Felicidades por vuestros videos, soy un fiel seguidor de vuestro canal. Dicho esto, creo que obviar que esta moto tiene un grave problema de calor, es imperdonable . La moto desprende una gran cantidad de calor, llegando incluso a calentar sobremanera la sección del chasis superior derecha. Saludos y reitero mi felicitación por el canal.
Magnífico. Estoy a punto de cambiar de moto y esta es mi opción favorita. Gracias a este vídeo me acabo de decidir. Es la moto que necesito. Enhorabuena, utilísimo el trabajo.
con eso te has quedado de la review? JAJAJAJ o vas muy poco por la carretera o te gusta creer que tú nunca has hecho esas cosas y focalizarte en lo que hacen los demás
Entiendo que su hermana o es la ST o la S, no la R... es la que se le parece menos. En su comentario me falta algo más de rigor. Por cierto los problemas de buje trasero en las anteriores versiones solucionado en garantía después de 10 años, BMW aún se hace cargo . Un saludo.
Lo que tenia entendido es que esta serie daba problemas de desgaste en el rueda trasera, eje, corona y bomba de combustible la cual te paraba el motor por falta de bombeo a medio tanque con alta temperatura.
Entiendo que para gustos, colores....pero el comentario de los intermitentes...va a ser que no !!! los intermitentes dobles son muchísimo mejor que el simple mando a la izquierda, el cual siempre he despreciado por absurdo!!! Si que es cierto que en HD lo tienen mejor resuelto con botón de desconexión en el propio botón y autocancelación pero en BMW en vez de haceros caso a los probadores tenían que haber escuchado a sus clientes...una lastima!!
Felicidades por vuestros videos, soy un fiel seguidor de vuestro canal. Dicho esto, creo que obviar que esta moto tiene un grave problema de calor, es imperdonable . La moto desprende una gran cantidad de calor, llegando incluso a calentar sobremanera la sección del chasis superior derecha. Saludos y reitero mi felicitación por el canal.
Vaya stop que te has saltado hermoso,!
Yo creo que la pausa del texto ha intentado disimularlo jaja
tan hermoso como creer que tú nunca haces esas cosas
buen vídeo amigo
Muy bien explicado, como siempre. Hacéis vídeos con mucha información útil sobre las motos. Sois los mejores.
Magnífico. Estoy a punto de cambiar de moto y esta es mi opción favorita. Gracias a este vídeo me acabo de decidir. Es la moto que necesito. Enhorabuena, utilísimo el trabajo.
HOLA, CREES QUE CAMBIE YA PARA EL 2019 ?
YA QUE ES UNA MOTO HERMOSA PERO YA NECESITA UNA ACTUALIZACION.
Si es hermosa para q necesita actualización?? Esta linda así y sin mucha tecnología
El carenado de esta moto ¿no protege lo suficiente?
Entre el ruido de la moto y la música de fondo no se te entiende lo que comentas.
5:34 te saltas un stop y pones texto creyendo que somos monguers jajaajaj
con eso te has quedado de la review? JAJAJAJ o vas muy poco por la carretera o te gusta creer que tú nunca has hecho esas cosas y focalizarte en lo que hacen los demás
Entiendo que su hermana o es la ST o la S, no la R... es la que se le parece menos. En su comentario me falta algo más de rigor. Por cierto los problemas de buje trasero en las anteriores versiones solucionado en garantía después de 10 años, BMW aún se hace cargo . Un saludo.
La S y ls ST ya no están en catálogo, por tanto cuando sale esta GT quedan la R y la GS. Saludos.
El stop
no sabía que fueras una recaudadora
En las tomas en movimiento deberías suprimir la música
como veis la vfr 800 frente a esta?
yo tengo la misma duda que tú, si comprarme esta moto o la VFR con 4 cilindros;
Prefiero correa de BMW a la cadena tradicional de Honda, menos suciedad, goteos y mie**as :-)
@@amoulet69 Yo también, lo malo es el motor Rotax (muy bueno), pero no es BMW.
Lo que tenia entendido es que esta serie daba problemas de desgaste en el rueda trasera, eje, corona y bomba de combustible la cual te paraba el motor por falta de bombeo a medio tanque con alta temperatura.
Seguro falsas historias!!
Este tío pone el mismo comentario en varios vídeos de esta moto.
Entiendo que para gustos, colores....pero el comentario de los intermitentes...va a ser que no !!! los intermitentes dobles son muchísimo mejor que el simple mando a la izquierda, el cual siempre he despreciado por absurdo!!! Si que es cierto que en HD lo tienen mejor resuelto con botón de desconexión en el propio botón y autocancelación pero en BMW en vez de haceros caso a los probadores tenían que haber escuchado a sus clientes...una lastima!!