salut, moi j'aurais pas hésiter a mettre de la graisse un peut partout, la ou ça bouge et surtout les plants de joints car au serrage le papier peut se désagréger, et au gicleur sans joints un tout petit peu de patte a joint sur le filetage coter tête mais vraiment juste 1 filet, la visse de ralentie juste bien brosser il y faut rien y mettre, a SEC ! après tu a fait du bon boulot même si moi j'aurait mis du GRAS sur le corps du carbu pour protéger l'alu ^^
Salut 🙋♂️ oui c’est sûr tu peux ou faire tremper les joint dans de l huile aussi avant de le monter sa se fait bien Moi c’est vrai que j’ai jamai eu de souci de se coter la
salut, moi j'aurais pas hésiter a mettre de la graisse un peut partout, la ou ça bouge et surtout les plants de joints car au serrage le papier peut se désagréger, et au gicleur sans joints un tout petit peu de patte a joint sur le filetage coter tête mais vraiment juste 1 filet, la visse de ralentie juste bien brosser il y faut rien y mettre, a SEC !
après tu a fait du bon boulot même si moi j'aurait mis du GRAS sur le corps du carbu pour protéger l'alu ^^
Salut 🙋♂️ oui c’est sûr tu peux ou faire tremper les joint dans de l huile aussi avant de le monter sa se fait bien
Moi c’est vrai que j’ai jamai eu de souci de se coter la