meu mano . nem precisava cortar os terminais do lado esquerdo . É só tirar a borracha passa fio. Mas valeu a intenção . Aprendi muito com o seu video , pois comprei um chicote da pumarace novo , nem sabia quem era quem . Aprendi muito com os seus videos . valeu .
Muito bom! Faz duas semanas que comprei um Fusca 83, meu primeiro carro e único pra uso diário. Ele tá arrumadinho, mas nada Zé frisinho. Tenho vontade de comprar uma ratoeira pra mexer sem medo de estragar algo, mas falta tempo e dinheiro haha. Então enquanto não faço loucura é bom assistir outros aventureiros. Valeu, continua postando!
Fala Saulo, beleza? Fusca é tudo de bom, sem Zé frisinhagem melhor ainda, você pode usar os conteúdos que eu mostro aqui pra fazer pequenas manutenções na sua jóia! Qualquer dúvida fica a vontade pra entrar em contato com a gente por aqui ou pelo Instagram no @no_rules_garage
Não, não chega a sobreaquecer, mas é uma modificação comum que era feita na época, muitas pessoas pararam de usar o aquecimento da parte interna do carro devido aos acidentes que aconteciam depois que a manta do catalisador ia se desfazendo, podia causar até a morte, por empurrar pra dentro do carro monóxido de carbono.... Então as pessoas optavam ou por usar um tampão de borracha, ou por fazer esse fechamento com solda. As 2 opções são válidas, porém fechando com solda você melhora o fluxo de ar nas camisas e cabeçote, já que gera menos turbulência dentro da capela. Valeu Marcão, abraço!
meu mano . nem precisava cortar os terminais do lado esquerdo . É só tirar a borracha passa fio. Mas valeu a intenção . Aprendi muito com o seu video , pois comprei um chicote da pumarace novo , nem sabia quem era quem . Aprendi muito com os seus videos . valeu .
foi a minha primeira instalação completa de chicote, por incrível que pareça! mas fico feliz que o conteúdo somou contigo!
Bacana demais vou colocar o meu
Eu mesmo fiz o mesmo trabalho no meu fusca 76.Parabens!
Muito bom! Faz duas semanas que comprei um Fusca 83, meu primeiro carro e único pra uso diário. Ele tá arrumadinho, mas nada Zé frisinho. Tenho vontade de comprar uma ratoeira pra mexer sem medo de estragar algo, mas falta tempo e dinheiro haha. Então enquanto não faço loucura é bom assistir outros aventureiros. Valeu, continua postando!
Fala Saulo, beleza? Fusca é tudo de bom, sem Zé frisinhagem melhor ainda, você pode usar os conteúdos que eu mostro aqui pra fazer pequenas manutenções na sua jóia! Qualquer dúvida fica a vontade pra entrar em contato com a gente por aqui ou pelo Instagram no @no_rules_garage
Show!
Patrick essa modificação feita ca capela, pode vir sobre aquecer o motor?
Não, não chega a sobreaquecer, mas é uma modificação comum que era feita na época, muitas pessoas pararam de usar o aquecimento da parte interna do carro devido aos acidentes que aconteciam depois que a manta do catalisador ia se desfazendo, podia causar até a morte, por empurrar pra dentro do carro monóxido de carbono.... Então as pessoas optavam ou por usar um tampão de borracha, ou por fazer esse fechamento com solda. As 2 opções são válidas, porém fechando com solda você melhora o fluxo de ar nas camisas e cabeçote, já que gera menos turbulência dentro da capela. Valeu Marcão, abraço!
Vc não aproveitou para trocar as borrachas do passante!
Não troquei pelo fato de ainda estarem em bom estado, sem rasgos ou rachaduras por estarem velhas,
@@norulesgarage bem observado!
Bacana demais vou colocar o meu