Sachsenring SC50 vs. S1000RR techam
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Mein erstes Mal am Sachsenring, nachdem es am Montag überwiegend geregnet hatte, konnte ich den Kurs am Dienstag (15.9.15) dann endlich im Trockenen erkunden. Am Ende des Tages reichte es dann zu einer 1:39,2.
Auf dem Weg dorthin gab es dieses sehr schöne Duell mit einer S1000RR.
Für Tipps zur Linie etc, bin ich natürlich dankbar.
Servus, welche Rennverkleidung hast du montiert? Ist die empfehlenswert? Wollte meine SC50 nämlich ins Rennkleid stecken da nächstes Jahr ein paar Termine gebucht sind. Gruß Alex
Hammer.....
Schönes Video!
Kannst du die SC50 als Rennstreckenmotorrad empfehlen?
Ja, unter ein paar Voraussetzungen:
- Man darf keine Ambitionen haben in einer Rennserie vorne mitfahren zu wollen. Durch den Hubraum von 954ccm ist man stetig dazu gezwungen bei den modernen 1000ern mitzufahren, was das bedeutet kann man ja unter anderem in diesem Video sehen. Besonders ärgerlich ist, dass in der Langstrecke teilweise die Grenze bei 950ccm gesetzt wird.
- Man sollte an seinem Hangoff arbeiten, die Lichtmaschine auf der linken Seite baut recht breit und wenn man dann klassisch auf dem Motorrad sitzt, setzt der stetig auf.
Wenn man das beides oben für sich akzeptieren kann, dann ist die SC50 um welten besser als Ihr Ruf. Und die Bremse ist ein absoluter Traum, besser als die der Panigale S und um noch viel besser als die der R6.
MfG Christian
Vielen vielen Dank für die detaillierte Antwort :)
Da ich keine Wettkampfambitionen habe, steht die SC 50 echt in einem krassen Preis-Leistungs-Verhältnis.
Weiterhin gute Fahrt. Vielleicht sieht man sich ja mal.
@@thunfischmann6234 Danke euch beiden, das bestätigt mich noch mehr diese Schönheit zu holen! Kein ABS (bin im winter schon ohne gefahren - 8-10tkm), kaum Technik, durchzugsstark, leicht und allem anderen was ich noch gelesen habe auch noch ein absoluter Traum zu fahren! Aber mit der will ich sicher nicht im Winter fahren, 2 Jahre mit der 125er reichen vollkommen
@@johannesdatblue4164 die sc50 ist super, hab auch eine. der sprung von der 125 zu dieser ist jedoch ganz schön heftig.. ich würde dir eher eine 600er oder eine 650er empfehlen. ich selber bin vorher 500er gefahren und der sprung ist einfach unbeschreiblich und beängstigend, das motorrad beschleunigt schneller als man denken kann. Achte auf das getriebe, mein 4. gang ist futsch, schaltklauen hin. jedoch hat sie auch schon 75k. und besorge dir einen lenkungsdämpfer, gabelgeometrie ist extrem agressiv, sorgt schnell für flattern. viel spass