How to do ELECTRICAL INSTALLATION in CAMPERVANS | Simple, cheap and safe system
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- Опубліковано 18 гру 2020
- DO THE ELECTRICAL INSTALLATION ON THE MOTORHOME YOURSELF. See how we set up our Van's electrical system in a simple, cheap and safe way.
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We decided to make this video to complement the videos about Off-grid solar energy in Motorhomes. Some people still had basic doubts about the electrical installation, so we compiled some tips that we think are important when assembling the electrical system in your motorhome.
Once you have the 3D drawing or project of your motorhome (watch the video in the first link) you can define where your electrical components will be located, such as lights, LEDs, switches, sockets, battery, charge controller, inverter and all other devices that decide to take it to your motorhome.
Before assembling the furniture and covering the walls, you must route the electrical cables (wires) through the walls of your vehicle so that they are hidden, giving a better finish to the interior of your motorhome. We recommend the use of conduits (conduits) that facilitate the service and protect your wires against wear and fire.
Remember to use red and black parallel wires for 12V direct current connections. Label all the wires in your electrical system with tape and a pen so you don't get confused during installation.
To use external energy within your motorhome, you can set up a basic scheme like ours, with an extension cord and residential sockets, or you can create a more sophisticated and automatic system with relays.
There are also the options of using a battery charger (in our motorhome it was not necessary as our solar system was self-sufficient) and connecting the stationary battery to the car's alternator. We did this last scheme as an emergency, but we do not recommend using it frequently as the alternator will not charge your battery in an intelligent way like the charge controller does. This will shorten the life of your stationary battery.
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Foi muito útil amigo👏🏾👏🏾 abç
Valeu Marcos 👊
Meu garoto é feraaa
Valeu Teco!
Seja bem-vindo ao canal.
Obrigado jovem muito agradecido Deus proteja vc e sua família
Valeu!!
Tamo junto!!
Ótimas dicas
Valeu Marcos
muito bem explicado. Obrigado por compartilhar
Obrigado Adel! Seja bem-vindo ao canal.
muito bom !
Obrigado Débora.
Ué... Você não tinha subido este vídeo agora mesmo?
Comentei lá que agora não me sinto culpada por não ter o alternador alimentando as baterias da casa - obrigada por isso também hehehehe
Depois que carreguei o vídeo ví que tinha 2 errinhos de edição... daí tive que arrumar e carregar outro...hahaha... mas tá aqui a resposta pra outra pergunta:
Nós também nos sentimos culpados as poucas vezes que usamos essa ligação...haha
Porém usamos mais pra dar a partida no carro que pra carregar a bateria da casa.
Valeu amigo é nois
Valeu Hélio!!! Tamo junto 👊
Grande igor...
Grande Sandrão!!! Futuro Viajero...
Oi, tudo bem? Estamos iniciando a nossa instalação, gostaria de saber como vc fez a fixação das baterias no motorhome, obrigada 🙏
Fizemos alguns furos no piso e prendemos com uma fita metalica bem forte (usada para prender coisas em postes na rua) e parafusos 8mm. Você também pode prender em alguma das colunas do carro. O importante é fixar em alguma parte da estrutura do carro onde seja resistente. O botijão, por exemplo, fixei com a mesma fita metálica, porém passando na horizontal e prendendo na coluna do carro.
Oi Igor blz? Sobre seu Epever vc fez aterramento dele? E das placas solares dez algum aterramento tb? Abraço.
Eu fiz apenas o que a maioria faz em veículos, que é ligar todos os negativos à carcaça de metal do carro. Como o carro fica sobre os pneus ele está sempre “desaterrado”.
Já vi outros veículos que andam com umas correntes arrastando no chão pra descarregar a eletricidade estática mas em carro eu nunca vi.
Alternador carrega até 14.5v, Vc pôs ligar outra bateria sem problema, o alternador tem o regulador de voltagem acoplado nele e n permite passar mais q o permitido, ex. Vc está viajando vc conecta no alternador parou o veículo e n pretende carregar + vc desconecta .
O problema é que ele não faz o carregamento "inteligente" como o do controlador.
Ex: o controlador reconhece qual a tensão da sua bateria e se estiver com carga baixa ele faz um carregamento rápido "Boost" (alta corrente), depois ele reduz pra uma corrente mais baixa e depois deixa em flutuação com uma corrente só pra manter a carga completa.
Isso tudo o alternador não faz.
Vc ligou o inversor na saída de carga do controlador.? Ou na bateria ?
Direto na bateria. Eu comento isso no outro video sobre energia solar.
Esse aqui ua-cam.com/video/C28HvEzwIPk/v-deo.html
tenho fastfood e eu vou ter um caldo de cano uma Suqueira e uma estufa e uma cafeteira elétrica tudo eu somei deu 180wats
Só baixar a planilha e inserir esses dados lá.
Boa noite vc sabe se tem como ligar o controlador de carga MPPT no alternador do carro?
Muito provavelmente você vai estragar o controlador pois ele não foi construído para trabalhar com a Tensão e Corrente que o alternador fornece. Existe um outro dispositivo especialmente desenvolvido para ligar o alternador à bateria estacionária. Nesse vídeo ele fala sobre esse dispositivo da marca Victron. Está em inglês mas se assistir no computador dá pra ativar as legendas com tradução. ua-cam.com/video/myx7vc5Omm4/v-deo.html&ab_channel=RossLukeman
Baita profissional parabéns jovem
Quando não têm placas solares? Como faço a eletricidade?
Você pode usar a tomada 12V do painel do seu carro ou usar uma extensão se estiver no camping.
Estava pensando como fazer a energia externa. Ótima ideia, farei igual.
Me tira uma dúvida sobre os cabos:
Estava aqui analisando as luzes, interruptores, tomadas 12v, 220v, ventiladores, etc..
Se eu usar vermelho e preto para tudo de 12v não ficaria muito bagunçado?
Ao mesmo tempo usar 1 par de cores pra cada coisa também dificulta.
Pra tomadas 220v quais cores devo usar?
O padrão é vermelho(positivo) e preto (negativo) para 12V e para 110/220V existem fios de várias cores mas o mais comum é branco. Sendo que em 110/220V não existe problema em inverter os fios.
@@OdisseiaMundana minhas tomadas 220v vão ser do inversor e externa, da mesma forma que vc fez.
Posso usar então (par) de fio 2,5mm branco?
Outra coisa, posso interligar umas 3 tomadas em cada fio desse de 2,5mm e na caixa de distribuição ligar todos a um disjuntor?
Acredito que vou usar nessas tomadas aquecedor eletrico, liquidificador e secador (quando com energia externa) e notebook no inversor
@@tatielliribeiro6306 Pode ligar no mesmo fio sim e também usar o esmo dijuntor. Porém não use todos esses equipamentos ao mesmo tempo pois o fio de 2,5mm só aguenta 21A. Use um disjuntor de 15A ou 20A para proteger essas tomadas.
@@OdisseiaMundana maravilha 🙏 obrigada
Amigo,.vc não optou por carregar a bateria de partida do motor do seu motorhome? Porque?
Olá Junior. Você quer saber porque não ligamos a energia solar à nossa bateria do carro? Se for essa pergunta aqui vai a resposta:
Eu tentei deixar o carro o mais independende possível da casa pra não ter problemas de descarregar a bateria do carro por acidente e acabar ficando com o carro parado. Mas mesmo assim fizemos uma ligação entre as duas baterias (do carro e estácionária da casa) com uma chave seccionadora. Eu comento isso bem no final do vídeo.
Não explicou como instalar
Tá no outro vídeo. Fiz uma série de 4 videos e os links estão na descrição.
Valeu!!!!!
Não há de quê.