O acidente no túnel de Viamala, em Grisons, nos Alpes suíços, provocou a morte a seis pessoas. Há ainda duas desaparecidas, seis feridos, cinco deles graves. Segundo a polícia cantonal, o acidente deu-se depois que um veículo perdeu uma roda. A viatura q o seguia tentou fugir para não chocar e acabou por embater num autocarro. Os 2 veículos incendiaram-se de imediato. O veículo pesado levava 23 jogadores de hóquei de uma equipa de Bellinzone, em Tessino, no sul do país. Isto foi na Suiça e aqui?
@lotwyo Duplicação da subida significa 2 pistas duplas. Que tal a subida atual continuar como subida p/ automóveis apenas, administrada pela concer e a nova subida apenas p/ caminhões?
@Cazenrique44 porque é impossível traçar uma reta em uma subida montanhosa assim. a não ser que seja de elevador! imagina os gastos de fazer túneis do rio até petrópolis?
o projeto é bonito e mt bacana. alem de modernizar a pista o que provavelmente reduzirá os acidentes constantes na serra. agora a pergunta é a seguinte....será que a Concer vai conseguir concluir a obra até 2013, pois a Copa é em 2014, mas a Copa das Confederações é um ano antes. o projeto é grande é ambicioso, será que será concluido a tempo. agora um comentário a parte...quem tem fobia a tunel vai ficar enrolado...5km de tunel em plena serra.
Petrópolis é uma cidade única e privilegiada em poder receber um investimento deste porte. Todods nós Petropolitanos vamos ter algum benefício com esta grande obra. É a prova indiscutível de que a privatização das rodovias é um acerto. A Concer é uma empresa séria e com consciência plena de suas responsabilidades. Nestas horas me honro em ser um Petropolitano.
@ademilsonq Nos Alpes Europeus o que mais tem sao túneis, muitos na Áustria tem de 5 a 7 km. Já na Suica acabou-se de ser construído o mais longo túnel rodoviário de mais de 8km, além disso há os túneis ferroviários que ultrapassam 19km e os túneis suboceanicos de mais de 40km, no japao e europa. Tudo isso em nome de protecao ambiental...até que a gente nao está tao mal assim, pensando nesse sentido...
Muito interessante, apesar de atrasada a obra por décadas. Algo entretanto chamou a atenção.... Pensaram nos assaltantes, para que possam trabalhar em segurança quando fecharem o trafego para um arrastão? Ou mesmo pensaram em facilitar o trabalho de policiamento e segurança. Atendimentos de emergencia, etc???
Muito bom. Só resta saber quando ficará pronto e se vão cobrar mais caro os pedágios por conta disso. Em todo caso prefiro pagar pedágio e ver meu dinheiro sendo revertido em benefícios na rodovia. Já que grande parte dos impostos que pagamos aos governos não se revertem em benefícios pra quem os paga.
Um projeto como esse é para ser realizado em, no mínimo, 10 anos. O grande desafio nem será a duplicação das pistas ou do viaduto principal, mas certamente o túnel, já que geologicamente a serra de Petrópolis se encontra sobre uma estrutura de rochas sedimentares, além da vasta quantidade de lençóis de água e rios subterrâneos. (continua acima)
E esse túnel, será realmente seguro com tantos transportes perigosos que utilizam nossa estrada??? E a serra antiga, cheia de curvas, mas tão bonita?? Será deixada de lado??? Vai se transformar numa nova União e Indústria, toda esburacada e sem manutenção???
Acho difícil de acontecer desta forma...No vídeo tudo é lindo e maravilhoso, atualmente a via de subida já é um lixo e cheia de buracos, a CONCER não consegue nem arrumar o que já esta construído e precário à anos, ainda se acha capaz de entregar uma obra deste tamanho em tão pouco tempo...Só quero ver como irá ficar a vida de quem usa esta rodovia todos os dias para ir e voltar do trabalho....vocês ainda continuam acreditando que vai ser uma maravilha?
06/03/2017 Estamos esperando a conclusão até hoje. Obras faturadas, operários em greve e agora obra paralisada porque a fiscalização encontrou irregularidade. Até quando o povo vai ser enganado? A copa passou as olimpíadas também e agora como fica? conversa fiada! Falta de respeito! Mentira! Engano! Corrupção! Super faturação! É isso; e o pedágio ÓÓÓ! 12,40 um dos mais caros do pais. Valeu ¨NOVA SUBIDA DA SERRA¨.
Bom o traçado, porém o impacto tanto ambiental quanto sócioeconômico com as mudanças do pedágio e favorecimento de um transporte individual, devem ser expostos ao público interessado. Trabalho há tempos com ferrovias e também acho que não seria a forma mais apropriada de absorver a demanda até o Rio, talvez o mais indicado fosse um modelo híbrido, rodo-ferroviário, onde teríamos um terminal c/ capacidade perto do INMETRO com estacionamentos e etc, e dalí partiriam os trens em direção ao Rio. Abs
Perguntas básicas: 1)Os acostamentos da descida que impedem que os constantes acidentes sejam ainda mais graves e interrompam o transito vão permanecer com a construção da nova pista da subida? 2) Como o tunel tem uma só galeria, quando houver algum acidente ou carreta parada, o trans. pode ser desviado? 3) Com o aclive+ acentuado vai ter menos emiss. de gases? 4) A gente vai ter de novo o direito,= a todas as pacas preservadas, de respirar ar puro , ou isto é só pros animaizinhos?
Muito bom! Tomara que saia mesmo. A CONCER não é concessionária de ferrovia. A revitalização do transporte ferroviário é para turismo. Tomara que venha também, mas o escopo é outro. A ligação BINGEN - QUITANDINHA é necessária e urgente e deveria ter sido feita pela prefeitura, à época da construção da nova rodoviária.
Cara vai ficar ótimo para mim que moro em Petrópolis e gosto de dar umas voltas pela BR do retorno antes do pedágio ate o ultimo acesso a itaipava, sem fazer maluquice só andar de boa mesmo. Uma pergunta! O retorno antes do pedágio la embaixo vai continuar? qual o limite de velocidade estimado para a nova pista? aguardo respostas!!!
Só polêmica! Se isso virar realidade, será magnífico, mas duvido que isso saia como descrito e no tempo previsto! Mas depois que eu vi do que o interesse e o dinheiro são capazes de fazer, no assunto da retomada das favelas no Rio, eu acredito em tudo. Quantas pessoas já morreram e sofreram no Rio, mas somente o interesse político e financeiro pela aproximação das Olimpíadas e Copa fizeram aconteçer o que já deveria ter acontecido à muitos anos, se houvesse respeito dos governantes pelo seu povo
É, vc tem razao, em sentido de seguranca realmente muitas estradas sem túneis já nos preocupam no Brasil, quem dirá estradas com túnel longo, como é o caso da BR040, que está longe de ser uma estrada segura...
Fazer um projeto é fácil. Executá-lo é que são elas. Gostei! Espero que estejamos entrando em novas eras, em que a obra seja mesmo implementada, e mostrando que, enfim, `nosotros` agora temos `vergonha na cara`.
@roderigu A concer é a concessionária privada que administra a rodovia. A BR-040 é uma rodovia com pedágio e não recebe incentivos do governo. Vc já viu alguma estrada administrada pelo governo que preste? Mas uma ferrovia tb seria um projeto interessante, mas esse se for do governo...aí sim a roubaheira vai rolar solta. Tb tô achando tempo, até 2014 apertado, mas em se tratando de uma obra privada...pode ser que terminem.
Bem,acho o projeto maravilhoso,tudo o que Petrópolis já queria,mas acho MUITO DIFÍCIL isso acontecer mesmo e em tão pouco tempo,sou do Bingen e essa via de acesso ao Quitandinha já é soisa antiga dos moradores, Tomara que eu esteja enganada e,que esse projeto saia do papel realmente do jeito que mostraram no video.
realmente, até a copa acho difícil. E outra, com que dinheiro? Do PACotinho? O melhor seria fazerem uma ligação ferroviária, isso sim. Com ferrovias ligando o Rio à serra, à costa verde, e à região dos lagos, a população poderia trabalhar na capital e morar nestes lugares tranquilamente, numa viagem que levaria uma hora e meia, sem grandes oscilações. E assim, contribuiria para espalhar mais a população e a desenvolver melhor estas regiões todas, e desafogar a capital. Sonho meu...
Não seria melhor a duplicação da chegada ao RJ? Descem quatro pistas e quando chega na entrada para c Caxias e linha vermelha só ficam duas. (Funil). Todo santo dia no horário do trÂnsito pesado fica impraticável.
Caminhos da fauna: os bichos que serão extintos com a nova rodovia! Acredito que a atual pista de subida pela serra, futura antiga Rio-Petrópolis, continuará como opção para quem viaja. Se não for assim, será uma lástima a perda de tão deleitante viagem. A estrada é linda, bucólica, pitoresca com flores pelo acostamento... Que seja preservada e não entregue aos abutres!
Incrível como prevalece a descrença, a torcida contra, a satanização. Isso mesmo duvidem para depois desfrutarem. A CONCER é séria sim e quem viver verá.
Oi. Não acredito nas respostas não. Acho q vc é assessor de imprensa da Concer. Nenhum projeto de estrada simplesmente duplica um traçado. O que quero saber mesmo é:Qual será a caixa de rolamento, qual as exten.,localiz. e áreas dos acostam. Que tipo de anteparo haverá entre as duas pistas. O que foi previsto p/ os 2 locais + perigosos da desc. onde os acidentes são do lado esquerdo.O ângulo e a tomada do tunel de serv. não permite manobra de auto de 3 eixos. A subida atual ficara=serra velha.
Depois do belvedere parece mais curto subir pelo lado do Quitandinha para quem mora naquele bairro. O túnel vai facilitar só quem mora em Itaipava. Seria bom começar a obra fazendo o trecho Bingen-Quitandinha! Mas a desculpa que isso é por causa da copa e das olimpíadas é dose! Essa obra vai estar inacabada e prejudicando o tráfego justamente durante esses importantes eventos. Falei
@marthacrowd ah td bem...eu não esquento com tuneis não! mas tem gente q não gosta, foi nesse sentido o comentário. tem gente q fica pertubado quando desçe a serra e tem q enfrentar tuneis do Rio, com 1km-3km. tomara q nosso tunel seja bem vigiado e seguro, imagine o q os engreçadinhos de pega poderiam fazer num tunel de 5km. o pessoal do velozes e furiosos vai querer gravar outro filme no brasil para usar esse tunel kkkk
Eos congestionamentos da bbaixada , especialmente em D. de Caxias?????? ALGUEM É COMPETENTE PRA RESOLVER????? OU ISSO NÃO AFETA O TRÁFEGO DOS HELICÓPTEROS DE QUEM NÃO USA A BR 040????
É uma obra necessária mas também podemos dizer: adeus serra de Petrópolis. Acho que vou tirar uma fotografia mental da serra e guardar comigo, que nem fiz com Cabo Frio. No final vai ser só + favelização e destruição das matas creio eu...que privilégio ter crescido na decade de 60-70 e sentir o ar puro da serra. No dia que estes elementos forem desconhecidos nós tambem não estaremos mais aqui.
Beleza pura! Mas na atual "desconjuntura" política, acreditamos que essa obra (se iniciada) só ficará pronta... quando o Sargento Garcia conseguir prender o Zorro!!!
a pergunta é sera q em 2014 vai tar pronto ????????????????????????????????????????????????? o engraçado do brasil e isso essa obra ja era para estar pronda a muitas decacadas e se não tivesse a copa eles nunca fariam isso ??? aqui em baixo no rj de janeiro so estão fasendo obra onde vai ser visivel a copa pois em lugares menos afortunados continua a mesma coisa as upps so estão semdo colocadas em postos proximo a os estadios e zona sul e madureira , baixada como fica ?????
depois da devastação que teve na serra, só cobrando pedágio caro e criando obras mirabolantes pra tirar mais dinheiro desse povo que ficou pobre de tudo não só de dinheiro!!!Se desejassem melhorar a vida dos cidadãos tinham feito retas e não curvas....
ão em ves de gastar uma fortuna de dinheiro numa estrada que ja esta pronta porque não usa essa verbapara fazer e recuperar as estradas do norte e nordeste que e da onde sai nossas gande riqueza e nosso governantes não ver isso ,isso e uma vergonha!
Pelo tempo que a Concer explora o pedágio nessa via, já está mais do que na hora de fazer algo pela subida. Enquanto a descida é ótima, a subida é uma porcaria e já vi vários acidentes ali causados pela péssima conservação da pista, que mistura asfalto e concreto no mesmo trecho, com vááááários remendos péssimos e perigosos. Ainda mais para motociclistas.
Meu Deus!!!! Essa rodovia tem que ser feita. Para um país que se utiliza de 70% do transporte rodoviário, a atual subida da Serra de Petrópolis é uma afronta. Parabéns pela iniciativa e apresentação. Comecem logo a obra, por favor!!!!!!!!!!
Jà imagino a quantidade de vitimas de assalto dentro deste tunel...A BR040 è realmente ruim, que pena que sò pensaram nesta melhoria BASICA apenas agora. Infelizmente os brasileiros sò podem ter alguma melhoria quando o pais recebe estrangeiros...
Em pleno caos rodoviário, quando já foi provado que a solução são os transportes coletivos, por exemplo trens, eles querem construir um túnel? Eles vão mesmo beneficiar trasnporte particular em vez do coletivo? Ahhh tá... isso não favorece a polulação mas favorece a arrecadação da operadora da rodovia e da construtora da obra. OK! Gasto justificado, vamos favorecer poucos e deixar a população se virar com esse trânsito caótico!
Bom, este projeto é bem audacioso, mas concordo com a galera. Executar isso até a Copa, so pode ser piada. Infelizmente não podemos acreditar nestas coisas!
viva a tecnologia... o video 'e fantastico.... o projeto nem tanto... parece que tirando o tunel o resto e apenas alargamento de pista.... se vao fazer/gastar tanto porque entao nao acabam com as curvas e tracam uma estrada RETA e bem menos perigosa? Bom as construtoras ganham por kilometragem eu sei, mas se a intencao e beneficiar o cidadao... eles deveriam ao menos desta vez abrir um pouco mao de seus ganhos.
Gostaria de saber de quem será este investimento? do governo ou da CONCER? se for do governo acho que deveria aplicar essa verba em saúde e educação se for da CONCER preparem o bolso pois o pedágio vai dobrar podem acreditar mas como sempre vai ter verba pública no meio para alguém levar vantagem.
Fantástico, muito bom é progresso chegando para o bem de todos, embora alguns não gosta, mas porque afetará a ecologia a nova rodovia melhorará a vida dos moradores de Petrópolis e os outros municípios (fabiniemeyer, reclamar não adianta é para todos, menos você!)
O brasileiro continua investindo em automóveis apesar da crise mundial de combustíveis; os empreendedores não estão preocupados com o meio ambiente, mas sim com o progresso financeiro deles no meio desse ambiente. Esses calhordas do desenvolvimento têm que passar fome, pois só assim darão valor ao que têm. O Brasil realmente está chegando rápido ao primeiro mundo, pois já tem furacão, presidente mulher, vota na ONU e agora vai destruir o pouco de mata que ainda tem. Parabéns imbecis.
14 років тому
Muito bonito... mas quero ver se isso sai do papel e se sair já sabe que o pedágio vai aumentar bem.
No virtual tá bonitinha, no real, como diz o cap nascimento: Nunca serão. A Concer fica enrolando pra não fazer, a pista atual não suporta mais e a gente é que se ferra. Pra concer fazer vão querer botar o pedágio a 15,00 para os otários aqui bancarem a obra.
A Serra já existe.então não vejo nesecidade de construir um túnel.pq vai gastar muito.enquanto esse dinheiro poderia estar sendo investido na crise do estado do Rio que estamos vivendo.
O acidente no túnel de Viamala, em Grisons, nos Alpes suíços, provocou a morte a seis pessoas. Há ainda duas desaparecidas, seis feridos, cinco deles graves. Segundo a polícia cantonal, o acidente deu-se depois que um veículo perdeu uma roda. A viatura q o seguia tentou fugir para não chocar e acabou por embater num autocarro. Os 2 veículos incendiaram-se de imediato. O veículo pesado levava 23 jogadores de hóquei de uma equipa de Bellinzone, em Tessino, no sul do país. Isto foi na Suiça e aqui?
@lotwyo
Duplicação da subida significa 2 pistas duplas. Que tal a subida atual continuar como subida p/ automóveis apenas, administrada pela concer e a nova subida apenas p/ caminhões?
@Cazenrique44 porque é impossível traçar uma reta em uma subida montanhosa assim. a não ser que seja de elevador! imagina os gastos de fazer túneis do rio até petrópolis?
o projeto é bonito e mt bacana. alem de modernizar a pista o que provavelmente reduzirá os acidentes constantes na serra. agora a pergunta é a seguinte....será que a Concer vai conseguir concluir a obra até 2013, pois a Copa é em 2014, mas a Copa das Confederações é um ano antes. o projeto é grande é ambicioso, será que será concluido a tempo.
agora um comentário a parte...quem tem fobia a tunel vai ficar enrolado...5km de tunel em plena serra.
q obra hein... sou téc. segurança do trabalho.. como faço pra conseguir um emprego nessa obra?
Vim do futuro. Não quero frusta-los mas aviso que não aconteceu! 🤣🤣🤣
Muito lindo quem vai pagar, claro que é o povo, quem arrecada a concessionária mais pedágios..
Petrópolis é uma cidade única e privilegiada em poder receber um investimento deste porte. Todods nós Petropolitanos vamos ter algum benefício com esta grande obra. É a prova indiscutível de que a privatização das rodovias é um acerto.
A Concer é uma empresa séria e com consciência plena de suas responsabilidades.
Nestas horas me honro em ser um Petropolitano.
Segundo semestre de 2019 e nada ainda 🤣🤣🤣🤣
É verdade.
Março de 2019 e a obra continua parada.
@ademilsonq Nos Alpes Europeus o que mais tem sao túneis, muitos na Áustria tem de 5 a 7 km. Já na Suica acabou-se de ser construído o mais longo túnel rodoviário de mais de 8km, além disso há os túneis ferroviários que ultrapassam 19km e os túneis suboceanicos de mais de 40km, no japao e europa. Tudo isso em nome de protecao ambiental...até que a gente nao está tao mal assim, pensando nesse sentido...
Muito interessante, apesar de atrasada a obra por décadas. Algo entretanto chamou a atenção.... Pensaram nos assaltantes, para que possam trabalhar em segurança quando fecharem o trafego para um arrastão? Ou mesmo pensaram em facilitar o trabalho de policiamento e segurança. Atendimentos de emergencia, etc???
Muito bom. Só resta saber quando ficará pronto e se vão cobrar mais caro os pedágios por conta disso.
Em todo caso prefiro pagar pedágio e ver meu dinheiro sendo revertido em benefícios na rodovia. Já que grande parte dos impostos que pagamos aos governos não se revertem em benefícios pra quem os paga.
Maio de 2020 e nada mudou. A Concer deveria ter vergonha de ter produzido esse vídeo e não ter executado nem um quarto da obra...
Um projeto como esse é para ser realizado em, no mínimo, 10 anos. O grande desafio nem será a duplicação das pistas ou do viaduto principal, mas certamente o túnel, já que geologicamente a serra de Petrópolis se encontra sobre uma estrutura de rochas sedimentares, além da vasta quantidade de lençóis de água e rios subterrâneos. (continua acima)
essa obra toda em 3 anos?? parece milagre mas vamos ver!
CARA VC ESTÁ DE PARABENS , EU TAMBEM GOSTO MUI TO DE FERROVIA
Quanto a rodovia não sei, mas a apresentação ficou bacana.
E esse túnel, será realmente seguro com tantos transportes perigosos que utilizam nossa estrada???
E a serra antiga, cheia de curvas, mas tão bonita?? Será deixada de lado??? Vai se transformar numa nova União e Indústria, toda esburacada e sem manutenção???
Acho difícil de acontecer desta forma...No vídeo tudo é lindo e maravilhoso, atualmente a via de subida já é um lixo e cheia de buracos, a CONCER não consegue nem arrumar o que já esta construído e precário à anos, ainda se acha capaz de entregar uma obra deste tamanho em tão pouco tempo...Só quero ver como irá ficar a vida de quem usa esta rodovia todos os dias para ir e voltar do trabalho....vocês ainda continuam acreditando que vai ser uma maravilha?
Belíssimo projeto! Petrópolis merece pela linda cidade que é; o que desanima é a baixa autoestima de alguns que não se acham merecedores do melhor.
Para quando esta obra vai estar pronta? 2020?????
Quando pagarem as propinas.
06/03/2017 Estamos esperando a conclusão até hoje. Obras faturadas, operários em greve e agora obra paralisada porque a fiscalização encontrou irregularidade. Até quando o povo vai ser enganado? A copa passou as olimpíadas também e agora como fica? conversa fiada! Falta de respeito! Mentira! Engano! Corrupção! Super faturação! É isso; e o pedágio ÓÓÓ! 12,40 um dos mais caros do pais. Valeu ¨NOVA SUBIDA DA SERRA¨.
pode me ajudar e passar o link da ANTT. Fui lá e não achei ainda... Grato.
Bom o traçado, porém o impacto tanto ambiental quanto sócioeconômico com as mudanças do pedágio e favorecimento de um transporte individual, devem ser expostos ao público interessado. Trabalho há tempos com ferrovias e também acho que não seria a forma mais apropriada de absorver a demanda até o Rio, talvez o mais indicado fosse um modelo híbrido, rodo-ferroviário, onde teríamos um terminal c/ capacidade perto do INMETRO com estacionamentos e etc, e dalí partiriam os trens em direção ao Rio. Abs
Gastaram 1 bilhão mais 400 milhões nessa obra obra super faturada .A concer e omissa a isso
Perguntas básicas:
1)Os acostamentos da descida que impedem que os constantes acidentes sejam ainda mais graves e interrompam o transito vão permanecer com a construção da nova pista da subida?
2) Como o tunel tem uma só galeria, quando houver algum acidente ou carreta parada, o trans. pode ser desviado?
3) Com o aclive+ acentuado vai ter menos emiss. de gases?
4) A gente vai ter de novo o direito,= a todas as pacas preservadas, de respirar ar puro , ou isto é só pros animaizinhos?
Muito bom! Tomara que saia mesmo. A CONCER não é concessionária de ferrovia. A revitalização do transporte ferroviário é para turismo. Tomara que venha também, mas o escopo é outro. A ligação BINGEN - QUITANDINHA é necessária e urgente e deveria ter sido feita pela prefeitura, à época da construção da nova rodoviária.
Cara vai ficar ótimo para mim que moro em Petrópolis e gosto de dar umas voltas pela BR do retorno antes do pedágio ate o ultimo acesso a itaipava, sem fazer maluquice só andar de boa mesmo.
Uma pergunta!
O retorno antes do pedágio la embaixo vai continuar?
qual o limite de velocidade estimado para a nova pista?
aguardo respostas!!!
gostei muito desse projeto, se virar realidade como também o arco metropolitano, gastarei pouco tempo de petropolis até seropedica.
Só polêmica! Se isso virar realidade, será magnífico, mas duvido que isso saia como descrito e no tempo previsto! Mas depois que eu vi do que o interesse e o dinheiro são capazes de fazer, no assunto da retomada das favelas no Rio, eu acredito em tudo. Quantas pessoas já morreram e sofreram no Rio, mas somente o interesse político e financeiro pela aproximação das Olimpíadas e Copa fizeram aconteçer o que já deveria ter acontecido à muitos anos, se houvesse respeito dos governantes pelo seu povo
É, vc tem razao, em sentido de seguranca realmente muitas estradas sem túneis já nos preocupam no Brasil, quem dirá estradas com túnel longo, como é o caso da BR040, que está longe de ser uma estrada segura...
Ng percebeu que até a copa temos 3 anos e meio apenas?
Lindo projeto, mas será que dá tempo?
Fazer um projeto é fácil. Executá-lo é que são elas. Gostei! Espero que estejamos entrando em novas eras, em que a obra seja mesmo implementada, e mostrando que, enfim, `nosotros` agora temos `vergonha na cara`.
@roderigu A concer é a concessionária privada que administra a rodovia. A BR-040 é uma rodovia com pedágio e não recebe incentivos do governo. Vc já viu alguma estrada administrada pelo governo que preste? Mas uma ferrovia tb seria um projeto interessante, mas esse se for do governo...aí sim a roubaheira vai rolar solta. Tb tô achando tempo, até 2014 apertado, mas em se tratando de uma obra privada...pode ser que terminem.
Bem,acho o projeto maravilhoso,tudo o que Petrópolis já queria,mas acho MUITO DIFÍCIL isso acontecer mesmo e em tão pouco tempo,sou do Bingen e essa via de acesso ao Quitandinha já é soisa antiga dos moradores,
Tomara que eu esteja enganada e,que esse projeto saia do papel realmente do jeito que mostraram no video.
Muito bom documentário parabéns.
O projeto é maravilhoso!!! Torcer pra acontecer!
não sei por que as mudanças sempre são difíceis para alguns.Mudar é ótimo.
realmente, até a copa acho difícil. E outra, com que dinheiro? Do PACotinho?
O melhor seria fazerem uma ligação ferroviária, isso sim.
Com ferrovias ligando o Rio à serra, à costa verde, e à região dos lagos, a população poderia trabalhar na capital e morar nestes lugares tranquilamente, numa viagem que levaria uma hora e meia, sem grandes oscilações. E assim, contribuiria para espalhar mais a população e a desenvolver melhor estas regiões todas, e desafogar a capital. Sonho meu...
Não seria melhor a duplicação da chegada ao RJ? Descem quatro pistas e quando chega na entrada para c
Caxias e linha vermelha só ficam duas. (Funil). Todo santo dia no horário do trÂnsito pesado fica impraticável.
Isso para daqui a quantos anos?! Fala-se no video pra copa de 2014, mas eu acho que pra da 3014.
KKKKKK NA COMPUTAÇÃO GRÁFICA É MOLE FICA TUDO MUITO LINDO EM MILÉSIMOS DE SEGUNDO QUERO VÊR NA PRÁTICA AI SIM PORENQUANTO NÃO PASSA DE SONHO.
.
2020 continua na velha estrada de subida toda esburacada a pagar pedagio
O dinheiro dessa obra está todo no bolso do Sergio Cabral. Vergonha!
Caminhos da fauna: os bichos que serão extintos com a nova rodovia!
Acredito que a atual pista de subida pela serra, futura antiga Rio-Petrópolis, continuará como opção para quem viaja. Se não for assim, será uma lástima a perda de tão deleitante viagem. A estrada é linda, bucólica, pitoresca com flores pelo acostamento... Que seja preservada e não entregue aos abutres!
Já tem mais de 2 anos esse video... A nova subida ja está pronta??
eu passei por la agora no começo de abril de 2017 todo como antigamente,,,,e uma piada,,,,,
Maravilhoso tomara que aconteça. Apesar de cético quanto a isso a esperança por coisas boas sempre é a ultima que morre. !
Incrível como prevalece a descrença, a torcida contra, a satanização.
Isso mesmo duvidem para depois desfrutarem.
A CONCER é séria sim e quem viver verá.
Nada aconteceu em 2023!! Tem que relicitar e a nova concessão recomeçar está obra!! Fora Concer!!!
Oi. Não acredito nas respostas não. Acho q vc é assessor de imprensa da Concer. Nenhum projeto de estrada simplesmente duplica um traçado. O que quero saber mesmo é:Qual será a caixa de rolamento, qual as exten.,localiz. e áreas dos acostam. Que tipo de anteparo haverá entre as duas pistas. O que foi previsto p/ os 2 locais + perigosos da desc. onde os acidentes são do lado esquerdo.O ângulo e a tomada do tunel de serv. não permite manobra de auto de 3 eixos. A subida atual ficara=serra velha.
nossa que enovasao isso mesmo petropolis nao deita saudades de minha terra ..
Depois do belvedere parece mais curto subir pelo lado do Quitandinha para quem mora naquele bairro. O túnel vai facilitar só quem mora em Itaipava. Seria bom começar a obra fazendo o trecho Bingen-Quitandinha!
Mas a desculpa que isso é por causa da copa e das olimpíadas é dose! Essa obra vai estar inacabada e prejudicando o tráfego justamente durante esses importantes eventos.
Falei
Esta é uma propaganda da Concer - concessionária de um dos trechos com pedágio mais caro do MUNDO!!!!!!!!!!!!!!!!
GANHO PARA O MEIO AMBIENTE ???!!!! Muito questionável! O que vai se derrubar de árvore....
CONCERteza, mais um legado da copa e da olimpíada que ficou só na computação gráfica.
Muito bommmmmm!!!!!!!!!! tomara que não desviem a verba, ne!??? Rsrsrs
Não sei é como ainda não fizeram. Esta estrada é perigosíssima com chuva. Fora qdo engarrafa...um inferno.
@marthacrowd ah td bem...eu não esquento com tuneis não! mas tem gente q não gosta, foi nesse sentido o comentário. tem gente q fica pertubado quando desçe a serra e tem q enfrentar tuneis do Rio, com 1km-3km. tomara q nosso tunel seja bem vigiado e seguro, imagine o q os engreçadinhos de pega poderiam fazer num tunel de 5km. o pessoal do velozes e furiosos vai querer gravar outro filme no brasil para usar esse tunel kkkk
Será mesmo que está obra vai estar pronta até 2014?!! Não quero ser pessimista... Mas do jeito que as coisas vão... Vou pagar pra ver!!!
Eos congestionamentos da bbaixada , especialmente em D. de Caxias??????
ALGUEM É COMPETENTE PRA RESOLVER?????
OU ISSO NÃO AFETA O TRÁFEGO DOS HELICÓPTEROS DE QUEM NÃO USA A BR 040????
Excelente!!!
É uma obra necessária mas também podemos dizer: adeus serra de Petrópolis. Acho que vou tirar uma fotografia mental da serra e guardar comigo, que nem fiz com Cabo Frio. No final vai ser só + favelização e destruição das matas creio eu...que privilégio ter crescido na decade de 60-70 e sentir o ar puro da serra. No dia que estes elementos forem desconhecidos nós tambem não estaremos mais aqui.
Beleza pura! Mas na atual "desconjuntura" política, acreditamos que essa obra (se iniciada) só ficará pronta... quando o Sargento Garcia conseguir prender o Zorro!!!
Pelo histórico não acredito em nada de bom que venha da Concer, só coisas ruins como má manutenção e tarifas extorsivas de pedágio !!!
como sao feitos esses projetos?
alguem sabe o programa?
a pergunta é sera q em 2014 vai tar pronto ?????????????????????????????????????????????????
o engraçado do brasil e isso essa obra ja era para estar pronda a muitas decacadas e se não tivesse a copa eles nunca fariam isso ???
aqui em baixo no rj de janeiro so estão fasendo obra onde vai ser visivel a copa pois em lugares menos afortunados continua a mesma coisa
as upps so estão semdo colocadas em postos proximo a os estadios e zona sul e madureira , baixada como fica ?????
depois da devastação que teve na serra, só cobrando pedágio caro e criando obras mirabolantes pra tirar mais dinheiro desse povo que ficou pobre de tudo não só de dinheiro!!!Se desejassem melhorar a vida dos cidadãos tinham feito retas e não curvas....
ão em ves de gastar uma fortuna de dinheiro numa estrada que ja esta pronta porque não usa essa verbapara fazer e recuperar as estradas do norte e nordeste que e da onde sai nossas gande riqueza e nosso governantes não ver isso ,isso e uma vergonha!
Pelo tempo que a Concer explora o pedágio nessa via, já está mais do que na hora de fazer algo pela subida. Enquanto a descida é ótima, a subida é uma porcaria e já vi vários acidentes ali causados pela péssima conservação da pista, que mistura asfalto e concreto no mesmo trecho, com vááááários remendos péssimos e perigosos. Ainda mais para motociclistas.
Meu Deus!!!! Essa rodovia tem que ser feita. Para um país que se utiliza de 70% do transporte rodoviário, a atual subida da Serra de Petrópolis é uma afronta.
Parabéns pela iniciativa e apresentação.
Comecem logo a obra, por favor!!!!!!!!!!
Jà imagino a quantidade de vitimas de assalto dentro deste tunel...A BR040 è realmente ruim, que pena que sò pensaram nesta melhoria BASICA apenas agora. Infelizmente os brasileiros sò podem ter alguma melhoria quando o pais recebe estrangeiros...
Em pleno caos rodoviário, quando já foi provado que a solução são os transportes coletivos, por exemplo trens, eles querem construir um túnel? Eles vão mesmo beneficiar trasnporte particular em vez do coletivo? Ahhh tá... isso não favorece a polulação mas favorece a arrecadação da operadora da rodovia e da construtora da obra. OK! Gasto justificado, vamos favorecer poucos e deixar a população se virar com esse trânsito caótico!
gente, cadê o bom senso? Só quero ver alguem falar maravilhoso depois de estar atras de algum acidente acontecido dentro do tunel!!!!!
Bom, este projeto é bem audacioso, mas concordo com a galera. Executar isso até a Copa, so pode ser piada. Infelizmente não podemos acreditar nestas coisas!
Parece que vimos videos diferentes...
viva a tecnologia... o video 'e fantastico.... o projeto nem tanto... parece que tirando o tunel o resto e apenas alargamento de pista.... se vao fazer/gastar tanto porque entao nao acabam com as curvas e tracam uma estrada RETA e bem menos perigosa? Bom as construtoras ganham por kilometragem eu sei, mas se a intencao e beneficiar o cidadao... eles deveriam ao menos desta vez abrir um pouco mao de seus ganhos.
Gostaria de saber de quem será este investimento? do governo ou da CONCER? se for do governo acho que deveria aplicar essa verba em saúde e educação se for da CONCER preparem o bolso pois o pedágio vai dobrar podem acreditar mas como sempre vai ter verba pública no meio para alguém levar vantagem.
Fantástico, muito bom é progresso chegando para o bem de todos, embora alguns não gosta, mas porque afetará a ecologia a nova rodovia melhorará a vida dos moradores de Petrópolis e os outros municípios (fabiniemeyer, reclamar não adianta é para todos, menos você!)
O brasileiro continua investindo em automóveis apesar da crise mundial de combustíveis; os empreendedores não estão preocupados com o meio ambiente, mas sim com o progresso financeiro deles no meio desse ambiente. Esses calhordas do desenvolvimento têm que passar fome, pois só assim darão valor ao que têm. O Brasil realmente está chegando rápido ao primeiro mundo, pois já tem furacão, presidente mulher, vota na ONU e agora vai destruir o pouco de mata que ainda tem. Parabéns imbecis.
Muito bonito... mas quero ver se isso sai do papel e se sair já sabe que o pedágio vai aumentar bem.
Eu estou pagando para ver se isso se vai ficar pronto em 2014.
PROJETOS ASSIM È FÀCIL DIFÌCIL È SAIR DO PAPEL !
A parte do túnel foi bem engraçada... piada!
É sim uma grande obra, alias todas as obras serão bem vinda, é uma pena que não temos copas do mundo e olimpíadas todo ano.....
Kra essas vias serranas são muito bonitas.
No virtual tá bonitinha, no real, como diz o cap nascimento: Nunca serão.
A Concer fica enrolando pra não fazer, a pista atual não suporta mais e a gente é que se ferra. Pra concer fazer vão querer botar o pedágio a 15,00 para os otários aqui bancarem a obra.
@lotwyo pt.euronews.net/.../acidente-tragico-num-tunel-rodoviario-suico/
Eles estão discutindo segurança. Nós só batendo palma.
Ferrovia seria melhor e mais barata,porque não revitaliza-la
E Vai se alargando e desmatando .
Como sempre, promessas e mais promessas fica tudo para realizar e o dinheiro desaparece e a bagunça fica .....
A Obrra coméce en Janeirro
Obra faraônica só pra inglês ver. Melhora o que já temos ao invés de gastar essa fortuna nessa besteira. E dále pedágio!
Tudo muito lindo mas não vejo nenhum incentivo para uso de bicicletas que é intenso nos acessos e às próprias serras.
Parem de falar merda, essa pista cheia de curvas é um lixo, tinham que reformar mesmo.
Pago pra ver.
SO PROMESSA NISSO......... O PROJRTO BRT PRO RJ JA TINHA A VARIOS ANOS ESSE PROJETO
Será que dá certo?
A Serra já existe.então não vejo nesecidade de construir um túnel.pq vai gastar muito.enquanto esse dinheiro poderia estar sendo investido na crise do estado do Rio que estamos vivendo.
a tá que essa obra toda vai acontecer em menos de 4 anos...hahahah que piada