Budujemy Prawdziwego MONSTER TRUCKA! - Napęd 2/3
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Kod zniżkowy na 15% zniżki: PABLO15 - działa na wybrane kable, ładowarki, powerbanki, przetwornice, akumulatory AGM i baterie do rowerów elektrycznych
Link do baterii: bit.ly/40q8bcR
#GreenCell #Ebike #Bateria #ŚwieżaEnergia
Sponsorem dzisiejszego odcinka jest firma GreenCell.
► INSTAGRAM
/ doktor_pablo
► WSPARCIE
patronite.pl/D...
suppi.pl/dokto...
www.paypal.com...
Dziękuję! ❤️
► WARTO OBEJRZEĆ
Pierwsza część Pablo Truck: • Budujemy Prawdziwego M...
Pablo Racing Car: • Podwójny napęd PULSACY...
► WSPÓŁPRACA
pawel.starzak.official@gmail.com
► ZASUBSKRYBUJ MÓJ KANAŁ
/ @pawel.starzak.official
Siemka!
W dzisiejszym odcinku na warsztat bierzemy budowę olbrzymiego, 6-kołowego Monster Trucka!
Kolejnym czekającym na nas wyzwaniem jest dodanie układu kierowania, hamulców oraz napędu.
Staram się szerzyć naukę poprzez rozrywkę oraz ciekawe eksperymenty, więc jeśli taki format Ci się podoba, koniecznie obejrzyj film do końca oraz nie zapomnij dać łapki w górę, zasubskrybować oraz włączyć powiadomienia, aby nie przegapić kolejnych ekscytujących konstrukcji! ❤️
Powinieneś zwiększyć rozstaw kół bo są wąsko i Pablo truck będzie bardzo wywrotny.
Pawle, swietne robisz filmy, pochwaly dla kamerzystki. Projekt wydaje się udany, usprawniaj co sie da, tak samo jak przy "racing-car". Racja, odcinki po 20, 30 minut beda wspaniałe. Trzymam kciuki.
siema
Dzięki, Pani kamerzystka również dziękuje 😊 cieszę się bardzo, że przy każdym takim projekcie uczymy się miliona rzeczy, nie tylko pod względem konstrukcji, ale też nagrań, montażu itp. A komentarze takie jak ten utwierdzają nas w przekonaniu, że warto się starać :) pozdrawiam serdecznie! 🙌
@@pawel.starzak.official mam pytanie czemu nie użyjesz silnika z jakiegoś motoru lub quada plus silnika z quada że byś miał wsteczny
15:15
@@pawel.starzak.officialw
Podziwiam pomysł ale:
- jest za wysoki
- rama tez powinna być mocniejsza bo w przyszłości mogą być problemy (coś ala rama np. mostu czy dźwigu)
- za twarde zawieszenie (amortyzator i sprężyna) ale inny montaż na dłuższym ramieniu mógłby załatwić sprawę jak np w quadzie gdzie amortyzator na wahaczu jest stosunkowo daleko względem koła co powoduje zwielokrotnienie siły nacisku
- tyle kola sa w złej konfiguracji! Powinna być juz wielorotnie wspomniana w komentarzach kołyska! Tylko ona zapewni odpowiedni nacisk opony na grunt. ( Lub bardziej skomplikowany uklad z osobym wahaczem na kazde kolo ale to wymaga conajmniej półosi z przegubami wiec odpada)
- przynajmniej w tylnych kołach powinno być nizsze ciśnienie, aby zapewnic trakcje
- a co do silnika spalinowego moze jakis chinski silnik z quada czy crossa w półautomacie? Nie ma problemu z sprzęgłem a biegi zmieniać to da rade coś wymyślić. Będzie mocny start i prędkość spoko, a kasa podoban do tej Hondy.
Mam nadzieję że projekt dojedzie do końca, i wszysko sie uda. :)
Kto nie próbuje nie pije szampana.
Ps. Nie jestem specem, poprostu się trochę znam :) chyba 😂😂😂
I napęd 6×6 wałkami i zębatkami i innymi takimi dało by się zrobić. I mugł by być szerszy ten pojazd
Naucz się rysować takie rzeczy w programowanie 3d solidworks i pierw narysuj cały pojazd a później tworzenie czegoś takiego to będzie czysta przyjemność. W takim programie możesz nawet przetestować ruchome częsci. Kto się zgadza dajcie LIKE niech zobaczy
Takie filmy ogląda się fajnie bo pokazują jakie to proste nawet dla kompletnego laika. Dodanie projektowania CAD właśnie psuje tą frajdę. po za tym. Konstrukcja ma być podatna na rożne modyfikacje które to mogą przyjść autorowi z czasem, za to projektując w CAD już na wstępie trzeba przewidzieć jakie modyfikacje będziesz wprowadzał. Prościej mówiąc projektowanie CAD ma swoje zalety i wady w domowych warunkach. Jest to konieczne w firmach które mogą wydać trochę kasy. Dla przykładu budowałem swego czasu drukarkę cnc z możliwością podpięcia frezu, lasera i pisaka 1x0,5x0,5 m. Wszystko miałem ładnie zaprojektowane w autocad. Doszło do sytuacji w której z braku czasu i funduszy poświęcałem na budowę niewielki czas, I ciągle wymyślałem tańsze rozwiązania które doprowadziły do całkowitego wyrzucenia projektu do śmieci i wydania na budowę maszyny tylko niecałe 10% kwoty jaką musiał bym wydać tworząc wszystko z projektu. Po za tym jest to ciekawe doświadczenie które znacznie poszerza wiedze przed samą nauką projektowania. przez co właśnie osoba taka popełnia mniej błędów w danym projekcie. Inna sytuacja z mojej firmy. Doszło do poważnej awarii w której dosłownie pewien element się rozleciał po latach a trzeba było mieć go na już. Myślisz że w tym przypadku robiłem najpierw projekt, nie wziąłem kilka blach z obudowy starej maszyny, wałki itd i zwykłą spawarką, szlifierką, wiertarką wykonałem element spełniający te samą funkcję. Pytanie brzmi czy osoba głównie korzystająca z oprogramowania CAD dała by rade całkiem z niczego, na szybko z głowy stworzyć i zbudować dany mechanizm. Nie bo trzeba mieć w tym doświadczenie.Mogę tak pisać o tym bez końca. Ale głównie zależy to od człowieka, stopnia skomplikowania, wiedzy. Jedni potrzebują schematu aby znaleźć usterkę, a inni od razu ją znajdują i się dziwią po co mu schemat przy tak prostym konstrukcyjnie urządzeniu. W skrócie CAD jest przydatne przy bardzo skomplikowanych maszynach aby pomóc się odnaleźć. A ja tu widzę banalnie proste konstrukcje, potrzebujące odrobinę wiedzy praktycznej i teoretycznej
@@aki0991+1
Jest ryzyko jest zabawa
@aki0991 Piękny komentarz i bardzo za niego dziękuje!
Jeszcze rok temu siedziałem za biurkiem i pisałem kod. Teraz siedzę w warsztato-stodole i buduje sobie różne konstrukcje. Nie znaczy to, że wiem wszystko, ale z każdą konstrukcją nabywam wiedzy przez samo budowanie oraz bardzo dużo komentarzy od Was, za co również wszystkim dziękuje :)
Natomiast co kocham w tym wszystkim najbardziej to fakt, że mogę przyjść z rana, wypić kawę i z marszu zacząć coś spawać czy skręcać. Nawet jeżeli nie będzie to wyglądało jak z salonu, mi się przyjemnie nad tym pracuje :) zaplanowanie wszystkiego, a potem tylko odwzorowywanie… Musze przyznać, że szybko by się znudziło zarówno mi jak i widzom :) Pozdrawiam! 🙌
@@pawel.starzak.officialidealnie w punkt 😊 od siebie dodam że u mnie w pracy wszyscy ostro projektują w solidzie testują w symulacjach a ja potem mam ubaw po pachy. Bo jak to ja mówię solid wszystko przyjmie jednak nikt nie robi symulacji na wytrzymałość czy to śrub czy złączy czy nawet przekroju profila a przedewszystkim na dwie lewe ręce tego czlowieka przy składaniu😂 a potem jest 'ale dlaczego? Przecież w symulacji działało 😂' ja jestem z tej drugiej grupy cały projekt jest w głowie 😊 i tylko czasem wymaga pewnych szlifów. A tamci znów projektują zamawiają nowe części i dalej coś nie dziala😊
7:35 czyli jest dokladnie tak, jak ci pisałem pod poprzednim odcinkiem. Dwie osie tylne muszą być na kołysce, inaczej niepojezdzisz.
Również jestem za dłuższymi filmikami! Super się ogląda też tę bardziej majsterkową stronę projektu, co jak przykręcasz, spawasz i tak dalej, tutaj jednak wiele nas omija.
Postaram się pokazywać więcej, ale z umiarem by nie było też za dużo. Na razie eksperymentuje z tym co i ile pokazywać, a z czasem dojdziemy do idealnej ilości ujęć :) dziena i pozdro!!
co do tej środkowej osi proponuję dać inne zawieszenie takie które jak siądziesz lekoo się unie już tak z 2 lub 3 cm zapewni to też owiele lepszą trakcje na kołach bi to zawieszenie jest stanowczo za twarde
edit:
widać nawet po tym jak jeździsz że te amortyzatory są zbyt twarde. proponuję ci zakupienie innych sprężyn do tych amortyzatorów jeżeli są a jak nie to dobranie jakichś od czego innego lub możesz coś wykminić z amortyzatorami rowerowymi 😅
Koniecznie poszerzylbym rozstaw przednich kol i zrobil niezalezne zawieszenie miedzy nimi. Nie bedzie to takie trudne a znacznie poprawi walory jszdne. Pozdro 😁
Pablo
proponował bym zmianę położenia amortyzatorów, powinny się bardziej uginać bo teraz są za sztywne
możesz skorzystać z zasady/prawa dźwigni, zmieniając miejsce mocowań amortyzatora (jest to najszybszy i najprostszy sposób ale nie najlepszy)
mam nadzieję że dobrze opisałem to co miałem w głowie, i weźmiesz to pod uwagę podczas rozbudowy konstrukcji ;)
Pozdro byczku i powodzenia w rozwoju projektów :D
Upuść trochę ciśnienia w kołach widać teraz że jest twardo . Kumple jeżdżą dużymi quadami koła podobne jak u ciebie a schodzą z ciśnieniem nawet do pół bara zależy od terenu. Poprawisz trakcję i może nie będzie środkowa oś już tak w górze 🫡
Zgadzam się z Tobą. Poza tym sprężyny są zbyt twarde bo powinien uginać się pod własnym ciężarem
Pisałem w poprzednim odcinku, masz za twarde zawieszenie przez co co chwilę któraś oś będzie tracić przyczepność. Nie wiem ile jeszcze go dociążysz, bo to może trochę zmienić sytuację
Dobrze że odcinek będzie za dwa tygodnie. Wolałem dłuższe filmy.
Tak! Nie da się tego wcześniej zbytnio zaplanować, ale chciałbym aby odcinki trwały około 25min :)
A nie lepiej żeby odcinki były rzadziej, ale przedstawiały cały proces budowy jakiegoś pojazdu?@@pawel.starzak.official
Kocham twoje projekty❤
szczerze to kup jakis silnik spalinowy 125ccm nie musi byc markowy chinski da na spokojnie rade a bedzie mial o wielke wiecej mocy, a z tym ze koła srodkowe kreca sie w miejscu to ja bym rozwiazal to w taki sposob ze wsadziłbym miętsze amortyzatory tak zeby pod ciezarem pojazdu lekko sie uginały
Widzę że poziom montażu idzie w górę z każdym filmem!
P. S. Nie poddawaj się z nagrywaniem bo moim zdaniem napewno wbijesz 500K w przyszłym roku.
Jak ja uwielbiam twoje filmy nigdy się nie poddajesz pomomo komplikacji i te super gokardy cary i silniki to mój świat
Problemem podwójnej osi tylnej jest masa musisz zamontować słabsze sprężyny żeby sztywność się zmniejszyła w tedy docisk każdego koła , osi będzie bardziej zrównoważony albo zwiększyć ciężar co wiąże się z większym zużyciem 🔋
zrób do tego MONSTERA płóg do odśnierzania miłego oglądania fajny film
Drogi Pablo możesz zmienić kierownicę na większą co ułatwi skręcanie oraz przy okazji zwiększy to precyzję kierowania
Paweł Paweł
Pablo Pablo
Szaweł Szaweł
Maweł maweł
Gaweł gawel
Pabel Pabel
To zawieszenie wygląda średnio. Jakbyś połączył tylną i środkową oś jednym wahaczem, i ten wahacz byłby przymocowany ruchomą ośką w środku swojej długości między osiami kół, to nie byłoby problemu z gubieniem przyczepności, a wciąż dałoby się przymocować silniki na tym dużym wahaczu z obiema osiami kół. Podobnie wygląda zawieszenie łazików marsjańskich.
To zawieszenie z tyłu nigdy nie będzie poprawnie pracować. Zobacz jak rozwiązane jest zawieszenie w autach ciężarowych. Na przykład w naszym poczciwym Starze ua-cam.com/video/WzU7ErceUxM/v-deo.html
Też tak myśle. Lekki śnieg i już widać, że jest problem z przyczepnością.
Mam wrażenie że powinien być większy rozstaw kół, jak i same koła trochę większe powinny być, PabloTruck może być przez to wywrotny i przeciążony. Nie mniej bardzo dobry odcinek!
To są i tak duże koła
@@Sebykq To prawda, co nie zmienia faktu że mogą być za małe.
Kocham pozytywnosc tego gościa😮
Tylne dwie osie muszą być nie zależne od ramy tak jak w ciężarówce typu star itp przednia idzie na wzniesienie środkowa poziomuje się do gruntu
Ja mam taki pomysł na kolejny projekt, a dokładniej to pojazd gącienicowy. Mam wrażenie że to ciekawy pomysł i że inni też tak będą sądzić
A dla mnie lepsze są krótsze odcinki, ale co tydzień, bo sobie specjalnie chwilę co tydzień na oglądanie filmików Pabla zarezerwowałem 😁
+1
Jak podwójny napęd elektryczny to zrób też podwójny spalinowy! Będzie fajnie!
Jeden napęd spalinowy zrobić z małą zębatka dla lepszego przyspieszenia a drugi napęd z większą dla wyższej prędkości maksymalnej
Na tą chwile posiadam tylko jeden spalinowy, ale kiedyś będę musiał zainwestować w drugi. Do czołgu chciałbym zamontować znacznie mocniejsze spalinowe 😄
@@pawel.starzak.official były chyba gx390 one miały mocy trochę więcej mocy
@@pawel.starzak.official ewentualne na obecny silnik założyć wariator (bezstopniową skrzynię biegów) to powinno naprawić ruszanie pod górkę i poprawić prędkości.
połacz te dwie osie lancuchem i daj silnik na jedna os i bedezie sie druga krecic poprzez polaczenie ich lancuchem
spróbuj podłączyć obydwa silniki elektryczne pod jeden pedał w tedy nie będzie takiego problemy jak miałeś przdtem natomiast jeżeli chodzi o tą środkową oś to spróbuj obniżyć przednie i tylnie zawieszenie lub podnieść to środkowe, dałoby to efekt trójkąta a jako że środek masy jest mniej więcej za środkową osią to jeżeli usiądziesz wyśrodkuje się on na środkową oś i powinna być bardziej dociążona więc tylna oś też nie będzie tracić trakcji i napęd będzie śmigać ;) Powidzenia !!!
Ja tu widzę kolejny problem, trzy osie połączone na sztywno , ciężko tym będzie skręcać .
zamontuj maglownice np z buggy 125 i silnik 125 wystarczy aby napedzic to i za to masz biegi 3+1 3 przod 1 tył i bedzie wiele lepiej :)
Mam identyczną wiertarke tą z bosha 1:00
mogłeś 2 tylnie osie zrobić na zawiszeniu takim jak mają wywrotki albo stare traktrory z przodu wtedy wyeliminujesz problem z niestykającym kołem
Trochę przekombinowana konstrukcja. Obie tylne osie zrobił bym na kołysce na wspólnym wahaczu, wtedy pierwsza oś dociskała by drugą i miałbyś zachowaną pełną trakcję na obu osiach. Silniki elektryczne po jednym na oś, zaś silnik spalinowy jeden na dwie osie po środku, a całą konstrukcję zdecydowanie bym obniżył bo będzie dość wywrotna.
Paweł zrób drugi chamulec na środkoweĵ ośi zwiększy to przyczepność przy hamowaniu
świetny film ale ja bym mu dodał jeszcze 1 silnik elektryczny najlepiej jakbyś rozszerzył rozstaw kół o połowę i trochę większe koła i może jakiś spojler😀😀😀😀😇😇😇
Hej, nie wiem jak się tu znalazłem ale lubię jak ktoś tworzy tego typu rzeczy😊 No i Podkarpacie! Więc chętnie pooglądam 😊 co do tych wieszających się kół to w przemyśle, w robotach mobilnych jest to rozwiązane w ten sposób, że lewe kola są połączone ze sobą na osi zamontowanej na ramie i tak samo prawe koła, robota dzięki temu jeśli jedno kolo ma dziurę pod sobą to obciazajac to drugie przekreca sie cale ramię z kolami i dociska pierwsze koło do tej dziury. Dzięki temu oba kola mają taką samą przyczepność. W skrócie dziala to na zasadzie równoważni, może to
Ci się przyda w Twoim projekcie😊
🙌 to ma sens! Poszukałem sobie po necie i faktycznie myśle, że nieźle by to działało. Niestety ta konstrukcja jest w dosyć zaawansowanym stadium i w dwa tygodnie przed finalnym wyjazdem w pola troche słabo przerabiać zawieszenie 😅 aczkolwiek to otwiera nam pole do popisu w przyszłości, może zbudujemy taki łazik marsjański 😎 pozdrawiam Jacek!
Zajefajna robota pls zrób Pablo traktor
Ja bym poszerzył podwozie rzeźby obniżyć środek cięrzkości
W sensie podwoźe-oś
Powinienes zrobic rame podwójna a amortyzatory blizej osi kola i zamontowac je skosnie bylby wieksz skok wachacza nie podskakiwal by tak na nierownosciach
Twoja konsrukcja kojarzy mi się z powiedzeniem "Gniotsa , no nie łamiot sa" - gnie się ale nie łamie 😅😂
Możliwe że gdyby dociążać cały pojazd to wszystkie osie byłyby obciążone i co sprawiałoby że środkowa oś mogłaby dotykać podłoża
Świetna maszyna.
Martwię sie tylko ze pojazd posiada 3 osie a nie 2.
Przy trzech osiach bedzie problem, zawsze któraś oś bedzie wisieć w powietrzu, w nierownym terenie.
Moze przerobic na 2 osiową jednak?
P.S.
Zadziwia mnie Twoj wytrwałość. Wiem ile to pracy zajmuje!
Cześć, środek ciężkości jest za wysoko, to nie będzie bezpiecznie. Trzeba było raczej "zawiesić" ramę a nie "postawić" na kołach
Zrób kołyskę do tylnych kół napędowych wtedy nie będą się ślizgać i będzie równy nacisk na każde z kół
Pablo jesteś najmąndrzejszym człoweiekiem świata ❤😮
Za wysokieeeeeeeeeeee ja se tego nie wyobrażam sobie 😂😂😂jakas paranoja
Pablo, proszę rób dłuższe odcinki i co tydzień, bo czuję niedosyt, a te długie odcinki były wciągające :)
Jak sobie oczy naświetliła polecam ci wziąśćc surowego ziemniaka pokroić na plastry i położyć na oczy mi już kilka razy tyłek to uratowało
Ooo bardzo ciekawe! Ja przez dwa dni chodziłem w okularach od CNC, a najpierw myślałem, że mi do oka wleciał opiłek 😅
Jak dla mnie problem z brakiem przyczepności to zbyt twarde zawieszenie. Gdyby uginało się mocniej pod własnym ciężarem to w momencie gdy np środkowa oś wpadnie w dołek byłaby wypchana niżej i ta przyczepność by dalej była.
Jak podniesiesz samochód żeby wymienić koło to też trzeba go o ileś tam centymetrów podnieść zanim koło oderwie się od ziemi
Pablo... Mam rozwiązanie przełożenia silnika Honda. Są do tych silników specjalne konwertery obrotów. Działa identycznie jak w skuterze przełożenie początkowe 1/3 a koncowo 1/1... Polecam Sam mam ich kilka i sprawdzają się świetne... Szukaj konwerter obrotów do silnika gx...
Hej! Planowałem kupić konwerter, ale po zakupie opon i felg budżet na projekt mocno stopniał 😁 jeżeli nie uda się z tym sprzęgłem o miałem w Racing carze, chyba jednak będę musiał zainwestować! Pozdro!! 🙌
Ja też z podkarpacia
mógłbyś dać Wolnobieg rowerowy 1 rzędowy 20 zębów aby na dwie osie działały lepiej
Gościu gościu, zrób większy rozstaw osi jednak, bo to się wszystko na zakręcie wykopyrtnie ;)
Pozdrawiam
Tylni i środkowy zawias do poprawy. Nie jestem pewien, czy nie wymaga ten obszar poprawek. Wykrzykuje nie ma w ogóle
polacz te dwie osie lancuchem lub na kola pasy transmisyjne i bedzie gasienicowy
Mógłbyś załączyć informacje gdzie kupiłeś poszczególne elementy ???
Zamiast spalinowego zamontuj pulsacyjny na benzynkę:D
Na takie śniegi lepiej by było zamontować zespoły gąsienicowe w miejsce dwóch par tylnich kół:)
Miałbyś wtedy świetny,półgąsienicowy wóz wielozadaniowy:)
zespoły gąsienicowe w miejsce dwóch par tylnich kół dobry pomysł mógłby koło z auta terenowego wyciąć bieżnik
@@krzysztofsoowiej1254 dokładnie.
Na gąsienicach pojazd nie zakopywał by się w śniegu
@@KumpelKapibary a po pierwsze mógłby dać Wolnobieg rowerowy
Wolnobieg rowerowy aby napęd na dwie osie i jakby miało ślizg wtedy powinno pomóc w napędzie
True! Na pewno będzie projekt z gąsienicami, nie wspominając już o czołgu na 300k, planuje zrobić skuter śnieżny 😁
Trzeba kiedyś policzyć ile razy w tym odc padło słowo ,,problem"
Ja bym jeszcze do Pablo Trucka zrobił pług do odśnieżania ❤
I pamiętaj spalina>elektryk 😁😁
Rub coraz więcej filmów ok🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹
Siema ,mam pytanie gdzie można nabyć taki silnik wraz ze sterownikiem (jak można prosić dokładny model ,czy lin_k) z góry dziękuję
To zawieszenie w ogóle nie pracuje i nie ma wykrzyżu, przy samej wadze pojazdu powinno się ugiąć do 1/3 jego zakresu pracy! Koła będą się skręcały jak zawieszenie się ugnie. Pojazd jest za wyskoki i będzie się przrwracał na zakrętach bo ma wysoki środek ciężkości.
Super odcinek, chyba za 5 lat wjedzie jakiś profesjonalny samochód marki Pablos...
ja bym podwyższył przednie amortyzatory żeby środkowa i tylna oś były niżej
O to mi się podoba, chociaż na moje to ta środkowa oś jest za daleko od tylnej. No i taka ciekawa opcja, a jak by użyć silnik z hondy tylko jako generator prądu dla akulców?
1:08 mam założone okulary lezeciw słoneczne to nie dlatego że kamerzystka mnie bije (dystans)
Uwielbiam cię oglądać
Ta kolumna kierownicy mnie trochę przeraża w sensie w razie jakiegoś wypadku może zadziałać jak dzida, dlatego dobrze by było jakby była łamana wiem czepiam się ale tu chodzi o bezpieczeństwo.
Bardzo lubię oglądać twoje filmy może sam kiedyś coś podobnego zbuduje.
Moim zdaniem do twoich filmów czasami pasowała by muzyka o nazwie "Home Depot Theme"
Dobra! 😁
Czekam na jaki kolwiek projekt z PRZYCZEPĄ to by było aż ZA ciekawe 😊
Jak to cudo zarejestrujesz możesz jechać gdzie chcesz .
W tym problem że aktualnie się nie da
Zajechać takim do sklepu… xD
Silnik spalinowy da radę na spokojnie tylko wszystko zależy od przełożeń
Ale ładne wywrotki będą
Montaż tego odcinka jest chyba jednym z najlepszych ❤️🔥 Bardzo przyjemnie się ogląda 😊
Czekam na film z budowania samochodu 😅
Musiał byś zmienić ten zawias bo to ci się nie sprawdzi w 90% tynie osie powinny być na jednym wachadle wtedy nie potrzebujesz amortyzatorów a sprzodu oddzielne wachacze na kadrze pojedyńcze kolo i powinna ci się rama obniżyć bo to wygląda no poprostu nie wygląda podziwiam cię za checi i wytrwałość dasz radę
@Doktor Pablo jak bys zrobil go szerszego to byl by bardziej stabilny i mial by lepszy skret lub mogl bys zrobic skret na 2 osie
Preferował bym szerszy rozstaw osi bo pojazd jest dość wysoki
No i gitara
O ty też z Podkarpacia jakie miasto ja blisko Jarosławia i Przemysław a dokładnie w czelatycach
Podziwiam z jaką lekkością Kamerzystka rzuciła silnikiem, a ty złapałeś go, jak gdyby nic nie ważył. Jaki jest twój przepis na taką siłę?
Pablo, widać progres z filmu na film :D
Moim zdaniem byłoby o wiele fajniej, gdybyś pokazywał problemy jakie napotkałeś, chociażby w postaci wpadek pod koniec odcinka :D
Dłuższe odcinki a rzadziej powinny być bardzo fajne!
Co do trucka,
dwa silniki elektryczne na tylną oś nie dadzą nic, ponieważ już przy jednym silniku opony traciły trakcje. Tutaj nie jest problemem nie będzie brak mocy, a po prostu specyfika działania 3 osi w pojeździe :D Najlepiej by było, gdybyś na ostatniej osi miał silnik spalinowy i elektryczny, a na środkowej tylko elektryczny. Na równym terenie zbalansowana moc, na nierównościach tylna oś ma odpowiednio dużo mocy, by wypchnąć pojazd z dziur.
Pozdro Pablo!
Apropp odrywania sie srodkowgo koła - moim zdsniem ostdynie 2 osie powonny miec wspolne zasieszenie jak lazik marsjański - oba mają wspplny trójkątny wahacz wtrdy beda idealnie dopasowywac się do nierówności
Niestety za późno się o tym dowiedziałem 😅 ale z pozytywów… otwiera nam to pole do popisu w przyszłości na budowę łazika marsjańskiego 🥹
Zrub ciągnik na gąsienicach
Będzie problem jak spadniesz z tego, na wycieczce w góry
Panie Pablo czy mógłby pan podać nazwę tych silników elektrycznych i do ilu mogą się rozpędzić?
Hej Pablo na twoim miejscu obniżył bym siedzenie oraz kierownicę równo z podwoziem dla twojego bespieczenistwa bo podczas mocniejszego skrętu jest większe prawdopodobieństwo na wywrócenie się jak chcesz rzeby Pablo truck był dobry w terenie
Pozdro 😅
Następnym razem zrób pojazd gąsienicowy
Pomysł na kolejny Pablo kart wózek z sklepu z silnikiem spalinowym
świetne filmy nagrywasz trzymaj tak dalej
Łańcuchy by się przydały
Na moje oko masz za twarde zawieszenie. Amortyzatory powinny być ze 20% bardziej miękkie.
Tekst najmroczniejsze odmęty Podkarpacia mnie rozwalił XD
SciFun-a odnajdzie bo chyba też z tamtych stron
@@pepsikpepsik2141 ta u adbustera w piwnicy XD
@@dominikdominik376 pozostaje nam; "sprawdźmy to! "
Czas zacząć poszukiwania na większą skale 🫡
Robi wrażenie budzi podziw
Ej Pablo masz jakieś wykształcenie w kierunku budowania pojazdów?
Bo jeśli nie, to szacun, bo z wykształceniem na poziomie 6 i pół roku raczej nienajlepszej podstawówki jedyne co potrafię zbudować to katapulta akcji poziomej (coś ala balista, ale z kubełkiem na granat i inną blokadą strzału) oraz same granaty (w wariantach HE, AP, zapalający, SMOKE i FLASH) pracuję nad miotaczem ognia, ale nie jestem w stanie osiągnąć dość ciśnienia aby przekroczyć barierę 2,5m zasięgu (butle do nurkowania są za słabe, pompka elektryczna za mało wytrzymuje, a butle do saturatora są za drogie i gasną przez CO²)
Jeszcze rok dwa i bedą osobówki produkowane na taśmie firmy ,,Pablo Cars,,
polecam może łańcuchy na koła