Балка на разборе стоит 1,5-2 тыр.Подходит от предыдущего поколения один в один. Вещь крайне необходимая, иначе бампер быстро отправится на помойку. Я установил сам. Как вариант, к родним кронштейнам приварить трубу.
На счет задней буксировочной проушины. Не знал что на хайлаксе тоже отсутствует. Это большая беда Тойоты и митсубиши. Вроде настолько серьезные фирмы… особенно Тойота с ее поистине огромным размахом одного из лидеров авторынка. Неужели нельзя все продумать? Такое ощущение порой что специально какую-нибудь хрень не доделывают до ума. Вот у меня крузак сотый бензиновый, супер машина. Правда, одна из лучших по совокупности качеств даже среди новых если, а ездил я много на чем и даже работал в двух автосалонах, в немецком и японском (Фольксваген и Ниссан) и не встречал еще более сбалансированной машины чем сотый крузак но именно v8 бензин! Дизель там вялый( даже последний рестайлинг двухсотого крузака не впечатляет, а я его у отца иногда беру покататься) так вот даже у сотого крузака есть недочеты необъяснимые мне. Вот почему такие слабые тормоза с завода? Машина уверенно набирает скорость, все таки v8 и 238 лошадей дают приличный подрыв как с места так и накатом уже. Тормозов явно мало для такой массы и мощности. Для дизельного 204 лошадки таких тормозов бы в целом хватило. Потом нельзя отключить ESP. Странно, у многих можно а тут никак. Порой очень хочется отключить эту систему в некоторых случаях, но банально нет кнопки как на многих автомобилях. Ну и крайне слабый свет. Конечно это 2005 год. Но свету просто признаемся честно не уделили должного внимания. Сзади диодные стопы красивые, а спереди слабые галогенки даже без линз. Промах однозначный, на лексусе это было. В целом машиной очень доволен, но почему нельзя довести всё до ума? А в ситуации с митсу и хайлаксом это вообще я считаю позор. Ладно бы паркетник был, но тут пикап!
Плохо что нет теста на бездорожье, как на горку едет, как сьежает, не разгоняется ли, тормозит ли передачей. Как автомат ведет себя на склоне с глиной, нет ли "конфликта" абс=кробка что жмешь на тормоз а машина разгояется. В спорте эти проблемы, слышал есть, потому они добавили кнопки помощник при спуске, которая заставляет тормозить машину иноче. Как сейчас на новом дефе, что машине летит со склона в горах задним ходом, и тормоз не помогает, только ручник или глушить. В общем, то что по асфальту резвее стала хорошо, но эту машину берут не чтоб по асфальту ездить. От загрузили б ее тонной сзади, поехали по горкам по страссе это был бы тест, как в жизни. Когда весь бажажник забит снастями на рыбалку и ли рюкзаками в горы..
В этом выпуске: 2:08 отсек для хранения осенних листьев. 13:10 стоим в пробке на заднем приводе. 14:55 L200 обгоняет велосипед! 20:00 безопасный и быстрый обгон трактора. 22:19 Тестируем омыватель стекла.
Скажи своё мнение или совет. У меня Аккорд 8 2.2 турбодизель на 200 сил........ И тут я увидел эту Рено Аркана, никогда на французов не засматривался и честно считал говном, но что-то ппц так зацепила эта дурацкая Аркана, что я свою на продажу уже выставил, хотя собирался ещё лет 5 на ней ездить. Стоит вообще Аркана внимания и т.д ? Можешь в личку написать если тут не удобно ))))))
@@ZDrive_TV Я с этим согласен. Просто интересно мнение честное про неё, я понимаю, что тут Реношники отслеживают ваши ответы. Скрипит не скрипит салон, ямы большие, стыки глубокие на асфальте как проходит? Жил бы в Москве вопросов бы вообще не было, не перевариваю кроссоверы, но дороги заставляют задумываться, о том на чем можно не задумываясь пролетать эти городские условия в виде отсутствия качественного дорожного покрытия.
а что тебе дались тормоза задние? давно уже известно что это ради "понтов" и чтоб за новыми колодками быстрее в магаз бежать (заработок для производителя)
Прикол в том что у Фольксвагена амарока и у тойоты хай лакс точно так же. Еще надо поглядеть у мерседеса х класса как. Так что сильно не понял с чего ты смеешься
Хайлюкс или Л200 ??? Мнение эксперта ??? Форчунер или МПС? ОЧЕНЬ интересуюсь. Хочу пикап но жена проооотиииив пипец ))). Вот и метаюсь между 4 машинами. На другие как то глаз лежит и цена кусается 🤣. Хочу рамник одним словом. Зачем почему другое, хочу раму и долговечный авто.
@@ZDrive_TV я ездил и на том и на том, может мне конечно показалось, но мпс был чуть бодрее, хотя и тот и тот надо чиповать. Форч мне тоже больше по душе, но вот я просто очень сильно сомневаюсь по части заднего привода. Я объективно понимаю что 90% езды на форче это будет задний привод. Видео твои я все посмотрел, вроде и справляется электроника но все равно как то боязно. А на мпс есть диф, но он сам не очень. Вот поэтому я весь в раздумьях. Все решает Прадик ))) и тоже после чиповки 🤣
Фортунер победитель в номинации лучший среднеразмерный внедорожник 2019 года. L200 в старом кузове победитель в номинации лучший пикап 2019 года. Выбор очевиден!
Дизельный Прадо 177 лошадей вообще не едет. Ездил на тест драйве, был поражен но я обгонял трактор и еле обогнал его, там уже встречка появилась и стало не комфортно как то. Мой сотый крузак бензиновый по ощущениям как будто в два раза быстрее пуляет. Да, у него побольше лошадей, но и масса у крузака сотого поболе, а тут вообще турбодизель и он не смог с 40 км в час бодро подхватить. Без прошивки это очень вялая машина(
Вчера ездил специально смотреть эту тачанку. Какое же унылое говно, уж извините за прямоту. Двигло слабое, жрет как не в себя. Ладно, черт с ним. Кузов, точнее кузовок.... спать в нем невозможно, короткий, доски не перевезешь. Да и на крыше не перевезешь, релингов на крыше кабины нет. Подлокотник... нет, это подстаканник. Магнитола... Я выпал в осадок от этого отстоя, дилер тут же предложил воткнуть другую, на андроиде, за 67 т.руб. Фаркопа в наилучшей комплектации нет. То есть получается, что берем новую машину за беш.бабло и начинаем допиливать.... Что, производитель не в состоянии допилить сам? Поехали дальше. Сидушки убогие, электрорегулировок нет. Подушка заднего дивана не поднимается, как например в той-же Тундре. То есть принесли вы сумки из магазина, а поставить на задний ряд в ноги невозможно (расстояние между подушкой сидения и спинкой переднего сидения 20 см). Покупки ставим только на сидушки, с которых всё упадет при первом же маневре. Мелкий ящик инструментальный поставить в салоне некуда. Машина для рукастых мужиков, ага... Три человека сзади сидеть нормально не смогут, ноги среднего пассажира упрутся в выступающий короб между сидениями. Сами сидушки какие то излишне мягкие, бесформенные. Если оценивать Л-200 по соотношению цена/функциональность, он с треском проиграет пикапу от УАЗа. Тот хоть тоже невзрачный, но хотя бы не за такие деньги.
Странная комплектация. У меня педидущая модель, в английском варианте. Но гораздо богаче в плане комплектации. Авто 18го года. И конечно же Ест фаркоп Видимо что на российский, что на украинский рынок идут комплектации попроще. Хотя не знаю с чем это связано.
Данный двс в версии на 150 легко чипуется на 200 лс и 450нм. Версия на 181 заводских лс чипуется на 220 лс и этого хорошая литровая мощность для незаряженного дизеля. Все данные это stage1 без снижения ресурса.
Фольксваген уже вытянул с амарока 2 литра 180 лошадей. Только моторы ходят по 250-300 тысяч. Весьма слабая для пикапа надежность. При этом у митсу тоже есть 2.4 181 лошадка и едет он примерно как амарок, только вот понадежнее будет.
бомж комплектация за почти 3 лимона. ждал пока продажи не начнутся, хотел взять. выкатили "максималку" кастрированную, салон на убогой тряпке, вкусные особенности реально топовой версии отсутствуют. посмотрел, поплевался и взял мпс ультимейт и вобщем правильный выбор, пикап был не для меня. обзор проплаченый. тряпка ему нравится, внедорожные режимы ненужны. хороший велюр - вещь, лучше кожи, а тут убогая тряпка.
Тачка огонь, канал класс, всем добра, автору спасибо и лайк!
@@John86region тебя обидели?
Где ты тут тачку увидел???
@@_dimkiss_7197 откуда выполз ? Слово непонятное? Иди мимо и не реагируй, будь умнее.
Ну мордаха зачетная!
Аббревиатура MPS ассоциируется исключительно с маздой.
Ему не надо все эти ваши разгоны до сотни и тд и тп, это пикап со своими задачами!
Балка на разборе стоит 1,5-2 тыр.Подходит от предыдущего поколения один в один. Вещь крайне необходимая, иначе бампер быстро отправится на помойку. Я установил сам. Как вариант, к родним кронштейнам приварить трубу.
тест драйв пикапа -- это загрузить и поехать по пересечёнке. Что на ней пустой то по асфальту тошнить...
Пожалуйста- ua-cam.com/video/uSTbW_HQRuU/v-deo.html
Когда на днях впервые услышал слово "нарочито"
Новое слово - нарочито! Интересная история, вот такая новая фишка 😁👍
Машина по бездорожью огонь ( лифт комплект Ironman + резина )
На счет задней буксировочной проушины. Не знал что на хайлаксе тоже отсутствует. Это большая беда Тойоты и митсубиши. Вроде настолько серьезные фирмы… особенно Тойота с ее поистине огромным размахом одного из лидеров авторынка. Неужели нельзя все продумать? Такое ощущение порой что специально какую-нибудь хрень не доделывают до ума. Вот у меня крузак сотый бензиновый, супер машина. Правда, одна из лучших по совокупности качеств даже среди новых если, а ездил я много на чем и даже работал в двух автосалонах, в немецком и японском (Фольксваген и Ниссан) и не встречал еще более сбалансированной машины чем сотый крузак но именно v8 бензин! Дизель там вялый( даже последний рестайлинг двухсотого крузака не впечатляет, а я его у отца иногда беру покататься) так вот даже у сотого крузака есть недочеты необъяснимые мне. Вот почему такие слабые тормоза с завода? Машина уверенно набирает скорость, все таки v8 и 238 лошадей дают приличный подрыв как с места так и накатом уже. Тормозов явно мало для такой массы и мощности. Для дизельного 204 лошадки таких тормозов бы в целом хватило. Потом нельзя отключить ESP. Странно, у многих можно а тут никак. Порой очень хочется отключить эту систему в некоторых случаях, но банально нет кнопки как на многих автомобилях. Ну и крайне слабый свет. Конечно это 2005 год. Но свету просто признаемся честно не уделили должного внимания. Сзади диодные стопы красивые, а спереди слабые галогенки даже без линз. Промах однозначный, на лексусе это было. В целом машиной очень доволен, но почему нельзя довести всё до ума? А в ситуации с митсу и хайлаксом это вообще я считаю позор. Ладно бы паркетник был, но тут пикап!
Если будет обычная резина, может и веселей поедет
Просмотрел все ваши обзоры L200, может показалось но Вам больше машина на механике понравилась?
Плохо что нет теста на бездорожье, как на горку едет, как сьежает, не разгоняется ли, тормозит ли передачей. Как автомат ведет себя на склоне с глиной, нет ли "конфликта" абс=кробка что жмешь на тормоз а машина разгояется. В спорте эти проблемы, слышал есть, потому они добавили кнопки помощник при спуске, которая заставляет тормозить машину иноче. Как сейчас на новом дефе, что машине летит со склона в горах задним ходом, и тормоз не помогает, только ручник или глушить. В общем, то что по асфальту резвее стала хорошо, но эту машину берут не чтоб по асфальту ездить. От загрузили б ее тонной сзади, поехали по горкам по страссе это был бы тест, как в жизни. Когда весь бажажник забит снастями на рыбалку и ли рюкзаками в горы..
Я бы не гнал его на бездорожье, масса 2800+
Филип Бедросыч вы дизлайкнули?
Привет я тоже 1м 90 см так, что тебя понимаю. 👍👍👍
Хорошо идет до 120, дальше скисает. В целом для пикапа динамики хватает.
С Таааким завалом лобового стекла, это не пикап а Пожиратель Дальняков!!!
Топ надо было замутить😉 с бензом 3.8V6 от П4👌☝️
Да ты шо? Чё - т ни у кого ничего не пожирало😎Надо было замутить? Ну так замути! А так чего умничаешь?😎🧐
@@roberthvalov364 друг, открою тайну, это удел кнцернов а не частных лиц, желчь же сливай в другм месте🤣
@@АндрейАндреев-о8к , Ну уговорил!
В этом выпуске:
2:08 отсек для хранения осенних листьев.
13:10 стоим в пробке на заднем приводе.
14:55 L200 обгоняет велосипед!
20:00 безопасный и быстрый обгон трактора.
22:19 Тестируем омыватель стекла.
За🎥👍🤝🙋♂️, когда ж о isuzu d'max 2019 видео обзор? С уважением
С 16
тот же прыгучий и жёсткий МПС только с отгрызанной жопой, ещё раз убедился что удачно у Мицу получился только Аутлендер и то с V6.
Так у него задача сказать с нрущом
рапид 1.6 на трассе бы.именно от тебя.канал огонь!!!
Так есть 1.4
@@ZDrive_TV там турбированный хочеться 1 .6 хватает ли на трассе.
@@полоседанполоседан тяга слабая управляемость ок
@@ZDrive_TV понятненько.спс.
Я тоже хочу такую машину!
Меня тоже поддержи морально.
Нормальный салон у L 200 не то ,что у хая.У последнего такое ощущение ,что лепили лишь бы слепить.
Давай как раньше ночные тесты света
Скажи пожалуйста какой хавал больше понравился бензин или дизель?
Дизель
@@ZDrive_TV спасибо! С меня лайк как всегда
Китайское говно
Классная телега!!!
В этот раз не буду писать поговорку всё и так видно меня ещё не отпустило после шока японских дизельков на ленд крузерах и этих повозках
Скажи своё мнение или совет. У меня Аккорд 8 2.2 турбодизель на 200 сил........ И тут я увидел эту Рено Аркана, никогда на французов не засматривался и честно считал говном, но что-то ппц так зацепила эта дурацкая Аркана, что я свою на продажу уже выставил, хотя собирался ещё лет 5 на ней ездить. Стоит вообще Аркана внимания и т.д ? Можешь в личку написать если тут не удобно ))))))
гавнище.. ну серьёзно, кроме дизайна у машины ничего нет и после аккорда это даунгрейд на 2 класса. ещё и двигло одноразовое..
Про даунгрейд согласен
Автомобиль ниже классом но новый
@@ZDrive_TV Я с этим согласен. Просто интересно мнение честное про неё, я понимаю, что тут Реношники отслеживают ваши ответы. Скрипит не скрипит салон, ямы большие, стыки глубокие на асфальте как проходит? Жил бы в Москве вопросов бы вообще не было, не перевариваю кроссоверы, но дороги заставляют задумываться, о том на чем можно не задумываясь пролетать эти городские условия в виде отсутствия качественного дорожного покрытия.
@@ostinoswald7104 сама по себе аркана хороша очень
Привет. Возьми плиз Mitsubishi ASX на механике в нормальной комплектации на обзор.
Нет версий с такой коробкой в пресс пакрк
@@ZDrive_TV Жаль ,нормальный лансер на стеройдах. Кому лансер именно на ручке нравится, тот и ASX оценит отличная машина.
Какая резина стоит на нём?
А на Хуа ты поворот режешь???? И к тому же против солнца едешь!
Не раслышал 150 сильный или 150 сильный? В начале видео
а что тебе дались тормоза задние? давно уже известно что это ради "понтов" и чтоб за новыми колодками быстрее в магаз бежать (заработок для производителя)
Где ЯПОНСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ, 2.4 дизель по расходу топлива , как у НЕМЕЦКИХ 3.0 дизелей АТО и ЭКОНОМНЕЙ .
Отличный дизель , немцев вы рамных и с раздаткой видели ? Ну гелик , расход на дизеле какой ? Тотоже
Дмитрий Гусев Mercedes x-class рамный и с раздаткой!
@@Pushkek это навара , там от немца только понель
Дмитрий Гусев даун шоль? Какая разница? Под брендом Mercedes Benz продается, значит немец
Ты кому заливаешь умник.
Так это новая модель и есть, какой рестайлинг???
Рестайл
Ахуенная динамика для внедорожника
У друга L200 2015 года, пороги уже сгнили!
Да ладно
@@ZDrive_TV Не умеют Японцы кузова делать стойкими к корозии!
BIF 812 с хуя ли не умеют? У митсу у некоторых моделей оцинкованный кузов!
@@Pushkek Я не рискнул взять Паджеро Спорт из-за многочисленных жалоб на коррозию кузова!
У меня L200 2008 ничего не сгнило.
Не видно печки отопления это машина для юга
Жду тест на бездорожье!
Ренглер или гранд чероки будут?
Если хорошо смотреть ренегат будут
У фиата есть пикап я его когда увидел ах ел . Найди его плиз.
Пожалуйста - ua-cam.com/video/P1N4bD7pHe8/v-deo.html
Fiat fuulback, он же и есть предыдущая L200 с небольшими переменами в дизайне
@@НикиктаКрылов я ссылку на поездку на нем дал
Буксир только за серьгу рессоры.
Бампер можно повредить
@@ZDrive_TV Да, у меня 2шт Л200 было. Только фаркоп выручал )))
Теперь сразу после л200 возьми Аморок. Интересно буде твое мнение.
Амарок очень хорош но и дорог
Лучше на трассе поставил круиз 110 км и посмотрел бы разход
Барабаны сзади????🤣🤣🤣
Da na bezdorozje to cto nado kak poknyizke
Прикол в том что у Фольксвагена амарока и у тойоты хай лакс точно так же. Еще надо поглядеть у мерседеса х класса как. Так что сильно не понял с чего ты смеешься
4:50 как же оса без осы... такой вот дизайн осиный
Хайлюкс или Л200 ??? Мнение эксперта ??? Форчунер или МПС? ОЧЕНЬ интересуюсь. Хочу пикап но жена проооотиииив пипец ))). Вот и метаюсь между 4 машинами. На другие как то глаз лежит и цена кусается 🤣. Хочу рамник одним словом. Зачем почему другое, хочу раму и долговечный авто.
Л 200 с палкой ))
@@ZDrive_TV на палке )))) блин!!! Ну а форч или мпс??? Нравится больше форч но ни едет сабака по трассе от слова совсем 💪
А мпс едет? Форч мне больше по душе
@@ZDrive_TV я ездил и на том и на том, может мне конечно показалось, но мпс был чуть бодрее, хотя и тот и тот надо чиповать. Форч мне тоже больше по душе, но вот я просто очень сильно сомневаюсь по части заднего привода. Я объективно понимаю что 90% езды на форче это будет задний привод. Видео твои я все посмотрел, вроде и справляется электроника но все равно как то боязно. А на мпс есть диф, но он сам не очень. Вот поэтому я весь в раздумьях. Все решает Прадик ))) и тоже после чиповки 🤣
Фортунер победитель в номинации лучший среднеразмерный внедорожник 2019 года. L200 в старом кузове победитель в номинации лучший пикап 2019 года. Выбор очевиден!
6:49 а потом ещё что-то про Гранту говорят...
А ты тут не отстаивай это говно за 600к
@@macintosh5015, почему же говно? И не 600к а 500к, даже меньше. И там нормальный ключ.
@@avtolubitel78 Потомучто это Ваз говно
@@DmitriiM.R.B, почему ВАЗ говно? Аргументируй.
А какая цена автомобиля?
Старт с 2 финиш 2,5
@@ZDrive_TV э не дядя,ошибаешься, 2,4 вышло с механикой,без камеры жопного обзора
Просто красавец
Статистика продаж пикапов в РФ www.autostat.ru/news/39853/?fbclid=IwAR0m_Ygzpk_a0zGUfB1OEOhJ4gJT6sdANziPSyAwUsKyJ-I5wTJV6hHWxQI
У меня прадо 178 сил дизельный2019 года и мицубиси л200 2019 года дизельный 150 л.с.И митсубиси едит намного лучше
Дизельный Прадо 177 лошадей вообще не едет. Ездил на тест драйве, был поражен но я обгонял трактор и еле обогнал его, там уже встречка появилась и стало не комфортно как то. Мой сотый крузак бензиновый по ощущениям как будто в два раза быстрее пуляет. Да, у него побольше лошадей, но и масса у крузака сотого поболе, а тут вообще турбодизель и он не смог с 40 км в час бодро подхватить. Без прошивки это очень вялая машина(
Мерседес еще не дают?
И не будут
Z Drive почему так?
Почему холостые плавают от 600-900 постоянно?
Климат
Вчера ездил специально смотреть эту тачанку. Какое же унылое говно, уж извините за прямоту. Двигло слабое, жрет как не в себя. Ладно, черт с ним. Кузов, точнее кузовок.... спать в нем невозможно, короткий, доски не перевезешь. Да и на крыше не перевезешь, релингов на крыше кабины нет. Подлокотник... нет, это подстаканник. Магнитола... Я выпал в осадок от этого отстоя, дилер тут же предложил воткнуть другую, на андроиде, за 67 т.руб. Фаркопа в наилучшей комплектации нет. То есть получается, что берем новую машину за беш.бабло и начинаем допиливать.... Что, производитель не в состоянии допилить сам?
Поехали дальше. Сидушки убогие, электрорегулировок нет. Подушка заднего дивана не поднимается, как например в той-же Тундре. То есть принесли вы сумки из магазина, а поставить на задний ряд в ноги невозможно (расстояние между подушкой сидения и спинкой переднего сидения 20 см). Покупки ставим только на сидушки, с которых всё упадет при первом же маневре. Мелкий ящик инструментальный поставить в салоне некуда. Машина для рукастых мужиков, ага...
Три человека сзади сидеть нормально не смогут, ноги среднего пассажира упрутся в выступающий короб между сидениями. Сами сидушки какие то излишне мягкие, бесформенные.
Если оценивать Л-200 по соотношению цена/функциональность, он с треском проиграет пикапу от УАЗа. Тот хоть тоже невзрачный, но хотя бы не за такие деньги.
Странная комплектация. У меня педидущая модель, в английском варианте. Но гораздо богаче в плане комплектации. Авто 18го года. И конечно же Ест фаркоп
Видимо что на российский, что на украинский рынок идут комплектации попроще. Хотя не знаю с чем это связано.
А тепрь представим что это ведро стоит 2.4 млн, на мешалке в бомж комплектации....
С 2.4 л можно было бы и 250 лс вытянуть без всяких проблем для ресурса дсв... Если фольксваген с 1.4 л.. Вытащили 150 лс...
Ага вон у ягов с 2 дизельных литров 240 сил
Там уже полностью новый двигатель нужен.
Правда пикапы нуждаются ы надежности а не ы одноразовое прочоркле
Данный двс в версии на 150 легко чипуется на 200 лс и 450нм. Версия на 181 заводских лс чипуется на 220 лс и этого хорошая литровая мощность для незаряженного дизеля. Все данные это stage1 без снижения ресурса.
Фольксваген уже вытянул с амарока 2 литра 180 лошадей. Только моторы ходят по 250-300 тысяч. Весьма слабая для пикапа надежность. При этом у митсу тоже есть 2.4 181 лошадка и едет он примерно как амарок, только вот понадежнее будет.
Зачем эта повозка в России?
За тем
бомж комплектация за почти 3 лимона. ждал пока продажи не начнутся, хотел взять. выкатили "максималку" кастрированную, салон на убогой тряпке, вкусные особенности реально топовой версии отсутствуют. посмотрел, поплевался и взял мпс ультимейт и вобщем правильный выбор, пикап был не для меня.
обзор проплаченый. тряпка ему нравится, внедорожные режимы ненужны. хороший велюр - вещь, лучше кожи, а тут убогая тряпка.
Перешеите сиденья кожей в чем проблема мне тоже кожа на седеньях не нравиться. Велюр да было бы круто
Автоматом не можна тягнути за собою
Ага.
21 век на дворе, и барабаны, все производители, уже ставят дисковые тормоза, красная цена гомну этому 800. Привет хейтарам ваза.
А у них есть диски как и у тойоты но вот ставят барабаны)))
@@ZDrive_TV да я понял, просто наши умники ваз обсирают, мол нет дисковых тормозов. Итд.
@@Jinguann у ваза ничего нормального нет. Чего ни коснись, все плохого качества.
Yuriy SN в машине которая предполагает использование на бездорожье предпочтительнее ставить надёжные барабаны имхо
@@saturnv6492 даже задних дисковых тормозов.
Если бы не комонреил этот, а то беда с ним
Нарочито😂😂😂