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走行編の公開お待ちしてました!笑自分は北国在住なのでクーペモデルですが、quattroの恩恵で一年中楽しめるいいスポーツカーですとは言え、新型Zも気になる気になる笑
あっという間に走行中に開閉出来るのが好きです👍時代の流れとはいえ、生産終了は寂しいですね😭
スープラ、Z、86/BRZ、ロードスター、S660、コペン。何気に日本の自動車メーカーは安価なスポーツカーをしっかりラインナップしていますね。
TTの後継は、電気自動車になるのでしょうか? コンパクトなetron系が出たら楽しそうです😆
先日アウディのディーラーに言った際に営業の方も「TTの次は電気」とおっしゃっていました
こういうオープンカーのレビューを見るたびに思うけどまなぶさんってオープンカー似合うなぁ
動画拝見致しました!!TTロードスターについて理解できる内容で大変満足しております。ご質問なのでが、軽くスポーツカーを楽しむ観点で言うとオススメのお車はどのような車種がよろしいでしょうか?現在考えてるもので1,ttロードスター2,スープラsz-r3,f-タイプ コンバーチブル 2L4,カマロlt-rs コンバーチブルこの中で考えていますが、別途にございましたご教授ください!!🙇大変ご多忙ではあるかと存じますが、万障お繰り合わせの上よろしくお願い致します!!🙇
私はこのTTクーペを28歳で購入して都内で通勤やお買い物に使用しています。とても楽しい車で女性にもいいサイズ感です♡また女子なら後部座席も使えます。
4Cも生産終了なのでまたレビューしてほしいです、Spiderで‼️
TTとBRZ迷った末、BRZ購入しました。どちらも生産終了なんて、若者の車離れも事実ですなあ
マツダがロードスターの生産をやめたら最終局面かと個人的に思ってる
8J乗りですがなかなか手放せません
私のマニュアルTTRS価値上がんないかな
8:52↑ Manabu-san's suggestion deserves to be obeyed. Keep safe when you join the main stream, folks. 🤗
TTのロードスターなんて見たことない
共有のシャーシだからなぁ TT専用設計だといいのになぁ 実際街中では早いし扱いやすかった。
ユーノスロードスターの後追い感強い印象的なモデルは全て生産終了して最後はロードスターが生き残る?
カッコイイけど高いよなぁ〜
どうしてもロードスター(車体形状の意味で)でFFベースだとスタイリング的にどうもぱっとしない…
これで物足りない貴方にはTT RSが御座います
この型はフロントとリアのデザインバランスがイマイチ。前モデルの8jが秀逸だったのに。
開けたり閉めたり開けたり閉めたり・・露出狂か!
悲しいけど、確かにTTは選択肢に入ってこないなあ。
こういう車って、荷物持って移動することを考えると購入をためらってしまうのが現実ですよね……
そう考えるとコペンやS660なんてのは超貴重なクルマだよな。
TT乗ってる人あるある・・・ジャガーFタイプ、ポルシェケイマンボクスターに行きがち byもとTTのボクスターs乗り
売れない理由=高すぎるMAZDAロードスターで十分ってなりますよね。
コンパクトで使い勝手も良いしDCTもサウンドも気持ちいいんだけど…本質が普通の乗用車なのに無理してスポーツカー演出してます的なファッション感が否めないこのクルマの本質を知ってしまうとケイマンやボクスターに流れるよなぁ…
長距離移動するには,安心なオープンカーですね。急な土砂降りなんかでも、クアトロで、スリップ危機回避してくれそう。オネエちゃんと、伊豆や軽井沢の別荘なんかへ移動する場合楽しいけど。都会で乗るには勿体ない。天の川の見える大自然の環境だったら、所有する値打ちが有るが、テレワークの時代になってどうなんだろう?海辺の家だと、塩害で悲惨ですね。ボディの隅に、二、三年したら、ニキビが出来ます。新車も中古も同じです。アンダーコートしても、ドアーの先っぽなんかは潮が濃縮され赤錆浮きます。アルミも腐食すると思います。生産ラインで、耐塩水溶液にどぶ漬けすると良いかも❓私の場合、沖縄の過疎の島にいて、仕事ほとんどしてません。買い物用には軽四輪、普段の足は原付🛵Polaris570スポーツマンも有るが、ほとんど乗ってません。観光客もあまり来ないので、ほとんど、プライベートビーチ⛱です。潜って遊んでます。小笠原の噴火でできた軽石で、北側のビーチは悲惨な状況です。
あいや~💦
アウディT T RS2017モデル乗ってましたスイッチ類の取り回しが悪るさが目立ったのは覚えてます。ただ走り、加速、ナビの視界、アクセルOFFのバブリングは良かったです。子供が大きくなったらまた乗りたい車の一台です。今は結婚してレクサス RXでおとなしくしています。
この車興味あって試乗したことあるんだけど,ペダル配置がダメすぎて買うのやめました。
もっと背が低ければなぁ
ttならz4乗る…
日本で乗るならマツダのロードスターが一番だねヨーロッパの早過ぎて高過ぎるスポーツカー気持ちよく乗る所ないよ
走行編の公開お待ちしてました!笑
自分は北国在住なのでクーペモデルですが、quattroの恩恵で一年中楽しめるいいスポーツカーです
とは言え、新型Zも気になる気になる笑
あっという間に走行中に開閉出来るのが好きです👍
時代の流れとはいえ、生産終了は寂しいですね😭
スープラ、Z、86/BRZ、ロードスター、S660、コペン。
何気に日本の自動車メーカーは安価なスポーツカーをしっかりラインナップしていますね。
TTの後継は、電気自動車になるのでしょうか? コンパクトなetron系が出たら楽しそうです😆
先日アウディのディーラーに言った際に営業の方も「TTの次は電気」とおっしゃっていました
こういうオープンカーのレビューを見るたびに思うけど
まなぶさんってオープンカー似合うなぁ
動画拝見致しました!!
TTロードスターについて理解できる内容で大変満足しております。
ご質問なのでが、軽くスポーツカーを楽しむ観点で言うとオススメのお車はどのような車種がよろしいでしょうか?
現在考えてるもので
1,ttロードスター
2,スープラsz-r
3,f-タイプ コンバーチブル 2L
4,カマロlt-rs コンバーチブル
この中で考えていますが、別途にございましたご教授ください!!🙇
大変ご多忙ではあるかと存じますが、万障お繰り合わせの上よろしくお願い致します!!🙇
私はこのTTクーペを28歳で購入して都内で通勤やお買い物に使用しています。とても楽しい車で女性にもいいサイズ感です♡また女子なら後部座席も使えます。
4Cも生産終了なのでまたレビューしてほしいです、Spiderで‼️
TTとBRZ迷った末、BRZ購入しました。
どちらも生産終了なんて、若者の車離れも事実ですなあ
マツダがロードスターの生産をやめたら最終局面かと個人的に思ってる
8J乗りですがなかなか手放せません
私のマニュアルTTRS価値上がんないかな
8:52
↑ Manabu-san's suggestion deserves to be obeyed. Keep safe when you join the main stream, folks. 🤗
TTのロードスターなんて見たことない
共有のシャーシだからなぁ TT専用設計だといいのになぁ 実際街中では早いし扱いやすかった。
ユーノスロードスターの後追い感強い印象的なモデルは全て生産終了して最後はロードスターが生き残る?
カッコイイけど
高いよなぁ〜
どうしてもロードスター(車体形状の意味で)でFFベースだとスタイリング的にどうもぱっとしない…
これで物足りない貴方にはTT RSが御座います
この型はフロントとリアのデザインバランスがイマイチ。前モデルの8jが秀逸だったのに。
開けたり閉めたり開けたり閉めたり・・
露出狂か!
悲しいけど、確かにTTは選択肢に入ってこないなあ。
こういう車って、荷物持って移動することを考えると購入をためらってしまうのが現実ですよね……
そう考えるとコペンやS660なんてのは超貴重なクルマだよな。
TT乗ってる人あるある・・・
ジャガーFタイプ、ポルシェケイマンボクスターに行きがち byもとTTのボクスターs乗り
売れない理由=高すぎる
MAZDAロードスターで十分ってなりますよね。
コンパクトで使い勝手も良いしDCTもサウンドも気持ちいいんだけど…本質が普通の乗用車なのに無理してスポーツカー演出してます的なファッション感が否めない
このクルマの本質を知ってしまうとケイマンやボクスターに流れるよなぁ…
長距離移動するには,
安心なオープンカーですね。急な土砂降りなんかでも、クアトロで、スリップ危機回避してくれそう。
オネエちゃんと、伊豆や軽井沢の別荘なんかへ移動する場合楽しいけど。
都会で乗るには勿体ない。
天の川の見える大自然の環境だったら、所有する値打ちが有るが、テレワークの時代になってどうなんだろう?
海辺の家だと、塩害で悲惨ですね。ボディの隅に、二、三年したら、ニキビが出来ます。新車も中古も同じです。アンダーコートしても、ドアーの先っぽなんかは潮が濃縮され赤錆浮きます。アルミも腐食すると思います。生産ラインで、耐塩水溶液にどぶ漬けすると良いかも❓
私の場合、沖縄の過疎の島にいて、仕事ほとんどしてません。
買い物用には軽四輪、普段の足は原付🛵
Polaris570スポーツマンも有るが、ほとんど乗ってません。
観光客もあまり来ないので、ほとんど、プライベートビーチ⛱です。
潜って遊んでます。
小笠原の噴火でできた軽石で、北側のビーチは悲惨な状況です。
あいや~💦
アウディT T RS2017モデル乗ってましたスイッチ類の取り回しが悪るさが目立ったのは覚えてます。ただ走り、加速、ナビの視界、アクセルOFFのバブリングは良かったです。子供が大きくなったらまた乗りたい車の一台です。今は結婚してレクサス RXでおとなしくしています。
この車興味あって試乗したことあるんだけど,ペダル配置がダメすぎて買うのやめました。
もっと背が低ければなぁ
ttならz4乗る…
日本で乗るならマツダのロードスターが一番だねヨーロッパの早過ぎて高過ぎるスポーツカー気持ちよく乗る所ないよ