не ну напугали в гараж не нагой, но только за 5 лет ремонта этих валов от дастера не разу не пришлось менять подвесной при первом ремонте крестовин, обычно выхаживают за 200к, крестовина не чуть не слабая и выхаживает свои честные 100-120к как на всех современных авто.
поменяли мне у вас крестовины и подвесной. Что могу сказать, не так как вы показываете. Крестовины не вальцевали, а через пятак сваркой к вилке прихватили. Правда балансировочная плюшка добавилась, так что на стенде побывал. Покатаюсь пол года, посмотрю чего будет.
голимая реклама самого себя. ничего там мудреного нет. крестовина выходит из строя банально из за того, что в нее смазку не возможно добавить, а прежняя вымывается.
не ну напугали в гараж не нагой, но только за 5 лет ремонта этих валов от дастера не разу не пришлось менять подвесной при первом ремонте крестовин, обычно выхаживают за 200к, крестовина не чуть не слабая и выхаживает свои честные 100-120к как на всех современных авто.
Улыбнуло когда сказал про обучение в германии !!!!
поменяли мне у вас крестовины и подвесной. Что могу сказать, не так как вы показываете. Крестовины не вальцевали, а через пятак сваркой к вилке прихватили. Правда балансировочная плюшка добавилась, так что на стенде побывал. Покатаюсь пол года, посмотрю чего будет.
голимая реклама самого себя. ничего там мудреного нет. крестовина выходит из строя банально из за того, что в нее смазку не возможно добавить, а прежняя вымывается.