Здравствуйте.на уд 15 карбюратор gx390 работает на холостых нормально, при нагрузке глохнет,работает с перебоями. Что делать? Вы жаклеры не дорабатывали?
Нет ничего с ГБЦ не переделывалось, и есть сомнения, что переделывать надо. Да степень сжатия очень маленькая, но с китайцем на 6,5 кобыл, буквально через 10 метров прохождения борозды ВНАТЯГ появлялась детонация, и понятно почему, а у УД-15 только масло горит, Так что я сомневаюсь, стоит ли увеличивать степень сжатия.
Буд другом ,я сегодня поставил на мотоблок мтз уд-15 карб китайский с электроклапаном, закрыл воздушную ручку и стал заводить не завёлся, потом открыл воздушную заслонку и впрыснул бензин, пару раз дёрнул завёлся, заглох опять впрыснул бензин и завёлся и рукой прикрывая он хоть как то работает, воздушную заслонку открывай не открывай разницы нет,если рукой регулируя можно добиться хоть какой то роботы на малых вообще не работает, если сможете подсказать буду признателен.
@@SaniaT3 китайский карбюратор внизу электроклапан и два провода выходят,внутренний диаметр 27.такой же что у тебя стоить на уд-15 снизу электроклапаном а воздушная заслонка та что закрывается при пуске двигателя.
@@ХамзатДишни-к6х А электроклапан что закрывает?? Скорее всего криво сделана переходная пластина под карбюратор, там дренажное отверстие со стороны двигателя идёт, 1 мм несоответствия и будет воздух сосать. я скоро буду выкладывать видео по установке пости такого же карбюратора на ДМ-1 и там всё будет разъяснено.
Привет это наша тема. Я с тобой.
Здравствуйте.на уд 15 карбюратор gx390 работает на холостых нормально, при нагрузке глохнет,работает с перебоями. Что делать? Вы жаклеры не дорабатывали?
Карбюратор почистить, и возможно проверить опережение зажигания.
Благодарю
Для УДешки конечно мизерный расход,ГБЦ переделан под 92ой?
Нет ничего с ГБЦ не переделывалось, и есть сомнения, что переделывать надо. Да степень сжатия очень маленькая, но с китайцем на 6,5 кобыл, буквально через 10 метров прохождения борозды ВНАТЯГ появлялась детонация, и понятно почему, а у УД-15 только масло горит, Так что я сомневаюсь, стоит ли увеличивать степень сжатия.
Буд другом ,я сегодня поставил на мотоблок мтз уд-15 карб китайский с электроклапаном, закрыл воздушную ручку и стал заводить не завёлся, потом открыл воздушную заслонку и впрыснул бензин, пару раз дёрнул завёлся, заглох опять впрыснул бензин и завёлся и рукой прикрывая он хоть как то работает, воздушную заслонку открывай не открывай разницы нет,если рукой регулируя можно добиться хоть какой то роботы на малых вообще не работает, если сможете подсказать буду признателен.
Ну во первых, надо знать, что за карбюратор. от какого обьёма двигателя, может где воздух подсасывает, где стоит электроклапан, какая заслонка.
@@SaniaT3 китайский карбюратор внизу электроклапан и два провода выходят,внутренний диаметр 27.такой же что у тебя стоить на уд-15 снизу электроклапаном а воздушная заслонка та что закрывается при пуске двигателя.
@@ХамзатДишни-к6х А электроклапан что закрывает??
Скорее всего криво сделана переходная пластина под карбюратор, там дренажное отверстие со стороны двигателя идёт, 1 мм несоответствия и будет воздух сосать. я скоро буду выкладывать видео по установке пости такого же карбюратора на ДМ-1 и там всё будет разъяснено.
Прошу подсказать, что за устройства для завода ногой? В штатной конструкции такого, вроде, нет.
Штатный КИКСТАРТЕР, но если стоит генератор, то вместо шестерни кикстартера ставился шкив и само собой пиналки нет.
Добрый день!
Ну привет а день вроде добрый
Можно размеры рычагов и их вид ? как зделаны?
Всё на видео, смотри записывай, всё рассказано. Есть плей лист по мтз, уд и мотоблокам.
@@SaniaT3 на видио плохо видно систему рычагов
Фото можно как ближе как они стоят? Карбюратора
@@СергейФедосюк-д5н всё есть на видео, хотя наверно сейчас сниму и выложу видео на канале.