Trước hết bạn cần làm đúng quy trình chứ đừng làm bừa ảnh hưởng suy nghĩ người khác. Hút nhớt cũng phải nghiêng xe sao cho hướng nhớt chảy dốc về miệng hút, hút nhớt còn để xe nằm ngang vậy thì đến tết nó cũng ko hết. Ảnh hưởng đến bên thợ sửa xe vì người sửa có suy nghĩ ko đúng về hút nhớt. Đồng í ốc xả nhớt mở thì nhớt xả sẽ ra dk gần như hết, nhưng hút có cái lới là hạn chế mở ốc xả nhớt. Sửa xe rồi mới biết cái cảnh ốc xả lờn hoặc răng lốc máy lờn hoặc nứt lốc,buộc phải rã cả cục máy để thay lốc. Chưa nói ốc trong dòng hon đa, ốc xe yamaha còn tệ hơn vừa mềm vừa nhỏ khiến rất dễ hư lốc khi xả nhớt. Đã nhiều trường hợp dân sử dụng xe mang đến rã máy vì con ốc nhớt mà chung quy là tự xem và về tự mở thay nhớt. Người ta ko sản xuất máy hút nhớt để làm đồ chơi,nó hoàn toàn có thể thay thế việc xả ốc nhớt để hạn chế việc hư hỏng, ốc nhớt có thể bị rít lại lốc do quá nhiệt động cơ. Hãy hút nhớt đúng cách rồi đăng video lên, đừng làm sai lệch tư tưởng nguoi dùng khi mình chưa làm đúng cách.
Ông tào lao, coi lại từ phút 5:32 - 6:02 đi. Trời ơi người ta nghiêng xe như vậy mà vào nói như thánh, nói rất hay, đậm chất kỹ thuật. Nhưng bản chất là xem thôi mà xem rất cẩu thả, phát biểu linh tinh
Cho minh hut + nghieng xe. Sau do doi them 5p nua lai tiep tuc hut + nghieng xe. Tong cong la 2 lan moi sach duoc. Anh nay lam qua loa co chut xiu roi do thua khong het. Theo minh nghi do cach lam cua tung tho thoi. Dt k viet duoc co dau ae thong cam
Anh trên này nói đúng hút nhớt ko hết đâu ,các thợ sửa xe chẳng quan tâm khách hàng ,xịt phát ,thế là đổ nhớt đợi lâu mất thời gian ai mà để ý hết chưa .......v....v....v....
Cái này cho mấy cha sửa lười sợ bẩn tay chân chứ k tốt cho ng sử dụng xe. Tui thấy tiệm của chủ thớt trên đồ đạc còn thô sơ lắm nên để tiền đầu tư cái khác thay vì sắm cái máy đó
Cac ban tự lam cẩn thận chut la ko vấn đề gì đâu thường co nhờn den thì chỉ bi nhờn ở con ốc vặn thôi, còn den nốc máy it khi bi vi nha sx ho làm ốc vặn bao gio cũng non hơn den của nốc máy để dễ thay thế, con ốc đó rất rẻ chi sợ bi ở nốc máy thi với phien hà thôi
Không phải đâu em ạ. Anh làm nhiều máy rồi chưa có mày nào mà bảo mới làm mà như vậy cả. Xe anh mới làm đi khỏe và bốc lắm em ạ. Nếu trường hợp như em nói thì anh sợ họ không làm cho em bộ côn nồi.họ dùng côn cũ bị chai mòn dẫn đến bị yếu. Họ không doa lấm thay đôi phớt gít làm kín.mới dẫn đến tình trạng đó
lâu rồi mình hok xịt vì hơi nước có trong bình hơi vào máy.tui ít nhưng lâu hok dần hại xe.mình xả ốc để khoảng 10 phút cho ló chảy tới khi hết ra.rồi nghiêng xe qua lại để tí lữa rồi đóng.xong đổ nhớt mới
Vừa hút vừa nghiêng xe sang bên phải hút bao sạch.ngược lại cho mày xả nhớt ra trước cho tao hút lại xem có còn nhớt ko.cho nên hút hay xả đáy đều ko sạch 100% nhé
Phải rồi bác máy hút nhớt là để cho mấy xe nhỏ rẻ tiền thì ngta k quan trọng về dầu nhớt còn như ex hay win đổ lên k bao giờ ngta dùng máy hút nhớt nhé vì k hút hết đk nhà sx đã nghiên cứu ra ốc xả nhớt rồi cửa hàng lớn k bao giờ ngta dùng máy này
Mọi thứ đều có thể xảy ra, chuyện gặp phải thợ tay nghề yếu vặn nứt cả lốc máy không hề ít, thậm chí trên các diễn đàn xe máy, các anh em tự thay rồi vặn quá tay cũng nhiều. Bạn hiểu biết thì sẽ khác, còn với những người không biết gì, thậm chí cả năm mới đổi nhớt một lần sẽ khác. Ở xã hội này kiếm được một thợ có tâm không dễ, tốt nhất vẫn là nên tự bảo vệ xe của mình.
Rồi có bao giờ bạn thử hút sạch sẽ xong mở ốc nhớt như ông này, để xem nó thực sự hết nhớt chưa? Cứ làm clip đi rồi phản hồi vào đây, chứ nói phét sạch sạch ai mà biết được.
Thứ nhất bạn làm video chia sẻ là tốt. Nhưng thật sự bạn đang phá xe của khách. Bạn biết vì sao kg. Cái phá ở đây là do bạn dùng vời hơi xì vào máy để chó nó ra hết dầu. Tại vì sao mình nói là pha máy. 1 là trong không khí hơi bạn xịt vào máy nó có hơi nước. 2 là bạn xịt nhue thế dầu máy cũ còn ở các chi tiết như pítton ắc biên cam cò lí hợp sẽ một phần nào đấy bị đẩy bay đi. Khi nhớt mới vào lucd bạn khởi động phải cần một thời gian để dầu bơm vào laii các chi tiết đây. Tại sao castrol họ lại nói động cơ bị mài mòn nhiếu nhất là khi máy mới khoit động. Vì thế nên họ mới chế ra dầu castol atich có tác dụng bám dính tốt khi động cơ ngừng hoạt động. Và caid nữa là bạn kg hiểu về đâu. Cái MA2 hay là MA. Đấy kg phải là phẩm cấp. Đấy là hệ số ma sát chống trượt côn. MA2 sẽ cao hơn MA. Còn về phẩm cấp là cai SJ ,SM ,SN. Bạn nên suy nghĩ vào trao dồi thêm
Tôi kg phải là thợ, nhưng xin có ý kiến: làm kiểu gì cũng không lấy được 100/100 nhớt thải, thời 4.0, làm gì phải tìm hiểu nguyên lý. Bạn cho máy chạy nóng, máy hút dầu, nghiêng xe, dừng 4 phút hút lại lần 2 là ô kê
Đọc của chủ thớt và ah em chỉ thấy bàn luận hút là ko hết còn xả ốc đáy thì hết. Nhưng có điều quan trọng ko thấy ai nói đó là con ốc đáy có tác dụng xả hết nhớt cũ và các cặn bẩn trong hộp số (có thể là mạt sắt, ...) ra ngoài. Chỉ đơn giản thế thôi.
Để cho thợ nào chưa có điều kiện mua máy hút thì vận xả bằng ốc đó ... bổ máy bổ móc phải xả dầu ra bằng ốc đó,còn thay dầu thì không cần thiết phải xả bằng lối đó nhé,hút bằng máy và nghiêng xe đi sẽ hết sạch.
@@minhtaumedia2113 nhà sx họ quan tâm đến thợ bên ngoài như vậy sao bạn,họ chỉ quan tâm đến người tiêu dùng thôi bạn,mấy ông thợ sửa xe bên ngoài cho họ dc lợi nhuận nào,lại còn cạnh tranh vs head của họ,họ muốn mấy ông thất nghiệp còn k dc nữa là :)))
@@DuongTran-rc2yf Nếu mình lấy côn cả bộ thì giá hơi cao bạn ạ. Còn mình xem bát con của nó vẫn được thì chỉ thay nguyên bộ lá thôi thì đỡ tốn kém. Thay nguyên bộ lá thì hết mấy trăm thôi bạn ạ. Còn mình nghĩ bát côn chưa hỏng thì bạn đừng thay cho đỡ tốn tiền
Vì ở tiệm họ có kinh nghiệm đau thương với con ốc nhớt này quá rồi. Con thì tuộc gai lốc, con thì xì nhớt do thiếu con lon đền nhôm, con thì tuộc đầu. Tháo ra phải nghiêm xe chờ chảy hết xiếc lại mất thời gian nên họ mới xài máy hút cho nhanh và châm nhớt vào vặn cây thăm là xong. Đỡ vất vả đủ đường. Nói thật với các bác chứ còn xót chừng đó nhớt cũ cũng chẵng bao giờ hỏng máy đâu, trừ khi nào thay trúng nhớt quá dổm
Quangkhoi Quangkhoi chuẩn. Hút nhớt mà ko nghiêng xe thì có đến tết cũng ko hết nhớt. Hút mà để xe nằm ngang vậy thì thua, thợ thầy gì ko biết làm ảnh hưởng ko ít suy nghĩ những người sử dụng xe.
Cơ bản với dòng xe số thông thường thì trong máy khoảng 1L khi xả ra chỉ được 800ml và châm vào chỉ 800ml thôi phần còn lại 200ml là còn lại ở bộ côn, đầu, nòng. Không bao giờ xả được hết nhớt trong xe trừ khi rã máy
Ko bàn cãi nhiều tất cả các xe khi sản xuất nguyên lý chung đều tại chỗ rốn dầu nhà sản xuất đã gắn một chiếc lưới để lọc dầu bẩn , khi dầu bôi trơn được bơm chạy lên bôi trơn đầu bò + pít tông + tay biên + các bánh răng vvv... Rồi chạy về phía dưới rốn dầu ( điểm thấp nhất và cũng chính là chỗ ốc xả dầu ) cũng là bên này lưới lọc rồi lại chạy qua lưới lọc sang bên kia ( khi đi qua bên kia dầu đã được lưới loại bỏ những thứ bẩn ( mạt sắt bị mài mòn bởi các bánh răng chạy xiết vào nhau + muội than xmz nữa ) nếu ta hút thì chỉ hút được bên dầu sạch thôi còn bên này lưới lọc sẽ không hút được đâu lên nhà thiết kế đã tính toán kỹ điều này các cụ đừng nói là hút hết hay không hết dầu cho mệt ra và đừng bao giờ làm sai cách làm của nhà sản xuất nữa các cụ thấy lợi hay hại tự các cụ nghĩ nhé ( các vật bẩn nếu hút sẽ bên này lưới lọc các cụ chỉ hút được dầu sạch ở bên kia lưới lọc mà thôi ) nếu ai sửa xe sẽ biết điều này
@@nguyenanhtuan5262 a ơi . Ko phải đâu nha a . Vì a trong video ảnh ko nghiên xe nên ko hết nhớ đc a à . Như a nói . Lưới lọc và ốc xã dầu thì nó cũng nằm trong 1 bộ phận hết nha anh . Cái lọc nhớ nó chỉ chứa các bụi của nhớt trong cái lọc chứ nó ko chứ dầu trong đó nha anh trai . Tại a ko biết chứ hút bằng máy nó có tác dụng gì . Có tác dụng là làm sạch bụi bẩn trong máy . Nếu mà biết cách hút nghiên xe qua nữa thì mới hết đc . Và hút hết dầu như vậy thì động cơ cũng sẽ ko còn cái bôi trơn nhìu nữa . Và khi mình đỗ nhớt mới vào thì mình đề máy lên cho máy nổ khoản vài phút để bơm nhớt có thể bôi lên động cơ và làm tốt cho máy lại . Và xả ốc dầu cũng vậy luôn nha a , a ko nghiên qua thì sẽ ko hết đc . Trừ khi a để lâu . Để nghiên thì nó ra nhanh hơn nha a .
Dương Văn Hiếu vlog chi nghiêng thôi là chưa đủ còn phải dựng và kê bánh trước cao hơn bánh sau nữa. Nhưng tốt nhất vẫn là chạy cho máy ấm và xả ốc. Còn máy hút chỉ dành cho ốc lờn đầu hoặc lốc máy bị nứt rồi dán keo mà chủ xe chưa làm lại.
occho vc oc nhot nguoi ta thiet ke no nam sat day nen moi xa ra het nhot dc con may cam ong vo m hut thi sao het nhot ngu thich the hien thay nhot thi tot nhat de may am r xa oc nhot ra la ok nhat hut k het do nhot moi vao thanh ra du nhot co ngay hu xe thi kho
nếu muốn hết nhớt trong máy luôn thi chẻ máy ra la se hết thôi...
mình hút xe o to song rồi xả day ra ko rớt 1 giọt
E chạy jupiter chế cơ,e muốn a tư vấn giúp là thay nhớt nào là OK ạ, và e mua ở hiệu bán phụ tùng xe máy có sợ nhớt giả k ạ
Đoạn chuẩn bị vặn thì cắt gép video nói làm gì, ra thêm cả cốc còn được tùy theo lúc đổ lại vào
Trước hết bạn cần làm đúng quy trình chứ đừng làm bừa ảnh hưởng suy nghĩ người khác. Hút nhớt cũng phải nghiêng xe sao cho hướng nhớt chảy dốc về miệng hút, hút nhớt còn để xe nằm ngang vậy thì đến tết nó cũng ko hết. Ảnh hưởng đến bên thợ sửa xe vì người sửa có suy nghĩ ko đúng về hút nhớt. Đồng í ốc xả nhớt mở thì nhớt xả sẽ ra dk gần như hết, nhưng hút có cái lới là hạn chế mở ốc xả nhớt. Sửa xe rồi mới biết cái cảnh ốc xả lờn hoặc răng lốc máy lờn hoặc nứt lốc,buộc phải rã cả cục máy để thay lốc. Chưa nói ốc trong dòng hon đa, ốc xe yamaha còn tệ hơn vừa mềm vừa nhỏ khiến rất dễ hư lốc khi xả nhớt. Đã nhiều trường hợp dân sử dụng xe mang đến rã máy vì con ốc nhớt mà chung quy là tự xem và về tự mở thay nhớt. Người ta ko sản xuất máy hút nhớt để làm đồ chơi,nó hoàn toàn có thể thay thế việc xả ốc nhớt để hạn chế việc hư hỏng, ốc nhớt có thể bị rít lại lốc do quá nhiệt động cơ. Hãy hút nhớt đúng cách rồi đăng video lên, đừng làm sai lệch tư tưởng nguoi dùng khi mình chưa làm đúng cách.
Lúc rodai thì cần dùng ốc xả nhớt
Ông tào lao, coi lại từ phút 5:32 - 6:02 đi. Trời ơi người ta nghiêng xe như vậy mà vào nói như thánh, nói rất hay, đậm chất kỹ thuật. Nhưng bản chất là xem thôi mà xem rất cẩu thả, phát biểu linh tinh
@@mysony9121 lạy thánh đào mộ
Ông anh à . Ông a hút mà ông anh ko nghiên xe về hướng lóc thì hỏi sao mà nó hết .
Khi hút thì máy nén khí fai khỏe... nghiêng xe... mới hết đc....
Cái phần dầu ở dưới đáy mới thật sự là bẩn , nếu chỉ dùng máy hút thì...sẽ là phá máy !
hèn gì đổ bình nhớt mới vào mà nhớt vẫn đen như nhớt cũ :))
Ko biet sử dung thi cha ko hét.minh cung lam nghe sua chua nhung cha có thời gian đi làm may việc vô ích nay
Ông cũng đang dùng máy hút dầu đó .bầy đặt lên nói này nọ .
Thừa dầu nặng máy tốn nhiên liệu,phá phớt , nhanh hỏng dầu cái máy này chỉ lợi cho mấy ông thợ vừa nhanh vừa gọn
Thắng Nguyễn
Đúng rồi em ạ
@@giahuytv7463 cũng là thợ nhưng e sửa ô tô và thấy a hiếu rất tốt có tinh thần chia sẻ quý a ^^
Thắng Nguyễn
Anh em mình đã làm thợ thì đều hiểu nhau.
Anh biết những gì thì anh hướng dẫn em ạ
Thắng Nguyễn chi duoc cai noi dung thoi
Cái này cho mấy thằng thợ lười sợ bẩn tay chân ms làm chứ hút vậy làm hư xe ngta,làm ăn z cũng ác nhân lắm
Anh ơi em thay nhớt gama tốt hơn hay nhớt motun tốt hơn xe wave cũ ạ.
Cho minh hut + nghieng xe. Sau do doi them 5p nua lai tiep tuc hut + nghieng xe. Tong cong la 2 lan moi sach duoc. Anh nay lam qua loa co chut xiu roi do thua khong het. Theo minh nghi do cach lam cua tung tho thoi. Dt k viet duoc co dau ae thong cam
Anh trên này nói đúng hút nhớt ko hết đâu ,các thợ sửa xe chẳng quan tâm khách hàng ,xịt phát ,thế là đổ nhớt đợi lâu mất thời gian ai mà để ý hết chưa .......v....v....v....
Như mình xả đáy song vít ốc lại vả đổ cút săng vào tháo bu ri. Và đề một chút tháo ốc đáy đề sả tếp mới sạch
Cái này cho mấy cha sửa lười sợ bẩn tay chân chứ k tốt cho ng sử dụng xe.
Tui thấy tiệm của chủ thớt trên đồ đạc còn thô sơ lắm nên để tiền đầu tư cái khác thay vì sắm cái máy đó
Ok bạn
Không thể hết cặn lắng vẫn còn không bằng sả ốc đáy
E chay wave rsx chuyên di xa thường xuyên thì lên thay loại dầu nào
Em cứ chạy dầu motu em ạ.phẩm cấp tốt M.a.2
Phía đáy có lưới lọc chặn lại nên không thò cái ống xuống được phải không nhỉ ?
7phuts20s cận cảnh cái thằng cha nhà anh à rồi cắt gép video. Nếu như thế nó ra thêm cả chai còn được, tùy lúc đổ vào lại
Theo kinh nghiệm mình sài nhớt wine về thay là chắc cứu cứ mua trong hea chính hãng OK nhat
90% thợ dù có xả ốc đáy cũng ko sạch đc
Có ai tháo ốc đáy mà bị tét lỗ xả nhớt chưa, mình ủng hộ cách hút này nhưng phải nghiêng xe mới sạch
Do gắn vào bị sai, chứ xả nhớt là cách tốt nhất, hút chỉ cách dành cho người làm biếng thôi....
các nhà sản xuất họ tính chán rồi hãy làm theo họ là tốt nhất , ko bàn cãi , đừng cải lùi bất cứ gì
Cac ban tự lam cẩn thận chut la ko vấn đề gì đâu thường co nhờn den thì chỉ bi nhờn ở con ốc vặn thôi, còn den nốc máy it khi bi vi nha sx ho làm ốc vặn bao gio cũng non hơn den của nốc máy để dễ thay thế, con ốc đó rất rẻ chi sợ bi ở nốc máy thi với phien hà thôi
Xả đáy xong cắm vòi xì zô lỗ thăm nhớt nhớ bịt vải vô chỗ sịt thì khỏi bị bắn dầu ra la ok
Ờ cái trong cái bình khí nén nó có hơi nc có khi có cặn cái xịt vô đã dữ à kĩ nhưng k hiểu biết
Ban nghieng xe sang hai ben để cho nhot chay ra hết luc đo với thật sự la sạch het nhot bẩn nhé
a cho e hỏi. xe e xe thợ sửa bảo làm lại máy. giờ làm rồi mà đi máy tốn xăng với máy lì. thợ bảo máy mới thì vậy. có đúng ko a. e cám ơn
Không phải đâu em ạ.
Anh làm nhiều máy rồi chưa có mày nào mà bảo mới làm mà như vậy cả.
Xe anh mới làm đi khỏe và bốc lắm em ạ.
Nếu trường hợp như em nói thì anh sợ họ không làm cho em bộ côn nồi.họ dùng côn cũ bị chai mòn dẫn đến bị yếu.
Họ không doa lấm thay đôi phớt gít làm kín.mới dẫn đến tình trạng đó
Dương Văn Hiếu vlog dạ. e cám ơn a nhiều ạ. a ở xa quá. ở gần chỗ e sửa xe tay nghề yếu lắm a
@@nguyenphuc5941 😍😍😍
Máy tet lời ép y loại mới nhất là bao nhiêu tiền vậy
Lúc hút phải nghiêng xe mới hết được.
dầu nhớt ngoài thật giả phải quan tâm nó là dòng khoáng, tổng hợp hay bán tổng hợp nữa.
lâu rồi mình hok xịt vì hơi nước có trong bình hơi vào máy.tui ít nhưng lâu hok dần hại xe.mình xả ốc để khoảng 10 phút cho ló chảy tới khi hết ra.rồi nghiêng xe qua lại để tí lữa rồi đóng.xong đổ nhớt mới
Cảm ơn chia sẻ của A nhé
Dạ vâng bạn
Máy hút là giành cho nhiều xe cũ quá ốc nó bị tuôn,chỉ còn cách hút chứ làm sao mà mấy ông bàn cãi nhỉ. Chứ có ai xài máy hút
Hút vẫn là chuẩn men
nghiêng se mới hêt hút kiêu do hêt the đeo nao được con lơn
ctrol nho mot rot xuong dat biet ngay ra that đổi màu
Giả thật giống nhau lắm bạn
Mình hay đi Motul nhưng chưa gặp loại này bao h toàn 3000plus 3100 7100 hteck 100 300v vs cách đóng chai mẫu mã # ko biết dầu này vs mấy loại kia tn
xã ra xong đề cho máy chạy vài giây
Vừa hút vừa nghiêng xe sang bên phải hút bao sạch.ngược lại cho mày xả nhớt ra trước cho tao hút lại xem có còn nhớt ko.cho nên hút hay xả đáy đều ko sạch 100% nhé
Hút mà dạng hơn xả nhớt tao cho thêm tiền
Video này rất tuyệt vời
Bình hút dầu bao tiền em
Khi hút hết dầu thì nghiêng cái xe bên nọ bên kia và hút cho bằng hết chứ để nguyên thế hút trả không hết.
Phải rồi bác máy hút nhớt là để cho mấy xe nhỏ rẻ tiền thì ngta k quan trọng về dầu nhớt còn như ex hay win đổ lên k bao giờ ngta dùng máy hút nhớt nhé vì k hút hết đk nhà sx đã nghiên cứu ra ốc xả nhớt rồi cửa hàng lớn k bao giờ ngta dùng máy này
Đúng rồi bạn ạ
mọi nguời chọn hỏng ốc ( blong 17) hay chọn hỏng máy. tôi chọn hỏng ốc , hỏng thì thay rẻ bèo
Uầy. thế nhỡ nó vừa tuôn ốc, vừa tuôn lốc, lại nứt cả lốc luôn thì chọn cách nào ? Lúc đấy thì ứ có rẻ đâu nhé /
Thanh Wolf chỉ có những thằng thợ óc lợn nới siết ốc quá lực gây trờn ren lốck máy. còn với tôi chờn ren thì tarô lên ren 19
Mọi thứ đều có thể xảy ra, chuyện gặp phải thợ tay nghề yếu vặn nứt cả lốc máy không hề ít, thậm chí trên các diễn đàn xe máy, các anh em tự thay rồi vặn quá tay cũng nhiều. Bạn hiểu biết thì sẽ khác, còn với những người không biết gì, thậm chí cả năm mới đổi nhớt một lần sẽ khác. Ở xã hội này kiếm được một thợ có tâm không dễ, tốt nhất vẫn là nên tự bảo vệ xe của mình.
@@thanhwolf2295
Như vậy là bỏ máy cũ mua máy mới hehe
E ơi a hút bằng máy hút dầu oto vòi mềm.áp để hơn 12kg sạch bong nhé.máy nén 8kg không thể hết đc e nhé.a dùng máy nén nhật bãi nén 45kg thoải mái hút
Rồi có bao giờ bạn thử hút sạch sẽ xong mở ốc nhớt như ông này, để xem nó thực sự hết nhớt chưa?
Cứ làm clip đi rồi phản hồi vào đây, chứ nói phét sạch sạch ai mà biết được.
Dùng xăng đổ vào xúc động cơ khi thay nhớt đc không anh?.
dream II chạy dầu nhớt motul được không anh em mới tập chơi xe nhưng em ko biết rõ lắm về máy móc!
Ok cưng
Khuyến có bác k nên dùng khí xịt vào mây như thế nhé. Vs bác hút mà bác méo nghiêng xe ah
Cho mình hỏi dầu eneos dùng có Ok ko bạn
Có bạn ạ.
Nếu phẩm cấp được cục quản lý dầu nhờn cấp phép tiêu chuẩn ma2 là dùng ok bạn ạ
Thứ nhất bạn làm video chia sẻ là tốt. Nhưng thật sự bạn đang phá xe của khách. Bạn biết vì sao kg.
Cái phá ở đây là do bạn dùng vời hơi xì vào máy để chó nó ra hết dầu. Tại vì sao mình nói là pha máy.
1 là trong không khí hơi bạn xịt vào máy nó có hơi nước.
2 là bạn xịt nhue thế dầu máy cũ còn ở các chi tiết như pítton ắc biên cam cò lí hợp sẽ một phần nào đấy bị đẩy bay đi. Khi nhớt mới vào lucd bạn khởi động phải cần một thời gian để dầu bơm vào laii các chi tiết đây. Tại sao castrol họ lại nói động cơ bị mài mòn nhiếu nhất là khi máy mới khoit động. Vì thế nên họ mới chế ra dầu castol atich có tác dụng bám dính tốt khi động cơ ngừng hoạt động.
Và caid nữa là bạn kg hiểu về đâu. Cái MA2 hay là MA. Đấy kg phải là phẩm cấp. Đấy là hệ số ma sát chống trượt côn. MA2 sẽ cao hơn MA.
Còn về phẩm cấp là cai SJ ,SM ,SN. Bạn nên suy nghĩ vào trao dồi thêm
May nay bao nhieu tien vay ban
800 bạn ạ
Dương Văn Hiếu vlog may nay mua o dau zay anh
Anh ơi cho em hỏi con óc nhớt ko có lông đền mik quấn keo lụa đc ko
Dùng dầu full tổng hợp thì đi đc lâu và thay bằng ốc cũng đỡ phải thay nhiều lần
Tôi kg phải là thợ, nhưng xin có ý kiến: làm kiểu gì cũng không lấy được 100/100 nhớt thải, thời 4.0, làm gì phải tìm hiểu nguyên lý. Bạn cho máy chạy nóng, máy hút dầu, nghiêng xe, dừng 4 phút hút lại lần 2 là ô kê
Clip trên ông chủ clip có nghiêng xe ko bạn?
Không nghiêng xe thì hút sao hết
Đọc của chủ thớt và ah em chỉ thấy bàn luận hút là ko hết còn xả ốc đáy thì hết. Nhưng có điều quan trọng ko thấy ai nói đó là con ốc đáy có tác dụng xả hết nhớt cũ và các cặn bẩn trong hộp số (có thể là mạt sắt, ...) ra ngoài. Chỉ đơn giản thế thôi.
Mình nói ngắn ngọn thế này nhé ! Cái ốc rốn dầu tác dụng để làm gì ????
phương hoàng theo clip để trưng. Có qua đào tạo chẳng ai làm thế
chi co thang ngu moi hoi nhu the
Để cho thợ nào chưa có điều kiện mua máy hút thì vận xả bằng ốc đó ... bổ máy bổ móc phải xả dầu ra bằng ốc đó,còn thay dầu thì không cần thiết phải xả bằng lối đó nhé,hút bằng máy và nghiêng xe đi sẽ hết sạch.
@@minhtaumedia2113 nhà sx họ quan tâm đến thợ bên ngoài như vậy sao bạn,họ chỉ quan tâm đến người tiêu dùng thôi bạn,mấy ông thợ sửa xe bên ngoài cho họ dc lợi nhuận nào,lại còn cạnh tranh vs head của họ,họ muốn mấy ông thất nghiệp còn k dc nữa là :)))
Cho máy ấm lên, xã con ốc là tốt nhất
Mình cứ thay thường xuyên là tốt nhât
Like clip bạn
Trước e cũng hay đi thay nhớt bằng máy hút máy này đến lúc nhớt nó còn tràn lên cả lọc gió xe khói mù nên chán thật
Ey đừng xịt hơi zô trong máy nha, trong cái bình hơi nó ra theo có nước trong đó.
Co nen hay co len ban oi
Chủ yếu xả để kiểm tra có mạt sắt trong nhớt không.
Nghiêng xe qua nghiêng lại nữa chứ a
mình cũng đi RSX m toàn vào hãng thay dầu Honda
Theo a thì wave rsx thì thay dầu nào anh
Anh thì toàn thay dầu motu
Loại Bn tiền anh
Khi hút bạn phải nghiêng xe về phía máy hút thì mới hết được
Có thay côn ex150 ko bạn
Mình vẫn thay mà bạn
@@duongvanhieuvlog3694 thay thì chi phí hết bn
@@DuongTran-rc2yf
Nếu mình lấy côn cả bộ thì giá hơi cao bạn ạ.
Còn mình xem bát con của nó vẫn được thì chỉ thay nguyên bộ lá thôi thì đỡ tốn kém.
Thay nguyên bộ lá thì hết mấy trăm thôi bạn ạ.
Còn mình nghĩ bát côn chưa hỏng thì bạn đừng thay cho đỡ tốn tiền
@@duongvanhieuvlog3694 mình cũng chỉ thay lá côn thôi
Video hữu ích
Vì ở tiệm họ có kinh nghiệm đau thương với con ốc nhớt này quá rồi. Con thì tuộc gai lốc, con thì xì nhớt do thiếu con lon đền nhôm, con thì tuộc đầu. Tháo ra phải nghiêm xe chờ chảy hết xiếc lại mất thời gian nên họ mới xài máy hút cho nhanh và châm nhớt vào vặn cây thăm là xong. Đỡ vất vả đủ đường. Nói thật với các bác chứ còn xót chừng đó nhớt cũ cũng chẵng bao giờ hỏng máy đâu, trừ khi nào thay trúng nhớt quá dổm
Ngu
Chừng 5 năm nó tích tụ lại ở rốn,lỗ xả nhớt.thì lúc đó nhớt nó chắc rất giống nước trong ống bát điếu hút thuốc lào là cái chắc
Nói chung mình thì tháo ốc.
Hay
Chào anh cho anh ống lót nồi sau có bán không
Xe gì bạn ơi
Trung quốc anh
Wave nha anh
Sắp lãnh lương chưa a
Anh lấy rồi em
Khoá hơi a mở hết ra thì nhanh hết hơi ở bình khí lắm E nghĩ chỉ cần mở nửa khoá hơi và từ từ hút lên
Kien Tran
Anh cảm ơn em nhé.
A ơi quy trình nó hút nhớt làm sao a e chưa hiểu quy trình của nó
xì hơi có đảm bảo k có hơi nước k ạ
Nhà sản xuất người ta làm ốc xả nhớt làm gì
Hút nhớt kiểu đó làm sao mà sạch đc. Nghiêng xe là hết sạch. Còn mà tháo ôc xa nhớt kiểu đó mà thổi vào cũng không đảm bảo hết sạch sạch nhớt.
Quangkhoi Quangkhoi chuẩn. Hút nhớt mà ko nghiêng xe thì có đến tết cũng ko hết nhớt. Hút mà để xe nằm ngang vậy thì thua, thợ thầy gì ko biết làm ảnh hưởng ko ít suy nghĩ những người sử dụng xe.
Anh thử ngiên xe coi
Anh nghiêng rồi mà em.gọi là còn 1 chút thôi
chi tien cho may con xe piago thoi vi may ong nay phai thao bo ra moi xa dau duoc
Hút còn dầu nhiều nv thì máy bị nóng vì dầu ko hồi về kịp
Anh oi địa chỉ cửa hàng cua a ơ đâu a
Anh làm ở đồng văn
@@duongvanhieuvlog3694 tiếc qua em cư tương a ơ ha nội em muôn đua xe qua a lắp khóa chống trộm cho xe. Mà a ơi thế xe Dream co lắp đc ko a
@@nguyenquochoan9611
Xe số là nắp được hết em nhé.
Em tự đấu đi em.dễ mà anh hướng dẫn như vậy là em hiểu ngay.
@@duongvanhieuvlog3694 vang a
5 lần hút thì hỏng mẹ biên, phá hết phớt, bao nhiêu mạt đéo hút ngược lên được, xả đáy tốt nhất
Ko het nhot trong xe dc dau lam bang thu cong chac an hon
Vâng bạn
Ko nghiêng xe hết vào mắt à
Vặn ốc nhớt dúng trồng 17
Theo bạn hút mà vẫn còn dầu trong máy thế. Nhiều lần thay đều hút liệu ảnh hưởng gì không bạn
Trung Le Van
Theo mình nghĩ là cứ dùng máy hút dầu như này mà không hết thì khi mình đổ dầu vào sẽ nhanh bẩn và chất lượng cũng bị giảm xuống bạn ạ
Dương Văn Hiếu vlog .ok chúc bạn thành công và chia Sẽ nhiều video clip cho anh em tham khảo
Trung Le Van
Dạ vâng.
Mình cảm ơn bạn
Dương Văn Hiếu vlog chuẩn đấy bác
Can ban tich luy dan do ban
Nổ cho nóng máy lên. Hút là hết
Tôi hút rồi bổ máy cũng thấy như xả đáy vậy,chả còn bao nhiêu nhớt trong đó cả
Như vậy là OK rồi
Lau Nguyen
Ok bạn
Có oto là hút hết được hút chổ que thăm dầu là hết
Cơ bản với dòng xe số thông thường thì trong máy khoảng 1L khi xả ra chỉ được 800ml và châm vào chỉ 800ml thôi phần còn lại 200ml là còn lại ở bộ côn, đầu, nòng. Không bao giờ xả được hết nhớt trong xe trừ khi rã máy
Ko bàn cãi nhiều tất cả các xe khi sản xuất nguyên lý chung đều tại chỗ rốn dầu nhà sản xuất đã gắn một chiếc lưới để lọc dầu bẩn , khi dầu bôi trơn được bơm chạy lên bôi trơn đầu bò + pít tông + tay biên + các bánh răng vvv... Rồi chạy về phía dưới rốn dầu ( điểm thấp nhất và cũng chính là chỗ ốc xả dầu ) cũng là bên này lưới lọc rồi lại chạy qua lưới lọc sang bên kia ( khi đi qua bên kia dầu đã được lưới loại bỏ những thứ bẩn ( mạt sắt bị mài mòn bởi các bánh răng chạy xiết vào nhau + muội than xmz nữa ) nếu ta hút thì chỉ hút được bên dầu sạch thôi còn bên này lưới lọc sẽ không hút được đâu lên nhà thiết kế đã tính toán kỹ điều này các cụ đừng nói là hút hết hay không hết dầu cho mệt ra và đừng bao giờ làm sai cách làm của nhà sản xuất nữa các cụ thấy lợi hay hại tự các cụ nghĩ nhé ( các vật bẩn nếu hút sẽ bên này lưới lọc các cụ chỉ hút được dầu sạch ở bên kia lưới lọc mà thôi ) nếu ai sửa xe sẽ biết điều này
@@nguyenanhtuan5262 chuẩn
@@nguyenanhtuan5262 a ơi . Ko phải đâu nha a . Vì a trong video ảnh ko nghiên xe nên ko hết nhớ đc a à . Như a nói . Lưới lọc và ốc xã dầu thì nó cũng nằm trong 1 bộ phận hết nha anh . Cái lọc nhớ nó chỉ chứa các bụi của nhớt trong cái lọc chứ nó ko chứ dầu trong đó nha anh trai . Tại a ko biết chứ hút bằng máy nó có tác dụng gì . Có tác dụng là làm sạch bụi bẩn trong máy . Nếu mà biết cách hút nghiên xe qua nữa thì mới hết đc . Và hút hết dầu như vậy thì động cơ cũng sẽ ko còn cái bôi trơn nhìu nữa . Và khi mình đỗ nhớt mới vào thì mình đề máy lên cho máy nổ khoản vài phút để bơm nhớt có thể bôi lên động cơ và làm tốt cho máy lại . Và xả ốc dầu cũng vậy luôn nha a , a ko nghiên qua thì sẽ ko hết đc . Trừ khi a để lâu . Để nghiên thì nó ra nhanh hơn nha a .
m cung lam thợ khang dinh 1 cau la cai j cung co hang nhái nha b
Dự Bùi Văn
Vâng đúng rồi bạn
Hay. Ůng hộ.
Lạy thánh đào mộ
Em cung la nguoi co y chi day
nst.storm tung123
Dạ vâng.
Em cảm ơn anh
Dương Văn Hiếu vlog anh o duoi hp a nam nay 51 tuoi 1968 dong nghiep voi e m ,
Dương Văn Hiếu vlog em lam video nay ko so lam mat long ben sx va ban may hut a! ?
Bạn ko ngửa xe ra sau thi dầu sao hết được
Kiến Thợ
Mình có nghiêng xe rồi bạn ạ.
Nhưng dúng máy vẫn không hết được bạn ạ
Dương Văn Hiếu vlog chi nghiêng thôi là chưa đủ còn phải dựng và kê bánh trước cao hơn bánh sau nữa. Nhưng tốt nhất vẫn là chạy cho máy ấm và xả ốc. Còn máy hút chỉ dành cho ốc lờn đầu hoặc lốc máy bị nứt rồi dán keo mà chủ xe chưa làm lại.
Bạn thay dầu ngu vãi
Kai máy này bao nhieu vậy bạn .
occho vc oc nhot nguoi ta thiet ke no nam sat day nen moi xa ra het nhot dc con may cam ong vo m hut thi sao het nhot ngu thich the hien thay nhot thi tot nhat de may am r xa oc nhot ra la ok nhat hut k het do nhot moi vao thanh ra du nhot co ngay hu xe thi kho
Tiêu đề ngọng rồi kìa "nên" chứ không phải "lên"
Kinh nghiệm yếu thì nó trờn thôi bác
Linh Đinh
😀😀😉
Linh Đinh
Ừ em.
Nhưng nếu con ốc mà bị trờn rồi mà anh em mình mở ốc ra để thay nhớt là vỡ mồm em ạ.
Mệt lắm
THỦY AUDIO cười fb hợp tác
Dương Văn Hiếu vlog co khi con bi khach an va nua chu nhat la dong yamaha...,,..?
caltex cũng ok mà
Viet Van Pham Viet
Vâng chỉ sợ thay phải dầu giả dầu kém chất lượng
Viet Van Pham Viet Chạy nóng máy chứ ok j
Linh Đinh xe nào chay chang nóng may. con bò
@@chipbong2519 ok cam on ban.minh thay on mà
Ban nen nghieng mot ti thi hut duoc het ngay cu thu di
quy quang
Mình nghiêng xe rồi bạn ạ.
Nhưng dúng máy hút nhưng vẫn không hết được