HYPERCLUTCH vs Stended Clutch - Kit kelajuan motor joki PCO..
Вставка
- Опубліковано 23 чер 2023
- okay guys... arini abg akan ceritakan kat korang fungsi utama HyperClutch dan kelebihannya...
semoga bideo ni dapat melenyapkan kekeliruan yg sering berlegar dikalangan rider atau biker diluar sana..
Tq info brada...pasni cita pasal piston n piston ring..berapa mileage nk kena tukar walaupun x berbunyi...moto cup contohnya..nak2 moto peon...
Ngammmm kita cover next time... InshaaAllah
bacalah manual book.. ada tulis biasa dlm 30,000km - 40,000km
@apitz87 hahahha..you tube semua ada bang...kita nk Ulasan otai...
@@norhisyammohamedidris3792 betol tu ...kita boleh search info...tp kita nak ilmu plus experience otai tu...
Bengkel kat mana abg
Dia punya explain senang org nak faham.. thanks bang dpt juga tambah ilmu🔥
Bahasa melayu yg hampir keseluruhannya dan gaya pertuturan teratur (x laju) dan jelas mendengarnya..sy rasa seperti penyampaian yg ihlas tapi ni kan hati cuma tuan punya diri je tau..
terima kasih tuan,ilmu dikongsi sungguh bermanafaat,semoga terus bersemangat utk content2 seterusnya,support👍🤝
Terbaik bang teruskan lagi berbagi ilmu . Explanation terbaik bang memang mudah difahami👍🏼👍🏼👍🏼
Lepas tgok vd ni saya terus subscribe..tk byk pikir lg..info clear..terima kasih
Terbaik abg khan...lepas ni buat video berkenaan throttle body pulak bang...cara tukar & perbezaan size throttle body
TKasih bang Ahmad bagi ilmu utk s g dh berumur ni ...br nk bljr pasal engin
Terbaik, setiap video abg beritahu fungsi dengan detail dan mudah untuk faham.😊
Semoga terus berkembang bg👍👍👍
Teeima kasih cikgu.. Saya folliwer baru cikgu. Ilmu yang berguna penerangan yang jitu
Terima kasih brader.. lepas ni boleh la buat online class..
Udah teman subscribe..majula dunia permotoran utk negara.amin.
🙏👍🏻
jln2 kat sni tgok2 eh...ni abg yg fasih ckp arab kat TT tu.trus auto subscribe& like.terbaiklah bang...sgla pnjelasan abg mudah fham.kipidap kongsi ilmu kat kami bang💪
Rasa mcm masuk dlm kelas,jelas dan nyata ,terbaik bang,👍👍👍 terima ilmunya
Terima kasih abg info dia…banyak ilmu sy belajar dari info abg nie
Explaination Abang memang mantap dan senang nak paham 👍🏼
Rider dari Singapura 🇸🇬
Salam bos. Next episod present perbezaan antara cultch plate standard dengan clutch plate racing. Terima kasih!
done sabsekerait bang,tq ilmu yg diberi.....next topik,mohon abg khan bg pencerahan berkenaan CR...mcm mana dan bagaimana cr yg lebih tgi akan lebih memanaskan enjin berbanding cr yg lebih rendah....sesetengah video kt utube cakap,cr yg tgi akan menyebabkan enjin kita lebih panas,sy kurang paham berkenaan isu ini,mohon abg khan bg pencerahan🙏🙏🙏
Boleh buat video perbezaan piston dome, semi dome, standard.. pastu perbezaan cam
FZ aku nk mods 2 stage mmg aku nk tukar pakai hyperclutch Abg Mad… Tengkiuuu… Mantop !!!
Terima kasih atas perkongsian ilmu tuan 🤝🏼
Perkongsian ilmu yg baik..❤
Tqvm bang.sangat jelas pencerahan ni..
TQ Sifu ada perkongsian ilmunya.Terbaik
Cara explain mcm pensyarah teknikal, tpi pakai bahasa mudah...senang paham. Terbaik bang 👍
Terbaik abang AK, jelas padu mantop pak abu?!!!
Padu ayat2 abg ni .. dh mcm dlm kelas sains
Dulu xda lagi clutch racing...main tukar spring je yang keras sikit melompat2 moto masuk gear...ada yg ambik spring moto lain potong modified...skrg dah bersepah part racing...senang setting moto...
system ekzos 4 lejang, masuk mampat kuasa ekzos. aku dlu belajar benda ni. senang je.kt piston tu ada Top Dead center, bawah ada Botton Dead Center. bila mana keadaan piston dlm TDC, injap masuk terbukak. kemudian, bila Piston dlm keadaan BTC, injap masuk keluar tertutup. proses ke3 masuk. piston kat TDC balik bercampur dgn ruang udara dan bersentuhan dgn spark plug api. kt situ ada ruangan kelegaan dipanggil Va, kemudian masuk proses ketiga di panggil kuasa.. inilah kuasa yg terhasil. lepas tu.. bila dipam lg mampatan dgn kuasa.. lebihan bahan buangan yang dibuang itulah dikeluarkan drpada injap ekzoz. masa ni injap ekzos akan tebukak dan membuang lebihan bahan api yg tdk digunakan lg.. inilah dipanggil system 4 lejang, masuk, mampat kuasa ekzos. lepas tu ada kaedah utk daptkan kuasa drpada system ni drpada rumus Va=Vc-Vs. .. hehe.. apakah ia???
Oooo😮to😮 8:56 oorng y 8:56 orng ot😮you
Bla bla bla
EGR
Penerangan yang terbaik 👍
Terima kasih bang dengan pemberian ilmu abg❤🎉
Trbaik pak abu ni. Aku. Da sub anda bila lg. Ilmu brmnafaat ni
Padu bang....baru faham...bang buat suply api pl bang...CDI ke apa nm dia..macam Brand ada tu...
Ok tq ttg info...dh pn sasarkraft
terima kasih banyak banyak bang... nak tahu kelemahan hyperclutch pula??
Terima kasih tuan atas penerangan
Mantap👍, bang ejas penerangan psl jackrod & ketahanan...& kesesuaian penggunaan...adakah elok untuk daily use...tq bang
Tq bang, terbaik penerangan
Terbaik bang ...respekkk... Bengkel kat mana nak hantar servis moto hehe
Bang....next video terangkan mengenai standard shifter & GP shifter...boleh ke tukar dari standard shifter ke GP shifter ?
Padu bang simple xplanation
Faham cikgu,trima kasih ustaz moto..
Bang, cerita pasai dry clutch bang, mcmna cara dia bekerja, dan apa kelebihan dia.
Terbaik bang..ilmu yg berguna agar kita lebih faham...
Thanks
Tq...mantop pak abu
Bang buat la video kerap2 saya suka tgk abg punya video...
Baik InshaaAllah kita perbanyakkan lagi video...
Terima kasih bang share ilmu
terima kasih kongsi info
Alhamdulillah..tq bang ilmunya..done sasecribe bang❤
👍👍Sikit lagi abg leh bukak kelas automotive bang
Terbaek
Thanks
best bang penerangan. dah macam cikgu ikbn
Tyvm d information,good solution n ide
mantop video :) sihat bang ..
Terbaik bro.mantap pa Abu👍
Alhamdulillah. Serba sedikit dapat menambah ilmu Dalam bidang pemotoran.👍🏻🔥
Alhamdulillah
Terima kasih bang...info terbaik
Ngammmm....
Terbaik bang 👍 Banyakkan video edukasi macam ni
InshaaAllah we will be back to youtube like before...
Bro mad ajar mcm lecturer automotive nak amek degree la 🤭 sngt menarik content mcmni
nak tahu rumusan Standard Clutch versus Hyper Clutch versus Slipper Clutch pula bangg
TQ info... mantap,,,😎👍👍👍
Terbaik, mantap pak abu
Channel ni deserve more subscribers n viewers..explaination dia mmg mntap n siap dgn contoh lgi..trbaik bang 👍🏻👍🏻..truskn buat video..sya cucuk angin rapat bang 🤣
Thanks bang.. terharu rasa... InshaaAllah slowly kita buat comeback...
tq atas ilmu yg diberi..cuma nk tanya, kalau motor RSv1 standard, boleh ke pakai hyperclutch dan perlu ke modify apa2 atau tukar apa2 part mcm clutch plate?
Terbaik abg ahmad alhamdulilah padu mantap💪💪💪
Alhamdulillah...
mantap done subscribe penyampaian terbaik 👍😎
oo..tu je la fungsi hyper clutch ni..baru faham..ingat ada boombastik lagi sistem dia...dia cuma lebihkan grip klac tu je. tp kelemahann ya..klac akan jadi keras la kan? kurang comfort ride skit la..terutama nak hadap jem kat KL ni
penerangan mantap...
Padu bang..zaman kita dlu beli spring rxz..pasang..keras!! Pickup cm kuda..haha.
abg please share sikit psal primary gear abg..
mantaplah, abg ni mmg guru mengajar di giatmara ke atau K.V?
Mungkin abang boleh cover bab cdi dan ecu.budak2 sekarang batak nak ecu racing la timing kuda la tapi last2 piston ngan valve barai.yang cdi pulak moto cabut kotak angin pakai cdi racing dengar macam bunyi kentut je kalau atas jalan😂😂
Assalamualaikum wbt,, brand ape yg tahan dan in sya ALLAH mantap
Tq bang sebab tak jemu kongsi ilmu 👍 terbaik
Sama² bang
Nk sedap lg pkai hidraulik clutch terasa lembut sikit pair dgn hyperclutch. Skrg dh byk part clutch pump aftermarket x mcm dulu
waalaikumussalam
tm kasih bang
fuhhh dah mcm msuk kelas vokasional dah ni..siap ada enjin potong👍👍
Hehehhe senang nak paham...
Terbaik bang
Thanks bang
Bang bgi sikit ilmu bab cam racing ngn cam stndart
Bang buat topik khas untuk fork standard vs fork racing, kenapa mudah lembut
Done Subscribe..
Nak tanya bang.. enjin standard masuk hyperclucth ada effect x? Atau lg bagus klu pakai hyperclutch?
terbaikk bang... next blh terang pasal cam tensioner bang.. ada auto n manual tensioner... mana lbh baik..
Mantoppp... nanti kita buat....
Syukran
Salam bang.. motor lc waktu pagi walau enjjn dh panas..masuk gear 1 sentap yg kuat. Rase Mcm masuk gear motor 1000cc pulak....kuat sentap tu..
Ok mantul bolsku
ooo term dia hyperclutch....dulu2 zaman y2000 ...moto Kriss dah buat ni :).... padu
Bang, boleh cerita kenapa kebanyakan motor bigbike guna sleeper clutch berbanding hyper clutch tak..hehe
Terima Kasih bosku
lagi kuat clutch lg cpat rosak part lain kuat sentap ..sebb to ade slip supaya nk kurang kn effect part2 lain bush bearing rantai gigi gear dari rosak di sbb kn sentap , paling2 pon plate je tukar klo abis , engineer dh bikin untuk brang stndrd .. kecuali heavy duty punya besi or getah keras
Terbaik bang. Sng faham penerangannya. Done sub.
Alhamdulillah
TERBAIK
Mantab....penerangan yg sempurna.....buat je apa² yg abang rasa bermanfaat......jgn joget² tayang punggung dah la😅😂
Hahahah baru terpikir for next video...
Motor pakai belting nk tukar belting racing dan spoket racing.bagi pendapat dan keburukan bang...cadangan video dari sya
Rs150 tayar saiz apa paling kecik yang selamat dan sesuai untuk ringankan motor ?
Tq azhar idrus
Bang buat video about slipper and hyper clutch difference
InshaaAllah next video kita cover...
Terbaik pencerahannya..dulu2 belum banyak part racing ni .kami masuk spring rxz ke modenas tapi kena potong sikit spring sebab panjang memang padu..brand part race yang mula2 naik masa tu faito 😅..terima kasih peekongsiannya tuan.
Yup... betul... satu masa dulu Faito mmg antara nama yg top...
Done sasakeribe bang 😆
@@radxnmkiv3877 thanks bang...
TERBAIK..
Thanks
Salam dari Negeri Sembilan hadir.. saya nak tanya,.. antara blok dgn head tu ada tengah2 sisi kanan tu ada liking sikit minyak 4T keluar skrunya ketat adakah getah bush dh rosak...
Mantap penerangan abg👍
Alhamdulillah
Nnti buatkan video psl masuk slipper clutch lbih ii dkt motor kapcai yg xde assist n slipper cm y16
Y15 kot..y16 adala slipper clutch
Y16 dah ada seliper... y15 takda... nanti kita esplain... InshaaAllah
bang..y15 V2 boleh masuk slipper clucth model ape bang..mohon share video..tq