touring Roller angepriesen, sondern als Offroader. ich find aber die 11 zoll reifen interessant. stellt sich mir die Frage, ob man sowas auch beim Legend nachrüsten kann. im P-Menü ist ein entsprechender Menüpunkt für Reifengröße vorhanden.
@@shadeofthenightttv3052 Klar´, Der Legend (ich habe selbst einen) ist auch für abseits der befestigten Wege gemacht. Allerdings wirst du auf längeren TOUREN auch eine Federung vermissen wenn es keine Gibt, weil alle unebenheiten, steinchen, Pflaster ect direkt zu dir durchgehen. Mit der Reichweite des Legend kann ich locker touren von 50 km fahren und habe auch noch eine Hammer Federung. Ich meine, der Preisunterschied vom Paul zum Legend ist jetzt nicht SOOOO Riesig, und die Leistungsdaten passen auch. Wenn ich nochmal die Wahl hätt, ich würde wieder den Legend nehmen. Deine Beine und Füße werden es dir Danken:D
@@DJskullbeat ich bin mal gespannt was ich mit dem legend schaffe. bei sommerlichem wetter bin ich nach hannover und zurück (ca. 55km) und hatte noch puffer. 60km scheint realistisch. vor ein paar tagen (20°C bewölkt) hatte ich on-stream eine 46km tour, und musste die letzten 500 meter schieben. aber der Akku hat auch schon 2.600km runter. bei gutem wetter wäre ich weiter gekommen. fahrergewicht inclusive gepäck ca. 75kg. ich hab gehört, die reichweite beim legend soll sehr vorsichtig angegeben sein. Mit der Info und meiner ninebot erfahrung besteht die möglichkleit dass ich noch mehr als 70km aus dem legend rausholen kann. schön wärs wenn ich dir 78km bis nach Bergen bei Celle schaffe (zur not mit zusatzakku, der hamburger tuning shop, der die tuneup box entwickelt hat, arbeitet bereits an einer Lösung). klar, mit federung is angenehmer. aber bis auf 2 ecken hat mich das bei der tour nicht nennenswert gestört. Mehr probleme hatte ich mit Kamerawinkel und Streamtechnik.
hi Henne. Sag mal wie wäre es mal mit einem Video über mobile Lademöglichkeiten (e-bike ladestationen)? und worauf man da achten sollte? ist vielleicht gerade auch interessant für besitzer von nem kleinen scooter der laut hersteller vielleicht nur 12km hat, und auf der straße nochmal etwas weniger. dass man dann in die stadt fährt, ne stunde in der fußgängerzone ist, nebenbei den roller lädt, und dann wieder nach hause, ohne auf halber strecke liegen zu bleiben. ich stand bisher 2 mal mit meinem G30D vor so einer station, und wusste garnicht was ich da machen soll. Einmal war das in Hannover am Opernhaus, da braucht man glaub ich eine Ladekarte des energieversorgers. ist natürlich ungünstig, wenn ich nur auf der durchreise bin oder so. das renteirt sich nur für pendler. Und dann war ich vor ein paar tagen auf ner Scooter Tour in Hildesheim, da ist am HBF/ZOB auch irgendwie eine ebike ladestation, aber ich hab auf anhieb nur ein paar verschlossene fächer gesehen, und keine anleitung oder ähnliches (hab auch nicht intensiv gesucht). da wusste ich auch nicht, ob man sich da irgendwie registrieren muss, ein fach mieten, oder was auch immer. ich hatte eigentlich vor, sobald mein Legend ankommt, z.B. meinen kumpel in Bergen bei Celle zu besuchen, das sind 78km. ETWAS zu viel für den legend, wenn die 70km hinkommen (ca. 75kg fahrergewicht inclusive gepäck), da müsste ich in Celle warscheinlich so ne stunde zwischenladen. in der fahrrad.de app kann man sich zwar Ladestationen suchen, aber teilweise sind die garnichtmehr aktuell, und existieren ggf. auch schon nichtmehr. Wenn ich ne Station sehe, wenn in der App steht "zuletzt aktualisiert vor über einem jahr", wirkt das wenig vertrauenserweckend. nicht dass man da hin fährt und dann is nichts.
Es gibt so viele escooter das ich mich nicht entscheiden kann. Soflow 04 pro, trittbrett Paul, vx 2 oder doch lieber den IO HAWK LEGEND. Kannst du mir vielleicht einen guten escooter vorschlagen? Da ich null erfahrung habe mit escootern. Danke
@@jaggerjack1670 Ich werde, denke ich, Paul bestellen, sobald ich ihn bekommen kann. Die Wahl fällt mir aber auch nach wie vor schwer. Leider steht auch noch der SXT BUDDY PRO EKFV zur Wahl. ;-)
Habe den Slidefox bestellt, denke ich habe alles richtig gemacht. Paul hat Potenzial, dass muss er aber erst beweisen. Und mit dem Driveman Country konnte ich ja schon genug negative Erfahrung mit der Aussage, der hat „Potential“ sammeln.
was mich interessiert, ist ob so ein radnabenmotor mit 1000W Peak (wie es der Paul verspricht) bei steigungen mit einem Getriebemotor wie beim SoFlow SO4 oder IOHAWK Legend mithalten kann. wenn nicht, könnten sich die 1000W als reiner akkufresser entpuppen.
@@shadeofthenightttv3052 Ja dass ist das eine, aber noch schwieriger ist es, wenn die Steuereinheit nicht richtig programmiert ist, und dass macht Trittbrett nicht selber, dass wird in Asien programmiert und ist nicht, bzw. Sehr schwierig per Update zu ändern. Eine Ausnahme hier ist tatsächlich e Powerfun. Hier haben die einen sehr guten Kontakt zu den Programmieren.
@@XxBSExX weiß ich nicht genau, denke ggf direkt auf der Homepage. Nachdem sich die Lieferung immer wieder verzögert hat. Seitdem die Roller nun angeblichen Hamburg beim Zoll liegen (seit gut zwei Wochen), habe ich nichts mehr gehört. Davor hab’s immer wieder mal eine Info. In der letzen Email nur, sind am Zoll und man könne ja stornieren. Ich bleibe dabei ich will den Roller sehen und „er“fahren. Kann mir aber vorstellen, dass da einige storniert haben.
Der beste ist in D aktuell der Streetbooster 2. Sonst gibt es noch den aktuellen Lidl E-Scooter und einige andere Modelle, die aber persönlich aus meiner Sicht nicht so attraktiv sind. Der Elmoto Kick eventuell noch ... aber danach wird's schon dünner.
danke, für das tolle Video. Und danke, dass du auf das klappern des Schutzbleches eingegangen bist. Das ist leider ein NoGo. Somit wird es wohl doch der Legend.
@@wnikisch habe auch nicht behauptet den Slidefox zu holen 🤷♂️. Möchte 48 Volt. Aber Slidefox hat das wenigstens eingesehen und nachgebessert mit dem Schutzblech.
Was bringen mir 2 Kilo weniger wenn ich damit nicht mal auf der Straße fahren darf ? Um aufm Hof zu fahren kann ich auch was günstigeres nehmen z.b meine Füße Hab nen s1 mit zusatzakku gesGewicht 23 kg kann meinen Scooter so schnell machen wie ich will (App) Und wenn ich will Steck ich einen dritten Akku an und kann mit 40 km/h 100 km kommen
Bitte, was raten Sie mir, sollte ich kaufen? trittbrett paul oder io hawk legend . In Bezug auf Haltbarkeit und Mängel .Spielen die Stoßdämpfer an den Rädern denn eine große Rolle? trittbrett paul Es enthält keine Stoßdämpfer.Ich möchte Ihren Rat, danke
Macht einen soliden Eindruck - Der hintere Mudcatcher ist ne Katastrophe designtechnisch😀
3 роки тому+1
Henne danke für die Vorstellung aber ich kann mit der Preisvorstellung nichts anfangen aber verstehe auch das es inmoment Teuer geworden ist für die Hersteller und damit auch für den Kunden ich hoffe der Hersteller hat auch ein bisschen auf sein Gewinn verzichtet und nicht alles den Kunden bezahlen lassen 🤣👍🙊 Liebe Grüße
Sorry aber wie leben hier in Deutschland und ich kenne kaum Gebiete in denen ich ne Federung brauche allerdings finde ich eben auch, dass es keinen Scooter für 1000€ gibt der eine wirklich gute Vollfederung hat. Da müssen nochmal 500€ drauf um spürbar gefedert zu fahren...unterm Strich wie immer.jedem das seine aber ich werde mir den definitiv neben meinen Legend und Skotero stellen sobald erste Test von den Serienmodellen verfügbar sind.
Würde ihn mir holen, allerdings die Blinker am Lenkrad finde ich fehl am Platz den sollte er mal umkippen und auf den Blinker fallen ist er doch mit Sicherheit kaputt, das Schutzblech hinten wackelt mir zu stark und wird auf die Dauer ausfransen und bricht dann irgendwann weg, stelle ich mir zumindest mal so vor. Wen ihn schon wer hat kann er gerne mal was dazu schreiben. Schönes Video, wünschte es würden auch andere solch ausführliche Videos machen, danke euch.
Der Scooter ist ein Traum ! 140 Kg (!) das langt selbst mir voll, da ist sogar noch Luft für den Rucksack - KLASSE ! Zum Glück war das ein Prototyp, deshalb hier was TB umbedingt verbessern muss damit ich mir den Kaufe : Blinker, warum denn "NUR" am Lenker die mussen auch nach hinten sonst bringen die Blinker mal rein garnix... und da wir schon beim Hinten sind : Der Fender MUSS stabieler werden, der darf nicht wackeln, auch nicht auf nem Feldweg - Aber da ja auch noch die Blinker hinten drann müssen, kann TB doch bestimmt dabei auch gleich dies Problem lösen oder ? Federung ? naja, bei Luftreifen würde ich die nun nicht zwingend haben müssen. Interessant wäre noch zu wissen ob die Hydraulik nachgefüllt werden kann oder ob dann gleich der ganze Sattel weg mus !? Mit den Zwei Bremshebeln am Lenker kann ich gut leben, zumal die Kabel recht Kurz sind. Wichtiger war mir das unten an der Lenkstange keine Kabel mehr sind mit denen man hängen bleiben könnte, was zum glück so zu sein scheint. Ein wenig mehr Bodenfreiheit könnte nicht schaden, den der ist doch recht dicht am Boden so das der wohl auch das eine oder andere mal aufsetzen wird (Muss doch nicht sein....) Mein Fazit : Das Design geht in die richtige Richtung, die Features sind "State of the Art", die Zuladung ist besonders lobenswert und sollte bei jedem Hersteller langsam Schule machen. Blinker bereits ab Werk und nicht als Option, das ist ebenfalls ein Kracher und zeigt das die Firma TB möchte das seine Kunden gesund bleiben um auch den nächsten eScooter abzufeiern oder gar zu Kaufen - Auch dies sollte bei JEDEM eScooter ab Werk dabei sein denn sicherheit im Straßenverkehr ist ein Wichtiges Thema das uns alle angehen sollte.... Da wir auch gerade über Sicherheit reden : Eine Diebstahl sicherung wäre ebenfalls Top - Schon aufgrund des zu erwartenden Preises, selbst wenn es nur eine Öse für ein Vernünftiges Schloss wäre dann würde mir das schon gut gefallen... Thema Schloss : Zwei anschraub möglichkeiten wie beim Fahrrad wäre auch Super um eine Schlosshalterung anzubringen oder einen Gertänke Halter, was den Touring Anspruch sogar noch unterstreichen würde... Alles in allem : Note 1 mit Sternchen :-)
Ich hätte da an TB auch noch einen Alternativ Vorschlag bezüglich der Blinker : Die Blinker wären so wie sie sind ebenfalls ok wenn der Lenker Breiter wird und dann (weil ja nun mehr Platz da ist) auch einklappbar wären ! Dann wären die Blinker auch von hinten besser zu sehen, und ein Einklappbarer Lenker ist ja mal per se eine Geile sache !
Kann man in Zukunft noch weiterhin mit einem größeren Akku nachrüsten? Hoffe das Tuning bald mal ein kleines Thema wird Möchte mir ungern nen 2. E Scooter kaufen ..
Klingt vielversprechend. Das Design ist zwar alles andere als elegant aber naja, Geschmackssache. Technisch aber interessant. Ich würde aber warten bis ich den mit großem Akku bestellen kann.
Ich werde gerade ein bisschen schwach... 🤭😍 Ein cooles Video. Könnte mir tatsächlich gefallen. Kommt leider zu einem ungünstigen Termin im Oktober... Ein bisschen spät im Jahr. Aaaaaber... Eine ernsthafte Überlegung... Daaaaaaaanke 👍😎
@@HennTech Wie man ja gehört hat, hatte das ja durchaus Gründe. Wie bei den eBikes. Aber eine Alternative ist immer gut und ehrlich gesagt mag ich die deutschen Hersteller. Sicher nichts für die "last mile", aber für mich auch nicht wirklich wichtig 😁 Die Blinker gefallen mir gut und die Optik... SCHOCKVERLIEBT 👍
Ja,leider ist der Sommer fast rum,aber so wie der Paul sauber verarbeitet ist ,kannste den zu jeder Jahreszeit fahren. Also ich bin begeistert gewesen ,auch wenn es nur kurz war 😇.
Schönes Video und gutes Interview 👍🌞🛴 als ich den gesehen habe dachte ich als erstes, ich hätte sonst nur Spielzeug zuhause...also von der Größe her 😅🤣
@@HennTech Sei gegrüßt, habe mir nämlich den super Slidefox bestellt (dank dir ) aber werden wir ja später sehen 😎👍 was du uns offenbarst und mach weiter so 👍
@@DDDDDDDAAAA tut mir leid ,ich hatte mein EPF 1 (damals auch dank HennTech)verkauft und habe mir den Slidefox gegönnt , der Versand hat sich leider verspätet aber glaube mach ein Video darüber und habe mir alle Videos angeguckt 😂 wie eine Krankheit 🦠 und das verbesserte Schutzblech kriege ich auch noch ! Trittbrett Paule gefiel mir gar nicht um ehrlich zu sein ! Klar mega geil mit Bosch Motor und aber das Display gefällt mir persönlich nicht
Echt schade das die E scooter hier nur 20 bzw. 22 kmh fahren dürfen. In sehr vielen anderen Ländern liegt die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit bei 25 kmh. Der Unterschied ist nämlich krass und man kommt auch schneller ans Ziel an. Aber naja leider kann man wenig gegen machen:)
das hat einen Grund und ist meiner Meinung nach noch viel zu schnell. Lasst euch doch mal einfach von so einem Teil mit 20 kmh umfahren oder baut damit mal einen Chrash(die meisten oder fast alle haben keinen Helm) mit nem KfZ. Und ich bin auch der Meinung das alles was einen Antrieb/Motor egal ob Verbrenner oder Elektrik eine Jährliche Abnahme beim Tüv haben muss zudem einen Regiolock damit man die Begrenzungen der Geschwindigkeit nicht über Apps oder Hardwire aufhelbeln kann.
@@MrWaveform ja sicher und? Weiss doch jeder auch mit 10 km/h kann man sich sehr verletzen. Dann ab sofort dürfen nur noch alle Radfahrer 10 km/h fahren. 😂🤣 Wie behindert ist dieses Land? Los alle ebikes verbieten denn das geht......... Ich fahre mit meinem normalen Bike 35 km/h und da ist erlaubt?? Kümmert keine Sau. Gut das es immer solche Leute gibt die was hacken. Beim diesem kaputten Staat auch besser so. Jeder der täglich in ein Auto oder auf ein rad steigt muss selber wissen was er macht und das er aufpassen muss. Aber escooter dürfen nur 20 km/h fahren aber wenn normale Fahrräder mit 25 / 30 km/h ballern geht? Merkst du wie dumm die Politiker Pfosten sind. Kannst doch diese ganzen vollkasper nicht ernst nehmen.
Schön schön.... Würde mir etwas Sportlicher mir passen ... Blinker sind super hinten vorne Bremslicht würde Mega sein. Federungen sind trotz Luftreifen auch super.... ipx6 würde top sein. Würde vielleicht für neue Modele was sein. Lasse mich mal überraschen.
Ja. Das Klappern ist nicht schön. Federung hätte ihm gut gestanden. So ist er ein reiner Stadt E-Scooter. Asphalt und kleine Unebenheiten geht er dann der Reifen echt gut drüber.
Für die Stadt reichen Luftreifen in der Regel. Für alles andere wünscht man sich definitiv mehr. Da der Paul groß und schwer ist, wäre eine Federung hier umso sinnvoller. So ein Fahrzeug kauft man nicht für die letzte Meile. Vielleicht ja in der nächsten Generation.
@@HennTech Ha, gerade in sehr vielen Städten sind die Strassenbeläge in einem sehr schlechten Zustand. Dort hätte man am ehesten eine gute Federung gebraucht.
hey liebes henntech team? ich suche einen scooter mit strassenzulassung bis 700 euro. ich bin mit 110 kg sehr schwer und klein. könnt ihr mir einen Roller empfehlen? kann man bei euch in hannover vorbei kommen? komme aus hameln das wäre ja nicht sooo weit. kuss
Schicker Scooter. Aber die Reichweite ist wieder so ein Märchenwert … Ich finde es sollte verpflichtend sein, die Reichweite ausschließlich basierend auf der maximal zulässigen Zuladung zu ermitteln!
Das würde gar keinen Sinn machen, da man dann überhaupt nicht mehr vergleichen kann. Es sollte einfach ein festes Reglement dafür festgelegt werden oder am besten eine neutrale Prüfstelle eingerichtet werden. z.B. Fahrer: 75kg, 20km/h durchgängig, 21°C, Untergrund inkl. Rauhigkeit definieren etc. Quasi unter Laborbedingungen, um eine absolute Vergleichbarkeit zu generieren
@@Linuxdirk das ja... aber wenn ich mir einen Scooter hole, möchte ich doch wissen, welcher meiner Favoriten die beste Reichweite hat. Das erfahre ich ja nur bei Tests unter gleichen Bedingungen. Man könnte natürlich noch separat einen min. Wert angeben, mit max. Zuladung und bei z.B. 0°C
@@timo8884 Na ja, man kann es ja umrechnen um von der Reichweite bei maximaler Zuladung auf die Circa-Reichweite beim eigenen Gewicht zu kommen. Die Reichweitentests der Hersteller mit 75 Kilogramm Zuladung auf ebener Teststrecke ohne Wind sind jedenfalls unter keiner einzigen Bedingung irgendein brauchbarer Wert, geschweige denn auch nur annähernd realistisch. „Dieser Scooter kommt mit 120 Kilo Zuladung mindestens 22 Kilometer weit“ ist imho wesentlich aussagekräftiger als „Maximale Reichweite: 58 Kilometer“. Bei Reichweite gemessen mit der maximalen Zuladung erhält man einen Mindestwert, bei aktuellen Messverfahren einen Maximalwert. So kann man beim Vergleichen direkt auf einen Blick sehen, welcher Scooter einen am weitesten bringt.
Glaubt ihr das der Roller hier im Test die 1030 Watt wirklich ausschöpft? Ich finde ihn am Berg deutlich schwächer was ich in den Videos so gesehen habe und auch auf flacher Ebene mit den 500 Watt bin ich mir da nicht ganz so sicher, ob er da mit dem Slidefox auf Augenhöhe ist🤔
Ich wollte den Slidefox eigentlich mit zum Test nehmen. Aber hatte nur 3h Zeit, da hätte ein Vergleich keinen Sinn gemacht. Von meinem Empfinden her ist der Slidefox mit seinen 750 Watt stärker. Der Paul bewegte sich eher auf Ninebot Niveau. Endgültige Gewissheit bringt aber nur ein finaler Test unter Maximallast.
@@HennTech Ja schade das wäre der Hammer gewesen aber trotzdem ein super Video, freue mich schon auf die SoFlow Reihe!👍🏻 Glaubst du das der Paul in der Finalversion noch etwas an Kraft zulegen könnte oder ist das eher ausgeschlossen😅 Ich hatte mir den Paul vorbestellt und meine Freundin den Slidefox. Komme nun echt ins grübeln ob das so schlau gewesen ist 😁
HennTech Hand aufs Herz. Den hier oder den Streetbooster Two? Der Wechsel-Alku vom SB2 ist schon ganz nett. Aber ich verstehe das so, dass man ja hier die Akkus auch wechseln kann (15Ah auf 20Ah) Ich (189cm und 105kg) bin unschlüssig.
Beim Paul kann man nichts wechseln. Der Paul ist gegenüber dem Two ein echter Panzer. Wenig agil, dafür wie ein Schiff auf der Straße. Denke davon würde ich es abhängig machen. In Sachen Service und Qualität habe ich bei Trittbrett unterschiedliche Stimmen vernommen.
@@HennTech okay aber hatte er nicht im Video gesagt „später kann man mit der Option auf 20Ah umrüsten“ das hab ich nicht verstanden wie soll das denn gehen oder hat er sich einfach vertan? 🤔mfg
Ich habe mir den Trittbrett Paul der 2. Generation zugelegt und muss feststellen, so richtig durchdacht ist er immer noch nicht. Um einen Spiegel linksseitig anzubringen, musste ich eine Lenkerweiterung anbringen, weil der Blinkertaster mit dem Haken zum Zusammenklappen im Weg ist und nicht versetzt werden kann. Ich möchte keinen Spiegel mit 40 cm Länge anbauen, um vernünftig zurückschauen zu können. Ein Rahmenschloss wäre ebenfalls super gewesen oder wenigstens eine Vorbereitung um ein solches anzubringen. Die Blinker im Lenker sind mehr Schein als sein, warum nicht so wie beim Segway P 65, die taugen was. Das Display ist bei Sonne unlesbar, das hätte man in der 2. Generation verbessern müssen, da dieses Problem bekannt ist. Schade auch, dass ich nach dem Kauf die Schrauben selber mit Loctite sichern muss, um sie nicht zu verlieren. Bei 1200 € Kaufpreis ein No-Go. Warum kein Tempomat bei einem Touren - Scooter hebt man sich das auf für die 3. Generation als innovative Neuerung? Paul ist echt ein super E-Scooter im Ganzen, der Preis ist etwas zu hoch für einen ungefederten Scooter. Die Reichweite ist Hammer, ich komme immer um die 60 Kilometer weit. Ich bin mittlerweile 58 Jahre jung und begeistert vom Paul bis auf die aufgezählten Mängel.
Die Blinker bitte in Zukunft als flexible Antenne aus dem Lenker rausragen lassen, nicht mehr fest einbauen, denn kippt der Lenker blöde um, ist der Blinker im Arsch, davon können die meisten Käufer von Paul ein Lied singen. Eine "flexible" Antenne hätte hier Abhilfe geschafft. Diese sollte leicht austauschbar oder sogar leicht abnehmbar sein
@@HennTech Habe den Slidefox bestellt .......ich denke es wird am 1. September geliefert .Ich bin gespannt, wie sich die Reifen im Regen und auf den vereisten Straßen verhalten
Das Ding ist hässlich wie die Nacht. -Cockpit sieht aus wie ein Hauklotz -die Fender sind völlig ideenlos gefertigt -11 Zoll Bereifung bedeutet im Schadensfall (derzeit) kaum Alternativen -Trittbrett wirkt wie ein Ziegelstein. Eigentlich zeigt der Scooter absolut keine Finesse. Edit: -die Blinker sind quasi nutzlos, da fast nicht erkennbar
Ziemlich entäuschend alles irgendwie. Warum zur hölle schafft es eigentlich niemand Ninebot mal ernsthafte im Gesamtpaket stimmige Konkurrenz zu machen. Da gehört auch die Tuning Möglichkeit dazu. Ninebot bekommt das ja auch zugelassen, obwohl das KBA selbstverständlich von der Möglichkeit weiß.
Mich hat Er überhaupt nicht überzeugt......alleine das bei so einem E-Scooter keine Federung verbaut ist, ist schlecht durchdacht. Ich hab ein Racetec r10 mit größeren Akku und altem Display und ich möchte kein anderen E-Scooter mehr fahren. 🤷♂️
das ding ist schwerer als mein 11 Jahre altes Bullitt Lastenrad(23kg) mit einer länge von 2,43 m ! Frage mich ersthaft wann diser Rollerhype endlich vorbei ist , nicht nur wegen der Umwelt. Auch direkte negative Wirkungen des Kobaltbergbaus auf die Menschen, z.B. kommt es bei der Kobaltgewinnung im Kleinbergbau auch zu Kinderarbeit.
In ganz Deutschland gibt's noch nicht eine beste e scooter nur from China UK die sind top modern aber leider die können nicht versichert werden In Deutschland sind die besten Roller hässlich designt und absolut keinen Kauf wert Und geht schnell kaputt.🙃😑😑😑
Auf der Webseeite für 999 Euro. Lach!
Wenn man dazu in Kauf nimmt, dass der auch erst vlt. im Oktober kommt, wird der Start richtig holprig.
Ich find die Ausstattung ohne Federung ziemlich mager.
Alleine schon wegen dem Preis wäre da viel mehr drin gewesen.
Mein Ninebot g30d2 ist für seinen Preis immer noch spitze. Slidefox ist momentan so das Einzige was in der Preisklasse jeden Übertrumpft.
ICH VERSTEHE NICHT WARUM man den Roller Touring nennt, aber noch nichtmal EINE Federung verbaut hat! Geht garnicht!
In meinen Augen sind Vorder- und Hinterradfederung ein MUSS wenn der Hersteller das Nutzungsgebiet auf TOURING setzt!!!
Naja, da geht man wohl davon aus, dass Touren auf befestigten Straßen und Radwegen gemacht werden.
So ein vollgefederter Roller wie der Legend wird ja auch nicht als touring Roller angepriesen, sondern als Offroader.
ich find aber die 11 zoll reifen interessant. stellt sich mir die Frage, ob man sowas auch beim Legend nachrüsten kann. im P-Menü ist ein entsprechender Menüpunkt für Reifengröße vorhanden.
@@shadeofthenightttv3052 Klar´, Der Legend (ich habe selbst einen) ist auch für abseits der befestigten Wege gemacht. Allerdings wirst du auf längeren TOUREN auch eine Federung vermissen wenn es keine Gibt, weil alle unebenheiten, steinchen, Pflaster ect direkt zu dir durchgehen. Mit der Reichweite des Legend kann ich locker touren von 50 km fahren und habe auch noch eine Hammer Federung. Ich meine, der Preisunterschied vom Paul zum Legend ist jetzt nicht SOOOO Riesig, und die Leistungsdaten passen auch. Wenn ich nochmal die Wahl hätt, ich würde wieder den Legend nehmen. Deine Beine und Füße werden es dir Danken:D
@@DJskullbeat ich bin mal gespannt was ich mit dem legend schaffe.
bei sommerlichem wetter bin ich nach hannover und zurück (ca. 55km) und hatte noch puffer. 60km scheint realistisch.
vor ein paar tagen (20°C bewölkt) hatte ich on-stream eine 46km tour, und musste die letzten 500 meter schieben. aber der Akku hat auch schon 2.600km runter. bei gutem wetter wäre ich weiter gekommen.
fahrergewicht inclusive gepäck ca. 75kg.
ich hab gehört, die reichweite beim legend soll sehr vorsichtig angegeben sein. Mit der Info und meiner ninebot erfahrung besteht die möglichkleit dass ich noch mehr als 70km aus dem legend rausholen kann. schön wärs wenn ich dir 78km bis nach Bergen bei Celle schaffe (zur not mit zusatzakku, der hamburger tuning shop, der die tuneup box entwickelt hat, arbeitet bereits an einer Lösung).
klar, mit federung is angenehmer. aber bis auf 2 ecken hat mich das bei der tour nicht nennenswert gestört. Mehr probleme hatte ich mit Kamerawinkel und Streamtechnik.
@DJ Kenber Genau so isses... da stimme ich dir voll zu...
hi Henne.
Sag mal wie wäre es mal mit einem Video über mobile Lademöglichkeiten (e-bike ladestationen)? und worauf man da achten sollte?
ist vielleicht gerade auch interessant für besitzer von nem kleinen scooter der laut hersteller vielleicht nur 12km hat, und auf der straße nochmal etwas weniger. dass man dann in die stadt fährt, ne stunde in der fußgängerzone ist, nebenbei den roller lädt, und dann wieder nach hause, ohne auf halber strecke liegen zu bleiben.
ich stand bisher 2 mal mit meinem G30D vor so einer station, und wusste garnicht was ich da machen soll.
Einmal war das in Hannover am Opernhaus, da braucht man glaub ich eine Ladekarte des energieversorgers. ist natürlich ungünstig, wenn ich nur auf der durchreise bin oder so. das renteirt sich nur für pendler.
Und dann war ich vor ein paar tagen auf ner Scooter Tour in Hildesheim, da ist am HBF/ZOB auch irgendwie eine ebike ladestation, aber ich hab auf anhieb nur ein paar verschlossene fächer gesehen, und keine anleitung oder ähnliches (hab auch nicht intensiv gesucht).
da wusste ich auch nicht, ob man sich da irgendwie registrieren muss, ein fach mieten, oder was auch immer.
ich hatte eigentlich vor, sobald mein Legend ankommt, z.B. meinen kumpel in Bergen bei Celle zu besuchen, das sind 78km. ETWAS zu viel für den legend, wenn die 70km hinkommen (ca. 75kg fahrergewicht inclusive gepäck), da müsste ich in Celle warscheinlich so ne stunde zwischenladen.
in der fahrrad.de app kann man sich zwar Ladestationen suchen, aber teilweise sind die garnichtmehr aktuell, und existieren ggf. auch schon nichtmehr. Wenn ich ne Station sehe, wenn in der App steht "zuletzt aktualisiert vor über einem jahr", wirkt das wenig vertrauenserweckend. nicht dass man da hin fährt und dann is nichts.
Schönes Video, vielen Dank.
Ohne Federung würde ich in der Preisklasse keinen Roller kaufen. Sonst sehr schönes Gerät.
Danke dir. 😘
@G. V. dazu ist bisher nichts bekannt.
Es gibt so viele escooter das ich mich nicht entscheiden kann. Soflow 04 pro, trittbrett Paul, vx 2 oder doch lieber den IO HAWK LEGEND. Kannst du mir vielleicht einen guten escooter vorschlagen? Da ich null erfahrung habe mit escootern. Danke
Habe genau dasselbe Problem.
@@ark9823 ich krieg die kriese, teil mir mal mit falls du dich entscheidest xD
@@jaggerjack1670 Ich werde, denke ich, Paul bestellen, sobald ich ihn bekommen kann. Die Wahl fällt mir aber auch nach wie vor schwer. Leider steht auch noch der SXT BUDDY PRO EKFV zur Wahl. ;-)
Habe den Slidefox bestellt, denke ich habe alles richtig gemacht. Paul hat Potenzial, dass muss er aber erst beweisen. Und mit dem Driveman Country konnte ich ja schon genug negative Erfahrung mit der Aussage, der hat „Potential“ sammeln.
Sehe ich genauso. Er muss sich erst noch verweisen. Wie bleiben gespannt.
was mich interessiert, ist ob so ein radnabenmotor mit 1000W Peak (wie es der Paul verspricht) bei steigungen mit einem Getriebemotor wie beim SoFlow SO4 oder IOHAWK Legend mithalten kann. wenn nicht, könnten sich die 1000W als reiner akkufresser entpuppen.
@@shadeofthenightttv3052 Ja dass ist das eine, aber noch schwieriger ist es, wenn die Steuereinheit nicht richtig programmiert ist, und dass macht Trittbrett nicht selber, dass wird in Asien programmiert und ist nicht, bzw. Sehr schwierig per Update zu ändern. Eine Ausnahme hier ist tatsächlich e Powerfun. Hier haben die einen sehr guten Kontakt zu den Programmieren.
Hi, is der Slidefox irgendwo bestellbar?
@@XxBSExX weiß ich nicht genau, denke ggf direkt auf der Homepage. Nachdem sich die Lieferung immer wieder verzögert hat. Seitdem die Roller nun angeblichen Hamburg beim Zoll liegen (seit gut zwei Wochen), habe ich nichts mehr gehört. Davor hab’s immer wieder mal eine Info. In der letzen Email nur, sind am Zoll und man könne ja stornieren. Ich bleibe dabei ich will den Roller sehen und „er“fahren. Kann mir aber vorstellen, dass da einige storniert haben.
Hallo Henne,
könntest du evtl. mal die besten E-Scooter, mit austauschbaren Akkus, vorstellen. Da würde ich mich echt freuen :)
Der beste ist in D aktuell der Streetbooster 2. Sonst gibt es noch den aktuellen Lidl E-Scooter und einige andere Modelle, die aber persönlich aus meiner Sicht nicht so attraktiv sind. Der Elmoto Kick eventuell noch ... aber danach wird's schon dünner.
Gutes Video wie immer Sehr viele Informationen Danke
danke, für das tolle Video. Und danke, dass du auf das klappern des Schutzbleches eingegangen bist. Das ist leider ein NoGo. Somit wird es wohl doch der Legend.
Das klappernde Schutzblech,hat doch der Slidefox auch. 😉
Wenn du auch Gelände fährst, ist der die bessere Wahl. 💪🏾
@@wnikisch habe auch nicht behauptet den Slidefox zu holen 🤷♂️. Möchte 48 Volt.
Aber Slidefox hat das wenigstens eingesehen und nachgebessert mit dem Schutzblech.
Man sollte definitiv nicht auf eine Federung verzichten imo. Vibration sind schon kacke fürs Material als auch den Körper
Dann wird das Ding nochmal schwerer...
@@uweweber5012 merkwürdig das andere scooter leichter, mehr reichweite und dennoch ne Federung haben.
@@RLMemeLord und das sind welche genau? Du musst schon entschuldigen, ich bin da nicht bis über beide Ohren im Thema
@@uweweber5012 wizzard 2.5plus 100km Reichweite + doppel Federung
Was bringen mir 2 Kilo weniger wenn ich damit nicht mal auf der Straße fahren darf ?
Um aufm Hof zu fahren kann ich auch was günstigeres nehmen z.b meine Füße
Hab nen s1 mit zusatzakku gesGewicht 23 kg kann meinen Scooter so schnell machen wie ich will (App)
Und wenn ich will Steck ich einen dritten Akku an und kann mit 40 km/h 100 km kommen
Bitte, was raten Sie mir, sollte ich kaufen? trittbrett paul oder io hawk legend . In Bezug auf Haltbarkeit und Mängel .Spielen die Stoßdämpfer an den Rädern denn eine große Rolle? trittbrett paul Es enthält keine Stoßdämpfer.Ich möchte Ihren Rat, danke
Macht einen soliden Eindruck - Der hintere Mudcatcher ist ne Katastrophe designtechnisch😀
Henne danke für die Vorstellung aber ich kann mit der Preisvorstellung nichts anfangen aber verstehe auch das es inmoment Teuer geworden ist für die Hersteller und damit auch für den Kunden ich hoffe der Hersteller hat auch ein bisschen auf sein Gewinn verzichtet und nicht alles den Kunden bezahlen lassen 🤣👍🙊
Liebe Grüße
Sorry aber wie leben hier in Deutschland und ich kenne kaum Gebiete in denen ich ne Federung brauche allerdings finde ich eben auch, dass es keinen Scooter für 1000€ gibt der eine wirklich gute Vollfederung hat. Da müssen nochmal 500€ drauf um spürbar gefedert zu fahren...unterm Strich wie immer.jedem das seine aber ich werde mir den definitiv neben meinen Legend und Skotero stellen sobald erste Test von den Serienmodellen verfügbar sind.
Würde ihn mir holen, allerdings die Blinker am Lenkrad finde ich fehl am Platz den sollte er mal umkippen und auf den Blinker fallen ist er doch mit Sicherheit kaputt, das Schutzblech hinten wackelt mir zu stark und wird auf die Dauer ausfransen und bricht dann irgendwann weg, stelle ich mir zumindest mal so vor. Wen ihn schon wer hat kann er gerne mal was dazu schreiben. Schönes Video, wünschte es würden auch andere solch ausführliche Videos machen, danke euch.
Der Scooter ist ein Traum ! 140 Kg (!) das langt selbst mir voll, da ist sogar noch Luft für den Rucksack - KLASSE ! Zum Glück war das ein Prototyp, deshalb hier was TB umbedingt verbessern muss damit ich mir den Kaufe : Blinker, warum denn "NUR" am Lenker die mussen auch nach hinten sonst bringen die Blinker mal rein garnix... und da wir schon beim Hinten sind : Der Fender MUSS stabieler werden, der darf nicht wackeln, auch nicht auf nem Feldweg - Aber da ja auch noch die Blinker hinten drann müssen, kann TB doch bestimmt dabei auch gleich dies Problem lösen oder ? Federung ? naja, bei Luftreifen würde ich die nun nicht zwingend haben müssen. Interessant wäre noch zu wissen ob die Hydraulik nachgefüllt werden kann oder ob dann gleich der ganze Sattel weg mus !? Mit den Zwei Bremshebeln am Lenker kann ich gut leben, zumal die Kabel recht Kurz sind. Wichtiger war mir das unten an der Lenkstange keine Kabel mehr sind mit denen man hängen bleiben könnte, was zum glück so zu sein scheint. Ein wenig mehr Bodenfreiheit könnte nicht schaden, den der ist doch recht dicht am Boden so das der wohl auch das eine oder andere mal aufsetzen wird (Muss doch nicht sein....) Mein Fazit : Das Design geht in die richtige Richtung, die Features sind "State of the Art", die Zuladung ist besonders lobenswert und sollte bei jedem Hersteller langsam Schule machen. Blinker bereits ab Werk und nicht als Option, das ist ebenfalls ein Kracher und zeigt das die Firma TB möchte das seine Kunden gesund bleiben um auch den nächsten eScooter abzufeiern oder gar zu Kaufen - Auch dies sollte bei JEDEM eScooter ab Werk dabei sein denn sicherheit im Straßenverkehr ist ein Wichtiges Thema das uns alle angehen sollte.... Da wir auch gerade über Sicherheit reden : Eine Diebstahl sicherung wäre ebenfalls Top - Schon aufgrund des zu erwartenden Preises, selbst wenn es nur eine Öse für ein Vernünftiges Schloss wäre dann würde mir das schon gut gefallen... Thema Schloss : Zwei anschraub möglichkeiten wie beim Fahrrad wäre auch Super um eine Schlosshalterung anzubringen oder einen Gertänke Halter, was den Touring Anspruch sogar noch unterstreichen würde...
Alles in allem : Note 1 mit Sternchen :-)
Ich hätte da an TB auch noch einen Alternativ Vorschlag bezüglich der Blinker : Die Blinker wären so wie sie sind ebenfalls ok wenn der Lenker Breiter wird und dann (weil ja nun mehr Platz da ist) auch einklappbar wären ! Dann wären die Blinker auch von hinten besser zu sehen, und ein Einklappbarer Lenker ist ja mal per se eine Geile sache !
Kann man in Zukunft noch weiterhin mit einem größeren Akku nachrüsten?
Hoffe das Tuning bald mal ein kleines Thema wird
Möchte mir ungern nen 2. E Scooter kaufen ..
Wegen Akku müsstest du bitte mal direkt bei Trittbrett anfragen. LG
Klingt vielversprechend. Das Design ist zwar alles andere als elegant aber naja, Geschmackssache.
Technisch aber interessant. Ich würde aber warten bis ich den mit großem Akku bestellen kann.
Bitte macht diesen Lächerlichen Maulkorb im Freien ab !!!!!!!! Geiler Roller,wann kommt auf den Markt ?
Ich werde gerade ein bisschen schwach... 🤭😍
Ein cooles Video. Könnte mir tatsächlich gefallen. Kommt leider zu einem ungünstigen Termin im Oktober... Ein bisschen spät im Jahr.
Aaaaaber... Eine ernsthafte Überlegung...
Daaaaaaaanke 👍😎
Sehr gern! Ja, die Saison hat man leider verpasst. Aber ich freue mich, dass es mehr und mehr Alternativen zum Ninebot gibt.
@@HennTech Wie man ja gehört hat, hatte das ja durchaus Gründe. Wie bei den eBikes. Aber eine Alternative ist immer gut und ehrlich gesagt mag ich die deutschen Hersteller.
Sicher nichts für die "last mile", aber für mich auch nicht wirklich wichtig 😁
Die Blinker gefallen mir gut und die Optik... SCHOCKVERLIEBT 👍
Ja,leider ist der Sommer fast rum,aber so wie der Paul sauber verarbeitet ist ,kannste den zu jeder Jahreszeit fahren. Also ich bin begeistert gewesen ,auch wenn es nur kurz war 😇.
Bekommt EMUI auch ein APP?Für Huawei Mate 4 pro zum Beispiel.
Schönes Video und gutes Interview 👍🌞🛴 als ich den gesehen habe dachte ich als erstes, ich hätte sonst nur Spielzeug zuhause...also von der Größe her 😅🤣
Danke für deine liebe Rückmeldung! ;) Weiß genau, was du meinst!
kann man den lenker höhenverstellen?
Ich wünschte ich könnte beide Videos gleichzeitig schauen 🤪
Nacheinander ist ja auch ok. :)
Trittbrett Paul Vs Slidefox wäre interessant 🧐
Ich will noch nicht zu viel verraten… :))
@@HennTech Sei gegrüßt, habe mir nämlich den super Slidefox bestellt (dank dir ) aber werden wir ja später sehen 😎👍 was du uns offenbarst und mach weiter so 👍
Daaaaanke. ♥️
@@gamer_kraehe Alter ich wollte den Slidefox kaufen, leider nicht mehr erhältlich!!!!!!!!!!!!!!!!! SCHEIßE!!!!!!!!!!!!!
@@DDDDDDDAAAA tut mir leid ,ich hatte mein EPF 1 (damals auch dank HennTech)verkauft und habe mir den Slidefox gegönnt , der Versand hat sich leider verspätet aber glaube mach ein Video darüber und habe mir alle Videos angeguckt 😂 wie eine Krankheit 🦠 und das verbesserte Schutzblech kriege ich auch noch !
Trittbrett Paule gefiel mir gar nicht um ehrlich zu sein ! Klar mega geil mit Bosch Motor und aber das Display gefällt mir persönlich nicht
Echt schade das die E scooter hier nur 20 bzw. 22 kmh fahren dürfen. In sehr vielen anderen Ländern liegt die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit bei 25 kmh. Der Unterschied ist nämlich krass und man kommt auch schneller ans Ziel an. Aber naja leider kann man wenig gegen machen:)
Deutschland ist halt schei............
@@marekvanhelden262 Mache bei uns uns in der CH fahren sogar 30. mit einfacher App Tuning ;-)
das hat einen Grund und ist meiner Meinung nach noch viel zu schnell. Lasst euch doch mal einfach von so einem Teil mit 20 kmh umfahren oder baut damit mal einen Chrash(die meisten oder fast alle haben keinen Helm) mit nem KfZ. Und ich bin auch der Meinung das alles was einen Antrieb/Motor egal ob Verbrenner oder Elektrik eine Jährliche Abnahme beim Tüv haben muss zudem einen Regiolock damit man die Begrenzungen der Geschwindigkeit nicht über Apps oder Hardwire aufhelbeln kann.
@@MrWaveform ja sicher und? Weiss doch jeder auch mit 10 km/h kann man sich sehr verletzen. Dann ab sofort dürfen nur noch alle Radfahrer 10 km/h fahren. 😂🤣 Wie behindert ist dieses Land? Los alle ebikes verbieten denn das geht......... Ich fahre mit meinem normalen Bike 35 km/h und da ist erlaubt?? Kümmert keine Sau. Gut das es immer solche Leute gibt die was hacken. Beim diesem kaputten Staat auch besser so. Jeder der täglich in ein Auto oder auf ein rad steigt muss selber wissen was er macht und das er aufpassen muss. Aber escooter dürfen nur 20 km/h fahren aber wenn normale Fahrräder mit 25 / 30 km/h ballern geht? Merkst du wie dumm die Politiker Pfosten sind. Kannst doch diese ganzen vollkasper nicht ernst nehmen.
@@ManuOutdoor hier doch auch. Geht wunderbar mit dem Ninebot G30 2. Bis zu 35 km/h🔝😂😂👍👍
Schön schön.... Würde mir etwas Sportlicher mir passen ... Blinker sind super hinten vorne Bremslicht würde Mega sein. Federungen sind trotz Luftreifen auch super.... ipx6 würde top sein. Würde vielleicht für neue Modele was sein. Lasse mich mal überraschen.
Alter, dieses klappern hinten an einem 1.000 Euro Scooter und ohne Federung und nennt sich Touring XD OMG.
Ja. Das Klappern ist nicht schön. Federung hätte ihm gut gestanden. So ist er ein reiner Stadt E-Scooter. Asphalt und kleine Unebenheiten geht er dann der Reifen echt gut drüber.
Touring ist ja nicht unbedingt gelände sondern gemütliches Fahren auf normale Strecken, mit ner Harley fährst du ja auch gemütlich und bequem ..
Ohne Federung? Kann ich ja gar nicht glauben. Warum bekommt Ihr das nicht hin? Luftreifen kann man gegen eine gute Federung vergessen.
Für die Stadt reichen Luftreifen in der Regel. Für alles andere wünscht man sich definitiv mehr. Da der Paul groß und schwer ist, wäre eine Federung hier umso sinnvoller. So ein Fahrzeug kauft man nicht für die letzte Meile. Vielleicht ja in der nächsten Generation.
@@HennTech Ha, gerade in sehr vielen Städten sind die Strassenbeläge in einem sehr schlechten Zustand. Dort hätte man am ehesten eine gute Federung gebraucht.
Wirst du auch die Serienversion für uns testen? 🤗
hey liebes henntech team? ich suche einen scooter mit strassenzulassung bis 700 euro. ich bin mit 110 kg sehr schwer und klein. könnt ihr mir einen Roller empfehlen? kann man bei euch in hannover vorbei kommen? komme aus hameln das wäre ja nicht sooo weit. kuss
Schicker Scooter. Aber die Reichweite ist wieder so ein Märchenwert … Ich finde es sollte verpflichtend sein, die Reichweite ausschließlich basierend auf der maximal zulässigen Zuladung zu ermitteln!
Das würde gar keinen Sinn machen, da man dann überhaupt nicht mehr vergleichen kann.
Es sollte einfach ein festes Reglement dafür festgelegt werden oder am besten eine neutrale Prüfstelle eingerichtet werden.
z.B. Fahrer: 75kg, 20km/h durchgängig, 21°C, Untergrund inkl. Rauhigkeit definieren etc.
Quasi unter Laborbedingungen, um eine absolute Vergleichbarkeit zu generieren
@@timo8884 Na ja, doch, schon irgendwie. Damit hätte man alle Scooter die jeweils minimal mögliche Reichweite.
@@Linuxdirk das ja... aber wenn ich mir einen Scooter hole, möchte ich doch wissen, welcher meiner Favoriten die beste Reichweite hat. Das erfahre ich ja nur bei Tests unter gleichen Bedingungen.
Man könnte natürlich noch separat einen min. Wert angeben, mit max. Zuladung und bei z.B. 0°C
@@timo8884 Na ja, man kann es ja umrechnen um von der Reichweite bei maximaler Zuladung auf die Circa-Reichweite beim eigenen Gewicht zu kommen.
Die Reichweitentests der Hersteller mit 75 Kilogramm Zuladung auf ebener Teststrecke ohne Wind sind jedenfalls unter keiner einzigen Bedingung irgendein brauchbarer Wert, geschweige denn auch nur annähernd realistisch.
„Dieser Scooter kommt mit 120 Kilo Zuladung mindestens 22 Kilometer weit“ ist imho wesentlich aussagekräftiger als „Maximale Reichweite: 58 Kilometer“.
Bei Reichweite gemessen mit der maximalen Zuladung erhält man einen Mindestwert, bei aktuellen Messverfahren einen Maximalwert. So kann man beim Vergleichen direkt auf einen Blick sehen, welcher Scooter einen am weitesten bringt.
So sehe ich das auch Maximale Zuladung ergibt die Reale Reichweite.
Glaubt ihr das der Roller hier im Test die 1030 Watt wirklich ausschöpft?
Ich finde ihn am Berg deutlich schwächer was ich in den Videos so gesehen habe und auch auf flacher Ebene mit den 500 Watt bin ich mir da nicht ganz so sicher, ob er da mit dem Slidefox auf Augenhöhe ist🤔
Ich wollte den Slidefox eigentlich mit zum Test nehmen. Aber hatte nur 3h Zeit, da hätte ein Vergleich keinen Sinn gemacht. Von meinem Empfinden her ist der Slidefox mit seinen 750 Watt stärker. Der Paul bewegte sich eher auf Ninebot Niveau. Endgültige Gewissheit bringt aber nur ein finaler Test unter Maximallast.
@@HennTech Ja schade das wäre der Hammer gewesen aber trotzdem ein super Video, freue mich schon auf die SoFlow Reihe!👍🏻
Glaubst du das der Paul in der Finalversion noch etwas an Kraft zulegen könnte oder ist das eher ausgeschlossen😅 Ich hatte mir den Paul vorbestellt und meine Freundin den Slidefox. Komme nun echt ins grübeln ob das so schlau gewesen ist 😁
Also ich kann nur dazu sagen,ich wiege 122kg und der geht am Berg ab wie Schmitz Katze. 122 plus 21,5 kg Scooter ist schon eine Menge
HennTech Hand aufs Herz. Den hier oder den Streetbooster Two?
Der Wechsel-Alku vom SB2 ist schon ganz nett. Aber ich verstehe das so, dass man ja hier die Akkus auch wechseln kann (15Ah auf 20Ah)
Ich (189cm und 105kg) bin unschlüssig.
Beim Paul kann man nichts wechseln.
Der Paul ist gegenüber dem Two ein echter Panzer. Wenig agil, dafür wie ein Schiff auf der Straße. Denke davon würde ich es abhängig machen. In Sachen Service und Qualität habe ich bei Trittbrett unterschiedliche Stimmen vernommen.
@@HennTech okay aber hatte er nicht im Video gesagt „später kann man mit der Option auf 20Ah umrüsten“ das hab ich nicht verstanden wie soll das denn gehen oder hat er sich einfach vertan? 🤔mfg
3:20...Tanzt das heck schutzblech samt Kennzeichen Tango oder täuscht das.... Falls nicht klackert das bestimmt schön 😅
Jup! ;)
Und da sollst du dann den Lenker einhängen zum Tragen? Kann man sich denken wie lange das Schutzblech hebt
na ich bin gespannt auf das Duell mit dem Soflow SO4 Pro
Ich habe mir den Trittbrett Paul der 2. Generation zugelegt und muss feststellen, so richtig durchdacht ist er immer noch nicht. Um einen Spiegel linksseitig anzubringen, musste ich eine Lenkerweiterung anbringen, weil der Blinkertaster mit dem Haken zum Zusammenklappen im Weg ist und nicht versetzt werden kann. Ich möchte keinen Spiegel mit 40 cm Länge anbauen, um vernünftig zurückschauen zu können. Ein Rahmenschloss wäre ebenfalls super gewesen oder wenigstens eine Vorbereitung um ein solches anzubringen. Die Blinker im Lenker sind mehr Schein als sein, warum nicht so wie beim Segway P 65, die taugen was. Das Display ist bei Sonne unlesbar, das hätte man in der 2. Generation verbessern müssen, da dieses Problem bekannt ist. Schade auch, dass ich nach dem Kauf die Schrauben selber mit Loctite sichern muss, um sie nicht zu verlieren. Bei 1200 € Kaufpreis ein No-Go. Warum kein Tempomat bei einem Touren - Scooter hebt man sich das auf für die 3. Generation als innovative Neuerung?
Paul ist echt ein super E-Scooter im Ganzen, der Preis ist etwas zu hoch für einen ungefederten Scooter. Die Reichweite ist Hammer, ich komme immer um die 60 Kilometer weit. Ich bin mittlerweile 58 Jahre jung und begeistert vom Paul bis auf die aufgezählten Mängel.
Die Blinker bitte in Zukunft als flexible Antenne aus dem Lenker rausragen lassen, nicht mehr fest einbauen, denn kippt der Lenker blöde um, ist der Blinker im Arsch, davon können die meisten Käufer von Paul ein Lied singen. Eine "flexible" Antenne hätte hier Abhilfe geschafft. Diese sollte leicht austauschbar oder sogar leicht abnehmbar sein
Slidefox mit den fetten Reifen schon ganz gut
Denke die aktuelle Kombi aus Fahrwerk und Reifen ist beim Slidefox sinniger.
@@HennTech Habe den Slidefox bestellt .......ich denke es wird am 1. September geliefert .Ich bin gespannt, wie sich die Reifen im Regen und auf den vereisten Straßen verhalten
Ich finde den mega👌
Geiles Teil! Aber es müsste schon 30km/h auf privatem Grund fahren können.
Gibt dann keine Zulassung mehr in Germany
@@WhiteShark7 Ofiziell nicht. Aber wohl jedes Teil lässt sich auf 30 einstellen hinterher
@@ManuOutdoor Klar ich fahr auch ein bischen schneller mit dem Ninebot aber wenn die den in Deutschland absetzen wollen. Du weisst schon...
Naja schon wieder ein E-Scooter ohne Federung, warum ist das so schwer zu finden... verstehe ich nicht.
paul hin paul her, ich warte immer noch auf meinen kalle 2.1 :((
Ärgerlich! Aber im Video vielleicht zumindest nachvollziehbar erklärt.
Oktober klingt nicht prickelnd, aber keine Teile keine Scooter :(
Paul ist geil!
Wäre schlimm wenn der Paul nicht gewinnt schliesslich ist der Max schon paar Jahre auf dem Markt.
Das Ding ist hässlich wie die Nacht.
-Cockpit sieht aus wie ein Hauklotz
-die Fender sind völlig ideenlos gefertigt
-11 Zoll Bereifung bedeutet im Schadensfall (derzeit) kaum Alternativen
-Trittbrett wirkt wie ein Ziegelstein. Eigentlich zeigt der Scooter absolut keine Finesse.
Edit:
-die Blinker sind quasi nutzlos, da fast nicht erkennbar
Ich wundere mich auch warum immer noch Scooter ohne Federung entwickelt werden.
Von Bosch halte ich nichts. Die Motoren von Bosch am Fahrrad sind ewig defekt. Der ist doch keine 1000,00€ Wert.
Mit Federung wuerde ich das Teil kaufen.
Ziemlich entäuschend alles irgendwie. Warum zur hölle schafft es eigentlich niemand Ninebot mal ernsthafte im Gesamtpaket stimmige Konkurrenz zu machen.
Da gehört auch die Tuning Möglichkeit dazu. Ninebot bekommt das ja auch zugelassen, obwohl das KBA selbstverständlich von der Möglichkeit weiß.
Ich finde den viel zu flach. Der setzt ja überall auf. Unsinnige konzipierung. Blinker finde ich klasse.
Der sieht aber auch big aus
Mich hat Er überhaupt nicht überzeugt......alleine das bei so einem E-Scooter keine Federung verbaut ist, ist schlecht durchdacht. Ich hab ein Racetec r10 mit größeren Akku und altem Display und ich möchte kein anderen E-Scooter mehr fahren. 🤷♂️
Ich meine sehen ja gar nicht mal schlecht aus, aber Paul, Karl und Emma? Ernsthaft? Allein schon wegen des Namens würd ichs nicht kaufen.
das ding ist schwerer als mein 11 Jahre altes Bullitt Lastenrad(23kg) mit einer länge von 2,43 m ! Frage mich ersthaft wann diser Rollerhype endlich vorbei ist , nicht nur wegen der Umwelt. Auch direkte negative Wirkungen des Kobaltbergbaus auf die Menschen, z.B. kommt es bei der Kobaltgewinnung im Kleinbergbau auch zu Kinderarbeit.
Alter Schwede ist das Ding Hässlich! Genau wie der LeihRoller bolt.
In ganz Deutschland gibt's noch nicht eine beste e scooter nur from China UK die sind top modern aber leider die können nicht versichert werden In Deutschland sind die besten Roller hässlich designt und absolut keinen Kauf wert Und geht schnell kaputt.🙃😑😑😑
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